【3代目】NEW BMW MINI Part26
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＜前スレ＞
【3代目】NEW BMW MINI Part25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529516366/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>886
ミニに乗ったセンスの良いブサイク
デミオに乗った平凡なブサイク
所詮、自転車に乗った岡田准一の方が上なんだから、好きな方に乗って。 >>886
キモオタだと、あのディーラーの雰囲気はちょっと気おくれするかもしれんな。 >>886
お前よりブッサイクの俺が乗ってるから大丈夫やで、SDのしかも5ドアだけど
この前の旅行でメーター読みで17.5だったわ、前の9nクロスポロのハイオクリッター10からすればほんと半分、旅行が捗るわ 営業マンが茶髪パーマ黒肌で柄シャツ
しかもホモっぽいんだけどMINIディーラーってどこもこんな感じなん？
この雰囲気はたしかに気おくれしてしまうわ
https://www.youtube.com/watch?v=tikWSpRz7oc >>893
知らん、まだ満タン法で給油してへんねんもん 6km/Lの人 前回満タンにしてないだけじゃない？ アクティブクルコンで、一旦停止してから、アクセル踏んで再スタートするとき、結構グッと勢いよくスタートしてしまうんだけど、そんなもの？
やはり、JCWだからだろうか… Greenモードなら大丈夫じゃないかな？
俺sだけどスポーツの時は発進時に
ローンチコントロール介入したがる気がするので >>900
ありがとう。
greenモードにしてるけど、グッて発信してしまう…
ACCの速度設定は30キロにしてるけど、コーティングでもう少し遅い速度にすると変わるかもだけど… F60だけど、同じです
RESボタンで再スタートしてもグッと加速してしまうね
ACCだと停止はカックンにならないのに ハッチバック乗りでリアゲートの水平出てない人居る？俺のは左がモールより下がってるわ。 >>884
ワロタ
ディーラーに抜かれてる説あるかもねw
また覚えてたらトリップメーター月末辺りに見てみるわ
ほとんど毎日乗ってるけど1ヶ月もつらしいし >>902
同じ方おられて安心しました。ありがとうございます。
ディーラーにも聞いてみる予定です。また情報交換させてもらえると嬉しいです。 >>886
憧れてんなら買えよ
自分の働いたお金で自分の乗りたい車を買う
誰が文句言うんだよ？
俺はイケメンでクーパーSの3ドア乗ってるぞ ACCを1km～有効にしてるけど、それほど急加速という印象はないなあ。その時のドライビングモードによるのかな？ 俺もコーディングでストップ＆ゴー有効化してるけどブレーキも加速もヘタクソなので使ってない、高速で使うんだけどたまにトンネルの入口でHUDに「追従運転機構が制限されています」って出てACCが勝手に解除されるんやがなんじゃあれは >>907
グレードはなんですか？
やはり、ACCの速度を遅く設定することが重要なのかもしれません。 >>909
追従うんぬん…の警告はやはり出ますよね。
音もなるので、同乗者にもびっくりされます。 MINIディーラーから車で30分くらいの距離なんだけど
今車持ってないし、わざわざ出向くのも大変だから
営業マンが家まで来てくれてサイズ的に駐車できるか試してほしいんだけど
これって結構非常識な頼みなのかな？
とめれるならかなり前向きに検討するんだが・・・
ちなみに幅220㎝程度の駐車スペース >>913
直接聞くのが一番だけど
はあ？とか言われて一つしかないディーラー怒らせるのも嫌だからさ・・・
低姿勢で聞いてみます！ マイナチェンジ後のF56 CooperSなんだけど、BCボタン押しても瞬間燃費と平均速度とかに切り替わらない。
ディーラーに聞いたら、今回のマイチェンで表示できなくなったと言われたけどホントかな？
コーディングで復活できますか？
ご存知の方、教えてください。 >>919
F56 Cooper、走行距離、温度にしか切り替わらないね。
仕方ないからナビ画面に表示させてる。
燃費のリセットってどうしたらいいのかな？ >>922
BKOMBI : BC1_ENABLE
HU_NBT2 : SETTINGS_INFO_DISPLAY >>921
LCI前なら出る。ひょっとして
「MENU」→「設定」→「インフォディスプレイ」
ここで見たい項目にチェックが入っていないだけでは？ >>924
LCI後はインフォディスプレイの設定自体がない。 >>925
マジか
そりゃ知らんかった
改悪じゃないか… あぁ～カラーが決められない！！
ムーンウォークグレーとエメラルドグレーの色に絞ったんだけど、
最終決定が出ない 良ければアドバイスを！
車種はクーパー５ドア、ストリートスタイル、ブラックボンネットストライプはは
決定済です。
単に好みを言うしかないから、アドバイスもくそもないけど、
画像見る限りは個人的にはエメラルドかな。
でも実物見比べにゃはっきり言えんわな。 コーディングって保証なくならないの？
出来るかわからんがバックしたときにウェルカムライトついたらいいのにって思う
あと、3ターンシグナルが5ターンにか途中で追加ウィンカーしたらそこから3ターンになってほしい ディーラーによるだろうな。ディーラーがコーディングダメっていうのなら自分でやってるやつは入庫する前にフォルトコードなどの痕跡も含めて元に戻すだろうから問題ないが、業者頼みのやつは色々困るかもな はじめまして
本日、クーパーS契約予定です
サンダーグレーにしました！ 自分のところのDはコーディングOKだな
ただし法規から外れないこと
なのでデイライトも純正同等の仕様で
それより脚回りエンジン周りを弄ることへのほうが厳しい うちの寺さんは、コーディングしてても不問だけど、その状態はいっさい保障しませんよと言ってた。
そのセールスの私見なのか寺自体の方針なのかまでは聞いてないけど。
もう一台候補にしてた車種のほうの寺さんは、明確に、入庫お断りしますと。
そっちはかなり上の役職の人に訊いたので、まぁ寺の方針なのかな。 >>927
ミニはどの色選んでもハズレないから自由に選ぶがよし！色に関しても希有な車。
特にグレー系は、どれ選んでもいい意味で目立つよ。 >>929
ウエルカムライトっていうか、外のドアハンドルについてる足元を照らすライトはバックに連動できる。 何も聞かずに考えずにコーディングしてもうたわﾃﾍ
今度寺に聞いとかんといかんな >>928
>>934
ありがとうございます。
グレー系が好みなので、新色のエメラルド・グレーに
決定します。
これからのミニ・ライフが楽しみです！ 自分でコーディングして全ての球をLEDにディーラーで交換してもらったなぁ コーディングに関しては、ディーラーがどうこうよりBMWがどういうかでしょ >>930
ディーラーではコーディング→元に戻すってのも全て丸わかり
ってことだからコーディングを認めてないディーラーは何もやってもダメだから、まずは営業に聞いておいた方がいいよ >>942
保証プログラムはディーラーではなくBMWの提供だから、ディーラーが何と言おうがBMWがダメと言ったらダメになっちゃうよ。確認するならBMW直じゃないと無意味 BMWとしてはコーディングを認めちゃう訳にはいかないだろうから
グレーのままにしておくのがいいと思うよ >>944
いくらディーラーがOKといっても、BMWがダメと言ったら保証されないってことよ
要するに、やるなら保証はないものと覚悟しておかないとって事よ >>945
何の保証の話をしてるんだ？
論点が分からん
コーディング以外の部分まで保証が無くなるっていいたいの？
コーディングによる不具合が万が一出たとしたらそこは保証外ってのはみんな分かってやってると思うけど >>946
そのコーディング以外ってのがけっこうやっかい
ぶっちゃけ、どこかにぶつけたとか物理的な故障以外は認められないと考えた方がいいよ
デイライトなどの設定を変えた時点で、ナビはもちろんオーディオ関係などそれに付随する箇所の保証はなくなると考えた方がいい 現実的に、コーディングをしているが保証はそのままという人間もいる。私もそう。
なんだか、現実より理屈を優先する理屈倒れバカがいるね。
ちなみに自分とこのDは足周りエンジン周りを弄るのはNGだが、ブレーキパッドやバッテリを自分で（または持ち込みで）交換するのはOK
このへんはDそれぞれでしょ
こんなとこまでBMWジャパンが目を光らせるの？
ならMINI大田はなんなの？
そもそも海外じゃコーディングなんて普通 まあ、やりたいやつだけやれば良いという話
俺は納車当日、家に帰って一番先にやったのがE-Sysを繋いだことだw >>947
？？
ぶつけたなら保証外でしょ？
訳が分からない ほんとだw
最近のBMWは自損事故も保証対象内かw
理窟倒れのバカどころか、単なるエアだろ。 Dがどうとかでは無く、自分等の顧客ランクがどれだけなのかだけなのだが
今、自分等が振り分けされているカスタマーランク晒してるって事に気付きなよ >>953
相手によってコーディングOKかどうかの対応を変えているといいたいのかな？ >>887
>>888
>>889
>>890
>>892
>>906
皆さんありがとうございます！週末にディーラーに行ってこようと思います！ >>955
あなたが幸せになれることを祈っています。
ミニは楽しいよ。 ちょうど明日新車の1ヶ月点検だから、フルコーディングのまま持ち込んでみる。うちのDは多分大丈夫 >>959
むしろダメなDってどこなんだろ？
何にも考えずにやってたけど何も言われたことがない
数が少なそうだし、断られたD晒してくれた方がよっぽど意義あるよね >>960
実際に保証が必要な事態になるまで何もわからないよ
募集するならコーディングしても保証修理してもらえた人を募集した方が有意義 エアコン臭、フェンダーグリス跡、トリムパーツ破損は保証してもらえた
コーディングはデイライトON、mp3再生、ドアミラー角度
TLC加入 入庫拒否されるかどうかはコーディングの内容にもよるかと
ナビ速度制限やデイライトとポジションランプ同時点灯、ユニオンジャックテールのブレーキランプ点灯箇所拡大など、自主規制や保安基準から外れた奴は入庫拒否されるでしょ。
ショップでもそう言われた。
自分もドライブモードやデイライト（純正並み）、ワンタッチウインカー5回、その他こまごまとやっているが普通にメーカー保証もTLCも受けられている。 >>964
車検の時は「元に戻して下さい」って言われたけど、
それ以外の点検では、ナビスピードロック解除や、最近LCIテールに変えてブレーキ時にUJ点灯させてるけど、入庫断られた事ない。
想像で物事を語るな。 後付でドライビングモードとパドル、LCI取付、コーディングはストップ＆ゴーと設定5km/h～210km/hウェルカムライトでヘッドライト消灯とかちょこちょこやってるけどエアコン臭いの直してくれるかな(^_^;) >>967
因果関係のないものの場合、そんなとこまで調べないからそもそも言わなきゃ気づかないでしょ
問題はエンジンやミッションなどのコーディングに関連する大物が飛んだ時 >>967
設定5キロにするメリットってありますか？
30キロ以下でも、ACCオンにしたら、30キロとして設定されるのできにしました。 >>968
エンジンやミッションが飛ぶような、そんなコーディングってありましたっけ？ >>969
スレ立て乙です
ストップ＆ゴー有効化と同時にやったのでHUDに出る「下限速度を下回ったので云々」みたいな表示は出なくなったけど下限と上限はついでにやってもらったって感じです、210km/hなんて設定する事はないですし…
>>968
エアコン臭程度なら黙ってりゃ問題無さそうですね、今後大きなトラブルが無いことを祈るばかりです >>973
ほんとだ！
タイヤ4つあって、ヘッドライト2つあるとこ似てるね！笑 >>969
俺は1km/hからに設定してるけど、これだと事実上停止状態からブレーキ離した瞬間にRESボタンで追従開始できるからかなり楽。 LCI後のF57だけど、BCにスピードをデジタルで表示出来ないのマジで辛い。上の方でモジュール書いてくれてるけど見当たらないんだよね、皆できてんの？ >>971
改造は改造だから「それが原因かもしれない」といわれる可能性があるって話 大抵の人がやってるコーディングしてディーラー行った時に色々やってますねーで終わったw >>980
コーディングでミッション？エンジン？
まぁコーディングしても普通に時計遅れのアプデやってくれたからどうでもいいや >>954
そうだよ
ここでよく言われている値引きの有無もね
決定権限があるのは、 MINI Apple Carplay Active by USB って、使ったことある人いますか？
MAP関係の更新はたまに見かけるけど、CarplayはMINIではみかけないので。 >>985
USB挿してCarPlay有効化する非公式のやつ？
OSの関係上、日本と韓国のユーザーは対象外だったような。 >>986
そう、それです。
日本は対象外って書いてあるところと書いてないところがあったので、
どうかなぁと思いまして。
やっぱ、ダメだんですね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
