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【TOYOTA】カローラスポーツ Part14【COROLLA】
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:25:30.05ID:APbql+yr0
>>946
大衆車カローラユーザーの受け皿とするには180万くらいからのグレードが必要じゃないかな。
シエンタも微妙に高いし、実質的にタンク、ルーミーが受け皿？

>>947
誰も鵜呑みにしてないと思うが。
むしろ馬鹿にされてばかり。

>>948
ろくな受け皿なしにカローラシリーズを上に移動されても困るという話では。
もちろん今のカローラスポーツがこの値段かかるのは分かるけど。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:29:37.22ID:ol9vxRgl0
>>948
メーカーが若者を意識した車づくりがこれであるならば
実際に若者が、この車を見に来たり購入をしているのか？
とする重要な概念は？？？

それがなければ、ただの
メーカー側の口先だけ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:30:24.27ID:j7M2R8eq0
世界は経済成長してるんだから、その成長にあわせた
賃金上昇を得られなかったのは相対的に賃金を大幅ダウンさせた負け組

そんなのは所有する車のランク下げて当たり前
そしてそれはお前が負けた結果

メーカーに責任を押し付けるなカス
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:31:38.85ID:APbql+yr0
>>951
プジョーとか大衆車はともかく、BMWとかプレミアム車はやっぱり良く出来てる。
輸入コストでどっちもやや割高ではある。

自分に輸入車信仰がなくてもすれ違いとかで相手が譲ってくれることが多くなるのも事実。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:38:54.97ID:RRGnSC2F0
アクセラフルモデルチェンジ待ってから決める派
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:45:36.37ID:l3+1kKt40
現行Aも1もレンタカーしたけど、モデル末期ってのもあるが微妙
ハイオクで実燃費一桁でアイストの出来も悪いし
アイドリング音もうるさいからトヨタのHVの快適さと比べると街乗りや渋滞が苦痛
ハンドリングは重厚な感じするがそれだけかな
速度超過せずに公道走る分だと高速でも安定性やらに優位性は感じない
とてもじゃないが維持費含めたトータルコスト差を埋める魅力は無い

ただし、先代プリウスと比べたら高い金出す価値はある
日本車のレベルが急激にあがったことを知らないで口を出さない方がいい

ドイツ自体不正やら中国の忠犬っぷりでイメージが悪く
信用できないから所有満足度も低いしな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:46:58.10ID:l3+1kKt40
あくまで現行の話だから、来年にかけてアクセラ、ゴルフ、A
もフルモデルチェンジしたら面白い比較が出来そうではある。
現行の中古外車なんてとてもじゃないが魅力ゼロ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:54:51.28ID:ol9vxRgl0
>>956
>メーカーに責任を押し付けるなカス

とは、ずいぶんと野蛮な言い方だなオイ
従業員の給料の支払いするのはそのメーカーな訳で

組立製造員として働いているトヨタ系列での
給料と車体価格の割合は、現在と20〜30年前とでは
どれだけ差があるだろうかね？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:00:42.55ID:Gsqzr0Xn0
ドイツ車は不正があってからは信用できない。
しかもBMWは｢ソフトが誤って搭載された｣などと弁解しており、意図的な不正は否定しているという。
こんなガキの言い訳するメーカーの車は欲しくない。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:10:11.87ID:ol9vxRgl0
燃費もそうだけど
トヨタはアメリカで叩かれたりもしたけどねぇ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:10:37.34ID:APbql+yr0
>>961
>>962
BMWの1シリーズはモデル末期ではあるけど、熟成されていてかつ安全装備の追加は手抜きしてないので有りでは。
最後のコンパクトFRだろうし。
アイドリングストップも自然だよ。
むしろ、トヨタやスバルの方がアイドリングストップが不自然（停止した瞬間にエンジンを切るのでショックが出る）。
マツダのほうがまだ気にならないと思う。

ハイブリッドが好きならトヨタしか選択肢がないのでは。

>>963
後ろのソナーを付ければサポカーSワイドになるけど、何かと抱き合わせで結構高い。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:11:31.60ID:4Cp32KTR0
>>954
「安かろう悪かろう」を提示するのでは、誰もその車に興味持たないだろ？
それをし続けてたのがこれまでじゃないか。だから車好きは輸入車に行ってしまっていた。
車好きの若者は、無理してでもBMWだのMINIだのへ行ってしまってた。そいつらを引き戻すには、多少高くてもちゃんとした物を提示する。当たり前のことをしだしただけだ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:11:46.21ID:Gsqzr0Xn0
過去の車はコミコミで200万位で買えたとか言う人たまにいるけど、今の車は安全装置を付ける必要あるし、原価は昔と同じにはならないと思うんだけど。
しかも安全装置いらないから安くしろとか意味不明な事言う人までいるし。
ちょっと前の話ならまだわかるけど、10年、20年前の価格の話を出して文句言うのはおかしいと思う。

車はヒエラルヒーに縛られているんだから、極端には安くはならないと思う。文句言うならヴィッツとか買える車を購入対象にすれば良いと思う。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:16:32.06ID:APbql+yr0
>>970
ヒエラルヒー、ヒー、ヒー！

ちょういい大きさ、価格の車だったアクシオ、フィールダーがなくなる（というか巨大化、高価格化する）布石としてのカローラスポーツだからあれこれ言われてるんでしょ。
ヴィッツ、アクアでいいなら無くなっても、ノート、フィット、デミオとかいくらでも選択肢がある。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:22:34.94ID:TSvHGZkc0
若者向けって要するに自分が若いと思ってるおじさん向けだよ
カローラフィールダー購入者の平均年齢が60代と言ってたし本気で若者向けにするならカローラの名前冠する訳がない
価格も当然おじさん仕様
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:24:45.09ID:APbql+yr0
>>974
カローラスポーツは幅を広くしすぎたのでフィールダーユーザーの受け皿とはならないと思う。
むしろ他社に目が向くキッカケになってしまってる。

>>972
ちょうどいい、だったorz
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:26:42.73ID:l3+1kKt40
>>974
別にカローラにプラスのイメージもマイナスのイメージもないけど？
むしろ昔のカローラと比べてたかいだのﾌﾞﾂﾌﾞﾂいってるジジイ切り捨てだろ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:36:58.87ID:imHyQ4oM0
諸外国と比較して日本はぶっちぎりで貧困化が進んでるよ。貧困＝衣食住に困る絶対貧困を連想する日本人が多いから、俺は貧困じゃないって思いたいだけ。
先進国で発展途上国以下の軽自動車が販売台数のトップ10を占めてるなんて、日本だけだろ。
20年以上リーマンの平均所得が上がってないのが最大の問題点だね。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:21:34.83ID:R1eRdJG10
別に想像や決め付けをするのは勝手だが
年寄りの想像に合わせて給料小さく見せたりフリーターの振りする必要は感じないんだよなぁ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:24:37.83ID:ol9vxRgl0
>>969
輸入車を引き合いに出してるけど
20〜30年前の日本車ユーザー
特にカローラクラス〜2Lクラスのユーザーは
その「安かろう悪かろう」という気持ちで乗っていたのだろうかね？
そこからどんどん変な方向に、明後日の方向に
進めていった現在の日本車メーカーだと思う
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:44:39.25ID:6SAIYqTU0
NBOXはヴィッツより質感高いから
本田で人気車種の流れみたらシビックステップワゴンオデッセイフィットNBOX
今の日本には軽自動車があってるって事だと思う
カローラスポーツのデザイン見慣れるくらい売れるのかしら
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:49:28.59ID:APbql+yr0
>>988
とりあえず、それを再利用？

>>987
>>989
イギリス仕様と同じで輸入車はウインカーレバーが左だよね。
借りて乗りだして一度目はやるけど、二度目からは意外に間違えない。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:50:29.73ID:oaHNBsym0
車選びは人それぞれだから外車が嫌な人には相当抵抗があるだろう。まして保守的なカローラのスレではなおさらだ。
そんな雰囲気も読まずにしつこくBMW薦めるのはこのスレの中では鬱陶しいと思われるだけ。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:51:42.73ID:240YacKR0
>>985
だから「元に戻した」という話なんだが？
今の物価や社会要件や法的規制に合わせて昔同様の気合い入った車を作ると、このサイズでもこの価格になるという話
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:57:25.49ID:lV0EDLK70
本当にBMWマンセーキチガイはうっとうしいわ。
外車の話が出てもすぐBMWに誘導する馬鹿。
詐欺メーカーの話をしても誰も食いつかないのに延々と語るなよ。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 12:57:49.62ID:0AbgcEjo0
外車しか知らないバカと外車を知らない庶民の対決にしか見えないな
カロスポ、良いと思うぜ
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