2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです
■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
A型[2003.5 〜 2004.4]
B型[2004.5 〜 2005.5]
C型[2005.6 〜 2006.5]
D型[2006.6 〜 2007.4] 後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
E型[2007.5 〜 2008.4] AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
F型[2008.5 〜 2009.4] ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？
※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533220684/ 0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:17:27.54ID:dsLZBnVo0
死体遺棄ならBPに軍配
バラバラならBLでも余裕
いずれにしても山道を走るならどちらも楽しいね(>_<)
>>947
自転車キャリアでも同じようにハッチ開かんから、ハッチ開ける分の長さ切断したわw 俺のC型BPEがそろそろ限界だ
程度のいい後期BPE乗りよ
さっさと手放しやがれお願いします
Cで限界か
Aで絶好調な個体もあるし
人と同じで元気な年齢はまちまちだな
俺はコスト掛かったモデル&デザインが気に入ってるという理由で
程度良いA型MTを気長に探してる
限界ってどんな状態なの？
うちのA型7万キロはそこそこヤレてるけどまだいけるな
代車でWRX S4出されてその後自分の車見たらさぞ色褪せて見えてしまうことだろうなと思ったけど意外とそうでもなかった
インテリアの古臭さだけは贔屓目で見ても隠しようがなかったけど
D型なら現役てか完成されたレガシィだけどC型以前は流石に無いわ
古臭すぎて死にそう
それがそうでも無い
俺もWRX試乗してこりゃすげえって思ったけど
自分のUA-BPE乗ったらこれはこれで良いなあと思って一層気に入った
内装とかヘタってるんだけど古い新しいじゃ無いんだよね
とにかく、良い
いや見た目のこと言ってんだが
流石に前期は糞ダサ罰ゲーム
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 00:20:02.94ID:MS4tEuVv0
俺は想像していた程には色褪せて感じなかったというだけで、とにかく良いなんていう風には全く思わんが
こと外装に関してだけは後期よりマシだと思う
またまた強がってるのが尚更いたいわ
糞ダサ罰ゲームずっと頑張ってな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 00:47:50.11ID:ND8eUxfr0
後期は偽ウルトラマンみたいなライトが嫌い
A型のグリルの方が好きだな
それに俺にとってレガシィとはA型BPEアウトバックのイメージだからね
今も昔も他の車と比べてもこれが一番カッコいい
BP5FとVAB持ちのわい、低みの見物
なお、あっちのスレは苫小牧の死亡事故で荒れてる
目尻が妙に上がったライト
それに合わせたデザインのバンパー
後ろの銀ピカ一文字ガーニッシュ
変なデザインのホイール
どこか手軽に弄れる範囲でお手軽にお色直ししようとしてスッキリ感が失われてて好きになれない
あ、グリルだけは後期のスペBがかっこよくて羨ましい
スバルに限れば現行アウトバックの次に前期BPが好き
現行のタングステンシルバーにEZ30の設定があればな…
妥協でEZ36でも良いけど
それがダメならいっそボクサーディーゼルでもいいや
ただし6MTで
BPGTのF型 MT 白パール7万キロ
そろそろ放流するから可愛がってくれ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 07:22:30.62ID:D0OCbaXC0
前期の顔もいいと思うけどな
あとエアロは前期の方がかっこいいのが多い
後期はちょっとクドいね
BP/BLにはスッキリした前期顔の方がよく似合う
まあどんな車でも自分の仕様が愛着で一番良く見えるだけなんだろうけど
>>10
■最後に
時々、やれ前期はコストがかかっていて後期はコストダウンされているだの
前期は乗り心地が悪く後期は装備が充実してるのと言い争いになることがありますが
この世代のレガシィは全般的にお金がかかっています。
前期型で得たノウハウを元に後期型は部品選定の合理化やボディ補強・走行性能の向上が図られています。
一概にどっちが良いではなく、どちらもスバルが本気で作ったクルマだということを理解して仲良くしましょう ただ見た目は全然違うし普通にどっちがかっこいいかきいたら9割後期がかっこいいていうけどな
前期は古臭すぎて泣ける
>>973
あなたのかっこいい後期型も、乗り換えたレヴォーグユーザーとかは
きっと、すれ違うたびに「古くせぇ！」って言ってるよｗ そりゃあそうだろ
レヴォーグも他メーカーのにだせえ言われてる
後期は古臭いはないな
車屋で働いてた自称車に詳しい女乗せたけど11年落ちって言ったら驚いてた
これが前期ならまあ古いよなで終わったろうな
みんなそれだけ自分の車に愛情があるって事なのだろうか
その為に同車種を貶す意味は分からんけどw
元寺だけどいや素直に前期はない
後期になって爆発的に売れたのが物語ってる
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 10:36:45.20ID:vZ9g+6Ru0
俺も前期乗ってたけど、あとから後期が欲しくなって買い替えてしまった。
どう考えても後発のほうがデザインも中身も優れている事実を認めざるを得ない。
決定的な違いはヘッドライトの形だね。
>>979
レガシィ新車販売台数
2003年 65,567
2004年 64,785
2005年 59,370
2006年 52,108
2007年 38,265
2008年 26,374
自称元Dさんの言うことはさすが信憑性高いですねー笑
車屋で働いてた女とか元寺とか人物像までわざわざ詳細にどうもありがとうございます 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:19:58.04ID:MP9IDEk20
外車乗り回してる女子大生が前期は激しくダサいけど後期は今でも見れるって言ってた
>>984
大体なんの車種でもそうじゃない？
基本的に同じ車種を大幅焼き直ししたところでフルモデルチェンジの後のようには売れないのが普通
>>979の書き込み内容に違和感を持ったから調べた フルモデル後が一番売れるのは調べるまでもなく誰がどう考えても当たり前
もう10年以上経った古臭い同じレガシィで前期が云々、後期が云々とかバカでしかない
はたから見りゃ古臭い車だ
>>967
みたいに顔真っ赤にお前のみの好みの問題の後期の悪いとこ並べんでもええ
みんなBPBLが好きで乗ってんだ
嘘嘘、金ないから乗ってんだ ID:plXpVHQa0
ID:60db+Nfu0
ID変えて色々な人物登場させて必死だなあ
ID:V0tqgJJN0
ID:cOY3ATSh0 とその日付が変わる前のの ID:FRApSX7F0
も同じ人かな
他は知らんが俺は俺
主張も違うと思うけど？
顔真っ赤にレスしてんのからかってるだけだ
ただ荒らすのは不本意なのでやめるのでお前も少しは冷静になりなさい
ちなみにB型スペB乗り
残りのもよく知らんが多分からかってんだと思うよ
ここは5ちゃんだ
顔真っ赤にするやつは見ないほうがいい
ふーん
通りすがりの他人が「ネタに顔真っ赤」ねえ
>986では「前期は激しくダサいけど後期は今でも見れる」
>989では「前期が云々後期が云々バカでしかない」
それだけ言ってあげくの果てには「荒らすのは本意ではないからお前も冷静になれ」
発言に全く一貫性がないから相手にしても意味がない人な事はよくわかった
いやいやだからからかうのに（バカでもわかるように）わかりやすく模倣したネタ>>986を書いただけなんだがw
ダメだこりゃ
ここまで通じないやつ久々にみたわ
荒らし云々より犬にレスしてんのど同じだからやめよ
犬と遊んでるほうがマシだけど 歴代スカイライン乗り回してる女子高生が前期は乗りたくないけど後期は乗りたいし乗せてあげてもいいよって言ってたにすりゃ良かった
ここまでバカな顔真っ赤くん久々に見たわ
上で延々と喧嘩してたのもこれなのかな？
発達障害かな？
ま犬以下相手してもしゃあないのでおーわり
山善本棚は3連だったから189cmの板が12枚もあんだよ、うち6枚は幅もある
だから斜めも難しくて店員に手伝ってもらったけどやっぱり断念した
枚数少なければいけたとは思う
30分ちょいで8レスもしてる人が相手を顔真っ赤と罵るのも高度な自虐ネタかなにかなのですか？
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 12:42:29.08ID:X0Ip+fOz0
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