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【PEUGEOT】308統合スレ Part14【プジョー】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:25:18.63ID:37hVRJFM0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

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0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 11:16:58.53ID:97NsMjC90
アイストONOFFなんてあるの？
ドアミラー下のウエルカムランプが光らないんだけどこれも設定あるのかな・・
マニュアル見てもやり方載ってない
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 12:29:59.35ID:Oo07B+8B0
>>681
T7なら、そもそもついていないよ。
T9ならアイストのON/OFFスイッチは、一番右のエアコン送風口の下あたり。

>>683
もしエンストからの再始動なら、Nレンジでもできるはず。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 14:24:56.69ID:97NsMjC90
>>682
>>685
T9の前期
アイストあるでしょ？
マニュアルには駐車アシストの説明もあるが付いてるのかな

アシストランプ点灯しようにも設定がわからん
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 15:07:28.70ID:97NsMjC90
>>689
シエロには？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 16:40:00.11ID:97NsMjC90
>>691
アイストもパーキングアシストも付いてるんだ
ほぼ全部入りみたいだけど英語表記がツラい
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 16:41:51.33ID:97NsMjC90
あと地味にガラスルーフのスポットしみとか汚れのメンテが大変そう
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 18:19:37.61ID:97NsMjC90
>>694
あのecoスイッチか
メーター上にecoと表示されるやつ
OFFでランプが点灯したりしてなかなか馴染まないや
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 00:08:01.98ID:Q8Cp+AFO0
>>698
それはそれで良いような気がします。
他人の価値観には関心のない究極の個人主義の国のクルマですから(^^)
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 09:08:12.05ID:S82rc04N0
>>704
値引き乞食もいるけど
この車はバッテリー不調になると色々走行に影響してくるから乞食じゃなくても神経質になった方がいい
チョイノリ中心の人なら3年目の車検までまず持たないと思うよ
だからといって毎年交換してたらエコじゃないね
今のはボッシュじゃなくてVARTAになってるんだな
ディーゼルで毎日そこそこ走ってる人はいいんだけどね
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 09:52:09.53ID:Z7Sg6mFT0
>>708
BOSCHってマキタどころの規模じゃねぇぞｗ
蘭PhilipsやSIEMENSに比類するくらいで、製品も有る程度標準化されているレベルだし。

しかし、VARTAが・・・昔、ドイツの電子機器輸入商社勤務してたけど
この小型バッテリー(乾電池とか)まず捨てるレベルだったんだよな　orz
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:15:01.45ID:S82rc04N0
>>709
アメリカに切り売りされたんじゃないの？
アメリカ製といったら中華でしょ？

街乗り中心だと納車1か月強でバッテリー８０％ぐらいになったわ
補充電できる充電器買わないと７０A/20時間のバッテリーついてるから
何Aで充電できればいいんだろか
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:34:58.74ID:pI24u8Y60
>>710
バッテリーの充電度ってどうやって測るの？
テスター持ってるから、エンジン停止中と稼働中の電圧差を測れば良いのかな？
理想はアイドリングストップが効かない79%で乗りたい(笑)
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:39:30.57ID:S82rc04N0
BOSCHのバッテリーも知らない人が何でこのスレにいるんだろうかとふと疑問に思った
トヨタの車しか興味ない人かと思ったけどマキタとｋあ行ってるからたぶんハイエース乗りだんろうけど
トヨタ車からこの車に乗ったら幻滅するから止めた方がいいよ
それなりに手がかかるよマイナートラブルは多い
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:40:39.94ID:Z7Sg6mFT0
>>711
それはスマン。確かに5倍くらいだな。
自動車部門(本職)が有るからな。
Philipsは電気系(医療も有るけど電気医療部門)だけだから多めに見てやってくれｗ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:52:35.12ID:S82rc04N0
>>712
どんなテスター使ってるのか知らないけど自分が持ってるものは説明書にはキーは抜けとあるけど
プッシュなので抜けない…エンジンオフの状態で繋ぐだけで％が表示されるタイプ
メルテックのやつだけど
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 12:30:26.57ID:xvK+Pe6f0
>>714
スマン、責めてるわけではないから気にしないでくれw
BOSCHの規模調べてみて、あまりの規模に驚いたよ。
この車のコモンディーゼルもBOSCHの技術なのかな？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 12:45:58.53ID:WK84ZW4z0
>>713
そんなこと言っていたらプジョー売れなくなるよw
今のプジョーは日本車からの乗り換えが多いんだし。
ボッシュ知らないような人が沢山居ると思う、今のプジョーオーナー
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 14:40:54.11ID:Z7Sg6mFT0
>>710
確かベルリンの壁の頃だから本国とハンガリーだっけな？ｗ
今はVARTAはUSなんか・・・時代は変わるｗ　orz

充電は特殊な充電方法を要求しない限り
定格だとドロッパ式の普通充電で5Aも有れば十分。
その辺に転がっている充電器でいんじゃね？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 14:55:11.55ID:S82rc04N0
>>720
表示はGOOD(＾＾)になってるからそうなんだろうけど
60から50ぐらいでディーラーの交換攻撃くるからね
車検じゃなくても点検でしてると思う通常なら12カ月包茎点検と同時してるかと
6か月点検でもすると思うよ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 15:13:26.73ID:5HrnbUZo0
>>720
80%を下回るとアイドリングストップしないと寺に言われたから満充電じゃないのかも。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 16:47:53.47ID:dVqKZh+p0
>>721のサラッと下ネタ挟むテクと人気に嫉妬
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 19:28:14.16ID:+NF0OAmH0
>>734
それ書いてる人って70代の人かな？
今どきエンジンかけてアクセルベタ踏みする人っていないでしょ
水温60度以上になるまで待ってたらエコじゃないし時代に逆行してるし
それ言い出したらターボ車にはターボタイマー付けないとダメじゃんか
ディーゼル車だとほぼアイドリング状態で走れるからいつも暖機運転してる感じだし
GTLINEでもそれほどアクセル踏まずに街中は走れるけどね
家の玄関の前に高速インターがあって高速に乗る必要があればある程度は暖機した方がいいでしょうね
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 19:56:15.34ID:H7BTeAIw0
>>735
ちゃんと記事読んだ？
停車してアイドリングしながらの暖気なんて推奨してないよ。

もし暖気をするなら、エンジンかけてしばらくはゆっくり走ることが暖気だ、程度の表現だと思う。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 21:33:26.02ID:WWffMLZk0
アイドリングストップ車のバッテリー問題は対象車全ての技術的課題だが、
輸入車は寺のバッテリー交換がやたら高額という個別の問題があるな
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 22:34:48.81ID:iV7DscKL0
>>651
しばらく車は買えないけど、新古車が安いから次の車にとかなり気になってる。
輸入車全般そういう傾向なんだろうけど、プジョーは特にお得感が強い気がする。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 22:58:49.22ID:+NF0OAmH0
>>740
がんばれ〜あんまりオプションないから輸入車の中ではお得感なのかな
年々プジョーらしさはなくなってきてるとは思うけど国産ぽくなってきてるので違和感ないと思う
ちょー昔のプジョーはまずミッションの違和感を感じたでしょがアイシンになったのでなくなった。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 23:08:02.16ID:+NF0OAmH0
308は図体でかいけどコンパクトカーみたいに扱えるので面白いと思う
208みたいにドリフトしながら走るのは無理だけど（できなくもないがする必要もないので）
508でもキリキリ走らそうとしたら出来なくもないけど308ぐらいがちょうどいい
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 23:55:53.56ID:ykakh5jh0
>>742
Golfが一番競合だろうけど、見積もりとって比べてみたら良いよ。
車両本体価格は同じくらいでも、結局、ゴルフはある程度オプションつけないとまともに買えない。400万からって感じ。
308は(ETCとフロアマットは必須として)あとは何もつけなくてもまんまで買える。

308SWでガラスルーフが11万でそれだけ買えるとか安いよね。
ゴルフでサンルーフつけようと思ったら、highlineにさらに70万くらいオプションつけないと選べない。

日本車でも同じような車格、装備だと308同等の値段で買える車ってそんなにある？って感じする。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 10:17:46.34ID:0A5YXuBL0
300万ぐらいならアクアとかボルボとか色々あると思うけど
当方の地域ではフォルクスワーゲンもプジョーもトヨタ系がやってるので大きな意味では競合してないかも
トヨタでもディーラー同士も競い合いもあるしディーラー目線では競合してるんだろうな
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 17:11:58.20ID:1XQrf/nQ0
>>744
Golfはまさにそんな感じだね
本体価格だけ見ると安いけど必要なメーカーOP付けると驚くほど価格が上がる
国産だとスバルもそうだね
プジョーは必要な装備が最初からついているし、
登録済未使用車が結構あるから好みが合えばかなりお得に買える
ちなみに自分は以前VWに浮気しようとしたけど、
かなり傲慢な商売でそれに萎えてプジョー乗り続けてる
今はディーゼルでやらかしたしそうでもないのかな？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 13:02:50.16ID:tZNBGznW0
>>761
1.6D allure、諸経費込みで130万引きを実現できればね(笑)
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 18:17:47.68ID:S8WMoHNR0
外車全般に言えるかもしれないけど、この車に変えてから走ってるとやたら周りの車が意地悪してくるな
煽ってきたり、逆にめちゃくちゃ距離離れて後ろ走ってたり、駐車場でわざと近くに停めたり特にベンツ系乗りが気になるみたいだな
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 19:02:44.15ID:S8WMoHNR0
案の定叩かれたかｗ
前の車ではなかったことが頻繁に起こるんで不思議に思っただけ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 19:45:01.43ID:a8HFuZIo0
まあ、LFAくらいだと色々有る鴨知れんな。
今日走っているの初めて見ただけなんだがｗ

しかし最近のボルボってデカく丸くなったよなぁ。
空飛ぶ煉瓦でなく地を這うチーズフランスて感じ。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 20:06:02.69ID:USncSP0z0
いるいる
エンストってか駐車場で動かなくなって、別に塞いだところを通らなくてもいいのにわざわざ通ろうとしてさ、クラクションを鳴らして嫌がらせ、しかも何台も
そこを塞いでた駐車場は狭いし店からも遠いのにさ、嫌がらせして来て
動けないと合図したら、何だよ、そこいつも停めるところだみたいに口でやりかえして来て
日本車だったらやらないし女だったらやってないのにさ

あと立体駐車場でもそう
わざわざはみ出して来てこちらが端に停めてようやく停まってればぶつかれば相手が悪くなるから仕方ないように通って行ったり
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 20:09:01.23ID:USncSP0z0
ドラレコ付けてる表示出したらマシになった
オートバックスにも一時期レジの前のコーナーに注意表記の貼るもの置いてあったよ
そういう地域に住みたくなかったけど仕方ないのでそうやって対応するしかない

バイクにもドラレコ付けられるみたいだね、2ちゃんにスレあってビックリした
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