>>106
インプのCVTとDCTのギクシャク両方体験したけどなんかスロットル開くばっかりで燃料噴射足りてないようなギクシャク感なんだよな、特に燃費の良さアピールしているクルマでよくあるイメージ
インプは知らんけど乾式DSGのはECU書き換えで直る
>>118
差がわからないｗ