○○○○Audi A3○○○○ 52速目

2018/08/16(木) 17:49:50.98

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 51速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523890912/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/11/24(土) 17:03:37.84

>>763
え、どうやってやるんだ？
オンライン検索からいけるとこある？

2018/11/24(土) 17:05:55.69

>>764
ハンドルの右上のボタン

2018/11/24(土) 19:24:36.93

>>764
みんカラですまんが

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1466268/blog/40506235/

2018/11/24(土) 19:55:45.63

セダン、SBどっちが売れてんの？

2018/11/24(土) 19:58:20.54

マップコードって言えばマップコードも音声入力できるよ

あとは「自宅に帰る」もいけるね
いろいろ認識するコマンドがありそうなんだけどマニュアルが分かりにくいんだよね
音声コマンドだけA4の紙１枚くらいにまとめてほしい

2018/11/24(土) 21:10:04.36

gooの2015年式以降で台数を見ると、セダンが127台、S/Bが147台
S/Bの方がもっと多いと思ったけど以外と拮抗してるな

2018/11/24(土) 22:14:40.92

>>765
>>766
ありがとうございます！！やってみたらできました！
オンライン検索からではなくナビの画面にしてハナから音声でいくわけですね。

2018/11/24(土) 23:46:07.94

自分みたいに全長4.5m切るようなセダン探して辿り着くオーナーが
結構居ると見た

2018/11/24(土) 23:52:48.50

ベンツAクラスセダンとBMW1シリーズセダンが出るまでは
需要自体は少なくても競合する敵がいないんだよな

2018/11/25(日) 09:53:29.64

>>772
一番小さいセダンだね。
一応、アクセラやインプレッサもセダンはあります。

2018/11/25(日) 10:01:52.27

3シリA4とかのクラスが今は長くてデカいからな
A3セダンに需要があるのも分かる

2018/11/25(日) 10:26:11.33

個人的にはもう少しだけ全長が長い方がいいんだけどね。

2018/11/25(日) 10:45:05.61

うん、後方をもう５～10センチ延ばせば
デザイン的にも美しくなる。

2018/11/25(日) 13:58:34.61

小さい事に価値あると思うけど
A4も一般的な立体駐車場入るし
A6はダメだ

2018/11/25(日) 20:21:53.29

次はメルセデスのＡセダンも考えている。

2018/11/26(月) 07:33:02.66

Aセダンは輸入しないんだろうなぁ
安くて見分け付かないほど高級感があったらCやEの客層に示しが付かない

2018/11/26(月) 14:04:35.49

Q2の見積もりもらうとA3の安さにびっくりするな

2018/11/26(月) 15:41:21.53

Q2は右ハンドル仕様ではちゃんと左右のスイッチを入れ替えてエンジンスイッチが運転席側でボリュームが助手席側になってるんだな

2018/11/26(月) 21:23:19.08

>>780
SUVは車体が大きいし、
エンジンや機能で比べると価格が高めになるのは仕方ない。

>>781
Q2はA3より後から出たし、改善されたのかも。

2018/11/26(月) 21:50:32.52

A3試乗しに行ったら新車販売停止してるから代わりにQ2勧められた
SUV興味ないからA3セダンの認定中古車契約したけど

2018/11/26(月) 23:22:08.38

>>783
>新車販売停止してる
？？？
またモデルチェンジ？

2018/11/26(月) 23:32:53.88

>>784
グレード名を変更するのにまだ認可が降りてないんだってさ

2018/11/27(火) 13:32:27.88

Q2背は高いけど短いんだけどね
3気筒ボンネットフロントフェンダー
リアサスの割にA3より100万高いのはちょっと

2018/11/27(火) 16:18:21.01

A3にオールロードクワトロ出ればいいのに

2018/11/27(火) 17:43:27.87

ゴルフはヴァリアントあるんだしA3もアバント希望。

2018/11/27(火) 18:21:33.90

A4買えって話だな

2018/11/27(火) 18:42:34.56

A4じゃ長いのよ

2018/11/27(火) 19:09:50.36

そう。450+くらいが欲しいんだよね

2018/11/27(火) 22:14:58.17

A4じゃ駐車場入らない😭

2018/11/27(火) 22:24:24.39

マンション暮らしだと立体駐車場に入るサイズかどうかが気になるな

2018/11/27(火) 23:13:33.95

アバントどころか車種整理されて減るんでしょ？あまり日本には関係ないかもだけど

2018/11/28(水) 07:26:54.65

https://www.carscoops.com/2018/11/audi-working-cla-rivaling-a3-liftback-coupe/

現スポーツバックが普通のハッチバック化して5ドアクーペが名前を引き継ぐ可能性があるとか何とか

2018/11/28(水) 08:08:45.67

古くでは小さい機械式駐車場はまだまだ多いからね。

縦置きエンジンのA4と住み分けられるから、
横置きエンジンのA3ベースのアバントができるといいな。

2018/11/28(水) 08:10:42.02

アウディはFFでも、センタートンネルがありますね。
中は空洞だと思うけど、センタートンネルのせいで、
FFにもかかわらず後席の足元が狭い。
広くするとクワトロが売れにくくなるからかな。

2018/11/28(水) 10:15:47.83

単純にわざわざ作り分けるのが面倒だからじゃないかな

2018/11/28(水) 18:19:58.35

>>798
お疲れ様

2018/11/29(木) 07:24:57.90

購入考えてるSportbackの30TFSIと30TFSI sportの違いって、カタログでの装備や性能はわかるんだが、外観でどんな風に違うのかがわからん
誰かおせーて！

2018/11/29(木) 07:25:53.52

>>800
無印は比較対象から外していいと思うよ。

2018/11/29(木) 07:38:46.45

>>800
フロント下部のダミーエアインテークの形がちょっと違う。

2018/11/29(木) 07:46:44.65

>800
>801
ありがとう
比較対象として外すとは、ダメダメって感じ？

2018/11/29(木) 07:47:29.56

>802
ありがとう！

2018/11/29(木) 08:01:33.98

>>800
無印はマフラーが鉄パイプ切りっぱなし

ドライブセレクトもブレーキホールドもついてないし

2018/11/29(木) 08:15:42.55

スポーツの方がお得だよね
どうせ絶対にコンビニエンスパッケージつけるんだから差額も減るし
オプションカラー、MMI、VC、プライバシーガラス、アシスタンスパッケージ、LEDこれに
Sラインかラグジュアリーを選ぶって感じだと思うよ。個人的にはSラインとラグジュアリーはいらないと思うけど

2018/11/29(木) 10:40:39.14

>805 806
なるほど
詳しい説明ありがとうございます
差額ってザックリどの位かわかりますか？

2018/11/29(木) 11:25:08.49

>>807
公式で価格シミュレーションしなよ

モデル末期に加えて新型Aクラスにパワーもインフォテイメントシステムも負けちゃってるから
実際購入となれば値引きも結構出るんじゃない？

2018/11/29(木) 12:21:12.20

無印は最低価格300万って表記するためだけに設定されてるからな
ほとんどオプションつけられないし

2018/11/29(木) 19:40:54.89

試乗したけどブレーキホールドはあんまメリット感じなかったな
信号待ちでブレーキ踏みっぱなしに体が慣らされてるから
足離しても大丈夫とか言われても離した足をどこに置いていいかわからんｗ

試乗コースが平坦で坂道発進する機会なかったのもあるけど

2018/11/29(木) 20:00:27.58

それならブレーキホールドない車乗り続けた方がいいよ
一度ありを選ぶとなしはもう選べないから

2018/11/29(木) 20:24:25.98

無印のマフラーにはマフラーカッターをつければ見た目goodにならないか？

2018/11/29(木) 20:26:47.31

機能的な違いはカタログを見てるだろうからよく知ってると思う。
外観の見た目の違いはわずかかな。
あとはエアコンやパドルシフトとか、内装も違いは少しある。

無印は販売数が少ないから、
下手すれば注文生産になる。すると値引きは渋くなる。
在庫があってすぐに出せるスポーツの方が値引きされたりするから、
価格の違いは定価だけでなく、見積を貰って納期とともに確認しよう。

2018/11/29(木) 20:31:00.31

見た目はノーマルとスポーツの違いよりLEDかキセノンかの違いのほうが大きい

LEDの顔ほんとかっこいい

2018/11/29(木) 20:33:49.57

>813
丁寧な説明ありがとうございます
見積もりお願いしてみます
少しでも安くしたいんで(汗

2018/11/29(木) 20:34:50.28

>>810
試乗だけだとブレーキホールドはふーんで終わりそう。
めちゃくちゃ便利ではないし。
たまに便利だねって思うくらいですね。

自分の場合、右足はアクセルペダルをすぐに踏めるあたりに置いてるか、
完全にリラックスしてるかかな。
坂道で停止中に後ろの荷物を取ったり、
子供の世話をするときが便利です。
ブレーキを踏みながら、体を捻って後席で作業するのはきつい。

2018/11/29(木) 20:38:08.88

S/Bだとそれほど気にならないかも知れないが、セダンだとベースグレードの車高は気になるな
ただでさえ寸詰まり感があるのにそこに腰高感が加わると相乗効果でかなりショッパイ

2018/11/29(木) 20:38:21.65

>814
LEDは付けたいです
ちょっと高いけど
ノーマルとスポーツ、安い方がいいんですけど

2018/11/29(木) 20:42:20.66

>>818
値段で選ぶなら見積り見なきゃ話にならないでしょ。
それまでずっとグダグダやるつもりなの？

2018/11/29(木) 20:48:14.96

>>815
価格なら、なおさら見積を取るべきだ。
定価で比べても意味ないよ。

後は納車時期かな。
３月決算に間に合うように、納車できて、
ディーラーが少しでも在庫切れさばいて売りたいのなら、
値引きが期待できる。

2018/11/29(木) 20:57:03.51

>>816
なるほど
試乗だけだとそんなシチュエーションになるはずもなかった

初めて走る道だからビクビクハンドルにしがみついてたし

2018/11/29(木) 21:00:29.72

フォグランプは付いててほしいなぁ
スペースはあるのにもったいない

2018/11/29(木) 21:05:07.59

ブレーキホールドは一度なれちゃうともう他の車に乗れない。
信号待ちで右足に力が入っている事自体が億劫になる。あれは人をダメにする装置だ。

つーか値段重視なら新車にこだわらないで2018年登録の中古でLEDパッケージ付いてるのでも買ったほうがいいよ。
初回車検までメーカー保証が継続だよ。認定中古なら延長保証も入れなかったっけ？

2018/11/29(木) 21:40:27.61

最初から中古しか眼中に無いわ
自分で3000km乗ったってもう中古なわけで
新車ですぐ壊れるようなハズレ個体を防げるし

2018/11/29(木) 21:47:35.11

アウディって中古少ないよね
ベンツは検索すると大量に出てくるのに

2018/11/29(木) 21:48:39.86

逆に3000で売った理由が気になるけどな

2018/11/29(木) 21:54:34.89

試乗車上がりとか

A3は試乗の他にディーラーの営業が手続き代行するときに乗ってくことがあるって言ってた

2018/11/29(木) 22:46:38.49

>>822
オールウェザーライトがあるから、
フロントフォグはいらないと思う。
オールウェザーライトを使う機会は滅多にないとおもうけど。

2018/11/29(木) 22:52:12.35

>>824
欲しい車が手に入るのなら新しい中古がコスパ高くていいよね。
色やオプションにこだわりがあると新車で買うしか解がなくなるけど。

2018/11/30(金) 04:57:01.83

中古車買ったことないな
消耗品を中古で選ぶのは怖い
新車でもコンビニMMIで340万くらいじゃないの？

2018/11/30(金) 06:29:32.79

逆に輸入車の新車なんてバカバカしくて買ってられないという感じになりました。
一年落ちとかで100万も200万も安くなるんだもん。
気に入った仕様で認定中古とかあればアリだと。
今の車の前は新車じゃないとイヤだったんだけどね

2018/11/30(金) 07:48:49.77

週末見積もり行ってきます
とりあえずノーマルに
・MMI ナビ
・コンビニ
・LED
・バーチャルコックピット
のパッケージをつけて
sportと比較します

2018/11/30(金) 07:54:22.04

>>831
現行モデルが1年で200万落ちはないよ。
いくら何でも不人気すぎる。事故車じゃないの？色が変わってるとか。

A3 1.4 sportの1年落ちで走行距離が5000km以下なら80万から90万落ちだね。
新車定価から20パーセント弱くらいのディスカウントだ。
1年で半額近くまで落ちるようだと、
ヤバいと思う。新車販売にも影響あるよ。

2018/11/30(金) 08:43:21.32

A3がそこまで安くなってると言うことではなくて輸入車全般の話でしょ

2018/11/30(金) 08:55:57.41

コンフィギュレータで393万のA3ベースグレードが1年落ち5000キロで250万だった

2018/11/30(金) 09:26:51.28

>>828
見た目の話もあるんだけどね
オールウェザーライトこそいらないよ

2018/11/30(金) 10:26:38.55

今どきフォグランプなんて古くさいと思ってたけど、好きな人もいるんだねぇ。

2018/11/30(金) 11:27:28.84

中古で３６０万とか高いなぁ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700057059630181030003.html

2018/11/30(金) 15:57:01.50

Sラインとか色々つけて400万で買えるのにな
Dと仲良ければだけど

2018/11/30(金) 18:30:25.85

まだフォグランプついてるアウディってA3とA1だけ？
FL前新車で買った時は認定中古車と値引きの新車とあんまり変わんなかったからなぁ

2018/11/30(金) 18:38:46.47

>>840
A3はオールウェザーライトだよ。

2018/11/30(金) 20:15:04.27

>>834
輸入全般だと乱暴じゃないかな。ここはA3だし。
高級車のA8やR8なら1年で200万落ちはざらだし、
安価な大衆車は200万も落ちない。
リセールバリューは金額より比率が問題。

2018/11/30(金) 20:16:22.72

>>836
機能的にいらないのなら、
フェイクのフォグランプをつけてみるとかどうでしょう。
必要なときはオールウェザーライトがあるから、
フェイクでも大丈夫。

2018/11/30(金) 20:45:52.24

FL後に前期のフォグ移植出来ないかなぁと思ってみんカラ見たけどやってる人居ないな

2018/11/30(金) 20:51:51.88

なんだ、タイヤが4つのままじゃないか
新鮮味が無いのう

2018/11/30(金) 22:16:08.39

デイライトが実現してフォグランプは必要なくなったからね。
リアフォグランプは生き残ってるけど。

2018/11/30(金) 23:11:40.19

>>846
どういうこと?

2018/12/01(土) 12:10:24.51

LEDの性能が上がって、十分な光量を自由にデザインできるようになった。
LEDはバルブじゃないから、
線や面など発光レイアウトの自由度が増します。

欧州でデイライトが義務化されて、
ヘッドライトユニットにLEDのデイライトがすっきりと内蔵されるようになった。
デイライト以外にもオールウェザーライトをヘッドライトユニットに内蔵できるようになった。

デイライト、オールウェザーライト付きのヘッドライトユニットが付近すると、
わざわざフォグランプをヘッドライトユニットと別に付ける理由がなくなった。

2018/12/01(土) 12:26:49.59

フォグランプはオールウェザーライトで代替出来るってだけで、ディライトは関係ないでしょ。

2018/12/01(土) 12:31:37.30

デイライトは他者からの被視認性の向上が主たる目的
フォグライトは上方向への散光を抑えて左右方向に広く視認性を上げることが主たる目的
両者は目的も全然違うし、接地に望ましい高さも違えば配光も異なる

まあ、日本じゃどっちもファッションライトだから、そういう意味ではどっちも同じ目的とも言えるけどね
そもそもどっちも「見られる」ことが大事だからなぁ

2018/12/01(土) 13:49:57.82

>>849
機能的にはそうね。
デイライトとフォグランプは役割が違う。
デイライトとオールウェザーライトは両方いります。
フォグランプを引き継いでいるのはデイライトではなくオールウェザーライトです。
デイライト、オールウェザーライトをまとめてヘッドライトユニットに一体化する流れがなったので、
わざわざ不要なフォグランプを付ける理由がなくなった。
フォグランプは時代遅れになりつつある。
もはや意味のないフォグランプをつける理由はファッションでしかない。
見た目だけなら光らないダミーのフォグランプでもいい。

2018/12/01(土) 13:56:27.50

デイライトと高性能LEDの登場によって、
ヘッドライトユニットが高機能化して、
ついでにオールウェザーライトも内蔵されて、
オールウェザーライトがあるならフォグランプはもはやいらなくねってことです。

オールウェザーライト付きのヘッドライトユニットがあるのに、
フォグランプをつける理由は見た目だけ。

みなさんご存じのとおり、
リアのフォグランプは生き残ってます。

2018/12/01(土) 14:11:25.00

コスト削減だろ

2018/12/01(土) 14:39:52.32

A3の角型フォグはあまり好きじゃないからどうでもいいや

2018/12/01(土) 15:51:14.16

autocarにA3新型のスパイショット出てたけどほとんど変わってないね

2018/12/01(土) 19:10:42.28

LEDパッケージ民からすると
ハロゲンとフォグの組み合わせ見ると
あっ、、、ってなる

2018/12/01(土) 21:59:46.64

コンチネンタルのタイヤ履いてる人いる？

2018/12/02(日) 08:04:21.26

>>856
2014年に出たばっかりのA3セダンを速攻で買ったけどその時にはLEDがまだ無くて選べなかったんだ。。。

2018/12/02(日) 09:27:23.90

>>857 (ﾟДﾟ)ﾉ

2018/12/02(日) 10:41:44.95

LEDのデザインもう少し凝って欲しい

2018/12/02(日) 11:00:05.94

今、A3見積もり行ったけど、例の排ガス関係で国交相にやられてて、車は港にあるけど当分販売出来ないって言われたよ
年度内は厳しいみたいだな

2018/12/02(日) 11:25:55.25

面倒臭いね。排気ガス位で
燃費偽装の方が嫌だけどな～

2018/12/02(日) 11:54:53.69

港に半年以上置き去りって事でしょ？
販売開始されてもMY19買うのは嫌だね(^_^;)

2018/12/02(日) 16:10:31.38

排ガスと燃費に問題あればクリーン税制の脱税にも関係するから適当にはできないでしょ