【F30/F31】BMW 3Series Part69【現行】
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>>901
ビックリした!新型どっかの国産車かと思ったw >>901
こやって並べてみると違いがハッキリ分かるね。
あえて言わせてもらうと非MスポであってもF30の方が好み。F30Mスポ最強かな。
ボンネットのプレスラインがG20はドギツイ且つキドニーグリルが大型なので
フロントバンパー形状と合わせて立体感出すぎでガンダムチックになっている。
古きよきドイツ臭がするのがF30って感じ。古風な感じといえば聞こえは悪いが。
時代なのかねぇ。エクステリアにおいては伝統が薄まっていくような気も。 >>900
アライメント調整でもしてろよ、日曜だし
>>904
三重から群馬までの運搬費かね、しかも売約済 >>904 便所紙が冷やかしで出してんじゃないかと疑ってしまう物件だな笑笑 >>901
禿げしく概出ネタだな
今頃ウプした理由は何だ? 実物見てみないとなんとも言えないけど、やっぱ新型のデザインはえぐすぎるよなぁ こういう比較画像ってなんでグレードとか色合わせないんだろ。悪意しか感じない。 >>912
そりゃ、少しでも新型を良く見せなきゃならないからじゃない?
ま〜、新型はどう見ても、研ナオコにみえるけど。 >>901
ガンダムで例えるなら
左はZガンダム、右はザク MS-06F-2ならΖより美しい。
MS-06R-2なら比較するまでもなくザクの圧勝
※性能の話しではない >>915
AMX-011C(ザク3後期型)ならMSZ-006(Zガンダム)にも機体性能は劣ってないで。 F30の格好良さはまだまだ健在だと思うけど、実際新型が出てしまうとどんな格好いいモデルも過去の物になってしまうよね。
あれは本当に不思議だ… そだねー、それはある
これが新しいんですよ!って言われると先入観も相まって型落ちが一気に古くさくなる
でも今回のはF30系が新型の時から少し最先端!ってデザインじゃなくてレトロってほどじゃないが、大人なデザインだったのもあって今回の新しいデザインが幼稚に見えてしまう
時計でいうとパテックフィリップとHUBLOTの違いみたいな
価格的レベルはハミルトンとGショックだけどねw
だったらハミルトンが個人的には好み
新型のGショック感がちょっと受け入れにくい 重要なのはあの人型落ちに乗ってるねーと思われること。
でも世間の人でそんなこと思ってるひとは実は少ない。
課長bmw乗ってらっしゃるそうよー素敵!っていわれたいだけ。
係長は軽なのにねーって。
OLは課長の車なんて見たことないし見ても型なんてわからない。
でも中古じゃないのあれ?っては言われたくない。
その見えない付加価値に大金払うんですよ。 >>921
俺リーマンで課長だけど、そんな事言われたこともない
どっちかっていうと社内には知られたくない 妬む奴もいるし
だから会社の駐車場の一番遠くの目立たないとこに止めるんだが
いつも近くに白いゴルフが止まってて、持ち主の女の子と
たまに会話するぐらい G20のレーザーライトと本革でオプション設定50万位になるんかな?
初期モデルの標準はハロゲンかHIDと予想。 >>924
コロナリングが無くなってL字型デイライトはレーザーライトとセットOPだとしたら
このOP付ける人は多いだろうね。
あと新しいモノ好きは液晶メーターはOPるだろうしHUDも考えると思う。
Mブレーキ、革シート、ボディカラー、ハーマンカードンも合わせると100万くらい行きそう。
M340、330あたりだとMブレーキ、HUDやハーマンカードンあたりは標準になりそうだけど。
LCIで標準に降りてきてお得車両価格になるのはF30で学習した。 E90
LED化した
ウインカー
F30になり
電球に戻る
BMWのこういったセコさは嫌い >>920
>>931
座布団二枚ずつ差し上げましょうw >>931
まったくその通り。
あこぎな商売だよね。それでも買いたくなる車だからな〜。
ベンツ、アウデーともに前後期関係なくLEDだし
マフラーエンドもグレード関係なくデュアル。BMWは見た目の付加価値の為、差別化してたけど
Gで全グレードにデュアル化か。丸型と埋め込みカッターでグレード分かっちゃう所は残してあるけど。 次期から4気筒のベースが500万超えて3気筒が450万くらいになるんだろうか。そうなったら一時買い換えないな… >>933
アウデーがインパクト強すぎて内容が頭に入ってこないw >>926
>>931
新しモノに飛び付く奴を見越し、まずは高く買わせたい。目新しさが無くなった頃に装備を充実させ、更に値引いてお得感を出し購入意欲を引き出そうとw
オプション詐欺は真っ平御免だな。
アウディなんか酷いもんだよ。 >>936
そんなのどのメーカーも一緒じゃん
そんなこと言ってたら自動車どころか工業製品全般買えないよ >>937
そうですね。お掃除ロボットなんかそろそろ買いどきですね。 >>939 何がしたいの?
【G20】BMW 3Series Part1 【New】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538399035/454
454 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sasuked71@yahoo.co.jp] 投稿日:2018/10/15(月) 15:08:32.14 ID:Ol8Rwc+w0
https://i.imgur.com/hcKNcWZ.jpg
https://i.imgur.com/9YvsZOR.jpg
ツーリングがこの感じなら欲しい。 >>940
画像貼るの失敗。
気づけば場所も間違えてたので。
失礼しました。 >>933
でもアウデーはポルシェほどじゃないが結構なオプション商法だぜ
ライバル車と同等装備にしようとするとベンツやBMWより高くなりやすいし
パッケージングのわかりやすさはベンツとBMWがやっぱり頭抜けてる >>945
長いボンネットの中に、ちょこんと居座る3気筒。 日本導入のデビューパッケージは20i、20dの2本立て
夏前には内覧会の予定らしい…と営業から
来年の秋には3、6気筒とPHV追加発売 >>951
こんなもんネタにもなんねえな。
今日のしょーも無い記事だわな。 まぁでもG30、5尻は日本で売れてないそーだ
担当が盛んに5に乗り換えろって言ってくる
売れてねぇもの勧めるなって というか、3買うなら5だけど、5買うならXシリーズになっちゃう 今回の5はいまいちピンとこないなぁ。
先代が登場したときはおぉ!ってなったけど。
実車みたら結構かっこよかったけどね。 うん。
おれも現行5は好き
Xはまた土俵が違うわな 現行5は3シリ,4シリ、F10と代わり映えしなすぎて買い替え意欲がわかない。 >>954
運転してる感はFの方がある。
Gは操作系が軽い感じで、今風。
内装の見た目はGの圧勝だけど、ドアポケットの内側の材質とか意外とコストダウン要素が見えるのが残念。 6→4→3と減ってきて、ついに単気筒か
ツインパワータマボーボーでパワフルらしいけど >>974
お前、ここでも貼ってんの?
好きだね〜。
暇だね〜。
アホだね〜。
そうだよアホだよ。 >>959
外観しか見てないヤツな
乗ってみ?G系。違いの差に驚愕するわ 走りの違いなんてそこまで重要じゃないんだよね。外観と内装とハイテク装備メインなんで。 新型のリア、レクサスのパクリじゃん
リアだけでなく、サイドもレクサスのISと全く一緒
トヨタと提携組んでる時期あったとは言え、こんなの誰が買うの?
しかも、殆ど韓国製品になったんだっけ?噂だけだから違うかもしれないが
これで中国産とかだったら本当に誰が買うんだ?って思う >>978
それならそもそもBMWなんてコスパの悪いブランドより他のメーカーの方がハッピーなのでは。 次はハイ、メルセデスがやりたいから
Aクラス買うよ
12月発売だから楽しみ。 音声アシスタントは面白いけどまだネタの域を出ないだろ
散見されるヘイメルセデス動画も結局暑い寒いくらいしかアピールできてないしな
idrive7やMBUXが未だポンコツなAlexaやGoogleより先をいくとも思えん >>977
自動運転が好きで操作系が軽いのがお好みならいいんじゃない? ベンツが「ハイ!メルセデス!」ならBMWだとどうなるんだい? 来年3月にDがどれだけ台放出するやら
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