【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia10【ジュリア】
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>>135
平均的に5年遅れとまでは思わないというか思いたくないが、走りに金掛かってんのは確か。ハイパワーなアルファどんなじゃじゃ蛇来るかと思ってたが思いがけず懐が深い。
スタビリティコントロール切ったらそれなりに気を使うが3.2GTAだってハンドルしっかり持ってなきゃどこ飛んで行くか分からんかったし。 >>141
スーパーやマンションは安売り広告は出さないけどな
マンションなんて他の不動産屋に転売するのが普通 もう買っちゃってるんで、後からどう安く売られてるかを気にするより、今持ってるクルマをどの様に楽しむかを考えたいな。
グリース飛び散り問題で対策した人いない? >>144
大々的に宣伝されると2〜3年後に売る時に打撃って事じゃ? 在庫一掃セールと言うことは、色の指定は白と黒しかないんじゃない?自分は100万安くなっても、その色は買わない。その色に乗っている人には悪いけど。
だから、あまり気にならない。 >>145
フロントドアの汚れの件であれば、
先日、初回点検時にディーラで、汚れ対策として
インシュレーターなるものを無償で交換してくれた
メーカーから指示が出ているらしいです >>150
ミザノ・ブルーね、CGの長期テスト車と同じの。
ベローチェ限定色。 >>153
今のところ大丈夫です。
派手だなぁとは思うけど。
メルセデスにもBMWにもポルシェにも似た色あります。
先日はスイフトに並べられて愕然としましたが。 >>152
アルピーヌA110
R34とポールウォーカー
WRX いいと思うよ、ブルー
イタリアのナショナルカラーはアッズーリだしな >>148
え!?マジで?
自分のとこには何も連絡ないですが...自分からインシュレーター変えてくれって言わなきゃダメなんかなぁ。
ミザーノブルーいいよね〜。オシャレな色してると思う。 ジュリア乗ってる人何歳くらい?
セダンってのがおっさんくさいから
ステルヴィオ狙うか ライトをオートにし、遅延0秒の設定にているのですが トンネルなんかに入ると直ぐに点灯するのですが、出ても20秒近くついたままです。中央のモニターは点灯する時やトンネル等から出ると5秒以内にスパッと夜間、昼間表示に切り替わります。皆さんのもこんな感じでしょうか? HIDは頻繁にON/OFFを繰り返すと極端に寿命が短くなるからバーナー保護のためすぐには消えないようにしてるのですよ >>175
>>176
ありがとございます。
仕様なんですね、時々、親切な方にパッシングしていただきますが安心致しました。156に長く乗りすぎ、装備が、らくらくホン的で更にダメ人間なりそうです。 >>161
インシュレーター交換してくれるかディーラーさんに聞いてみました。
自分の買ったディーラーさんはメーカーからは何も伝達されてなくて、預からせてくれ、とのこと。
それより何もないのに緊急ブレーキ前のファンファンというアラームがなる時があります。
あせるぅ💦 >>179
報告ありがとうございます!
うーん、どう考えてもディーラー全店で把握してる内容だと思うけど、対策はマチマチなんかね。
緊急ブレーキはジュリアでは誤作動ないけど前乗ってた車の時はたまに誤作動アラーム鳴ってた。はっきりしないけど影なんかに一瞬反応してる説があるっぽい。結局わかんないけど。 >>180
メーカー指導あるなら全国共通の対応して欲しいですね。
代車も1日なら出せるけど、症状出るまでずっとは出せないとのこと😱
この辺はまだ弱小なんでしょうね! ドラレコとレーダーってどこの使ってます?ユピテルなら取引あるってディーラーが言ってたけど tclだったか愛知のディーラー業者のやつが
純正扱いになってない? >>183
ナビ男くんをディーラーに頼み、それに合わせてセルスターになると言われましたよ。
ドラレコ画像も純正モニターに映るようです。 少々気が早いですが、皆さん冬用タイヤは何にされる予定ですか?ランフラットだと選択肢そこまで多くない感じですが 別にランフラットでなくてもいいんでない?BSとか安定 エンジン始動したら、トリップメーターA、B両方がリセットされる時があるのですが、同じ症状の方いますか? >>185
ナビ男くんのHDMIミラーリング音悪くない? 去年ディーラーでピレリースタッドレス+純正17インチ(7穴)のセット買って使ってた。
今なら選べるホイールも増えたのかな >>188
その症状以外にも色々と誤作動?があって調べてもらったけど原因が分からず。結局コンピュータ?交換してもらいました。車が戻ってくるまで 1カ月かかりました。 >>192
きっと症状がどんなケースで出るかを客のクルマで調査してるんだろんね⁉ >>192
188で書き込みした者です。
自分もトリップメーター以外にも、パーキングセンサーがあやしいです。
やはりコンピューターの交換になるんですかね。1ヶ月もかかったとは驚きです… >>195
194さんの言う通り、部品が届くまで時間がかかりました。私の車種は、県内最初の納車だったらしくトラブルの前例がない為、手探りの部分もあるようです。 ヴェローチェ50万引きはまだいいが
スーパー100万値引きとかアホか...
中古車より安くなってるw
もうこんなに値引きされるなら待っときゃ良かったわ。
ジュリエッタとかだと限定車商法はあったがさすがにここまで酷いのはなかったからなー。
なんかショックだわ... 100万値引きっていうと
大量の登録未使用車が出る恐れがあったのか マイナーチェンジ控えての在庫処分なんだろうけど
FCAが販売店に押し付けたんやろうなぁ 色限定だから、在庫処分。
受注生産分は値引き無し。 今月登録ならトータル125万ぐらいいくかも
知らんけど ドアのインシュレーター交換した人いる?
本国でも部品が欠品との案内がディーラーから連絡がありました。 インシュレーターはオーダーしても全然入って来ないと聞いてる。
まあ、走る分には問題ないので、部品が入手出来次第交換ということでノンビリ待っている。 今日HP見たけど、たった30台のクワドリ限定車はまだ残ってるのか? 多分ディーラー試乗車にほとんどがなったんじゃないか?
認定中古でたくさん出てるし ドアのインシュレーター交換してきた。
対策品は形状は同じだけど部品番号が違うそう。
中のグリスの違いかな?
右ハンドル用は入ってきたけど左ハンドル用が欠品らしい。 マジでディーラーから連絡ない。
こっちから言わないと動かないってやっぱりやる気ないよな〜。
売れないのって結局そういうところが積み重なってるんじゃないかな。イタリア車は信用されないわけだ。 >>221
部品あるのかよ。対応がディーラーによってムラがありすぎるな。 Dが近くに無いんですか。
スーパーの動画で判断してみたら?
ttps://m.youtube.com/watch?v=KR0ACnBks2Q エクステリアの「高級感」・・・何を以てして「高級」と感じるかなんて人其々だから何とも言えないな。
個人的意見としては、「高級感」というよりは「スポーティ」な外観というイメージ。
特にクワドリは冷却系の穴やサイドスカート、リアのデカいディフューザーなど過激さを演出している。
この過剰なところがいいって人もいる。
まあ画像や動画の2次元情報と実車の雰囲気は結構違うと思うから、どこかで実物をじっくり見た方が良い。 この前初めてクワドリを路上で見たけど特別な車感はあるね
白だったからパーツが目立つってのもあるかも 受注生産の
ベースグレード乗ってる人いる?
内装や装備以外、スーパーと変わらない? クアドリ乗りだが少しでもMT志向ならパドルは必須と思う、だらける時以外普段からほぼパドル変速で乗っている。
ホントは2L MTとかが楽しいんだろうが今後全車速対応ACCの普及を考えりゃ3ペダル自体無くなりそうだから手動変速の概念を変える時期かもしれないと思う。猛烈に156GTAの手漕ぎが懐かしい。 シフトなんか車任せでいいよってならベースグレードいいんじゃない?
でも今ならベースグレードの値段でスーパー買えるぜ。レザーのダッシュは魅力的だと思うが。 もう一つ付け加えりゃ一度代車で借りたが街中ではスーパーのが不足ない適度なトルクで乗りやすかったぞ。ベースでもスーパーでも買っちゃえ!
溢れるのも嫌だがあまりにも遭遇頻度低過ぎてもう少し売れて欲しいわw >>230
俺はスーパーで乗り比べた事ないから想像だけど、素はリアタイヤが細くてインチダウンしてるから微妙に乗り心地いいかもね。
スーパーでもそれなりに乗り心地いいけどね。 左のベローチェ乗りいる?
乗りにくい?
4wdだとハンドル右にできないのか >>237
一度も左ハン運転したことないなら、慣れるまでは乗りにくいのは仕方ない。いずれ慣れるがそれまで我慢できるかだと思う。ちなみに自分は家の車がずっと左だったのであえてベロ購入。4wdの恩恵はまだ受けたことがない。 左の方がフットレストのサイズが大きくて、ハンドリングも自然な感じがする。ちなみに私は米国で免許取得なので左の方が楽だ。 >>239
RHDはフットレストのアルミプレートがないのが行けてない。オプションもない❗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています