【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 32【WISH】
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2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2012年4月9日、2015年5月7日にマイナーチェンジした
20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。
TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
WISH OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/wish/
【車両本体価格】
1.8X/2WD : 1,905,709円
1.8A/2WD : 2,019,600円
1.8S/2WD : 2,194,363円
1.8G/2WD : 2,297,455円
1.8X/4WD : 2,108,057円
1.8A/4WD : 2,210,400円
1.8S/4WD : 2,385,257円
1.8G/4WD : 2,499,709円
2.0Z/2WD : 2,592,982円
前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 30【WISH】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505593014/
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 31【WISH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517310030/ >>518
自宅に帰るのに霊柩車だと寂しいでしょ。 >>515
食品サンプル屋でイカリングフライを買って付ければレジェンドになれる >>518
東日本大震災の時は、あちらもこちらもそんな車ばかりだった。
霊柩車足りないんだもの。 >>516
ゆったり快適に走りたいならプリウスα
元気よく走りたいならウィッシュ 燃費の話題見てたんだけど1.8乗っててエアコン付けっぱなしでもリッター12は超えるんだけど
4.7はさすがに別の理由じゃないかなあ その条件でエアコンOFFで13も走るわけないじゃん カブに乗れカブに。
徐行ですり抜け出来るし100km/L近く走るぞ。 >>519
泣いたわ
助手席に乗せてシートベルトまでしてたらドン引きだけどな 悪いという自覚はあるんでパトカーがいたらすり抜けはしない
ただ、朝の渋滞ではどうせ追ってこれまいと走り抜ける
走ってる車の間は車線変更されても怖いから、
信号待ち渋滞ですり抜けて前に行く >>540
そもそも1km1時間てどこや？
時速1kmやぞ？ >>539
信号待ちでしか、すり抜けしないな
250のビッグスクーターと400なんで、それでもしずらい時がある
すり抜けに関しては、125のスクーター最強だな >>541
俺が思うに話を盛ってる
燃費悪過ぎ言われて適当に理由作ったんだろ
時速1kmなんて3車線で事故が起きて1車線しか通れません的な状況か
馬鹿なノーマルタイヤが雪道で立ち往生したような状況
普段走ってて異常に流れが悪いなって感じたら迂回路選ぶ
初めての場所とか先が見えてるなら耐えるかもだろうが・・・
事実だとしても時速1キロの区間なんて、仮に全工程15kmとかの
開かずの踏み切り手前200mとかだろーな >>541
俺も知らんけど事故渋滞くらいしか思い付かん。 いつもって書いてる時点で盛ってるよ
相手にしちゃダメ 燃費はいい方細かい計算はしてない
燃費よりリッター安いのが大事 プリウスって冠がついてるだけで選択肢に入らずウィッシュにした自分は偏屈なのかね 中古だとウィッシュの上のほうとαの下のほうが価格近いからな プリウスも売れてるだけあって悪い車じゃないしな
俺も後部フルフラットだったらプリウスαにしたかもしれん 俺はハイブリッドは信用出来ないから選択肢から外した。
7人乗りは必要無かったからフィールダーと迷ったけど内装とスタイルがウィッシュの方が良かったからウィッシュにした。 先週、スタッドレスタイヤに交換したよ。今年もレボGZで頑張るわ。4シーズン目だから、最後かな。 スッタドレスとか無くて困らない地域だ
しかしこの車、重くないからかタイヤ減らんね スタッドレス無くても困らない地域でスタッドレス交換 >>554
GZは初めて乗ったとき感動したなぁ
もうブリ信者になっちゃって今年はVRX2買う予定だわ >>556
冬場はスタッドレスに履き替えてるけど、夏タイヤは納車から3年持つな。
来春は初めてのタイヤ交換になりそうだけど、195/60-16って選択肢狭いね。 >>559
195/65/15にしなさいよ。
プリウスと一緒だよ >>560
せっかくだからいうけどやっぱりオレンジはだめ？ シルバーは爺くさいが劣化しにくい
白そこら中にいる
黒そこら中にいる 夜の視認性が悪い
2.0Zオレンジ一択 カタログの表紙を飾るイケメン この前住宅街でオレンジ見たけどやっぱりちょっと…な感じだった オレンジ嫌なら俺の2.0z黒と交換しない？ 青でもいいよ >>562
1.8Sなのでノーマルホイールが16インチ。
ホイール買い換えるなら17インチにする。
>>572
青→オレンジと乗り継いでる希少色好きもいるけどね。 オレンジみたいな希少色を丁寧に扱っていて状態がいい場合
黒や白より高くなる？ 不人気色は結局中古になってもそのままだから買い取りが安い・・・
逆に色に拘りが無く、安く買いたいんなら狙い目になる事も。 >>576
30年維持する方がコストが掛かるｗ
ウィッシュ乗る前に別の車に20年間乗り続けたけど、パーツ代やら税金はうなぎ上り。
これがスポーツカーなら話は別だけど、ウィッシュの様な大衆車は無理。 大衆車の方がパーツって後々まで入手可能なのでは？
大量販売されているのだから、パーツ要望って多そうじゃないの？ >>574
限定色なら価値が上がるけど、不人気色は逆だからね。
リセール気にするなら人気色が良いけど、ありふれた色になる。
>>579
機能パーツは手に入っても、外装パーツが無くなり易い。
オプションとかは生産終了時の在庫のみってケースもある。 台湾でタクシーに使われている以上部品取り車として出荷されていくんよ ボンネットが飛び石でキズだらけなんだけど、交換するならどれぐらいかかるのかな。
誰か交換した人いますか。
それともキズ埋めて塗装した方が安いのかな。 >>582
色にもよるけど板金屋で交換の場合、6〜10万くらい。
塗装済みのパーツが出るかどうかで結構変わる。
未塗装の場合は結局塗装するから、飛び石程度なら塗装修理した方が遥かに安い。
塗装修理の場合は補修箇所の数とか深さにもよるけど、3〜5万くらい。
ボンネットは部分塗装より全面塗り替えの方が良いよ。 雨の後とかトランクがびしゃびしゃなんだけど、みんなのは大丈夫？ そういえば少し前に、リア周りの塗装剥がれの話あったなぁ マットがしっとりしてて、カビ臭いんだよねぇ
みんカラ見てたらリアバンパー裏にあるホールカバー(パッキン)に対策部品が出てるらしい
みんなのウィッシュくんも一度確認してみた方がいいぞ >>582
フロントガラスが傷だらけ。
前の車(イプサムやランクル)は目立つ傷無かったんだけど、ガラス弱いのかな。
寒冷地用ガラスが弱い？ 黒は熱の篭り具合がヤバい
みんな走行距離どんなもん？距離走ってる人は大きい修理とかあった？ シルバーでよかった
フロントがツートーンカラーになっているので
爺臭くない >>598
今のところ約12万キロだな
特に大きい修理はないな
一番大きい修理で石飛個所の塗装塗り直しだしな >>606
今はナンバーでは住所はバレないから無問題 >>606
○河ナンバーエリアだって広いから無問題 そう言えば、痛車乗で事故起こして逃げたアホが即行逮捕されてたなｗ でもwishの赤はありかも
アニメは知らんがinnoのいいルーフ積んでるし金かけてんなーって思ったわ
オタクって無駄に財力あるよな >>612
そこに全部を注ぎ込んでるからってオタクの方が多いと思う。 絶対風化させるな
ケツ毛バーガーみたいに10年経っても語り継げ トヨタ関連の人はマナーがいいから
三河だと頭ごなしにマナーが悪いと言われるのが癪だったんだよね
今は豊田が独立したんで三河はごみ 峠行って帰って120kmで17km/L
すばらしい 同じだったことは一度も無いな
燃費計の方が1〜1.5km/Lくらい+になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
