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ランドクルーザー200 part53
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:12:12.46ID:6UCBLPYh0
8くらいだったぞ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:45:28.55ID:+H+SkWsv0
>>857
なんだエアか
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:50:22.74ID:IXtM0Kf/0
高速乗ってから平均燃費リセットして、長野から愛知方面に向けて比較的下りを100キロくらいで走っても8をちょっと超えるくらいだわ。
エアコン切ったりはトライしたことない。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 06:53:15.05ID:mqMEfY4z0
みんななんでそんな燃費気にするん？
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 07:02:45.83ID:purxOuey0
>>866
そもそも10とか言ってる奴はエア
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:04:53.90ID:CCxARAxj0
>>867
なんだここは皆エアなのか
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:59:06.95ID:mqMEfY4z0
こんな車燃費悪くて当たり前じゃんか
なにをリッター8だの10だの
0870864
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2018/11/25(日) 11:59:47.00ID:H/Nujz690
>>866
どうゆう走り方したら燃費がどうなるか？とかオーナーなら気になると思うが。

ちなみにリミッターが180じゃないって最近知りました。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:11:23.48ID:k+dJiUJG0
満タンで400㎞走らねーんだから
気になるよ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:06:34.20ID:k+dJiUJG0
田舎道走ってたら伸びるんだろけど
リッター4.3くらいだぞ？
400はしらねーよ
お前んとことは違うんだよ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:45:57.09ID:CQHHPQL50
95㌔前後でアクセルオンで走っている時に高音のノイズが発生するんですが、症状出る方居ませんか？
アクセルオフにすると消えます。因みに、2015年式後期です。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:51:12.73ID:cAZ3loSE0
>>875
いい値段だけあって、作りは良かったです。ケースも付属
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:06:47.97ID:PmiUSvWZ0
>>877
情報さんくす！うらやましい、、、
DOPのボールマウントも付けたんですか？
高すぎるからMOPのヒッチメンバーだけ付けとこうかなって考えてるんですよね
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 21:45:30.99ID:cAZ3loSE0
>>879
>>878
マウントも一式です。
定格荷重の割にリブもしっかりしてて、そこらへんの汎用よりゴツいです。
付いてきたボールが確か2インチですが交換可能で、レシーバーのサイズも汎用規格らしいけど未実測。それとソケットが平ピンのためトレーラー側のカプラーを換えました…
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 23:07:13.82ID:JTkGy1NJ0
ヒッチメンバーあんまり詳しくないんだけど、マウントとかソケットは各社共通規格なの？

規格統一されてるなら、ヒッチメンバーだけメーカーオプションで付けて、社外のマウントとかソケット使えば数万円でお釣りがきそう
ソケットの配線が素人には厳しそうだけど
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 08:08:48.83ID:hJE7X9CP0
トレーラー配線は自分でもできますよ。
ハウス引くためのアクセサリー電源がメンドくさいけど、貨物トレーラー用の灯火類はテールランプ付近で全部分岐取れますので。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 08:51:26.63ID:8S4fNax60
>>882
そうなんですね、ならなおさら社外品を使うデメリットが減りそう
てかソケットが平ピンってのが厄介ですね、俺もカプラーは丸ピン用ですわ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 12:07:53.55ID:tltnwgaF0
ＭＯＰのトーイング機能付フレーム+ＤＯＰでフィッティングキットとコンバーター
を使って、（オプションカタログではセット価格になってる）社外品の
ボールマウントを使ってトレーラーを引っ張ってます
電源の平ピンはトレーラー側を交換しました。
ＤＯＰの保証を気にしなければ、フィッティングキットのコネクターを丸ピンに
交換することも可能です。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 17:44:58.51ID:tltnwgaF0
参考にコンバーター（￥5400-）フィッティングキット（￥42120-）
ボールマウントセット（￥111240-）です
コンバーターを左リヤの内張りをめくった中にあるコネクターに
差し込み、フィッティングキットのソケットは車両後方右外側のスペアタイヤ付近
にあるオプションコネクターに差し込めば、電源関係は使えるようになります
フィッティングキットの取付要領書には平ピン7極ソケットの端子配列と配線表
が載ってるから、ディーラーでもらったほうがいいでしょう
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 22:42:21.89ID:VpqK/8lX0
見積もりシミュレーションすると850万ぐらいになるなぁ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 23:03:12.98ID:n05dK3Bb0
ディーラーの人がよくわかってなくてしっかりとした説明を受けられなかったので
(ヒッチボールはわかったけど、レシーバーの差し込み角が2インチじゃないと今持ってるサイクルキャリアが使えないので教えて欲しいとお願いしたけど曖昧な返答だったので)
結局社外のヒッチつけました。
レシーバーがバンパー下でカッコ悪いけど、デパーチャーアングルが足りない時に多少バンパーの傷が防げたのでよかったわ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 06:36:25.08ID:riQUYvMy0
>>888
ローン組め
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 09:16:27.21ID:ndYxJB0C0
>>890
いや 一括で買うけど
買った後LX欲しくならんだろうか
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 11:05:07.75ID:/aLaH+010
>>890
大丈夫。ただの虚言癖。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 15:07:40.00ID:DTb5F7Wx0
>>887
極端な話をするとＭＯＰのトーイング機能付フレームだけで丸ピン７芯
コネクター、７芯配線、2インチボールマウント、ヒッチボール、ロックピンの
社外品をネットあたりで購入して、トレーラー電源の配線作業を自分でするか
配線作業を引き受けてくれる業者があれば、一番安上がりになります
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 17:01:56.48ID:M+MIHC1k0
AXベースで、できるだけ素体っぽく乗りたいんだけど、
これだけは付けといたほうがいいってオプションありますかね？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 18:22:32.65ID:bV0opybF0
>>894
配線を自分でやる技量はないから外注しか選択肢がないんですけど、内張り剥がさないと配線状況を把握できないような業者に頼むのも嫌なので、配線まではディーラーに頼むのがいいかなと思ってます
スペアタイヤ付近のコネクタに差し込むだけで社外丸ピン7極のソケットが使えるようになるならいいんですけど

>>896
平ピンってアメリカ用で、アメリカってブレーキランプとウィンカーが共用だからそこらへんの変換かなと思ってるですけど、合ってますか？
だから最初から丸ピンソケット使うならコンバーター不要？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 18:24:52.91ID:DTb5F7Wx0
>>896
トレーラーの電源をつないだ時、左右のウィンカーの点滅回数が遅くなる
から、それを変化しないようにトレーラー専用に追加するウィンカーリレー
みたいです。
別に無くても問題ないです
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 19:06:27.83ID:DTb5F7Wx0
>>897
7極平ピンはヨーロッパ用のコネクターです
7極平ピンから7極丸ピンに変換するアダプターがあったと思います

スペアタイヤ付近のコネクターを使う場合はコンバーターを使わないと
左右のウィンカーの電気が来ません
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:05:04.97ID:+NuCeWwo0
>>817
その真っ当な考え方が理解できないバカが多いこのスレ
お金は持ってるんだろうが、頭は悪くて自動車に関しては素人な某車種のオーナーw
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:11:57.99ID:ndYxJB0C0
>>902
まぁでもどっちの方がディーラーからの扱いがいいのかはちょっと気になる
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:17:40.67ID:Wc3HZnqA0
オメェー自演見飽き
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:26:29.02ID:bV0opybF0
>>901
すごい詳しいですね！勉強になります
自分は↓を見て7極平ピンはアメリカ独自のものだと思ってました
ttp://www.boat-plaza-co.com/shop_info/hitch_goods/goods.htm

とりあえずコンバータの配線まではディーラーでやってもらえばなんとかなりそうな気がしてきました
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 00:36:40.71ID:p0oyEDnc0
>>892
オマエしかわからないな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 10:18:48.23ID:q2VJvDHL0
>>905
>>894>>898の補足説明でトレーラーの電源を左右テールランプとバックドアの
バックランプから直接とった場合はコンバーターが無くても問題ないです

左右出しの社外マフラー（ガナドール等）に交換する場合はDOPの平ピン
コネクターの取付位置を移動する必要があります
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 13:06:23.87ID:w+pyYYFl0
>>906
サンクス。キノコは嫌いじゃないです。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 20:00:45.48ID:jVrH8zke0
キノコあってもそんなに変わらんぞ
無駄に高い純正にこだわる必要ないんじゃないかな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 21:32:38.29ID:fpANZ56N0
>>892
LXとランクル比べたら、ランクル後期小さく見えるよ
シーマとフーガ見たい
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 00:49:14.90ID:5Y5FuUnj0
LXはぱっと見ミニバンに見える。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 10:24:13.03ID:SsDaPyVP0
>>913
シーマとかフーガとか、ほとんど見ないから解らん
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 16:58:21.88ID:APrR76EB0
LXとランクルだとディーラーでの対応はどっちがいいのかねぇ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 18:34:20.98ID:9iZYB60R0
>>916
いまだにどちらにするか悩んでるけど、どちらもディーラーにとっては高級車なので対応は良い。
レクサスの過剰サービスと過剰エクステリアは輸入車乗ってても違和感があるな。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 19:52:07.65ID:WiUg9v5Q0
LXオーナーだがレクサスにしとけ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:09:17.81ID:gk6ZvCZZ0
>>917
LXが買えるのならLXの方が良いだろ
ランクルよりパワーあるからエコモードにしても十分走れるから、燃費も悪くないし
なんせ横から見た時の迫力がランクルとは違う
まぁランクルもコンパクトで良いのだけど
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:51:44.64ID:APrR76EB0
>>918
もうどっちかにする気持ちはほぼほぼ固まってるが(G550の右ハンかディーゼルが出る気配ないので)、どちらももうモデル末期なのか？
ただ次がダウンサイズターボかハイブリッドになるなら現行も価値有りかな？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:40:58.54ID:WiUg9v5Q0
>>920
ちなみに俺はLXからGのAMGにする。エンジンが気に入った来年車検だし
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:46:37.62ID:APrR76EB0
>>921
まぁAMG買えるなら俺も悩まなくていいんだけどな…
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 11:47:37.90ID:aQWx+7CQ0
エアーＬＸオーナー　乙
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:09:48.25ID:sRCu/Fse0
>>924
エアオーナーって言いたいの？馬鹿は引っ込もうな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 13:50:07.43ID:Fpd8Ech10
>>924
全角さん…？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 14:06:59.51ID:HJLxwRgS0
連れの知り合いがランクル盗まれかけたらしい。防犯ブザー鳴ったからすぐ逃げたらしいけど。
早速ドライブレコーダーともっと強力な防犯ブザーとカメラ？もつけたって聞いた。
そいつムカつく奴だから金かけまくってざまぁw
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 15:23:42.74ID:aQWx+7CQ0
ﾌﾟｯ
ﾗﾝｸﾙ200のｽﾚに張り付くLXｵｰﾅｰ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 16:00:12.63ID:3B1hplgT0
引っ込みがつかないおバカさん
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 20:06:15.61ID:Fpd8Ech10
カタカナまで半角でw
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 23:37:57.40ID:g/YMeucB0
>>932
いーじゃん。あんがいＺＸ値下がり凄いし。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 07:16:25.90ID:SUN8QT5o0
色？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 17:39:43.04ID:kLiDpwK40
>>932
おめでとう良いなAX！値下がり少ないし、色々遊べるし、ランクルだし！
これぞ最強クロスカントリーランドクルーザーって感じでガシガシ大事に使ってほしい
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 11:48:54.50ID:PqYTEcyy0
そーいえばなんでLXのスレってないの？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 11:53:59.55ID:AipTVLpX0
>>941
ねーよ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 17:41:14.07ID:cqwi80u40
>>943
わかる
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 18:32:55.82ID:AipTVLpX0
あっそ！
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 15:43:58.57ID:EqvAzeyZ0
ランクル200等の盗難事件の記事だが
コメントもコメントだな。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6305384
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 14:45:25.71ID:Dq9TxZVV0
ランクル300はオールチャンネル販売？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:59:45.81ID:gdISmWPi0
２００ZX今年夏買っちゃいました。
３００発表されるかもしれないけど、まあ子供も喜んでくれるので・・はは

ところで、みなさん車高ってどうしています？
うちは、サスで車高上げても３０km／hで戻ってしまうので最近物足りなく
思い始めました。簡単に車高UPとかできないものでしょうか？
すみません、アウトドアは好きなのですが、機械にそこまで詳しくなくて。

僕的には、ランクルって、ノーマルで少し車高あげるのがすごくかっこいいと思います
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 19:35:09.02ID:hJHBog9J0
>>949
確かにランクル200の通常車高は少し低く感じますよね
ただ壊れた時のメーカー保証の為、社外部品でのカスタムは怖いですよね
僕の知り合いのZXはノーマル20インチをワイドスペーサーでフェンダーのツラまで出して履いていて一見純正なのですが、車がワイドに見えてカッコ良かったですよ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 19:37:36.75ID:hJHBog9J0
車高と関係ない、ホイールの出幅の話しですみません笑
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:00:40.23ID:E8JVhcxS0
ZXで車高をあげるんだったら社外品のエアサスコントローラーしか無いんじゃない？ そもそもカスタマイズって何の為にするの？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:54:17.22ID:gdISmWPi0
９４９です。みなさんご意見ありがとうございます。

やはり車高あげるとすごくかっこいい気がします。
みなさんはどう思われますか？

社外品でも、コントローラーなら、基本的には元に戻すときは
すぐ戻せるし、機構自体をいじるわけではないから壊れないと
思うのですが。甘いのかな？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 23:05:27.06ID:6J5rhC1l0
>>955
社外のサスコンを付けてると、仮に違う理由でサスペンションに不具合が出た場合(サスコンは無関係)でもメーカー保証が効かない可能性があるんじゃないですかね？
トヨタ純正部品(カタログ内)でのカスタムを進めます。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 23:09:32.04ID:6J5rhC1l0
社外サスコンはどんな取り付け方をするのか分かりませんが…
外せば問題ないのか？付けていた形跡が残る物なのか？(配線加工等)
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況