【超えてゆく】S200系クラウンPart46【ブランド】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 22:48:23.26

ほう、85歳のワシも無問題でよろしいかの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/18(日) 00:18:46.69

>>517
本物の85歳は文章で話し言葉を使用しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/18(日) 14:32:01.38

柔らか足が好きなのでショックは抜けてきた方が好みなんだがなあ。完全に抜けるのはダメだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 07:53:47.86

ハイブリッド海苔だけど
フロントが寂しいのでFire Sports製のフロントスポイラー購入予定
リアはプリクラのせいで装着不可なんだけどサイドもつけるべき？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 10:20:34.69

柔らかめの足が好きといっても路面が歪んでる場所で左右にグワングワン揺れるのは嫌だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 11:58:34.92

>>521
硬い足の方が路面のうねりに合わせてグワングワン揺れるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 12:20:59.14

元々柔らかめのセッティングなのか、ショックが弱って柔らかくなってるのかで横揺れって結構違くないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 15:28:29.76

みんなは車高調とか組んでんの？

初めて組んだらマジで後悔。デメリット以外ないね。

乗り心地はそんなに変わらんがロードノイズが酷くなった。

純正より少し低い方がカッコイイ！と思ってショップでいざ取り付けたら後輪が極端に低く…(タイヤがフェンダーに被る)

これじゃ田舎のヤンキーだよ(￣^￣゜)

再調整するのにも工賃かかるだろうし

やはり純正が一番いいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 16:22:03.76

純正時よりも車高を低くしたクルマをカッコイイと思ったことはただの一度もない。
それが国民の大半だから覚えときな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 17:38:29.76

>>525
面白い( •́ .̫ •̀ )

国民の大半が純正がカッコイイと思ってるからボクも純正!!なんてホント典型的な日本人だね

車弄りなんて自己満足の何物でもないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 18:11:36.73

レースの半シートカバーして内張のビニールはがさないで5ちゃんではageるんだろうよ
国民としてはw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 18:12:22.75

>>524
どこの車高調で型番は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 18:13:28.64

晒しあげに草w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 18:25:45.96

>>525
大半に入りたがるならカローラにでも乗ってな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 19:24:46.84

思った通りのレスばかりでやはりバカ丸出しだな。
「車高の低さは知能の低さ」を地で行く集まりだわ(笑)

セダンは弄った途端に貧乏臭くバカに見られるからやめとけよ。

周りから失笑買ってるだけだということをいい加減ここで覚えていけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 21:56:27.58

負け犬っぽいレスやね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 22:25:10.37

減衰調整の幅が広いのはメリットだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 22:27:19.03

>>524
車庫調って自分で調整できなかったっけ？
ゴトゴト音すごいでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 05:01:18.54

そもそも最近のセダンは純正でもフェンダーの隙間、かなり少なくなったと思うよ。まさにゼロクラウンやマークX辺りから。単筒式アブソーバに変わった恩恵なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 10:03:42.30

>>535
210系はまだしも200系は隙間デカイ気がするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 10:45:49.76

>>528
TEINのフレックスAVSってやつ

>>534
新品だからか異音は全く気にならないよー。

無知なものでやり方が全くわからんわからん( ￣▽￣)v

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 11:32:30.92

>>535
30セルシオとか前期は凄い腰高感あったけど、後期になってずっと下がった感あるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 12:31:48.16

>>526
自己満足じゃないのかよ
そりゃ恥ずかしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 23:47:46.25

こんな低能な奴らと同じ車種のオーナーだと思うと情けないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 00:02:26.30

>>540
(*´･∀･)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 01:16:02.11

>>540
キミは賢いﾌﾚﾝｽﾞなんだね!!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 06:47:40.45

レカロシートに換えようと店に行ったらハイブリッドはレールが合わないとの事
なんでガソリン車と作り分けるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 10:07:59.52

レカロシートいいなー
とにかくシート高を下げたい。この来るなんでこんなにシート高が高いのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 15:14:27.47

>>544
逆に貴方が気にしすぎなのよ
レカロ入れるのはいいと思うけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 20:21:02.68

VICSの割込の表示の設定はどうやるの…？
(ある場所通るとナビ画面に割り込んで表示されるやつ)
前乗ってた19GSと18クラウンは出来たけど、200系は探しても見つからない
説明下手でごめんなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 21:00:51.35

ロイヤルにハイブリッドのシートを移植した人居るけど、ダメなんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 14:39:35.77

レックスをしようと思ってるんだが
どこから入れるのが一番効率が良いか
教えてほしい

①オーソドックスにブレーキのバキュームホース
②汚れの原因オイルミストたっぷりPVCホース
③ACISアクチュエータ横のメクラキャップ

③はインテークに近く良さげなんだがACISのフラップ？の状態、構造が
わからないのでいろいろネットを見たらやってる人がいた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 15:36:50.89

途中で書き込みしてしまった
サージタンクの構造に詳しい人がいたら教えてください
また画像等あったらURLを教えてください
ACISは外せない構造なのかなぁネジとか見当たらなかったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 15:40:27.45

？は上から1-2-3-3です。
多レスすいません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 18:46:11.51

>>546
ナビ設定のその他から、VICSのビーコン
割り込み設定があるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 23:14:42.66

>>543
ただ単にハイブリッドの検証データが無いから付かないと言われたのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 23:17:22.17

>>546
ビーコンは付いてるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 04:56:30.44

>>552
寸法が違うみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 14:00:32.27

>>525
確かに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 18:32:38.01

>>555
今更蒸し返すなんて自演かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 13:58:58.49

買ったばっかでわからないんで教えてください
シガーソケットの場所どこにありますか？
型式は24年式のプレミアムエディションです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 14:09:00.39

シフトレバーの前の突起押してスライドしてみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 16:20:30.78

ないですね‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 16:24:09.87

全ての蓋開けてみ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 16:55:44.10

大丈夫かよこいつ
言ってることがチンパンレベルだぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 17:08:19.06

俺の車もないけどな。いま出先で確認できないけどアームレストに合ったかどうかのレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:05:24.02

23万キロ目前にして2回目のハイブリッドシステム異常発生。
今回はミッションのオイルポンプが異常との事。
娘が遊んでるおもちゃの音かと思ったら車の警告音だったからビビった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:36:20.77

アームレストの中前面にあるでしょ？
シフトレバー前面は禁煙仕様にしてたらない可能性も

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:44:40.33

後期はUSBじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 20:37:26.59

>>557
リヤセンターアームレストの蓋の中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:13:20.75

みんなありがとう
アームレストの所に普通にありました
わかりにくい場所にあったので苦労しましたわ‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 00:40:08.99

そういやトヨタの高級車って携帯電話が普及してきた辺りからアームレストの中にもアクセサリーソケットつけるようになったよね確か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 00:59:47.05

20年式10万km超のHV買い取ってもらった。
45万だった。モデルチェンジ以降相場がガクッと下がったらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 01:00:33.73

フルノーマルで乗ってたけど本当に良い車だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 14:15:53.36

エンジン始動時、たまにオープニング音鳴らないのはなんで何だべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 18:01:40.06

>>571
言われてみればそうだw確かにあるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 19:07:18.21

1日の最初の起動時しか鳴らないんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 22:27:42.57

>>573
それは月日と今日は何の日ってアナウンスじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 23:01:02.51

>>569
外観が派手な210系、さらに全てを一新して別物みたいになった220系の登場で型落ち感は凄いでちゃったもんね200系は…
それでいて21も22も人気で売れまくってた・売れまくってるから尚更

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 02:24:52.93

>>572
あーよかった！やっぱあるよね？
あと真逆でオープニング音が爆音になる時が1年に一回ぐらいあるw
なんなんだべ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 08:29:40.74

>>576
いやそりゃ壊れているよ
茨城トヨタで診てもらった方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 12:06:52.31

はじめまして
204ハイブリッドにセルシオの16インチのタイヤは入りますか？
スタッドレスに使いたいと思っています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 14:44:26.50

たぶん前輪のキャリパーに引っかかるんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 14:48:38.84

>>578
579の言う通り前輪が入りません
18-8Jでないとダメ
18-7.5Jも現物合わせ必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 21:51:35.79

>>580
ありがとうございます
セルシオのスタッドレス今年買ったので勿体ないなーと悩んでいます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 03:04:04.43

3500は17インチ入りますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 03:11:00.01

3.5とかフロントキャリパー余計にデカイから確実に無理やで！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 03:12:34.59

うそ！デザインによってはいけるかも！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 05:10:46.57

200マジェスタの17インチなら間違いないでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 07:13:42.42

>>579
ありがとうございます
200系の純正の18インチを買おうと思います
ありがとうございます

200系はなんちゃってインチアップでなくてブレーキ大きいのですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 08:06:22.48

インチダウンとかあるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 08:55:35.99

>>586
スタッドレス用だよね?
エコフォルムとか中華製だけど安いよ
防錆対策済で平座だし、ナット共用できるメリットあり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 12:31:50.31

>>588
ありがとうございます

質問変えて
セルシオの17 18のアルミは入りますか？
出来れば流用したいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 12:32:13.37

>>587
インチダウンして乗ってました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 12:29:42.35

>>571
エンジン切った後20秒(?)たたずにもう一回始動した時とかはならないって聞いたことあるような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 18:55:37.19

300馬力越えの3.5のHVとアスリートはブレーキもいいの使ってるからねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 21:22:47.67

エンジンとモーターで 248馬力じゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 21:45:47.47

>>593
3.5リッターあるのに248psって頭大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 23:00:34.66

怒ってる…こわぁ～…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 00:09:11.20

さすが頭足りない子だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 01:06:46.79

マジェスタ 4.6リットル 347ps

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 01:07:41.07

正直マジェスタくらいの大きさなら4.0でよかったろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 01:17:15.99

だからデチューンしとるんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 21:49:24.96

>>594
モーターとエンジンが重なった時のパワーは
400馬力相当に匹敵するんですがね。
2GRエンジン+モーターって凄いよ。
あっという間に180キロ出ます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 21:50:43.53

3000で約250馬力のロイヤル3.0もなかなかだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 22:22:12.89

>>600
なんで俺にレス？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 23:53:28.61

>>602
因果応報ってやつですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 00:07:31.79

クラウン3.5の話？
3.5はエンジン299ps＋モーター180ps
レクサス500hと全く同じパワーユニットだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 07:57:10.00

>>603
日本語が理解出来ない半島人か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 08:53:05.37

>>605
人を不快にする書き込みするとそれ相当のレス返ってくるって言いたかったんですよ
勘が悪いからピンとこなかったね。ごめんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 08:54:21.74

>>606
>>593
から読み直せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 08:56:32.75

>>606
自演乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 09:08:04.77

怖ぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 16:56:07.09

こんな低能な奴らと同じ車種のオーナーだと思うと情けないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 17:13:23.48

6発3000ccがクラウンのキャラに一番マッチしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 18:52:51.34

このご時世
30セルシオ後期に乗っている20代の小僧が
20クラウンを盛大にdisっていたのを聞いてな、なんだろうかすごく悔しかったわ。
仕様用途にもよるがこの車はパワー、サイズ共に良くできた車だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 18:58:11.03

仕方なくね
セルシオは格上だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 00:13:10.70

偉そうな大口叩くなら同世代のせめて前期の40LSに乗って叩けやって思うｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 00:48:05.43

新型と比べられるならまだしも型落ち車に上も下もない気がするが。。つーか気にする奴って車で格付けしてそうでダサすぎるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 10:43:31.35

まーたはじまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 11:07:51.20

わかったぞ

>>612みたいな主観野郎が
マジェはスレ違いとか言ってんだろ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 12:00:32.73

いやマジェスタは別スレでいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 12:14:51.31

>>617
無自覚かもしれないけどお前みたいなヤツがスレ荒らすからとりあえずこの話題終わるまでROMってろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 14:12:22.28

>>618
その理由は？
こんな過疎スレをさらに分けたいと言うからにはかなり説得力のある説明ができるってことだよね？

>>619
セルシオ乗りに200クラウンをバカにされた話題？
格上だと思ってるから悔しいんだろ
ほんとによくできたいい車だと思ってるなら
いちいち気にすることじゃない
終わったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 15:08:01.90

セルシオは半分旧車の域だから、格とか気にする相手じゃないぞ
インテリアデザインが古過ぎて幾ら状態良くても要らないな
200系も2代型遅れになってかなり古臭くなってきたし特に前期は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 15:10:39.78

>>620
お前マジェスタくんだったのか(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 16:05:52.94

>>622
はい返答になってない
できないってことな
よってスレ分ける案は無効

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 16:15:46.05

>>623
お前は黙ってキャデにでも乗ってろよ
スレ荒らしにくんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 18:54:35.55

ほらマジェスタスレ別に作った方がいいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 19:20:38.58

荒らしはスレ分けしても居座るから放置が一番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 21:08:50.86

>>621
いや
セルシオは燃費以外は最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 22:15:15.09

>>627
排気量もな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 22:48:16.79

>>621
50プリウスがいくら良くなっても
クラウンには敵わないと思います
古くてもそれが格

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 22:53:08.78

>>625
え、ほらってなに？
何もしてなくね？

元々平和に共存してたのに
アスリートかロイヤルが喧嘩売ってきたのが発端だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 01:29:21.65

ほら揉めてるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 02:01:40.06

>>630
やっぱり怒ってるじゃない!!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 07:51:33.28

>>631
ほら返答になってない
やり直し
意見を言うとき理由が言えないコミュ障か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 08:09:02.54

>>633
アラシにきてるだけてしょ
やり直し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 08:39:45.92

スレが汚れてくるのは、型落ちセダンスレの
宿命だな。愛深き故にw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 16:59:08.88

>>627
内装の特にナビ周りのデザインが古過ぎる
あれはかなり萎える
画面も小さいしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 17:08:46.40

セルシオでもそうだけど18マジェスタと比べても格下だな
元々の格はどうしようもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 17:18:27.19

>>637
でた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 17:27:58.24

去年足代わりにと200系ハイブリッド買い増して、今となっては型落ちすぎて誰にも自慢出来ないけど道具としては、これで十分というか悪い意味で車探す意欲なくなったわ。
メインはマツダの車新車で買ったのに、誰も乗りたがらないし。
もう、自分は型落ちの当時の高級車で乗り継いでいくんだろうなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 18:36:50.75

>>639
200のハイブリッドからの乗り換えって皆さん何にするの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 18:40:02.58

>>636
プリウスPHVと200クラウン比較するとクラウンのが良いと思うけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 18:57:33.42

>>640
ぜんぜん思いつかない
足として最高だなや
ちょっと古いし惜しげなく使える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 19:06:20.77

>>642
俺も、レクサスへ移行しようと見積もりまでとったけど
勿体無くてヤメちゃった。だって必要にして充分なんだよなぁ
200系ハイブリッド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 19:52:24.89

>>640
GWS204から新型クラウンに乗り換えた
ケチって2.5にしたが、あまりの煩さと遅さに落胆したぞな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 20:26:07.39

>>644
2.5HVは出だしもトロい？
やっぱり3.5HVは別格なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 20:50:43.34

>>640
来年マークXの最終狙い
ハイブリッドは飽きた
サードの6速マニュアルに載せ替える予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 21:38:22.98

>>645
シグナルGPやる訳ではないので、街中での発進時加速等は遜色ないです

204は坂道や高速の伸びが、当たり前だが段違いに良い
皆さん事故らず大切に乗ってな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 00:24:12.51

最後のv8 4.6もよろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 09:57:02.96

>>648
あの人たちが怒るからやめて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 10:18:27.05

>>641
うーん微妙なとこやね
プリウスPHVは静粛性も割と高いし、ナビ周りは圧勝
資産価値も全然高い
どちらかに既に乗ってるならもう片方に買い換える必要はないレベル
アクア新車と200系中古なら200系のほうがいいかな
アクアで長距離運転はしんどいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 12:06:15.47

>>647
悩んでいます
204でエコで乗るなら
210でパワーモードで乗っても良いのかな
と
それでも燃費は210のが良いですよね
乗り換えで204か210かと悩んでいます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 12:35:35.67

何からの乗り換えなんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 13:13:57.93

>>651
確かにナニから乗り換え?
税制面や燃費気にするなら210
でも204のバカっ速は麻薬だよぉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 13:22:01.34

>>653
１５年落ちのセルシオです
燃費以外満足しています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 15:52:33.55

>>654
おぉ30後期ですか!
マジェ亡き後は選択肢無いですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 17:40:40.36

>>655
リッター８キロ
年間一万五千キロ
204ハイブリッドで12キロ走ってくれれば嬉しいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 17:53:06.30

>>656
燃費の件なら、当方GWS204乗りですが
田舎住みで、夜間は近所周りの信号が点滅になる環境でも
普通に乗ってたらリッター9㌔から10㌔いけば良い方ですよ。
昼間なんか、ストップアンドゴーを繰り返してたら8㌔前半しか行かない。
たまに家族で都心部に出ると、高速使って給油後平均燃費が15㌔を示してたのに
10㌔代まで下がる。
パワーハイブリッドなんで、燃費は期待しない方が良いです。
プリウス乗りの燃費アタックくらい気を使えば燃費も良くなるかもだけど
そう言う車じゃないからね。
モーターとエンジンが重なってる時の加速と、綺麗な舗装道路での
静粛性を味わう車です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 19:18:36.55

>>657
そのとおり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 19:46:45.68

>>656
657が概ね正解
V8から210の4発はアレでしょう
204後期低走行や、反対に過走行ハイブリバッテリー交換車なら、少し燃費数値は良いかと
冬場は更に悪化します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 23:15:00.84

近所の前期HV、現行ISのFスポになってたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 09:40:25.65

isってダサいし狭いし無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 15:54:21.35

https://i.imgur.com/JLwYzUE.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 17:03:45.29

>>659
ありがとうございます
１５年セルシオに乗ってますが何に乗り換えて良いのか
分かりません
204も210も一度リセットします

ありがとうございました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 17:46:49.28

セルシオからならLSしかないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 19:41:21.13

>>663
ドイツ御三家かな～
決まったら教えてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 21:54:42.07

LSでいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/07(金) 02:35:26.83

>>663
アウディA8
ベンツSクラス
BM7シリーズ
レクサスLS

さあ選べ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/07(金) 14:14:35.62

ディーラーCPOで先代40後期のLS460でいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/07(金) 21:01:49.75

ルームランプ暗いのでLEDに替えてみたらかなり明るくなり満足
取り付け苦労したけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 09:06:39.11

>>669
あれ苦労する作業か？
後ろは度胸がいる作業だったが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 10:15:50.31

>>670
豆電球抜こうと思ったら→ソケットと一緒に本体の中に脱落→暫く絶望→ネットで調べ本体をはずして回収→本体を戻しLED装着て感じです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 12:03:39.82

うちの車
左のヘッドランプがチカチカして
もうすぐ消えるんだが
ヘッドランプ逝くのは初めてだわ
高そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 15:45:32.50

>>672
AmazonとかにD4S
２個で2,000円位から売ってるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 16:20:14.06

>>672
バラスト逝ってるんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 17:27:04.57

うちのはバーナー変えたら直った
フィリップスのやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 21:10:38.91

ありがとう
片方だけだからバラストってやつかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 21:22:21.74

新理論だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 12:03:49.84

>>677
ネット見てみな
俺が最初じゃないから新理論でもなんでもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 12:42:02.03

>片方だけだからバラスト

これは充分新理論だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 19:40:27.44

>>667
30セルシオよりは燃費良いですか？
というか
12走ってくれれば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 19:44:30.85

>>680
210の四駆のハイブリッドが良いかなと思っています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 21:42:57.13

>>669
フロントのルームランプは変えない方が良いよ。
LEDにしたら、セキュリティが誤作動しまくりで使えねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 22:34:14.95

>>682
全然そんなことないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 00:56:56.64

>>682
中華の安物LEDはそうなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 02:39:02.45

>>680
210ハイブリッドを考えてるならやめたほうがいい
それに比べれば燃費はよくない
ベンツにもハイブリッドはあるが
実際の燃費は知らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 12:53:22.80

>>682
俺はパネル型のLEDにしたら警報なりまくった
普通の球のLEDにしたら大丈夫だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 19:42:41.75

パネル型と"普通の球"ちゅうのは基板(電気回路な)が大きいか小さいかの違いでないのかい？
つまり物による

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 00:44:19.35

中華製でも鳴らないけどな
鳴る原因って何なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 18:02:06.40

パネル型LEDはパネルが震えて振動センサーが働く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 18:41:04.52

オイル交換もしてタイヤも注文したし
まだまだ乗ります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/12(水) 08:45:19.50

>>686
俺もそう。
パネル型は微振動を拾って鳴りまくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/12(水) 11:41:15.36

セキュリティでエンジン切ってないと働かないよな？停車中に振動するってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 12:41:47.91

皆さん
204の次は何に乗るつもりですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 18:11:46.85

210のG-t

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 19:57:54.74

クラウン良い車！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 20:10:36.36

>>693
現行レジェンドが気になる
同じ3.5LHVだし、ホンダセンシングの完成度次第かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 22:06:03.42

ホンダは無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 22:50:50.76

中古のLS一択！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/14(金) 03:35:51.79

>>698
燃費　６くらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/14(金) 07:47:35.61

>>692
駐車場とかで、他車が自車の近くを通れば振動するじゃん。
パネル型は、羽の様にしなり揺れするの良くないんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/14(金) 09:06:36.37

>>698
買うなら後期だな
もう少し安くなったら考える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/14(金) 13:43:48.35

>>700
それって粗悪品使ってるごく少数の意見だと思うよ
車横切ったぐらいじゃ車振動しないしちゃんとしたのはガタつき防止でスポンジ付いてるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/14(金) 19:45:16.40

>>701
何年製、何キロ、込みいくらで考えてるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/14(金) 23:15:42.39

ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8907718060/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
アスリートでもプレミアムエディションならイージークローザーが付くと聞いて。
黒や銀がほしいけど、近場に無さそうだからこれ見に行こうと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 07:34:12.70

>>704
いやいやいや
ネクステージだけはヤメとけ
この価格は釣り
フロアマットやらコーティングで30万以上は上乗せ
業界では「ネクラれる」と有名

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 09:00:28.03

>>704
無難にトヨタ系列で保証付きの認定中古車にしておいた方がいいと思うけど。
何かあった時は安心だよ、前期HV買って2年間でエンジン載せ替え、リアキャリパー交換、ローター研磨を保証でやってもらった。
あと一年保証が残ってるからその間にHVバッテリー交換になってくれないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 12:07:49.64

>>703
後期なら何年でも
できればハイブリッド
5万～10万km
込み3～400万

かなー
でも金貯まる頃には
200万で買えそう(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 13:46:14.58

>>706
なにエンジン載せ替えって
クラウンハイブリッドってそんなゴミみたいな耐久性なのかw
保証期間内にそれだけ不具合出るとかフーガでは有り得ないんだがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 14:16:52.10

>>708
日産車はエアコンしか壊れないからな。
エクストレイルも、スカイラインもエアコンから冷風が出なくなって9万コースだったわ。
エンジン切る前にエアコンは切っとけ(エンジン始動と同時にエアコンが動かないようにするため)
と、親父から言われて今もしてるけど
意味は分からん。

>>705-706
やっぱり認定中古車が無難か。
アスリート、銀(か黒)、プレミアムエディションの革シート、サンルーフ付きでもうちょい探してみるわ
それかトヨタの中古車販売店で探してもらうわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 14:25:48.98

>>709
デーラー車が1番
706は極端な例だが、安心料なら安いモン
アスリートプレミアムは賢い選択
イイ色見つけてな

エアコンは俺も切っている
コンプレッサーは始動時に、過負荷掛かるので御尊父は正解

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 17:01:48.09

>>706
エンジンって何があったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 17:47:49.60

>>711
6番メタルの焼き付きで腰下やられてエンジンブロー。
7万キロの車両を買って1週間で逝った、前オーナーのオイル管理が悪かったのかな。
普通はこんな事無いだろうから本当に極端な例だけど、もし保証無しだったらと思うとゾッとする。

あと、走行中に前席内張りのドアノブ、窓のスイッチ辺りから僅かに風が入って来るんだけどうちのだけ？
外気温5度以下で走ってて嫌に右膝が冷えるから気付いた。
一応、修復歴無しで足回り以外ノーマルです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 17:49:11.94

ディーラーで買ったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 18:05:27.09

>>713
勿論、認定中古車でもまぁ……評価しててもそこまではバラさなきゃ分からないだろうししょうがないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 18:16:49.09

こえー
運だな
やっぱ新車かぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 18:46:41.69

五万キロも走ってるのなんかよく買えるな。
他人の手垢付きまくって気持ち悪くて乗ろうと思わんわ