【VW】ゴルフ6 その50【GOLF】
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>>852
そもそもさ、常時点灯で無い灯火をLEDにする意味って殆ど無いよ？
大体LEDの方が暗い事が多いし、結構球切れして駄目になる事も多い
自分は車内灯にLED入れてるけど電球に追加する形で仕込んでる
これなら切れても安心だし、アンバーの電球と色温度の高いLEDでバランス良く明るさアップしていい感じ ドアミラーのアンダーランプというのかな？
あれLEDにするなら二面や片面発光のものの方が良いけどね
COBやSMD並べたもので2Wクラスのつけるとかなり明るいよ あれ街灯のない狭い道で、対向車とすれ違うときについてくれると便利なのにと思うときがある。
手動でつけられるスイッチがあるばいいのに それウインカー常時点灯並みにダサいと思うんだけど… 10万キロ走ってきて、最近シートの座面がへたってきた気がする。。
ケツが痛くなるんだよなー。 シートポジション調整してみたら?
クルマも人も年を取る 確かに、たまに助手席座るとふかふかしてる気がするw ｜
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目 ﾋﾟｺｰﾝ
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(･∀･) 助手席と入れ替えればよくね？ 座席のケツがあたるところだけ外して交換できないかなってたまに思うわ 別のクルマだけど運転席と助手席の座面部分だけ交換したことある
左右共通なら交換できるんだけど 今どきの車はシートにエアバッグ付いてるので単に交換と言え心配。 俺のイームズアルミナムチェアもだんだん尻の形に革が凹んできたので、座布団ひいた 僕のアーロンチェアは20年近くたつがなんともない。 ABSセンサー故障したようだ。車屋今日から年末年始の休みに入ってるよ。タイミング悪いわhttps://i.imgur.com/t6FPy1O.jpg >>877
オレも前になったよ
ABSとヒルホールドが効かなくなった
5年保証切れてすぐの頃でさ、結構な出費が。
年末年始のドライブ、気をつけて！ センサー故障ならいいね2万ちょいで直る…ユニット故障だったらご愁傷様だが… >>879
そうかユニット故障もあるのか。センサーである事を願う >>878
あざす。とりあえず年末年始は仕事だし遠出はしないのでスピード控えめに走ります ABSユニットってめっちゃ高いのな。知らなかった。近くに修理業者見つけたので年明けに連絡してみるわ。修理でも12万掛かるようだけど。2月にゴルフABSユニットのリコール出てたんだな。残念ながら俺のは該当してなかったけど >>877
やっぱりメーターは等間隔の方が見やすいね
最近のVWのメーターって60km/hから上はスケールが半分になってるもんな。あれかえって見にくいと思う。 アナログのスピードメーター使ったことねぇな
ずっとデジタルで見てる むしろデジタルだけじゃダメな理由が分からないよね
速度標識がもう数字なんだし 時間とともに刻々と変化していくものは、アナログの方が直感的に把握しやすい（適当） たしかにアナログスピードメーターは無くてもいいね、俺もほとんど見てない
もともと無い車種も結構あるしね でもタコメーターやブーストメーターみたいに動きが激しいものはアナログがいいな
デジタルバーのタコメーターは嫌だわ 一般道では60Kmでチャイムを鳴るように設定しておけば、メーターを見ることさえいらないや バイクがデジタルのバーグラフだけどサーキットでも全く問題ない
慣れるよ え、え、え、６だよね？
MFDの設定で速度表示できるの？てか、皆してるの？ 6ヴァリアントCLだけどメニュー何回か押したら出るぞ 実速じゃないけどねw
ウチのら今年も良いクルマでした、来年も皆さまの愛車に幸あれ そのとおり。
所詮メーターが8％ずれてるから、正確な数値を見てもあまり意味内 お舞ら自分のクルマの速度誤差把握してないのか。
以前は高速のキロポストで計時してたが、今はスマホのGPS測定で手軽になったが。 >>900
5ならエアコンの液晶に隠しコマンドで表示できるけど
6はできないの？
油温電圧等大抵のものは出るから追加メータが要らないw >>900
6にもあるみたいよ
http://www.my-gti.com/2513
①「AC」ボタンを押しながら「Window Vent」ボタンを押し、両方のボタンのLEDが交互に点滅し始めたら放します。
②左側のノブはメインチャンネルを調整し、中央のボタン（FAN）はサブチャンネルを調整します。
③終了するには「AC」ボタンを押します。
29.0 - 速度（km / h）
29.1 - 速度（mph）
29.2 - 水温
29.3 - エンジン回転数
29.4 - ACコンプレッサー回転数 いきなり左のサイドミラーが閉まらなくなってしまった。
交換になると数万円コースかな。
安くあげる方法はないものか。 社外品に変えてるから表示出来なくなったわ
5は出来てたんだけどね
MFDに表示出来たら良かったのに >>907
バラして直してくれる店を探せばどうか？ >>907
たしかそのパーツスゲー安いよ
自分でやれば数千円、デラに出せば数万円、お好きな方を >>900
誤差なんて気にしてる奴はほとんどいない たしかに気にしないな
メーター誤差程度のスピード違反で捕まることなんてないし
捕まる時は「誤差ガー」なんて言い訳不能な速度だし うちの車は215/60R16のプライマシー３履いてる
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
このサイトで計算できるけど
https://i.imgur.com/RGRTE7W.jpg
https://i.imgur.com/coE1A8M.jpg
標準タイヤで95km/hのメーター表示の時90.5km/hになり
これがGPSで測って、メーターの方が僅かに高い数値になる位に補正されて具合がいい
メーター以下なので車検も問題無し、60扁平で乗り心地も格段に良くなる
1cmワイドなので高速での直進性も大幅にアップする、おまけにタイヤハウスの隙間も減るので見た目のバランスも良くなる
ハンドル切れ角も余裕あるし、いい事だらけだよ、オススメしとく >>913
型がデカなるって事はクラッチにキビシクなるのではと二の足を踏んでいたのですが、ジャダーの出方とかどうですか？
サイドの見た目も見てみたいです！
お写真プリーズ。 >>914
ギヤ比で言うと4.75%変わるだけだから体感で差なんて出ないよ
パサートTLやトゥーランCLの標準タイヤだから見た目も大して変わらん
良く見たら詰まってる感あるなって位、車高1.6cm落とした感じと考えればいい、ハウスの前後も埋まるけどね >>913
そろそろタイヤ交換の時期だから参考にしますありがとう。
ちなみにもっと大きなサイズにも出来そうでしょうか？干渉とかでこのくらいが限界？ >>916
これ以上大きいとメーター越えるので車検通りませんよ
サイズ的にも止めた方がいいでしょうね >>917
そうですか～残念…ホイールはそのまま流用したんですよね？ 16インチのタイヤ交換の時期でプライマシー4、アドバンdB、VEUROで悩んでる
高速はあまり乗らない
どれがいいかな？ そもそもプライマシーの3と4のどっちがいいかで迷う >>920
プライマシー3はもう在庫無くて高いから4で考えてます 気温4度の警告音消した方いますか？
お店でお願いした方はいくらくらいかかりましたか？ 新年早々、ホイール（GTI 18inch）をガリった・・・
6年間無傷だったのに・・・ 最近ゴルフ6に乗り出したんですが、
純正のHIDって暗くないですか？
バルブ交換したら解決するんでしょうか？ 自分も購入から5年経ってて、どのくらい暗くなったかわからないけど、そろそろ換え時かなーなんて思ってる。 >>926
ハロゲンタイプに乗ってるのかな？
だとしたら暗いよ
HIDなら明るいでしょ リフレクターヘッドライトの車から乗り換えだとプロジェクター式はロービームのカットライン上方は真っ暗に感じると思う、慣れろw
あとデラで車検に出すと確実に通すためか光軸下げ過ぎで田舎の真っ暗な道だと完全な直線でもでロービーム50km/hが怖いくらいなので俺は戻ってきてから自分で光軸上げてるわ
路肩に塀のある平らな道路で左壁に映るカットラインが水平より僅かに下げになるくらい はじめまして。
嫁がゴルフ６HLから他車に乗り換えたので
私がゴルフを引き継ぎます。
走行距離９万。まだまだ乗れるかな？ >>933
他車はナニ？
旦那は今までは何に乗っていらしたの？ >>933
余裕ですよ
自分はブルーモーション9万6千。
今まで故障無し、こまめに調子見てるから好調です >>926
ハッキリ暗いよ
使用されているHella製プロジェクターユニットの特性が良くないために、国産HID車と比べるとかなり暗い
国産車によくあるコイトの灯体と比べると同じ35wHIDでも正面照度も路面照度も低く、暗く感じるのは当たり前です
バーナー替えても灯体の作りがダメなので大して改善しないので、明るくしたいならバラストをハイワッテージに替えるか、プロジェクターユニットを載せ替えるかしかない
後者は手間がかかるのでハイワッテージバラストに入れ替えるのが手っ取り早いです
電源配線はそのまま流用で問題なし
コーディングも不要 >>930
搭載されているバイキセノンプロジェクターの配光特性的に、ロービームで水平近い光軸だとハイビームはかなり上方に焦点がいってしまうと思うんだけども 妻はニューハイラックスの限定車を購入して現在納車待ちです。 エンターを押してしまい連投です。
>>937
私はジムニーに乗っています。 >>942
ジムニーみたいに楽しいクルマからではどうかなー？
事故時の安全性くらいしか勝ってないかも。
ゴルフ、機関はまだまだ持っても天井とか落ちてくるから嫌かもですね。 ゴルフとかジムニーとかどうでも良い
それよか、ハイラックスを選ぶ奥さんが気になるw 欧米スタイルに憧れのある奥さんかもしれんね
でもピックアップってアウトドアで遊ぶには便利なんだよなぁ
タープやテントはともかくコンロなんて車内に積みたくないしさ ソレだよね。触れなかったけど普通はAudiかメルセデスに行きそうだけどハイラックスって。
ワイルド系に目覚めたのだろうか。 ゴルフ6でドイツ車に失望したのかもね
判らなくもないよ俺は・・・実際日本車の方がデキいいしねぇ 絡むつもりはないけど
デキが良いとはあいまいだな。
欧州車の走る曲がる止まるの感覚がデキが良いと思う人もいれば日本車の車作りがデキが良いと思う人もいるよ。
荒れそうな言葉は慎重に使おうな。 こんな枯れたスレにまで湧くかまってちゃんって他にやることないのか 定期的に湧くよね
日本車のほうが出来が～の人。
じゃあどの日本車なら出来が良いのか問い詰めた所で、どうせデミオとかインプとか言いだすんだろうしなあ 仕事場が近くなった最近はタントで良いかなって気もしてる。
ホント運転しやすいし視界良好だし小回り効くし駐車しやすいからもっぱらタントばっかり。 確かに近場だと軽が楽でいい
ただ、遠出は軽はきついよね
日本車はCVTが多いのが難だな
もちろんトラブルが多いのも承知だけど、DSGの爽快感は別物だね >>951
ほんとそう思う。近所ウロウロするときはカミさんの軽が断然楽。
かと言って、ゴルフを手放す気はないんだけどね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
