【TOYOTA】2代目 シエンタ MC
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>>746
後ろは普通の車でもバックモニターを見たほうがいいよ。
いずれ義務化される安全装備だ。
全周モニターはシエンタサイズなら必ずしもなくてもいいかな。
いくらもしないので自分がシエンタを買うなら付けるけど。
全周モニターは無駄にでかくなってるカローラスポーツとかにこそ付けて欲しいな。 >>746
普通にカメラなくても安全にバックできるが、カメラがあるとより安全になるってこと。個人的には設定がある車種なら付けるべき装備と思う。 ファンベースG、諸々込の総額270から30引いてくれたので契約した！
初めての車購入だったんだが対応も金額もオプションも満足てきたので納車が超楽しみ！ たまにモニターしか見てないでバックする女がいて怖い レスありがとうございます。
ヴァンガードではバックモニターも無しで困った事無いのでどんなものか？と思ってました。
買い替え予定なので、パノラミックビュー付けて見積りもらうようにします。 モニターは車輪止めの位置を確認するくらいしか使わないよね 自分のシエンタにはバックモニター、父親のコンパクトカーにはパノラミックビューモニター付いてる
父親のはたまに乗る程度で慣れてないせいかもしれんが分かりにくい
自分は真後ろがしっかり映るバックモニターの方がいい >>755
切替え出来ますよパノラマ<-->バック 右サイドミラーとバックモニターしか見ないオジサンでスミマセン >>755
切り替えも出来ますし、同時表示も可能でしたよ。
試乗で初めて経験したけど、すごく便利だなと思いましたよ。
当然なくても全然困らないんだけど。
ちなみに今乗っている車にはバックカメラさえ付いてませんが(汗) >>756
右側にボタンがあるよね。
>>757
前とサイドミラーとバックモニターだけ見とけばいいんじゃないかな？
後ろを直接目視するとモニターを見られないので死角にあるものを見落とす。 切り替えできるのか
それなら付けておけば使い勝手良い方にすればいいね
前はシエンタより大きい車でバックモニターなしで大丈夫だったから付けなくても良かったが、あった方がより安心なのは間違いない
マイナーチェンジでほとんど変化なしだが、やっぱり便利機能が進化しててちょっと羨ましい >>752
プラス5万いくらぐらい
但しカメラの映りはあまり良くないけど。
まあ後から付けれないからいいかなーと思ってつけたよ。 左が側溝とか崖みたいなとこで交わすときとか
補助ミラーもないこの車体で奥様方が運転するなら
安全設計とかよりも、運転補助機能の方が受けがいい ちょっと前にレスしていた「見積もり400万」の者です。
本日、成約しました。
車両本体は15万円が上限と決まっているそうで、納得。
オプションてんこもりで、値引き前の総額はやはり400万オーバでしたが、
オプションで値引いてもらって、なんとか400万は切りました。
値引き額は、本体でマイナス１５万、
オプションは、カタログに載っている価格＋工賃で、工賃は1.0H＝8,800円、
で、オプション価格＋工賃の総額の10％が値引き額です。 >>764 ありがと～！ いい色でしょ？
確認もせずにレスしてスミマセン！
セールスさんが「工賃は1.0H＝8,800円です～。」なんて言ってたのを
そのまま書き込んでしまったのですが、今、改めて付属品明細書の金額と
カタログの価格を確認したら、1.0H＝10,260円(9,500円＋税)で
計算されてるじゃあないですか。
で、ディーラーオプションはこの金額の10％引き、車両本体は15万円引き、
メーカーオプションは値引きゼロで計算されていました。 >>762
結局新型だからこそのオプション付けないで買っちゃった。車線変更サポートとかあったら嬉しかったな クールシャインキットのヘッドライトガーニッシュパーツって自分でも付けれるかな？付けれればあれだけ購入したいのだが。 >>767
脱脂して型紙当てて両面テープだから余裕 すでに契約を済まされた方、総額や値引き額、付けたオプションなどを書き込んでもらっていて参考になります。
販売店は4系列あるんだけど、値引き額が多いのはカローラ店、ネッツ店が多いように思う。
そこでどの系列店で購入したかも書き込んでもらうと、後に続く人にたいへん参考となると思います。 >>769
カローラ、ネッツ店の報告多いのは若年層ファミリーが購入対象だからでない？
自分的にはトヨタ・トヨペットは中高年対象者多いイメージ
全チャンネル販売車種なので値引きに関しては地域でかなり変わるかと…
シエンタに関してはMCしたから値引き引き締めとはなってないようだね 30万引き、もしくは全価格1割引き
このあたりが値引き基準 パノラミックビューとバックモニターの切り替えって、純正カーナビじゃなくてもできる？ >>773
今のとこパノラミックビューは純正以外は使えないんじゃないかな >>773
基本的に純正カーナビをいっしょに付けることになってるのでは。
エントリナビ以外なら大丈夫なので言うほど高くない。 前述の車両本体一律15万円、DOP工賃込みから10％引きで400万円を切ったのは、
東京トヨタさんのお話です。
さらに付属品明細書を見たら、TCナビサポート・マイナス3万円という謎の値引きも
含まれていました。
しかしまあ、9インチDCMが34万6464円とは・・・
普段は300円の商品を買おうか買うまいか悩むのに、クルマ購入の時の金銭感覚は
いったいなんだろうねえ ナビサポとETCプレゼントが付くんじゃないかな。
値引き。 >>772
たぶん、そんな感じだった。車齢15年の引取車あり、オプション30万、Gガソリンで支払い総額250万から30万引きぐらい。 >>769
MC前のシエンタを買ったときは○○トヨタが一番安かった
年末、年度末にノルマ未達の店舗に当たると安くなるね
先入観で決めずにやっぱり足を使って店を回った方がいいよ 新型のパールTRDを見かけた
なかなかにカッコよかったわ
カタログではすごいカッコ悪く見えるのにw 何でナビをディーラーなんかで買うのか理解に苦しむ。カー用品でハイスペナビ買った方が利口だし安いだろ。オプションの値引き期待して買っても用品店で買う方が利口。 >>781
パノラミックビューを使いたいとかだと、純正一択になってしまうから
その機能が要らないとかなら、仰る通りかと >>781
本当にフルで適合してるかどうかとか、機能とか自分で調べるのめんどくさいってのが一番だろうね >>781
オレもそう思ってた時期があったなぁ…今じゃ高く付くが面倒くさいからディーラーオプションでいいやー的なw トヨタ系とネッツ系で車を買った経験がある。
トヨタ系は買った時は値引きをしてくれたけど、あとがね。車検で見積もり上げてたのに部品交換せず、そのまま請求が1回あった。
また、点検の時に車を持って行ったんだけど、後部座席によく犬を乗せてたから、犬の毛が付いていた。
そしたらサービスのフロントに「汚ったない車だなぁ」と言われた。客に聞こえないように言ったのかもしれないけど、まる聞こえだった。その店とはおつきあいをやめた。
こういうことは客は知らん顔してるけど、ずっと覚えてるよ。気をつけなよ、ディーラー。 >>786
二車線で信号待ちしてて
前後左右4台並んだ事はある。 駅前に保育園(デイサービス併設)があるんだけど送迎すると駅前待機タクシー(ジャパンタクシーじゃなくドノーマルをタクシー化)、デイサービス送迎車、送迎ママパパで12台来るわw
もう慣れたけど最初は笑ってしまった >>781
めんどくさいのもあるけど、1番の理由は保証だろ
延長保証で最長7年だぞ いやいや、壊れるよ。
前の車は2回も壊れた。
先ず液晶がダメになる。 そりゃ壊れない確率の方が高いに決まってる
だけど車の用品や部品の中では壊れやすいところだと思うけどな 確率論だけでディーラーOPのナビをチョイスするなんて悲しすぎる。
保証は用品店でもしてくれるし。 ナビはハンドル部分のスイッチとか考えると純正でいいかなって。 >>797
社外品でもステアリングリモコンはアダプタを使えば使えるよね。 >>799
ハーネスカプラーとか出てればね
あとは配線ギボシ直結しないといけんけど
パノラマ系モニタ使ってるなら今のとこ選択肢ないから純正がええんでない？
せっかくの新車保証があるのに、基本ディーラー仕様外なオプション保証外になるからその辺出来る人（技術的にも交渉的にも）以外は社外品奨めにくい。
オートバックスとかは担当で『出来ます出来ます』連呼するだけとか多い 今のは知らないけどDOPナビはアプデが無いイメージ
ディーラーで地図書き換えのときに一緒にされてたのかもしれんけど >>801
Tconnectだと3年無料で無かったっけ？ OPナビって走行中いじれるの？
テレビなんかはたしか見れないんだよね？？ >>804
言えばやってくれる
金を取られるかは営業次第だけど パノラミックビューは⬇でも話題になってたね。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=22113884/
バックモニタのみのナビレディパッケージはXのみ選択可能てことは、ナビレディパッケージでモニタリングするなら、今のところG以上のナビの選択肢は純正のみってことか。
細かい縛りがうざいな。 >>804
パーキングをアースにおとすだけやん。
社外品といっしょ。社外品もパーキング落とさなければ、走行中みれないし、操作も制限がかかる。
dopだからとかmopとか関係ないぜ。 DOPはパーキングアース落とすだけじゃあかんやろグレー5極のテスト端子もやらんと
そこまでしても走行中試聴できるだけで目的地操作は結局できんけど イオンモールで自分の止めた車が分からなくなった。シエンタ多すぎィ >>787
前後左右なら3車線で5台じゃないのか？ ファンベースの展示車を見てきたけど
あれって本当に2列目を倒したら
2mも荷室長があるのかな
目測だとせいぜい1.8m 程度しか
ないように思うが >>813
倒した後席と前席シートの間に隙間あるだろ。
あれを含めてるんじゃない？
あの隙間はどうやって埋めたらいいんだろね。
そのうち楽天なんかで専用品が販売されたりすると思うけどさ。 >>806
そういう事なんだよね
俺は社外ナビ＋純正カメラの組み合わせがほしくて
Xにその他安全オプションなどつけて商談中 >>816
すげーなこれホームセンターでコンパネ買って積んで帰れるじゃん ネッツだとアルパインナビがDOPで5年保証じゃなかったかな？
パノラミックはまだ非対応みたいだけど。 シエンタじゃ無いけど、送料に30万かかるって言われた大型ガラスケース
破棄するならダメモトでって事で無理やり詰め込んで運転席も最前部まで動かして伊豆から東京まで運んだ、、、あの時にシエンタあったら余裕だったろうなぁと
ってなわけでラウムが無くなっちゃったので今度シエンタに乗り換えますです。
リアハッチが上に開くから山に出かけリアに腰掛けぼーっしながら茶でもすすりたい気分な車 でかい荷物運ぶときだけレンタカーでハイエース借りればいいんじゃないの？ 景色良いとこでドリップ珈琲でいいから飲むとほんと美味いよな。 ハイエースは物は運べるんだけど、結局商用車やで
長距離乗るなら普通乗用車の方が良い マイナーチェンジモデル注文したみなさん、
納期どれくらいでしょうか。
折れ、9月に注文したときに、営業担当から
(余裕みて)12月24日って言われたんだけど、
シエンタ公式ＨＰ見たら、ガソリン一ヶ月程度とかかかれてる。
なんなんだ？もしかして騙された？ >>825
今週成約した段階では、11月下旬にメーカーからディーラーのオプション取り付けセンターに
入って、ディーラーオプションの取り付け点数がが多いから、納車は12月上旬ですって聞きました。
ちなみにハイブリッドクロエです。 >>825
契約＝即生産開始じゃないからね。
３週間程度の発注期間が有って、その時期に注文された物をまとめて生産するってかんじ。
変なタイミングで発注すると、次回の生産に含まれちゃうから、思ってたより遅くなるよ >>825
お前みたいな底辺消費者一匹を騙すことによってディーラーに何のメリットがあんの？ 納期とかは1～2ヶ月見といた方がええわな
うちも10月頭契約して10月中に引き渡しと言われて10月登録にされたけど
どうせ引き渡しは11月頭～下旬になると思ってます
ガソリン満タンで許せばええんじゃ？ 自分は9月中旬に契約して再来週には納車
いくらなんでも12月末は遅すぎると思う
販売店に一度確認してみたら？ >>831
仲間ですね。
私も9月中旬に契約して、今月末くらいには納車という話になってます。
週頭の時点で生産ラインに乗っていると言われたので。 8月11日に契約して10月14日（明後日）納車予定。
ファンベースのガソリンG >>836
未成約なら納車日決まらなくて当たり前じゃん
と、空目したw ハイブリッドとガソリンの差額を埋めるには14万キロ走らないと元を取れないってどこかで見たけど、結構ハイブリッド買ってる人がいるのね
何が決めてですか？ >>840
hvの魅力に燃料代しかないならその計算でいいけどさ。
evモードの静かな発進、アイドリングせずに短時間なら冷房可能、
少し車内で待つときもバッテリーがあればアイドリングしなくていい
低速トルクの太さとか
いろいろメリットに価値はないのか？
単純に燃費のいい上級パワートレーンと考えればもととるとかどうでもいいのよ。
そこらへんに価値を感じないならガソリンかっとけ。 >>840
ガソリンとHVとはグレードが違うと考えることだね。
ガソリン車にプラスして>>841が指摘するメリットがあるから高い。燃費だけで考えると、割りに合わないけど、静粛性や低速でののりこごちとかはＨＶが優ってるよね。 >>840
その差って、ハイブリッドの減税は考慮されてるのかね？ >>845
考慮したやつだと12万キロくらいとか雑誌かウェブで見たおぼえがある ガソリンを給油する手間が半分くらいになる
それが自分の決めてだった
元がとれるかどうかは二の次だったよ ハイブリッドさん マウントとるのに必死だねぇ・・・
スルーしとけばいいものを あんたが大将！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
