【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★58【4代目】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★57【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530934414/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured コネクテッドカー推進の方針でDCM全車標準装備にするんだっけ？ >>888
IoTの流れで車をネットに接続するのはそれなりに意味が有ると思う。
そして高齢者等の情報弱者もいるので、DCMのオプション設定が有っても良い。
しかし情報強者は他にも色々が方法が使えるので、あえて高価なDCMを使う必要は無い。
「DCM全車標準装備」なんて考えている担当者や上層部は、ひょっとして情報弱者の人々？ >>889
DCMを使ってビックデータを収集するんだよ。
テザリングじゃ情報を完全に収集出来ない。 そのまま無線LANルーターになってくれたりしないのか >>889
ビッグデータ！なるほどー。
しかし、そのコスト（含Σ月額通信料）を利用者に負担させるとなると、ますますけしからん。
やれ故障した時にはリモート診断しますとか、行先でレストランを予約しときますとか、
車が盗まれてもすぐに現在地が分かりますとか、良いことばかり言ってるけど、
結局はビッグデータ収集。だからDCM。。。 >>821
カローラスポーツは4月から全チャネル扱いになるようですよ >>893 マジか！ スレチだけど
アルヴェルも４月から全チャンネルで扱うって聞いたけど本当なんかな… 現行デザインの評判悪いから
mcで外見のマイナーチェンジするのに
このスレでは肯定的な評価少ないね >>892
サービスを利用する契約しなきゃ無料だろ。
それでもデータは収集できる。 現行デザインをカコワルイと思ってないから購入したのに何を言ってんのか 現行のデザインは、真正面からみた顔がカコワルイと思うが、歴代プリウスの中では、一番カコイイと俺は思っている。 >>896
美人は３日で飽きるとも言うし
現行オーナーはブス専の中身重視、乗ればブスでも痘痕にエクボで現行に不満ないのだろ。
でも、MCすればやっぱそっちがいいとなると思うわ。 >>899
個人的には真正面は悪くない
真横はなかなかカッコいい
斜め前から見た時、何やらラインが交錯して醜く見える角度がある 雑誌の映像には正直ガッカリだが、
確定の正式発表までは期待を捨てきれない 最近はかっこよく見える、一昔前のスペシャリティクーペみたい
低く見えてウエッジシェイプ 雑誌のCGは前に発表した奴の色変えただけのやっつけ仕事だから当てにならない もうすぐ発表でしょ
楽しみに待ったらいい
マガジンXみたいな糞妄想雑誌の記事に一喜一憂してどうする >>901
＞斜め前から見た時、何やらラインが交錯して醜く見える角度がある
ほぼ胴衣 その角度から見ると無駄な凸凹がちょっと目立つね
ただ全体としては、世界最高のエネルギー効率を誇る車という身を体した
まさに無二の美しいデザインの車だと思う 同意
限り無く機能性を追求した故のスタイリング
サーフィンラインからリヤウイングまで繋がるデテールも躍動感があって良い だな
プリウスが欧州ブランドだったなら
今デザインを叩いてる連中も走る機能美とか言って褒めてたろうなｗ ＞今デザインを叩いてる連中
その連中は、単にネガキャンしたい奴らや業者、及び イソップの狐クンたち >>908
殊ネットではプリウスってだけで8割引ぐらいの評価になるからな
同じようにスタイリングで暴走気味のシトロエンとかには個性的で魂があるとか言ってんだろう 現行は嫌いだけど
MCのCGも現行の変だと言われた部分をパテで埋めたような
中途半端な印象だな
現行の方がマシかも
トヨタにデザインを期待してはいけないのか >>913
モデリスタのエアロ
ドライブサポートイルミネーション
レインクリアリングブルーミラー
北国ならエンジンスターター >>915
「北国ならエンジンスターター」ってあるけど
MC後プリウス(THS-III?)って、エンジンスターターでエンジン始動可能なの？
30型(THS-II)乗ってるけど、朝一番は、スタートボタン押した後に
アクセスを1回ポンと踏まないと、エンジンは始動しないよ。 >>916
可能も何も、使いまくってますよ。
ですがあなたが言われるように、DIYはいろいろ面倒そうだったので高額ですが純正オプションにしたんです。 ドケチのトヨタがマイナーチェンジぐらいで電動パーキング入れてくれとは思えんのだが
今でも売れてるし顔少しいじってお茶濁してきそうじゃね プリウス以外のハイブリッドラインナップも増えたし
台数もへるよね 明日で11月なのにトヨタ公式ではmcのなにも情報ないな 久し振りにボンネット開けようとしたら、レバーが壊れてたわ >>917
エンジンスターター怖ええ
オートマなら大丈夫かな？ >>916
30型でもハイブリッドシステム起動後、エアコンが暖房設定になっていれば、しばらくするとPでも暖機運転開始するはず >>928
田舎もんだと思ってバカにすんなよ
知ってるわ、ボケ 10/31と12/24と2/14は無くしてもいいかな 田舎に住んでると10/31なんて全くもって何にもないぞ
テレビやネットでしきりに出てくる話題は外国の話かと思うぐらい 田舎だけどイオンの中の100円ショップにゾンビ店員(女性)がいた??
ゾンビさんも少し恥ずかしげだった どうやれば常に25km/ℓだせるのか…
23から増えないんだがせめて25だよな それ給油→給油までの燃費か？A地点からB地点までの燃費か？
大事なのは前者であって後者は走るコースや道の流れで毎回変わるからそんなに気にしなくてもいい とりあえず、タイヤを15インチにして、ecoモードで走ってみろ。 環境でしょうね。私は通勤で片道13.5㎞で26～28／ℓです。
往復でも燃費は一緒です。しかも4駆です。 23も走りゃ十分じゃないか
エコモードで走ってるわけじゃないんでしょ 市街地走ってるとやはり23くらいだな。
高速道路で長距離乗ると満タンで1000KMいきましたわ。 予約今日から開始だからな、既に相当注文あるらしい。
Toyota Safety Sense とリチウムイオンバッテリーが全車標準搭載、価格は約20万円アップだからまあお買い得か。 ガセ情報流すな
まだ予約注文取ってねーし価格も分かってねーよ >>935
もちろん前者ですよ。
気を遣って走ってようやく23くらい維持
26走るのもあるから個体差とかじゃないと
やっぱり環境でしょうか 予約なんてしてる？ まだ外観も正式発表なってないよね >>947
仮予約な、正式にPCにオーダーインプット出来るのはまだ先のはず。 金額もまだ出てないのにどうやって注文するんだよ
こっちは売ってる側の人間だぞ
仮予約なんてのもありません 売ってる側の人間って何だ？ディーラーの営業か？
そんな賤業を自慢げに書き込むとか恥ずかしい奴やな ディーラーの担当に「予約が可能になったら申し込んでください」くらいは頼めるだろう 値段の話もしないで買うような車かプリウス
30出た時とは違うでしょ
中にはそんな酔狂なお客もいるかもしれないが
マイナーチェンジだからね実車見てからでいい 50が出たとき
正式発表前から予約してないと無理だろってタイミングで近所の家に1台納入されてたなあ まあでも大体の金額予想つくから値段なんて分からなくてもいいけどね
それより中身が知りたい プリウスMC発売とほぼ同じタイミングで新型インサイトが発売されるみたいだね。
あちらは奇抜なスタイルではなく極フツーのセダン型。
そういや今から約10年前にインサイトのお陰で30型プリウスの価格が
随分安く設定されたのには驚いたなぁ。 インサイト復活するのか
プリウスが250万からだから、230-240万くらいになるのかね？
今回は良い勝負になるといいな インサイトは高級路線だから400近いんじゃないかな 今度のインサイトはシビックの上、アコードの置き換え狙い。 、、は？
なんの冗談だ
それにしてもプリウスに価格勝負しかけてコテンパンに負けて廃止に
追い込まれたイメージしかない車名使うとかイカれてる
新しく名前つけろよ >>963
冗談じゃなくてマジな話。
社格2ランクアップの320万スタート。
シビックのhv版みたいな位置づけやから。 レクサスCTに最新のセーフティ付くらしいね。プリウスもつくかな？ >>965
前方のセーフティは次世代SSPって言ってるからかなり期待。
問題は後方のセーフティ。
BSMは現行型でも付いてるから当然かと。
RCTAはCHRにも付いてるからこれも当然かと。
あとはクラウンやカムリに付いてるRCTABが付くかどうか。。 ショボい値引きならしなくていいよ
つか、ほういうゴネ得みたいな不公平なくせや 流れるウインカーはつかないよ。
俺はそれだけは分かってるんだ。 >>969
大外れ！（笑）。もう来ないでね！（笑） >>972
おまえ知らないだろ。
絶対無い。責任とかあるから予測って事で良いけど、これだけは無い。あとは何も知らない。 >>965
LSと同等のものは付かないけどね
メルセデスはレクサスLSより高度なSクラスと同じ安全装備がCクラスのマイナーチェンジで着いたけど()笑 >>950
11/25-26辺りから入力開始だとさ >>974
プリウスとの価格差も考えらてない池沼（）笑 輸入車は基本的に本国で最もスポーティーか最も豪華なグレードをベースにした上に
本国ではオプション扱いの装備を盛り盛りにした超豪華版を日本市場向けの標準グレードとしてるんだが
プリウスで例えると Aプレミアムツーリングセレクションが一番安いグレードになります、とかそういう世界の代物を引き合いに出されましても(´・ω・`) シーケンシャルはどうしてもダンプとか思い出してしまうんだよな >>966
RCTABはカローラスポーツにも付いてるから付くと思うよ >>976
違います
オーダー入力は12/1から
価格反映日はまだ未定 mcしたら年内納車可能かね？ １月車検だからそれまでに下取りだしたい 代車すら用意できない都会のディーラーは知らんけど田舎なら事情を伝えれば納車まで一ヶ月ぐらい代車貸してくれたりする
とりあえず今から買う気満々な事をアピールしとけばその辺は考慮してくれるんでね？ >>980
ほんとだー！
RCTAB、カローラスポーツでは全グレードで12万5千円でオプション設定になってる。
後退時のリスク管理としては安いオプション。
プリウスMCでも設定が有るといいね。 >>983
生産開始日は言えないけど、日にち的に年内納車は99%無理
今のうちからディーラーに相談しといたほうがいいよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
