【3代目】NEW BMW MINI Part26
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【3代目】NEW BMW MINI Part25
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それでは、まったりと。 LCI後のF56が走っていたが、ありゃデイライト明るすぎるね。 e-sys 何処からダウンロードしてますか？ launcherも含めて。
>>4
だからなんやねん？ デイライト消せないと、
立体駐車場に入庫するとき正面の鏡に光が反射してちょっと見難いんだよな
昼間じゃなくて夜の話ね >>6
わかる。
俺もそれが嫌でコーディングで消せるようにしたよ。 ここは誰ウェルじゃないからな
知恵袋かはてなで聞いた方がいい >>10
スモールの方が明るいやんけ！
フォグの残り半分の方が光るから位置の違いで変わる可能性は確かに有るな >>10
スモール時にはポジションに加え50%の光量でリングも光るようにした。
だからデイライトオフにする以外はリングが消える時がない。 >>12
わかっていると思うけど、それってポジション二重みたいなもんで違法だよ >>13
そうなりますね。ポジションを消すか、若しくは光量をうんと下げてBMWの眉毛みたいな扱いにできないかな？ Ｒ56JCWに9年乗っていて調子良かったが、とうとうウォーターポンプと燃料ポンプが連続でいったわ。
大体来る車は5、6年の保証切れた時来るらしい。
修理やら、さてどうするか。
MINI買うなら、壊れた状態で引き取ってもらえそう。Ｆもポンプ系弱いの？ >>15
俺は保証期間内にウォーターポンプがいかれたから無料だったけど、こんなに簡単に壊れるもんかねと思った >>14
ポジションを消すのもNGだよ。
なぜならそれだとポジションランプが付いていないことになるから。
当然だがデイライト（昼間走行灯）はポジションランプ（車幅灯）とは別のくくり。
日本じゃ最近認可されたばかりなのでまだ曖昧なところがあるけどね。
もっと厳密にいえば、デイライトを任意でオンオフできるのもNG
コーディングでオンオフ化項目をMENUに追加するのは本当は良くない。
純正仕様に沿った形にしているのが一番いい。 欧州だとデイライトは義務化されてたりするけど
日本でもONOFFしたらダメなわけ？
OPでデイライトスイッチが選べる車種もあるじゃん
欧州だとデイライトなのに日本仕様だと
ポジション連動に変更されてるのもある >>19
日本でも2016年の秋からデイライト関連の法規が整備された。
EUは義務だが日本は任意。それ以外はEU仕様並み。
EU仕様車と日本仕様で違うのは導入時期によるからだよ。調べてみな。
コーディングは基本的に法規関係なく出来る事は全て出来るから、意図せず法規から外れることもある。 F56 今月納車になったものですが、軋み音は鳴りますか？
たまにダッショボードメーター上付近で、ピキピキ音がなることがあります。 音といえば、みなさん、スピーカーの音質は満足してます？
自分は、どうにも許容できないんで、替えたいと思ってんだけど・・・ >>18
JCWはもともとポジションがないのでリングを減光してポジションとなってるけど、これは届出の問題か？ >>21
うちのも出ます。
ナビの辺りでミシッ 右ドアのパワーウィンドウのスイッチ付近から2000rpm位の一定回転で走行中にジーッと何かが振動してるかのような音がします。
いずれも特定できず。 内装のきしみ音は私の車でも発生した。F55のディーゼル。
てっきりディーゼルの振動のせいかと思ったがそうでもなかったw
センターのLEDリング周りと、インパネ上部の湾曲した部分が擦れて音が出ていた。
凝ったデザインだがちょっとムリもあるみたいだな。
とりあえずクレのシリコングリースメイトを目立たない程度に塗ってみたら気にはならない程度に解消した。 リヤハッチあたりから共鳴音が聞こえるので、調べたらナンバープレートとホルダーが共鳴していた。
間に薄いクッションテープ貼ったら解決 そういうの自分たちで直しちゃうから完成車の質がどんどん下がる
もっとディーラーにがんがん言ってやらないとダメ うちの車だけじゃなかったんだ……
F55 毎回鳴る訳ではなく
ディーラー点検の時も言い忘れるくらいの
たまに気付く程度だったから
出来の悪い車ひいちゃったのかと思ってた
自分で直すのは嫌だけど皆さんのを参考にしてみよう >>29
ちょっと分かるかも。
一年点検の時のディーラーと担当営業マンの対応で嫌気がさして乗り換えを決意したぐらいだから。
ちなみに都内の直営店 車内の異音って、特定が難しいよね…
走行中、たまにミシってなるから、どこから出てるかなんて特定できないし。
ディラーに苦情言えばいいのかな。 車内の異音は放置していればパーツが馴染んで消えることもあるから、ディーラーに言ったところで特定や解消は難しい。
自分の工夫で解消できるならそれに越したことはない。
てか、こんなのどんな車でも起こる。
以前乗っていた国産セダンも酷かったが、乗っているうち消えた。 たかが新車で、400万〜500万程度なのにbmw所属だから勘違い。理由があってお前はminiにいることを自覚してない奴が多いな。 >>34
ここ「MINIは値引きしない」って言ってる奴らばかりだからな。
値引きしてもらえない人の括りに入れられてるだけなのに。 >>36
ぜひその自慢の値引き額が記載された見積書をアップして！
どえらい値引き額ゲットしたんでしょ？本当なら出来ないわけないよね？ >>37
そんな余裕が無さげのレスがすべてじゃね
自分、そいつじゃないが過去の見積書なんか後生大事にとってる奴なんてどんな人だよw というかミニくらい現金でポンと買えないような人たちがおるんかね
500万程度のおもちゃなのに >>40
>>38の悪口を言うのはそこまでにしてやれ 年収一千万越えていても、車買うときは熟考するよw
三千万越えてると、そもそも対象となる車が違う 愛嬌のある素晴らしいクルマなのになんでこんな捻くれたのばかりなんだろう、怒り顔のレクサスとかオススメですよ まぁどの板にスレにもマウント取りたがるアホはいるもんよ
相手しなきゃ良いだけ はいはい金の話なんかどうでもいいからクルマの話しよーぜ
後期F56なんだけどウインカー出すときデイライト、反対側が減光しないんだよな。これってBimmercodeで変更可能か？E-sysでマップ変更したらできるだろうけど… 高級車乗って自分は偉いと勘違いした運転してる馬鹿
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1467178951/
自分に自信がないから高級車に頼るんだろ？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1461668295/
ZOZOTOWNの前澤友作氏、事故で車が大破 これ修理できるのか？ - NAVER まとめ
>>1 >>2 >>3
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
前澤 友作（まえざわ ゆうさく、1975年11月22日 - ）
スタートトゥデイ創業者
スーパーカーで交通事故を起こしてしまったようなのです
▼事故現場は幕張メッセ（千葉市美浜区）近くの、中瀬2丁目交差点の手前
▼前澤友作の事故にネットも騒然
フルカーボンだったような。。これだけフレームがっつりいったら修復不可能でしょ。
▼なぜこうなった？ 前の車を抜こうとして踏みすぎてスピンか？
無謀な追い越しを行ったところ誤ってスピンしてしまい、クラッシュした模様。
前の車抜こうとして踏みすぎてスリップしてそのまま馬力強すぎて勝手にスリップ、一回転
… 前澤成金ウンコ君やっぱきっしょ
▼当てられた方がメルセデス
当てられた車が無傷、マシンガンに攻撃されてもびくともしない車
▼ネット民の反応
前澤君は運転がクソ下手と証明されたから、2度と公道で走らないでくださいね
事故を起こして現場検証からレッカー移動するまでの間、オーナーはずっと事故現場に留まってるんだろ？
被害者のマイバッハ所有者もいるしな。 これは恥ずかしいだろ、まさに晒し者じゃん。
馬鹿にされ、後ろ指を指されて、さぞ屈辱だったろうな。 ま、自業自得だけどw
明らかに無謀運転の結果の事故だろこれｗ 人としてダメな事故
yu
ZOZOTOWN,WEAR ｽﾀｰﾄﾄｩﾃﾞｲ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1527216216/ MINI CLUBMAN MOLTON EDITION、ちょっといいな。
シートは電動なんだろうか。
明日ディーラーに呼ばれてるから聞いてこようかな。 mini connectedアプリのアップデートはいつになるんだろ。7月の予定だったが・・・ >>55
もう日本はアップデートされないと思ってる。LCI時の発表ですでに実装済みの様に言っていたのに、何ヶ月たってもアプデされないから R60SDからF54SDへの乗り換えの案があって迷ってるんだけど乗り換えた人とかいないかしら F54本日納車されました！
中古ですがよろしくです。
奥さん用ですが楽しいので自分のメインになりそうです。 >>55
日本では、現状のままでは無いでしょうか？ アップデートの記載のあったホームページも見当たらなくなりましたし F54走行2000キロ。電子ブレーキ掛けたまま発信すると、たまに急発進することはない？ >>63
分かってやれ
それ言いたくての自演だからさ
じいさんの笑いのツボと、老後の楽しみ奪っちゃいけないよw いい色買ったなのくだりは他のスレでもよく見るが、文句を言うと、いい色しか買わないから、って言われる。１レス無駄になるからここでは辞めて欲しい。 今、24時間テレビの合間にMINI JCWのCMやってた。ドリフトシーンがいいな。
JCW買う予定だったがクーパーSがDCT化したので先ずは試乗と相成った。 >>63
な、何故かすぐさま反応する馬鹿が湧くからw 前スレで、ミラーをたたむ時、キーキー音がするというのがありましたが、
対策品が出ていて、先日交換してきました。(どのパーツを交換したかは不明)
気になる人は、ディーラーに問い合わせてみては。 またいつものｻｻｸｯﾃﾛが沸いてる
とりあえずｻｻｸｯﾃﾛをNGに入れてみろマジで快適だから アクティブクルーズコントロールのストップ&ゴー
パラメーターやっと見つけた！こりゃ便利
初めから有効になってりゃいいのに、差別化する意味がわからん 紙のカタログないの？
ネットで注文できないみたいだし
ディーラー行けばあるのかな？ connectedはapp storeから姿消したな
切り捨て早過ぎ
中古買った奴はもうconnected使えないご愁傷様
新しいのが出たとして古いのに対応してる気がしねえ たっかwww
前期でもアクティブLEDの俺低みの見物 新しいアダプティブLEDはマトリクスLEDになってるけど、コーディングしても古いタイプのアダプティブとしか認識しないから本来の性能が活かせずもったい気がするけど。
見た目変わればいいのか 何故か最近、過疎ってる
ある個人が、何らかの都合で席を外してんだろうね
どれだけ自演やってたんだろ ディーラーまで片道1時間かかるし渋滞も酷いから購入候補に入らないけど
実際オーナーはどの位の距離までなら許容範囲？ 1時間は遠いな。
ちなみに今世話になってるとこは15分くらい。 購入の決め手はさいたま市だったことかな
30分圏内にサービス付きディーラー2件とNEXT店2件、あとbondがあるし足を伸ばせばAGOもある
そのせいか色んなMINIがよく走ってる 良いなあ、田舎だから走るのは楽しいけどディーラーは無いという
近しいスペックのスイスポが増えまくってるから需要はあると思うんだけど >>82
近所にBMW&MINIがあってその周りにメルセデスとアバルトがある
10分走ればマセラティにVW&アウディとレクサスがあるわ
ディーラーまで30分までが許容範囲かな >>88
うらやましい、ワイは試乗だけや。
JCW乗りに燃費気にする輩はいないだろうけど、8ATになって燃費上がるみたいよ。 >>90
隣がBMWって大体どこもそうじゃないの？
1FがBMW、2FがMINIのところもあるし 最寄りのディーラーがうんこすぎて、片道50分掛けて隣のディーラー行ってる MINI JCWハッチバック3ドアとゴルフGTIで非常に迷ってる。ディーラーはどちらも近い。どちらも試乗してたが乗り味違い過ぎて逆に優劣付かない。
MINIに心は傾きゴルフはこれだけ引いてくれると値引き持ちかけてもディーラーマンがゴルフとは競合しないからと乗り気でない。
皆さんは最初からMINI一本だったのでしょうか？ >>94
40万近く本体価格が違い、かつオプションの殆どないゴルフと価格競争させても、そりゃ乗ってこないよ
下の車と競合させるんじゃなくて、上の車と競合させないと。交渉戦略をミスしてるとしか言えない ドラレコで駐車監視付けてる方いますか？
ディーラーに頼んだらバッテリーあがりの危険があるので推奨してないとのこと。
どの機種付けられているか、教えて欲しいです。 >>97
付けてるけど外出時用に4時間だけにしてる。
コムテックのやつ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
