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【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part36【Vitz】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 10:13:45.19ID:OrJMYV7M0
トヨタ・3代目ヴィッツ(ノーマル系専用)スレッドです。

http://toyota.jp/vitz/
※前スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part35【Vitz】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526982290/



こちらはノーマルグレード専用スレになります。

スポ系はこちらでどうぞ。


【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531814252/
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:18:49.53ID:iPF6gUbR0
「普通」だとすぐに陳腐化するからダメで
敢えて「変わってる」ぐらいを狙ってるんだっけか
とは言え、その方針になる直前に出た前期ヴィッツも
あまり「普通」とは言えないような佇まいだった気がするけど・・・

当時は当時で「パーフェクト・インバランス」とかいう訳の分からない屁理屈を捏ねてて
敢えてバランスを「崩してる」んだったか
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:51:09.09ID:iPF6gUbR0
焦点:トヨタがデザイン改革に本腰、個性打ち出しブランド強化へ
ttps://jp.reuters.com/article/tk0580617-analysis-toyota-design-idJPTYE8BO01T20121225
> 「かっこいいクルマをつくろうと思うなら、現時点では、ちょっと変じゃないかと思われたり、抵抗感があったりするくらいがちょうどいい」。

だそうな
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 15:48:05.08ID:iPF6gUbR0
>>326
すまない。これ今のデザイン戦略に変わった当時の記事ね

それにしても、設計の段階で無難に纏まると
数年先の発売の時点でデザインが古くなるってのは分からなくもないけど
だからって、突飛なデザインにすれば、発売のタイミングでそれが丁度良くなるなんて保障は
どこにもないんだよなぁ・・・
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 17:23:58.99ID:eqCOdH4Z0
>>319
脳内
>プラットフォーム、エンジン、ミッション全て一新されるのは確定なので、
プラットフォーム 一新
エンジン 1L継続(パッソ用高効率)、1.2L,1.5L 3気筒新型、1.5HV継続
ミッション EU向6MT新開発、1〜1.5L用CVT新開発
トヨタセーフティセンス 新型
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:54:32.26ID:MGibawOa0
プリウス、アクアなんて近所のジジイで乗ってる人多いからあまりいいイメージないな
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:31:00.70ID:vlwtVPhR0
ああいう糞ドライバーのせいでプリウス、アクアのみならずHV全体がイメージ悪くなるな
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 21:19:36.59ID:E6lzGGtn0
>>323
その経緯は逆
社長もかっこ悪いという感想を公然と述べるけど、同時に担当部門の意向や
社内の決定プロセスを尊重すると言ってたのが現行プリウスの件
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 22:27:37.72ID:S0V5YSdM0
1.3FセーフティエディションU納車された
15年振りに買い替えたから高級車並の静かさや装備に驚いたのが正直なところ

友人のヴェルファイア2.5ガソリンの新車に乗せてもらったけど街中の静かさや乗り心地は少し負けてる位
まだ乗ってないけど高速になると全然違うんだろうけど3分の1の値段でこれだけ快適なら文句無いでふ

せっかく初めてトヨタユーザーになったから、スレも統一して、スレッドどんどん埋まっていったら良いなーと思います
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 00:00:25.22ID:tUclRm8GO
ヴィッツ
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:21:00.36ID:YlVz8Zmw0
>>342
それって、新しい機能が加わるのかな?
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:46:57.92ID:OMVwNLxC0
LEDヘッドライトって実用の役に立つのかな?
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:18:17.01ID:CXBr2EM10
最高の乗り物だよな
保存用に2台目が欲しい
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 14:10:33.77ID:C+blG//R0
外見は気にならない
燃費もさほど重視していない
とにかく運転しやすいのが良い
欲を言えばもっとキビキビ走れればいいんだが
ちなみに1.5lガソリンのU
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 17:47:41.79ID:GA2ILiFU0
>>350
いいんじゃないかな
3代目ヴィッツになってから徐々に
ダイエットして今の顔になったような
印象がある
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 21:36:45.74ID:mtv1BmWq0
椅子も変わったよね
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 06:49:24.48ID:9Mzl3WkW0
>次は2代目のアクアにするよ^^
トヨタは、車種整理を公言しているから、次期ヴィッツ(ヤリス)は、ヤリス全店販売、アクア廃止じゃないの。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:31:27.75ID:JjSMUTb90
それな
でもアクアも扱いの難しい車だな
国内では一番売れてるけどほとんどそれだけだしヤリス(ヴィッツ)は国内そこそこ海外では多くの地域で売ってる国際戦略車
似たようなのが2車種あっても仕方ないからな。そうなると次期ヤリスはポロ等と同じガチのBセグサイズにしてアクアは国内専売車にして5ナンバー維持すれば一応併存できるかも?
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:56:13.75ID:490onkGV0
アクアは燃費スペシャル
ヤリスは実用性考慮で住み分けてる

カモメルーフにしたり着座位置下げて全高低くして居住性だけクーペにしたり
燃費に振り過ぎる思想はヤリスに不要
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 19:11:03.02ID:7PsBg6LM0
新自動車税にグレード対応の新ヤリス(脳内)
 1Lターボ
 1.5L3気筒ガソリンNA
 1NZ-FXEのエンジン特性を合わせた1.5HV用1.5L3気筒ガソリン
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 21:13:18.63ID:xFkz3AjG0
ダウンサイジングなんてもう下火になりつつあるのにフィットなんかに合わせる必要ねぇべや
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 21:48:52.18ID:LrVi+HA10
>>365
ええな
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 22:31:00.86ID:nCgKLAXP0
今度、ヴィッツ(ちなみに赤いやつ)を買おうと計画しているんだが、
ヘッドライトを通常のハロゲンにするか、またはオプションのLED仕様にするか迷っている
後者の方がなんとなくカッコいいとは思うけど、少々価格が高いんだよな
どっちがいいんだろ?
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 06:35:02.39ID:ajbl/Nex0
どうやら次期パッソもGA-B採用らしいな
車格上がるのか?
ってかヤリスとガチ被りじゃんよ
まぁソースがベストカーだからお察しだけど
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 07:00:21.59ID:XlJzJbM00
新車保証が切れた場合、LEDヘッドランプ切れはアセンブル交換だから修理費は5万円以上
ハロゲンランプはポン付けH4LEDが、アマゾンでタマキン4千円
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 15:47:14.03ID:OhC62T+40
今年の頭に納車(ちなみに黒いやつ)。オイラも迷って、標準のハロゲン+オプションフォグランプにしたよ。今のところ必要充分。暗い田舎道でも特に不満はない。フォグランプは安かったんだよね、実用的には飾り程度。蛇足だけど自動ハイビームが地味に便利。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:55:56.02ID:l265ldkb0
レンタカーでハイブリッドに乗ってみたけど
電気を貯めよう貯めようとして出力渋ってるような印象を受けた
電池の容量が少ないのかどうかわからないけど
もう少しモーターで引っ張った方がいいんじゃないかな
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 06:36:18.70ID:p/EGuNBg0
走行距離が解らないから何とも言えんけどレンタカーだと使われ方が自家用車よりハードだからバッテリーの劣化が早いんでないの?
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 04:29:12.73ID:AY/MpWXU0
>>370
>どうやら次期パッソもGA-B採用らしいな車格上がるのか?
トヨタとPSA、「トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモビル・チェコ」(TPCA)の運営について新たな協力関係
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1156127.html
それは次期アイゴをチェコで作るんじゃないの?
次期パッソは、ダイハツのDNGAだと思うけど。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:40:24.36ID:MstVzmfu0
ヴィッツの例のクライアントの要請で中身がどんどん変わっていく面白CM
あれを最近また見ているんだけど、セーフティセンスやフロントデザインなんかの
ダイレクトな宣伝とは別に、結構宣伝に役立てようというシーンがあるんだよね
例えば、冒頭の運転者がいかつい男から小柄な女性に代わるところ、あれは
どんな体格のドライバーでも大丈夫という意図が隠れているし、天候を雨天から
晴れに変えるシーンは、ヴィッツは雨天でも晴天と同じくキビキビ走るという
意図が感じられる。ただ一つだけ分からなかったのがヴィッツが大型車に幅寄せ
されるシーン。あれだけはどんな意図なのか分からなかったんだけど、思いついたのは
もしかしたら当初ヴィッツにはサイド&カーテンエアバッグが標準装備される予定
だったんじゃないかということ。だから当初は幅寄せされて側面に衝撃があった
場合にはサイド&カーテンエアバッグが働いてドライバーは安全と宣伝する予定
だったんだけど、コストの面で折り合いがつかなくなって、標準装備がなくなって
そのために撮った絵だけが残ったんだけど、絵を捨てるのはもったいないと判断して
ああいう展開になったんじゃないかと想像している。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 22:54:06.52ID:AEZjhXVS0
とりあえずカローラとかプリウスみたいにコネクト標準装備とかじゃなきゃいいや
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:06:58.52ID:R0PITZmQ0
>>381
DCMホーマック?
DCMダイキ?
と、ボケてみる
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 15:38:58.27ID:QFPDz/JI0
特別仕様車でたね
今度はLEDランプもついてる
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 16:08:35.69ID:RQezMonS0
お買い得だとは思うけど、20周年記念と言われてこれだと
なんか物足りないなぁ・・・
あとオプションのシートヒーターや15インチホイールが選択不可なのが謎
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:01:12.22ID:RQezMonS0
1.3Fにオートエアコン付いたらジュエラいらない子ですやん
まあ中間グレードが女子特化ってのが、そもそもの間違いな気もするけど
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:21:20.96ID:lwq0VtMV0
11月にUを納車した俺号泣
でも、シートの青色表皮とマニュアルエアコンはUで正解だったし、どちらも替えが効かないので良しとする
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 10:17:06.59ID:wsXHo67x0
>またベストカーが予想を外してる。
カローラセダン/ワゴンより先な訳がない。
次期主力3気筒エンジンは2019年中だったはず。
ベストカーの予想時期がそもそもおかしかった。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 13:51:09.83ID:ZtSsKaRL0
三代目で2010年〜の10年を引っ張った訳か
まあユーザーの買い替えサイクルも延びてるから
それに合わせようとすればこんなもんなんかね
知らんけど
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 14:12:00.80ID:ZtSsKaRL0
考えてみりゃ現行ヴィッツ登場の前後でリーマンショックだの東日本大震災だのあって
開発体制から会社組織まで見直ししてたんだから
ヴィッツの新車開発どころじゃなかったのかな
トヨタに言わせりゃ停滞期も”意志ある踊り場”だったらしいが
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 04:09:19.60ID:6e2/Sp9E0
【ABC特集】手を触れずにロックを解除 スマートキーの車が盗難被害 新たな手口「リレーアタック」にご注意
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181231-00010000-asahibc-l27
次、買い換えるときは、スマートキーはやめる?
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 07:18:34.92ID:rLfLOcsm0
手放してしまって今は解鍵施錠オン-オフスイッチリモコン使ってけどスマートキーはいいわ。
窃盗団に狙われる車種グレードかどうかが重要。
手軽な物では金属ケースやアルミホイルで遮断できるらしい。鍵を持ち歩いている時に遮断しなくてはならなくなると一手間増えてしまうなぁ。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 00:43:48.77ID:/47bYPCb0
>アクアも結構盗まれているね。
HVヴィッツも最近、見かけるけど、ノーマルとの外観の違いはHVエンブレム だけだから、気が付かない。

次期ヴィッツは、VWポロ、プジョー208、次期ルノークリオ(ルーテシア)と
EUで競合するから、いい車になると思う。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 06:52:52.68ID:rfNkliBE0
>>404

>次期ヴィッツは、VWポロ、プジョー208、次期ルノークリオ(ルーテシア)と
EUで競合するから、いい車になると思う。

そこらへんと張り合うなら車幅などもそいつらと同じにしないとな
5ナンバー幅にこだわるのは論外
まぁ現行だと同クラスで劣るのはタイ産マーチぐらいだろ
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 11:03:34.65ID:Ig6EfAyh0
昨年、やっとヴィッツが納車されたけど、やっぱり現物を目の前でじっくり見ると
あらためて、現行スタイルのよさが実感できるわ。運転しないで駐車したままで
外見を眺めているだけでなんか幸せな気分になってくる。
今年ヤリスにモデルチェンジするみたいだけど、このスタイルが無くなるのは惜しいね
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 11:06:22.06ID:Ig6EfAyh0
で、書き忘れたけど、現行ヴィッツの写真をPCの壁紙にしておきたいんだけど
いい写真が見当たらないんだよね、どっかいい壁紙が掲載されているサイト
誰か教えてくれ
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 11:59:59.74ID:+1kWyXCI0
>>413
これ今のか?
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 12:41:38.93ID:Ig6EfAyh0
>>415
おお、サンクス
早速壁紙にしたわ
ちょっと残念だったのは、女の子の頭が画面に入りきらないことか
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 12:45:05.27ID:rfNkliBE0
遠からず全チャネルで販売されるだろうからそのうちなくなるでしょ
胃袋マーク
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 15:08:53.20ID:Ig6EfAyh0
俺はあのネッツマーク、Nマークが好きだけどな、何か希少価値があるっぽくて
トヨタのマークにするとありふれた感じになってしまいそうで嫌だ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 15:40:14.21ID:FksV6e5A0
販売店独自のマークは付けるけど売る車はあくまでトヨタブランドっていう
中途半端さが微妙すぐるわ
とうとう最後まで、ネッツは日本のサイオンにはなれなかったか・・・
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 17:06:42.30ID:xazQTcGo0
その販売店縛りが今後なくなるとなるとヤリスよりセグメントが一個下のパッソもネッツで販売することになるね
そうなると次期ヤリスも無理矢理余計にコストかけて日本「だけ」5ナンバーにする必要も薄くなるな
どうしても5ナンバーサイズじゃないとイヤな奴にはパッソやルーミー薦めりゃ良いわけだし
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