【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★58【4代目】
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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★57【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530934414/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 鯉の口はやめてくれ
PHV寄りにしたら劣化PHVって言われるんだからそれもやめてくれ
今のままで良い 鯉の口は嫌だよなー
MAZDAみたいなまとめ方ならまだ許せるんだけど
あれは流行りなの？ 最低限電動パーキングとオートブレーキホールドはつくよね？
今やこの2つないと買う気ならんわ >>737
MCでは無理だと思うよ。でも、もし付くようなら必ず売れる。 リーフのオートパーキングは操作が簡単だし十分使えるな
トヨタのは設定が面倒くさくて使えねー トヨタの電子パーキングは信号待ちの時にパーキング押して出る時はシートベルトしてたらアクセル踏んだら解除になるの？
前のボルボはそんな感じで便利だったからついて欲しいな。
ブレーキホールドも昔からトラックについてて乗ってたら便利なのでついて欲しい オリンピックのナンバーとか付けてるのはオリンピック終了と同時に買い換える猛者だけだろ
オリンピック終わってもあのナンバーのままとかダサすぎる オリンピックに興味があって変えてる人少ないんじゃない？普通車っぽくしたいだけだと思うよ 50の時は、スクープ写真、モーターショーでの公開があって、11月の最初から、先行予約とか出来ていたけど、今回はどうなのかな。
まあ、今回のmcは、文字情報がほとんどだけど、ニューモデルマガジンXで紹介していた外観にどこまで似ているんかな。 今の50に100万近く色々と金かけたし
大きな不満もないから
今度のMCではなく5年〜6年後のFMCまで
購入は控えるかな >>748
コーティング代とかも含めてだけどね
大きなもので言えば
パフォーマンスダンパーとかリジカラ、電子ミラー、
テインのサスにEDFCとかかな
タイヤはレグノに履き替えてるし
そう言った諸々を含めての100万位かなって感じ >>741
所長は電動パー＾キングブレーキは必ず付きます・って力説してた。
まあ、それなら2年ちょっとしか乗ってないけれど、買い替えるつもり。 消費税10%の対策として1.5〜2.0迄を対象に税金の見直しをする
とか言う話もあるし
仮に実施されたら現状の1.8から2.0に変わりそうな気もするけどな いまから現行、アイミツとりに行くわ
総額の2割超えたら買っちゃうな 2割でたから買っちゃったわ。
新型は見ないことにする プリウスは今日初めて行ったのですが
ざっくり310で250切りいただいたのできめました
今月初めから候補さがしていたので（燃費良くて、今時安全装備）
車格も一ランク上がって満足です。 >>746
50の時は予測画像は当たってたの？
この個性豊かな50を大まかにでも当ててたら凄い。 ここでmcに買い換えとかあるけどバカでしょ
周りは何も言わないけど裏で笑われるタイプ >>762
でも、ビックマイナーかもよ。
そういうことじゃないか。 >>762
デザイン変われば
買い替えてもいいんじゃないか
いつか買い替えるんだし
>>762は20年ぐらい乗るの？ >>764
雑誌が？トヨタの店はまだ仕様しか情報来てないって言ってたよ。仕様はウインカーだけ聞いた。 >>767
今日契約した俺への件せいかもしれないけどね。
あんま変わって文句言われたくないのでしょう。
現行も16年ぶりに買い替える俺には十分未来の車だから気にしないけど。 >>762
会社の同僚がベルファイアマイチェンで買い換えたお
総額500万オーバー(´・ω・`) >>768
でも外観は販売店も不明でしょ。うちの行ってる所は、うちも外観は発表まで知らされないんですよ。全然変わらないかもしれないし。今回のシエンタなんかみたいに。って言ってたよ。
不人気って言っても月に1万台近く売ってますし、これがクセが無くなって無難に馴染むのもどうなんですかね。って言ってたよ。 今知っている人は内部資料を印刷している業者だけじゃない？ >>769
アルヴルはすぐに売っても全然損しないくらいリセールいいからな >>770
うん、不明だと思いますよ。
文句言われないためだと思います。
「詳細は全く分からない」って言ってたし
現行しか興味ない私はそれ以上聞くこともないし。 >>773
すごいにてる。
でも、どうやらこれはテスト走行後のリークみたいじゃん。 マガジンXとMOBYの2種類が予測画像としてあるよね。どっちが近いんだろ。 >>777
これだと代わり映えしないね
昔、カローラとかクラウンで大分変えたことあるからどうなるか 「アクの強い現行からの大幅リニューアル」
って書いてあるから
こんな感じで出てくるんじゃないかな!?
既出の情報通りPHV寄りの顔になってるし、
リアの縦主張も無くなってるし。 これだとプリウスじゃ無くても良いんじゃないかと思えてしまいます。
30も出たときは個性的だったし、50も十分個性的だ。これでわざわざプリウスにこだわって買う？良くなるってより無難に他と変わらないな。 別にプリウスで目立つ必要はないでしょ
台数出てしまえば気にならなくもなるし
シエンタですら、みんな気にならなくなってるでしょ カローラスポーツ、CHR、フィールダー、セダンも同クラスででるなかで
プリウスの存在意義がわからなくなってきたな
もう要らないんじゃない？ >>782
ただの燃費良い車になってしまった。
看板だったのに、たいした特徴もなくなるな。
プリウスって良くも悪くも先進的なデザインが魅力だと思ったんだよね。スポーツカーではないけどなんか雰囲気があるって言うか。 >>783
いや、デザインは3代目は奇抜ではあるけど先進的ではないでしょ。
2代目も先進的なところはメーター周りくらいで
特に燃費が、いい以外取り柄がない。
初代なんてカローラにハイブリッドシステムのっけただけだし。 50をのぞいて、どれが1番良いと言われればカローラ（プラッツ？）にハイブリットがのった11型が1番良かったな ここまで情報でないと逆に12月でるのか心配になるな。
下取り査定済みで購入予定。高いうちに売る。
後期でたら値段一気に下がるからね プリウスは昔のカローラ的な大衆車なんだから無難さが求められるんだよな
でもちょっといかつい顔にしとかないとお爺クルマになっちゃうからな
日本車で大人しいデザインだとジジくさく見えて、外車で大人しいデザインだと上品に見える不思議
やっぱメルセデスとかだと大人しい中にもプレスラインが凝ってたりデザイン面で力入れてるからだろな 初代は当時のセダンとしてはあり得ないぐらいズングリしてたし、2代目は当時既にジャンルとして終わってたファストバック。
インサイトキラーでシェア獲得が至上な3代目以外は全部大概奇抜だと思う。 >>788
3代目の時は既にインサイトは死んでましたよ。 現行オーダーストップ近くて
後何台みたいなこと言ってた。 高価な最新技術を大量生産して価格を抑える方法で実証してきたのがプリウス 消費者はプリウスを買うべきだな
同じ価格でも他のトヨタ車より全然質が良くて最新技術が投入されてる 30の時のマイチェン考えれば大体わかるよ
そんなに大きくは変わらない
大幅な変更はモデルチェンジするまで待つ方がいいな
それがデザイン的に好みに合うかは別問題だけど >>787
欧州白人ならそこら辺の太った底辺のオッサンでも何かダンディに見えるだろ
それと同じで欧州＝格好、アジア＝醜いという先入観があるだけ >>750
電動パーキングブレーキって、何がそんなにいいの？ 僕は来年車検だから5年乗って買い換え。
その頃にはハリアーFMCしているだろうからそちらだな。
普通プリウス→プリウスMCなんて買い方しないよ >>794
30は前期から人気だったからじゃないの？ でもαは後期でかなり顔が変わったからな。
出るまではわからんけど、流れるウィンカー搭載だと
現状だと実現不可だからライト周りは変わるだろうな
カロスポの鯉の口になるか、カムリWSのような形状になるか
カムリのWSっぽくなりそうな気がする >>799
あんまり変わらない可能性は？
批判に反して売れてはいるんじゃないの？ >>800
30の時とはハイブリットの比率が違う現状からしたら売れてると思うよ
ただ今のトヨタから考えて
流れるウィンカーの搭載は確率高いし
そうなると現状のフロントとリアで実現不可能だと思えるから
それに合うデザインに変えてくると考えてるんだけどね 今回のMCでは期待しないけど
シフトとモードセレクトの位置は考え欲しいな
特にモードセレクトは現状は運転席からすげー押しづらい トヨタ最量販車種だけに９月には情報が出るかなって思ったけど
10月下旬になっても情報が全くないな〜
マイチェンごときで箝口令敷かれてるのはなぜだろう？ PHV寄りではなく、PHVと全く同じになるサプライズじゃね？ >>802
メーカー推奨のモードで走れっていうことだろい
俺は、平坦なとこに住んでるからいいけど常にパワーモードじゃないと困る山間部に住んでるヤツには不便かも >>801
流れるウインカーは絶対無い。
それだけはわかってる。解らないのは外観。 今のプリウス以上を求める必要無いだろ
よほどのブレイクスルーがあれば別だけど。 >>782
かつてはともかく今はトヨタ自身のHV戦略で埋没傾向だからデザインがトンがらざるを得ないのかねぇ
俺は30、50と乗ってるけどHVにもプリウスのネームにもこだわり無くて、消極的選択なんだよな
独り身なんでミニバンなんて要らんしSUVなんて柄でもない
輸入車買うほど自意識高くないし軽に乗るほど悟ってもいない
国産車は本当に二極化しちゃって、程々のクラス・サイズで出来が良く目立ちすぎない車って考えたらプリウスぐらいしか選択肢が無かった
あまり変なデザインにして欲しくないんだよなあ >>806
流れるウィンカーが無いと思う理由はなに？ わかっていることは
ヘッドライトがハリアーみたく3眼になる
と言うこと 何か、ずいぶんとさみしいリアになったなあ、ただのコストダウンじゃない。 RCTAはA以上なのか
やっぱりBSMも変わらず同じなのかな >>803
見た目が大きく変わるなら、買い控えを恐れてるんじゃないの この雑誌、スクープ雑誌というよりは妄想雑誌という言葉がしっくり来る
読者をワクワクさせるのが目的でいつも現実とはかけ離れているw PHVとの差別化も出来るしMC前より少し良くなるし
結構いい感じじゃない？ >>817
寒冷地を考えると低音特性に優れているニッケルがいいらしい
今のAグレードも4WDはニッケル水素 セーフティセンス、DCMの標準装備
ニッケル水素からリチウムイオン電池変更で値段上がりそうだな 壊滅的にダセェ
厚化粧のブスが頑張ってナチュラルメイクに挑戦してる感じ >>811
もうこれだったらダサ過ぎるわ。
久しぶりに国産車にしてどうせなら安いし新しい安全性有るプリウスにしようか考えてたんだが。 縦型テールランプとか今やトヨタでは貴重な2段グリルのフロントマスクとか初代からの伝統だから採用してると思ってたんだけど
不評だからとさくっと変えるならそうでも無かったって事になるな ライトの3眼が本当に採用されると
アダプティブヘッドライトか確定かな
でもこのCGのヘッドライトの終端がそこまで上に上がるとは思えないけどな
TSSは最新だけどA以上で電動パワーシートっての価格がどれ位上がるのかな あ〜、やっぱり、大して変わっていない感じ。
これなら、今の方がまだ良いかも。
セーフティセンスだけ、アップグレードしたいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
