>>803
宗教なわけないだろ
特にオイルなんかはピストンリングの寿命に大きくかかわる
ワインディング流すくらいの乗り方ならエステルベースのスヴェルトで充分
サーキットまでいかなくても高速よく乗ってフル加速繰り返す人ならブリルが良いけど値段は倍になる
必ずエステル系を入れる事
コールドスタートでちゃんと油膜残るエステル系じゃないとオイル上がりで白煙吹くようになるよ
自分とこで作ってて安くて品質がいいのがスノコ
ミッションオイルはそんな安いのないし、市販で一番性能が良いスノコのブリルを薦める
GTにも市販品入れてるくらい自信あるみたいだし、昔ドリフトやってた時、アホみたいにパワー上げても油膜切れ起こさないで有名だった