【VW】ゴルフ7 その99【GOLF】
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>>198
ディーラーにはVICSって言われた。
邪魔だよねあれ。笑 >>219
あれは邪魔だよ。ドラレコ取り付けるのにかなり邪魔。 ディスカバープロのワンセグ時
画質が悪すぎて悲しくなる
画面を小さく表示すれば少しはマシになると思う どこまで小さくすれば良いかって問題もあるぞ。何せワンセグは携帯用。そこまで小さくして表示すると、それはそれで滑稽 >>210
回転数はトルクが一番出てる辺りの方が燃費良いときもあるから、ディスプレイで比較するといいと思う。
低い回転数を高いギアで維持するとちょっとの変動でもガソリンもそれなりに消費されるから。
個人的には1500未満はアクセスレスポンスにラグがあるから巡航には使いたくないかな >>208 >>214 >>227
>>214 に記載されていた方法でDSGの学習機能をリセットして
今日、職場までいつもと同じ道を同じように走ってきたのですが、
体感できるほど変わりました。
気になっていた4速でいいのに3速で回転数高めになる現象も見事に解消。
ありがとうございます！ modelyear2019の変更内容知ってる方、教えてください。
去年大幅にマイナーチェンジしたので、小変更に留まるのでしょうか？
よろしくお願いします。 学習リセットかぁ
つまりデフォルトに戻るって事なのかな？ リセットしてみたが低速ギアのタイミングが
これぞデフォルトって感じになるね。 >>233
「違いがわかる男」だね。
VWの学習機能なんか国産に比べるとそれほど機能していないけどね。
ちなみにゴルフ7乗りですが。 DSGって学習機能が付いてるのね。MTの俺には関係ないが。 DSGに限らずMT以外の変速システムはほぼすべてコンピューター制御で、一般向けのそれの大部分は運転者の操作を予測するような制御、学習機能を持ってるよ。 デフォルトの低速ギアの使い方ってどんな感じ？
低いギアで引っ張らないで、低回転でスパスパシフトアップしてく感じだっけ？ CarPlayとアクティブインフォディスプレイの相性悪すぎて使いにくい…
CarPlay側でルート案内するとアクティブインフォディスプレイ側の地図表示消える。
オーディオ情報は常に連携されず、、 ヴァリアントってキャディバッグ積めますか？リアシート倒さずに この前タイヤをPS4に交換したから雨のドライブしてこよう >>237
1速はほぼないに近く、
2-3速で立ち上がりを引っ張る
4-5速の範囲が広く街乗りではよく使う。
6-7速は60km/h以上出てる時かな。
4速でちょっとブレーキ踏んで再加速するときに
4速維持でこらえたまま5速にスムーズに上がってほしいが
意図せず3速に落ちてしまい無駄に回転することあった。
そのあたりがリセットでデフォルトに戻った印象。
自分の場合、リセットで1、2速の変化は感じないっす。 殆ど変わってなくてワロタ
学習されてたと感じるのも、リセットされたと感じ流のも気のせいだろ >>244
そう。ほとんど変わってない。
でも、ずっと気にしながら走っていたから
リセットでDSGのタイミングか変わったのは
確実に体感できるぞ。 リセットする価値はあるの？俺も中古購入組だが特に不具合も無くて。
あえて言えば1速意味あんの？って位、瞬時に2速になってそこから引っ張る。 >>243
㌧
3速4速あたりはあんまり意識したことないから今度自分も確認してみるわ。
そういえば、前にCVTの車に乗ってた時、加速のモタモタ感が嫌で吹け上がりを良くするために、やたら踏み込んで学習させようとしてたのを思い出したわw リセットしたら出足のモタモタがモタ位になった気はする
ちなみに上記はコンフォート時、ノーマルにしたらノーマルでの学習が始まるんだろうか？ >>240
積めるよ。無理すれば4つ積める。
それでヴァリアントに決めたから。
でも楽に積めるのは3つまでかな。４つめはかなり強引に積む感じ。少なくともBMWの3シリーズワゴンよりは積載量多いよ。 意外だね
外観からは3シリーズワゴンの方が積めそうなのに
カタログ数値見ても段違い >>253
難点はキャディバックを1つしか真横に積めない点かな。残りのバックは斜めに互い違いに積むしか無いんです。レボーグは二つ目も横に積めます。
でも荷室の積載量自体はレボーグよりも多いからスキーやらキャンプやらは全然余裕ですよ。 アルテオンとかも気にならないのかね？
FFクーペもトランクメチャ広いよん >>255
以前もこんなレスあったかと思うけど、質問者はゴルフヴァリアントがどうなのか聞いてるのになんでしゃしゃり出てきて他の車の事かくのかね。 uxがめっちゃ気になる
今のタイミングでゴルフを買うくらいなら、uxを待った方が良いよね？ ご自身がお買い上げになるので、好きにすればいいのでは無いでしょうか？ 背中押してほしいんだと
uxがいいのでレクサスすれ行ってくださいと言っておく。 ゴルフは買ってもすぐ旧型になるからUXをお待ちください 皆さんありがとう
ゴルフが購入第一候補だったけど、uxが気になりだして調べるほどにuxが魅力的に思えてきた
ゴルフを買うメリットは皆無に等しいよね？ >>262
とにかく早くスレを閉じれば幸せになれるさ 教えてください。
クラクションなんですが、
歩行者や自転車乗ってる人に存在を知らせるために
軽く鳴らすのって可能ですか？
ストロークが深過ぎて加減ができません。
輸入車ってみんな一緒？ >>262
君の記述で初めてUXのサイトで見てきた。
なるほど～
どこに惹かれたかわからないけどゴルフとは方向性が違うんだね。
レクサスにした方が後悔ないよ。
君にはゴルフは向かないと思うよ。
レクサスとお幸せに カローラスポーツならわかるが、格上ブランドかつ
ジャンルが異なるSUVが比較対象として出てくる意味が全くわからん
バカなのか？ >>262
うん。無いと思うのでレクサス屋に言って即決した方が良いよ。🏃💦💨 >>267
軽く鳴らせないばかりか、おもいっきり叩かないと鳴らないのだか。
コツある？ 交通トラブルの元になるから死んでもクラクションは鳴らさん >>270
グーでドンとやるより、
パーで押し込むような感じの方がうまく鳴らせる
慣れだけど >>268
どんだけ狭い範囲で車選びをしてんの
それと、イニシャルコストだけで車選びをしてたら尊するよ
上級車種や上級グレードを選択した方が、リセールまでのコストを考えたら、コストを抑えられる事はままある事だから そうだね。
損得は大事だから。
レクサス買って得をとろう。
レクサスは良い車だもの。
それに引き換えゴルフは大衆車だから君には似つかわしくないと思うよ。
さぁ～レクサススレに引っ越しだ！ 納車１ヶ月
ゴルフは素晴らしい車です
ただ申し訳ない発言ですが、その前に乗ってたアクセラも悪くない車だったんだなと感じました。 >>265
歩行者、チャリにクラクション鳴らすこと自体間違いだから出来なくていい 近所の西友の駐車場が下り坂になってて少しアクセル踏まないといけないんだけど、動き出した後ろを河童ハゲが走って横切って、センサーが反応してギアが抜けて前に動いたけど、やっぱりハゲは存在がウザいよね。 前にステッカーを剥がすので質問した者です
全てがゴルフと考えることにしましたが、どうしても気になってしまって（笑）
緑、水色の燃費、排気の基準達成ステッカーを剥がしました
ポリ袋にお湯を入れて暖めながらはがすと簡単に剥がれました
Import のVWの黒いステッカーとVolkswagen地元の正規ディーラーのステッカーはそのままにしておきました
貼ってある位置もリアのワイパー横で気にならないので。
※地元←田舎県なので恥ずかしいのかもしれませんが、ディーラーはすごく良い方々なので敬意を表して貼ったままにしています
やってみるとものすごく楽でした
ありがとうごさいました >>284
あの黒いのは豊橋で陸揚げしてから車検通ったら貼られるやつやね >>279
その通りですね。
自分の理解が間違ってました。 >>286
自分は納車時にその説明を受けました
サンキューの意味で軽く鳴らすのは海外ではそういう風習はないので、できないようになっているので注意してくださいと。 >>284
よかったね
デザイナーも草葉の陰でよろこんでるよ DUO系なら系列のレクサス店紹介してもらえばUX購入はできるけど、
UXでラウンジ入れるのかね？ >>284
あなたが言っているのは正規輸入車のステッカーだと思う
普通ディーラーの奴は他にあるはず
よって、全く敬意を表していない事になる >>291
説明不足すみません
ステッカーは2枚残しました
黒い輸入ステッカーと
ディーラー名のステッカーです
すみません ステッカーってボディに貼ってあったの？
自分のはバックウインドウに貼ってあったから手で簡単に剥がれたけど 2015CTで35,000㎞走行を購入しました。2015年式はDSG不具合あまり聞かないでしょうか？ >>299
壊れるよ。覚悟しといたほうがいい。残念。 >>299
2015モデルで35000キロ走ってると中古で乗りだし100万ちょいくらい？ >>303
乗り出し100ちょいって105万くらいか。
認定でそんなに安いのもあるんだね。
本体価格80万位だよね。安いなあ。
俺は2015CLで3万kmだが、
HID、ナビ、レーンキープ、リヤのプライバシーガラスなど、
最低限のオプション付いてる玉に
保証つけて乗り出し160万だったよ。 追記
2015は俺も買う前に心配で探ったが、
大規模な不具合や深刻なリコールは
出てないようなので安心していいと思う。
本当にヤバければここで買うなと言われるよ。
2015のCLを既に7万キロ乗ってる知り合いいるが、
大きな問題ないそうだ。 >>304
多分相場はそれくらいだと思うよ
正確には120くらい >>305
情報ありがとう
レーンキープとかはなしだったからね DSGの不具合出たら諦める
安く買うなら認定中古で保証延長がいいんじゃない あらしに煽られてDSGの心配してるアホがいるのが受けるね。 普通に壊れているでしょ。安心なんてできないけどな。 壊れないけど、ジャダーが発生するタイミングは増える程度 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
