ランドクルーザー200 part53
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>696
今更だけど、1年半落ちで税込850マソ
取引先の保養所に放置されてて、まだ300キロしか走ってないです。
時々その保養所使わせてもらってて、車も自由に乗らせてもらえることになってるのですが、この前行ったらバッテリー上がってて使えなかったので報告したら「やっぱり不要だから買い取って!」との話になりました。 >>759
何色?
リアエン、マークレビはちゃんと付いてる? >>759
LXのスレに行ったほうがいいんじゃない? >>762
無いんだなこれが。
現行200乗りなので購入代金はともかく、維持費の違いが知りたかったのですが、調べてみます。 プラド買わなくて良かったわ
ドキュソカーとして大特集されてるw >>763
だいたい自分で分かるだろ?維持費なんて任意保険とか人それぞれだし走る距離も。こんなとこで聞いて何になる?どうせエアだろうが >>768
マイチェンでテコいれすりゃよかったのに手抜きだもんな 新型クラウンの流れをくむフロント。ありそうな感じですな。これなら、今乗っている200後期を大事に乗る決意固まります。 吊り目・巨大グリル・唇バンパーのコンボはさすがになかったか >>767
マークレビンソン?は付いてるけど、リアエンタは無かったかも。
一番不要なモデリスタは付いてました。 アラビア語の画像から察するに
2020年に300にモデルチェンジ
ということでしょうか?
あと2年弱一生懸命貯金して頭金を貯めて
200が売ってるうちにローンが通る身分にならないと。 >>775
返信ありがとう
一年半前って事はリヤガーニッシュ改良前だね?まぁ走行300なら買いだろう頑張って
色は? >>778
リヤガーニッシュじゃなくてリアガーニッシュごめん >>741
候補にある中期と後期が共にZX
ZX買ってAXにしときゃよかったは価格以外になさそうだし。
けど300新車ならAXも全然アリ。
燃費悪くて税金高い。けどそれをわかっても乗るのがランクルなら200乗り続けるのもアリなのかなー。考え古いのかなー。 >>742
だからこそ、程度良好の中古買えば売るときも助かるかなと思ってます。
新車をホイホイキャッシュで買える層じゃないしね。
今買っても2020年の300出た頃にどれだけ値落ちしてるかで、300買い替えがいつになるか。
ひょっとしたら300が不人気もありえるから程度良好の200乗りながら考えたいし、なら頑張って後期なのかとか。 >>781
300で乗り換えるなら中古のZXより新車のAXにしとき、損しないから! >>743
ウルスが買えないだけで貧乏人なら普通は皆無か ウルスに魅力を感じないし同じ値段でもランクル買うわ >>787
みんなランボ買わなきゃいけないんすか… >>782
ありがとう。参考にしますね。
リセール良いなら300出たらAXでも無理して買ってもアリなのかもねー AXがいいってのはリセール目線てことで?
装備とか考えてもZXに金出すのは無駄ってこと? >>790
リセールだけなら中古のZXはしれてるよ >>791
エアーが偉そうに
なーにが「知れてるよ」だ
それはお前の人生だろーがw 今買って、300熟成してから買うのも
いい気がしてきた 200かっこいいけど、内装がプラスチック多すぎやわ。ソフトパッドをふんだんに使って欲しい。
300でてらランクルならv8でも直6でもなんでもいいわ。 >>798
海外仕様の物と違うけど、日本仕様で限定車出てたよ
通常グリルブラックアウトでクリアテール、シートは網目みたいな感じだったと思う >>799
いつのまにそんなの出てたんだ。
LXのモデルチェンジも300と同時かな? >>799
それはブラックなんとかだったよね?それは公式にも出てるよね
それじゃなくて、今日ヤフーに出てたんよねー
インスピレーションシリーズだって >>801
本当だね
でもコレ、日本のブラックシークエンスのグリル、ライトっぽくない?
テールは違うみたいだけど…
パーツ組み合わせて、海外限定バージョンって感じで売ってるだけじゃない?
輸出LX2019仕様は日本のTRDグリルっぽいの付けて売ってるし 年末でランクル オーダーストップかもってほんまけ? ? 誰かきいてない? >>805
そんな糞クオリティの情報流すとことは関わらないほうがいいよ これまでオフロードのセルシオだったが
300からは格下げでオフロードのクラウンかw
LXじゃないと無意味だなw オフロードのクラウンでも良いから
300欲しいわぁ 徐々に格下げされるランクルw
引き換えどんどん最上級化するLX
LXにして良かったわw
LXへ移行できないダメチーム感ハンパ無いなwランクルはw もうこれからはランクルと言えば
LX買えませんアピール車でしかねーなw LXに並ばれた時の絶望感w
よく耐えられるなw
元々ランクル乗りは隣に並ばれてもどんな車よりも優越感に浸れるから乗ってるドヤオーナーばっかだw
それがどうあがいても勝てない、負けを思い知らされるLXがいるのに、よく耐えられるなw 底辺産業だが稼いでるとアピールしたい奴にはピッタリかもなw
俺のような上級産業の金持ちLXには勝てない事を素直に認めてるにがかわいいw 300でディーゼル追加されるってマ?
まだ分かるわけないか 今後はギア(道具)として所有するランクル乗りと、見栄で所有するLX乗りとで
すみ分けができていいんじゃない? 実際LXに並ばれて、気になるか?
車がステータスなんていつの時代の人よw >>808
挑発するから王様がLX LX言いだしたぞwww ウルスと比べたら、
LXなんて下駄みたいなものだろ。
貧乏人が勘違いしてるみたいだが。 ランクル200は実用車として最高レベルの車。
LXと構造は一緒であり信頼性の高さは一級品。
300になったらLXとは別物になり、プラドと統合されるかもしれない。
そうなると、200はランクル史上無敵の存在となる。
そんな200ZXオーナーになれて幸せです。 >>828
それはやりすぎでしょ!
1VDまたは1HDの改良型を強く望む!
更にはMT…とか。 あのセンチュリーでさえ・・・やめとこ
本格的オフロードもできる高級車はグレードで分別してもらって
内装はLXと同じなら満足なんだがなぁ
これも賛否あるか。 トヨタも攻めたな
V12でツインターボってケバすぎ >>826
悪名高き札幌ト●ーモーターズが1500万で売りに出してるよ
排ガスレポート5台分残ってるらしいから、金あるやつは現地で購入が良いかとw
>>829
残念ながら1VD-FTEは未だにユーロ6に対応できてない
1GD-FTVとかの4発は対応できてるんだけどね
欧州でV8ディーゼルはジブラルタルトヨタ以外は基準クリアできないから売るのやめちゃった
東欧、インド、中東、ロシア、オセアニアのゆる〜い環境基準の地域のみで販売中 >>833
なるほど、これでは今後途上国以外ではディーゼルは見込めないかな。
新開発エンジンでもない限り。
対ノックが難しいかもしれないが、高圧縮比で低回転のトルクも太らせた新型ガソリンでも出ないかね。
直でもVでもなんでもいいから。200は快適で安全で良い車だけど、これにMT、TRC、ABSの有無設定を自由に選択できる仕様があれば、目から鱗かね、コスト的に無理だろうが。でもいい車だよね、200 も。 200出た年に買って、もう10年近くになるんだけど、フルモデルチェンジまだ? いや、そろそろ買い替えたい。
ただ、ランクルの後に乗りたい車がない。
だから次もランクルかなーと思って。
次はディーゼルがいいな。
釣り用のマイボートもヤンマーのディーゼルエンジン積んでるから、少しくらいゴニョゴニョ出来るかもしれないし。 200系最終エディションの特別仕様車待ってるわw
来年か再来年か。安くしといてやwww >>841
なんとかフロンティアが最終限定と思って買った…w 年収がAXの乗り出しとほぼ同じだから
ランボルギーニを買える人から見たら
まあ普通にゴミだわなw
異論はない。 年収が低いからってちゃんと働いてんだからゴミじゃない。
働きもしないで誰かのスネかじったり税金で暮らしてたりするやつの方がゴミ。
なんてマジレスしてみたり 生活保護だって立派に生きてんだ
悪く言うのはよそうぜ
認められた権利だし 購入を検討してるんだけど、クルーズコントロール使って100キロで定速走行したら燃費どれくらいになる? これは本当に10くらいで驚いた。
しかしながらやはりチョイ乗りを終日繰り返すとアベレージ4前後。 >>852
>>853
ありがとうございます
8くらいかと思ってたけど10いくとはACCすごいですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています