○○○○Audi A3○○○○ 52速目

2018/08/16(木) 17:49:50.98

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 51速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523890912/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/05(金) 12:07:57.84

そういう営業努力と、残クレからの新車乗り換えをしていただけるセレブのおかげで、ワシら庶民はやっすーい値段で3年落ちの認定中古車を車検付きで手に入れる事ができるというわけじゃ。

2018/10/05(金) 12:44:56.09

>>406
それってAudiのオンラインショップでのこと？
やっぱりディーラー行かなきゃ売ってないんじゃろか。

2018/10/05(金) 14:50:41.96

>>418
やっすーいのは逆に怖くね？

2018/10/05(金) 15:10:03.32

認定中古車って言ってるからいいんじゃない

2018/10/05(金) 15:42:20.90

http://gioire.hatenablog.com/entry/audi_design
＞フロントフェイスの直線基調を強調しすぎており、優麗なボディラインと、六角形グリルを中心としたエッジがアンバランスに感じるモデルが多い。

＞個人的にB8前期型のA4が最高に格好良かったと思う。
と言ってるアウディ支持者ですら、この致命的な短所には気づいてるんだなｗ
＞近頃のAudiは
じゃなくて、アウディは元々
＞フロントフェイスの直線基調を強調しすぎ
なんだがなｗ
それがより露骨になって来てるだけの事
こいつより俺の方が敏感かつすぐに、そこに気づいただけの事
根本的に”アウディ支持者よりは俺の方が視覚が優れてる”だけの事ｗ、、、、、

2018/10/05(金) 15:58:13.04

いっそコペンＸＰＬＡＹみたいに崩して、ポップなお洒落を目指したら良いのにな
シングルフレームでは直球のカッコイイ車は土台不可能
Ｓ３のスレでは、ＲＳ３オーナーがアップして支持者がべた褒めしたＲＳ３と富士山と雲海の写真がレベル低過ぎて、めっちゃ笑えたｗ
散々突っ込み入れてやったら写真削除して証拠隠滅しやがったから、拡散出来なくなっちまったがな
あれで、Ａ４以下のシリーズの支持者は俺一生見下せるなｗ

2018/10/05(金) 19:09:31.02

>>377
俺はこれの可動式の方

2018/10/05(金) 22:35:10.34

ドリンクホルダー、前はシフトのところのがあるからいいから後ろ用にスマートなのが欲しい

2018/10/06(土) 01:48:11.89

ドリンクホルダーの前のスペースに収まる、
iPhone xsの無線充電器ありませんか？
運転してて転がらないやつ

2018/10/06(土) 13:01:21.33

A3セダンの後部座席ってスポーツバッグよりも狭いの？
高さだけ？

**379** (ﾜｯﾁｮｲ 5218-rQFb) · 2018/10/06(土) 14:54:44.32

>>379で相談したものです。概ねLEDつけとけってアドバイスをいただきましたが
在庫車をだいぶお安くしていただけることになったので無印セダンのLEDなしにしました。
これもご縁ということでLEDとかは諦めます。皆さんありがとうございました。
初アウディです。これからよろしくお願いします。

2018/10/06(土) 15:09:52.47

商談成立おめでとう
LEDは無くて困る装備ではないから、無しにして後悔することはあんまり無いと思う
良きアウディライフを！

2018/10/06(土) 15:31:52.31

>>428

総額おいくら万円？

**379** (ﾜｯﾁｮｲ 5218-rQFb) · 2018/10/06(土) 15:37:02.60

>>430
ちょっと事情があって詳しくは言えないんです。
値引き額が多いか少ないかでも荒れそうなのでご容赦ください。
国産ばかりだった私にとってはすごい高い買い物ですよー。
いまはドライブレコーダーどうするか考えてます。

2018/10/06(土) 15:42:25.41

>>431
ドラレコは、わざわざAudi純正を選ぶ必要はないと思います。
価格･画質･画角･駐車録画の有無･GPSの有無など、スペックで市販品の中から選べばいいかと。
純正品は結局高く付きますしね。

2018/10/06(土) 15:47:36.63

パイオニアのVREC-DZ500-Cをディーラー以外で注文中
純正つけるなら車買う時に取付け賃くらいサービスとらないと高いよね

2018/10/06(土) 17:28:30.44

自分は純正品ドラレコ付けた
機能的には多分サードパーティの中グレード品とそんなに変わらない感じ
ロゴマークとかで純正アピールする点以外は純正を選ぶメリット(?)は確かにあんまりないね
工賃込みで約7万だもんな

2018/10/06(土) 17:33:04.79

アウディの営業にドラレコ付けてって言ったら何も聞かれず社外品になってたな

2018/10/06(土) 18:40:00.96

今の純正はモニターついてないしね
どうせなら前後セットの方がいいよ

2018/10/06(土) 22:32:37.69

>>434
それはすごい。
１万数千円のを自分で付けた。たぶん、その７万の
よりいいやつ。

2018/10/06(土) 23:15:38.34

>>437
いい性格してるねw

2018/10/06(土) 23:35:19.78

純正サンシェードもオナニーの極みだぜ
なんであんな高いねん

2018/10/07(日) 00:14:41.34

>>417
マツダ地獄と同じかよ。。。

2018/10/07(日) 00:38:43.17

今はどこともリセール低いから仕方ない

2018/10/07(日) 10:23:21.42

>>438
いや、金持ちというか、気っぷのいいのが羨ましくて。

2018/10/07(日) 10:26:37.36

DCTってリコールなん？

2018/10/07(日) 11:58:21.72

>>439
あからさまなOEMで、メリットはロゴマークだけだよね。
私はフロント、リアともに社外製品を買いました。

ドラレコはディーラーで取り付けましたが、こちらも社外製品を選びました。
ディーラー曰く、ブランドにこだわりになければ、
あえて純正を選ぶ必要はないというこです。
また、純正はディーラーの仕入れ価格が高く、
純正を強くは勧めないと言ってました。
浮いた予算で、メンテナンスの工賃にディーラーに還元してあげると、喜ぶかも。

2018/10/10(水) 02:25:22.85

今年の内に買い替え考えてますが
元の営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと体の相性が悪い。
前の担当から1台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いいる？

2018/10/10(水) 07:41:24.15

>>445
しつこい
キチガイ

2018/10/10(水) 10:06:37.99

>>445
抱いたのか？

2018/10/10(水) 13:57:18.84

未だにこんなコピペにレスする奴がいるとは

2018/10/10(水) 20:43:32.28

外車のディーラーは美人が多くて楽しい

2018/10/11(木) 19:51:21.00

>>449
そうか？YANASE系はキャバ嬢みたいなチャラチャラした女しかいない印象

2018/10/11(木) 20:43:38.23

>>450
ヤナセ系ってなに？
ヤナセとは別の会社？

2018/10/11(木) 21:53:57.40

アウディジャパンでドイツ系と思われるハーフの姉ちゃんに茶出されてさすがと思ったのは認めざるを得ない。そのあとヤナセアウディに寄ったけど雰囲気はやっぱり違うね

2018/10/12(金) 04:55:35.72

女の子とお昼に行ったけど営業もついてきた

2018/10/12(金) 11:44:18.48

ネットで中古を探しているんだけど、パーキングブレーキの左のボタンに何もプリントされてないのはオートホールド機能なしってこと？
例えばこれは2017modelとなってるけどボタン表示がない

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8737899057/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock

2018/10/12(金) 12:09:08.04

ブレーキホールドとドライブセレクトはsportsじゃないとついてないよ

中古で探すなら、二重あご=slineグリルかサイドのエアインテークに白い装飾のはいってるやつ=sportsを目印にしな

2018/10/12(金) 12:46:15.99

そうなんだありがとう

2018/10/12(金) 13:59:59.43

FL後なら新車の方がオススメだけど

2018/10/12(金) 19:20:54.89

オートホールド無いけど、ACC使って自動停止させるとブレーキ踏まなくて良いので実質同じなのかなと勝手に思っている

2018/10/12(金) 20:45:54.18

>>458
ACCだと信号で先頭になったときとか、前に車いなきゃ止まらないだろ

**454** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-//fi) · 2018/10/12(金) 21:54:09.67

ブレーキホールドありっつうだけでだいぶ数が少なくなるなぁ。デジタルコクピットもナビもなければないでいいけど、ブレーキホールドだけは譲れないw

新車と1年落ちじゃ自分にとっては同じようなものだから、あれだけ値段が違うのはイマイチ納得できないし。
悩むね

2018/10/12(金) 22:15:29.28

半年乗ってるけどブレーキホールドのありがたみはよく分からないんだよなぁ。
トラフィックジャムアシストは気に入ってるけど。

2018/10/12(金) 23:11:54.79

>>460
ブレーキホールドのないMY2015乗ってるけど、
特に必要ないよ。

2018/10/12(金) 23:48:04.47

>>458
一般道でACCを安全に使える機会は限られる。

2018/10/12(金) 23:52:25.88

前期型乗ってるあたくし、信号待ちでブレーキ踏むのめんどくさくなったら電動パーキング使ってる。アクセル踏めば自動解除だし。

2018/10/12(金) 23:56:23.16

>>462
ブレーキホールドがない車に乗っている人がそう言っても説得力ないでしょう。

ブレーキホールドがあると、
発進時にブレーキペダルからアクセルペダルに短時間の内に足を踏み変えなくてすむので、楽をできます。
発進時にワンペダル下できます。

2018/10/13(土) 00:04:11.28

ブレーキホールド付いてるけど普段は切ってるな
バックで駐車しようとしてる時に切り返しとかでブレーキ踏んだらホールドされるのガイジすぎない？
バックの駐車なんてクリープで操作したいからいちいちホールド解除のためにちょこんとアクセル踏むのが苦痛すぎる

2018/10/13(土) 00:40:14.98

今までブレーキホールドなるものを知らなかったので、電動パーキングON→アクセルで解除というだけで素晴らしすぎる機能と思っている。

2018/10/13(土) 00:42:13.66

>>463
俺は一般道でも高頻度で使ってるよ。
便利だと思うけどなぁ。

2018/10/13(土) 02:19:02.73

>>468

住んでいる場所によって「一般道」と聞いてイメージする道が違うから話が噛み合わないことは多いでしょう
同じ246でも青山通り近辺だったらACCを使う機会は限られるし、沼津近くだったら使えるかもしれない

2018/10/13(土) 02:23:39.89

むしろACCって渋滞の時使うわ

2018/10/13(土) 09:35:16.47

新車と中古車は違うと思うので素直にゴルフ買った方が幸せになれるかもよ
オートホールド付きの中古車がでてきたら思ってるより高いかもしれないし
スポーツになると値引きに後の新車とあんまり変わらない気がするんだけど

2018/10/13(土) 11:43:14.21

ブレーキホールド便利だけどなぁ。信号待ちとか右折待ちで足がフリーなのが楽で重宝してます。都会なので信号多くてかなり頻繁に止まるからかな？
電動パーキングで代用出来るのは考えてなかったけど、ひと手間が面倒でなければいらないのかもしれないｗ
バック時にホールド無効になってほしいのは同意。

2018/10/13(土) 12:09:38.66

あ、俺もね、ブレーキホールドいらないとは思ってないっす。むしろあってくれた方が楽(笑)
電動パーキングで代用できるから使って入るけど、現行A3のオートホールドからの復帰と前期型の電動パーキングからの復帰を比べると、現行A3のオートホールドからの復帰の方がスムーズに発進できて気持ちいいんだよね。
電動パーキングからだと、どうしてもノッツンってなる。ノッツン。感覚伝わってくれー(笑)

そんなわけで、今からA3買うなら、オートホールドにこだわりたい気持ちはよくわかります。
でも一応、電動パーキングでも代用可能ではあるよ、と囁いてみる。

2018/10/13(土) 13:59:55.56

>>466
駐車するときにブレーキホールドを切らない人は少ないと思う。

2018/10/13(土) 14:02:36.26

>>468
無条件に一般道でACCは使うべきではない。

一般道でACCを安全に使える機会は限られます。
信号が少ない、割り込みが少ない、
歩行者や自転車が少ない、
など条件が付きます。

2018/10/13(土) 14:47:04.80

>>474-475
なに言ってるのか意味分からん。

2018/10/13(土) 21:24:33.42

>>475
最近多いんだよ得意になって一般道でACC使う奴自爆で済めばいいけど他人巻き込む可能性あるのにあんまり過信するのは危険

それにいくら楽でも運転席はリラックスする場所じゃ無いからな

2018/10/14(日) 09:59:07.31

郊外の一般道でACCを日常的に使えたとしても、
ACCを使えにくい一般道があることを知らずに、
俺は一般道でもACCを使ってるって書くなんてガイジじゃないか。

駐車するときにブレーキホールドを使う人はいないなら、
駐車するときにブレーキホールドが使いにくいって、
わざわざ書かなくていいと思う。
そもそもオフにするから、使いにくいとも思わない。

2018/10/14(日) 10:27:54.28

https://xn--u9jziob0095c.com/archives/3979
この事故って自動ブレーキ効かなかったんかなー
いまいち自動って信用できんよなー

2018/10/14(日) 10:41:42.45

都内でも法定が50以上で流れも確立してる道だとACC使うなあ。前の車がブレーキランプぱかぱかつけるようなタイプで間合いが読みにくい時は俺よりスムーズに調整してくれるし、保険みたいなものだと思ってる

2018/10/14(日) 12:05:31.10

都内だと完全に詰まった渋滞ならACCの出番がある
車間距離があまりないのに車線変更が頻繁にあり、自転車（ロードレーサー率高し）やバイクも多いから、適度に流れている時が一番使いにくいと感じる

2018/10/14(日) 12:54:07.40

みなさんACC使ってるときってブレーキに足のせてる？

2018/10/14(日) 15:31:43.15

自分はACCを使うときはブレーキペダルに足を乗せてない。
もちろんACCを使わないときもブレーキペダルに足を乗せてない。
でもいつでもブレーキを踏めるようにしてる。

2018/10/14(日) 15:33:17.08

渋滞してるとACCは危なくないし、便利だね。
トラフィックジャムアシストを使います。
渋滞だと、歩行者や自転車の飛び出し、進路変更が滅多にないし。

狭い住宅街や、進路変更が多い一般道でACCを使う気にはなれない。

2018/10/14(日) 17:10:49.09

>>480
>俺よりスムーズに調整してくれる
？？？

2018/10/15(月) 17:54:26.64

信じられないくらい運転が下手だってことだよ

2018/10/15(月) 17:54:47.37

ね

2018/10/15(月) 21:18:49.88

実際下手だから役に立つのよ。そこそこのスピードで前車のブレーキランプ点くとどうしても警戒してしまうし、割に全然スピード落とさない車ばかりだと気疲れするから、機械に助けてもらって大分楽してる

2018/10/15(月) 21:41:49.94

初めての書き込み失礼します。
昨日、A3セダン無印納車されました。

前の車、ナビすらついてなかったから、まだまだ何をしたらいいのかすらわかりません。
ぼちぼちやっていきます(^^)

2018/10/15(月) 22:29:11.81

>>488
まさかの認める発言、驚いた。
いい人なんだね。
車に任せるとスムーズに走れないので高速道路一定
以外はほとんど切ってる。

2018/10/16(火) 00:26:01.01

>>489
まずアンビエントライトとDRLですな

2018/10/16(火) 12:32:43.75

>>488
もし前車が車間距離を詰めてたとしたら、前車のその前の車をみるといいかも。
あるいは自車が車間距離を取って、前車と離れるとか。
交通量が多いと車間距離を取れないこともあるかと思いますが。

フットブレーキはなるべく避けて、
アクセルコントロールだけで巡航したいものです。

2018/10/16(火) 18:16:51.62

一般道でACC使うと信号ストップからの出足が遅いんだよね

2018/10/16(火) 21:02:37.53

大阪なら命取りだな
横の信号が赤になったらアイドリングストップ解除が暗黙の了解

2018/10/18(木) 13:32:57.78

プー！プップーーー！
はよ行けやオラー！！

2018/10/18(木) 19:43:24.43

>>493
渋滞で停止した状態から動き出すスピードで発進するからな。
ACCだと車間距離を空けたがるから、
どうしても出だしは遅い。

2018/10/21(日) 00:12:04.05

今年の年次変更はどう思う？
1.4Lでもsportだとマフラー左右になる、ブレードアンテナが黒色になる、リアのグレード？のエンブレムが無くなるってぐらいだっけ？

2018/10/21(日) 00:43:08.11

ホイールのデザイン変更
モデル名変更

2018/10/21(日) 15:14:39.49

でもインドみたいにリアエンブレムに数字はかかれないのね
独自の数字だしややこしい

2018/10/21(日) 18:44:47.82

後ろのエンブレム今は全部接着らしいから、アウディのロゴ以外全部外そうかとも思ったけど、A3で1.4最下層の俺がするべき事ではないと思い直してやめた。S3買えるようになったら剥がせるくらい男前になりたい

2018/10/22(月) 01:13:46.31

>>497
17→18の時みたいに劇的な違いは無いんだな

2018/10/23(火) 01:20:30.86

もうコストかけて変更して売るより値引きして売る方にシフトでしょ
特別仕様車で前のウィンカー流れたりスポーツ系の色だしたらくらいと思う

2018/10/23(火) 04:27:22.22

カスすぎだろRSQ3だけど
https://www.youtube.com/watch?v=_dgQPsN-ESc

2018/10/23(火) 11:23:18.35

ぼちぼちモデル末期だし新Aクラスが先進的過ぎて小手先のリニューアルじゃ太刀打ちできないわ

2018/10/23(火) 11:42:09.96

AクラスのACC自動再発進60秒だってね。
ちょっとうらやましい。

2018/10/23(火) 12:11:41.62

あとだしがいいのは当たり前だから今のところ仕方ないねぇ

2018/10/23(火) 21:25:21.23

後出しをまってるといつまで待っても買えない。
欲しいと思ったときが買い時です。

2018/10/23(火) 21:46:31.89

残クレ初回車検で手放したであろう3年落ちの1.4TFSI認定中古を買ったが、こんなんでも充分速いな

2018/10/23(火) 23:33:34.42

ボンネットやフロントフェンダーのアルミのおかげで鼻先軽いよね

2018/10/24(水) 00:10:39.35

普段静かなクセに踏んだときに急にビッチの如く加速するからな
お堅い会社のエロいOLと思っている

2018/10/24(水) 07:25:25.96

速い、ってw

2018/10/24(水) 15:57:01.43

>>508
何が速いの？

2018/10/24(水) 18:58:47.69

普段使いだと充分とは感じても速いと感じる程じゃないな
まあ、上を見ればキリがないけど下を見てもキリがない
街中に溢れてるミニバンや軽自動車なんかと比べたら、まあ速いんだろうな

2018/10/24(水) 19:16:14.13

出足が軽いから他のモデルより早く感じるとは思う

2018/10/24(水) 21:40:52.25

軽くはないだろ、何と比べてんだよ

2018/10/24(水) 21:45:34.90

>>513
そうね。
でも、加速性能がそもそも劣るミニバンや軽自動車と比べるのなら、
別に3年落ちのA3 1.4TFSIと比べる必要ないし、
Cセグメントハッチバックならどれも余裕で速い。

>>508
A3はダウンサイジングターボとして標準的で、
特別に加速性能が劣っていたり、
優れているわけではないと思います。
ディーゼルのアクセラやシビックタイプRの加速はかなり速い。

2018/10/24(水) 21:49:36.30

1xxkm/hまで速度を乗せても静かで安定してるから怖くないっていうのはあると思う。加速がいいっていうのとは違うけど