【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.148【ATENZA】
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これから新型アテンザオーナー増えるのか
今の所 全く見ないからな
自分だけが新型に乗ってる謎の優越感があるんだが
裏を返せば人気があまり無いって事か… 中期以前のカーテシランプってフロントだけでしかも豆電球…であってるんかな？
夜に後期のドアを開けると足元がはっきり見える明るさでリアにも付いていた。 >>442
大丈夫後期になって受注3倍になってるから
豪雨の影響が一段落して納車され始めるのが11月下旬頃からってアナウンスされてるからそれから一気に増えるよ アテンザのアフターパーツ最高峰メーカー
Chronosが軽井沢でオフ会やるから
見たい人は来てね >>441
おめでとうございます
いつ頃の契約ですが? >>449
やっぱり早いんだね
俺も早く契約しておけば良かった >>449
自分も6/18契約だから 車体番号とか出てるといいなー 海外仕様のアテンザってシャークフィンアンテナ？付いてるけど日本のにも付けれるかな？ >453
あんり？
２０１４年製のワゴンにはついてるけど、セダンはついてないの？ BOSEレスにしたんだけど、やっぱり音に不満があってスピーカー交換してみたけど、音の輪郭が不鮮明でイマイチ納得できない。
マツコネBOSEレスで音関係を改善した方、どういう感じでいじってますか？ >>442
新型乗って１ヶ月経ったけど
同じ新型とすれ違ったの1回だけだなぁ
しかも行き付けディーラーでない別のマツダにあった展示と同じ色だったから
試乗車の可能性もあり
謎の優越感は正直わかる
そもそもアテンザ自体があまり見かけない車種ってのもあるけど
あと関係無いが
対向車でくるCX5とCX8が見分けられない 残クレで乗ってるけどもうすぐ選択を迫られる
査定額が据え置き額を上回った人っている？
現状だと再ローンになりそう
一括で払う貯金はあるけどマイホームの頭金に回したい… >>461
再ローンにしてから出た後期に乗り換えて、40万位上回ったよ。 再ローンするにしても
銀行系に借り換えるとかしないと
金利、7%とかなるんじゃなかったか >>461
マイホームローンを組むときに、他のローンがあると組めないよ。 19インチ 8.5J +35 のホイールに変えたいんですけど、ダウンサスで3センチ程下げただけでは、フロントがはみ出ますかね？
教えてください！お願いします！ 19/8.5j +48でギリギリくさいが正確なところはわからん >>472
河口まなぶって人は基本どんな車でも褒め称えるからほとんど参考にはならない 河口まなぶは乗り心地を評価する言葉を「しなやか」以外知らないからね >>473
オートエクゼ車高調に20インチだけど
8.5+38だと出る。43だと出ない
上が10mmくらいひっこんでこれだからかなり厳しいかと >>477
失礼な。
「洗練された」と「1クラス上の」っていう言葉も知ってるし。 >>460
CXの見分けは窓枠のメッキとトランクのメッキで見分けつくぞ マツコネって評判悪いけどナビ性能はどうですか？
今は13年式のアテンザに乗ってますが純正アルパインより悪いですか？ 20Sの中古検討してます
乗ってる方いらっしゃいますか？ >>484
使い始めて2ヶ月
トヨタの廉価版ナビより確実にショボい
ナビの性能はもちろん操作性も悪い
アリモノのハードにアレな会社のソフトを組んでるみたいだし、仕方ないかも
ADDに矢印が出るのが唯一のメリット >>484
5年前のオプション(パイオニア)よりは概ね良いよ。
期待してなかったから意外と普通で驚いた。
勿論細かいところで不満はあるけど、それは前のナビも同様。 >>487
5年前のOPナビより良いという事ならそれほど心配はいらないようですね 気になったんですがマツコネが初搭載されたアクセラの時よりは
確実に改善はされてますか？ >>489
改善されてるよ。
たまに、フリーズしたり、勝手に高速走ったり、
道無き道をは走ったり、USBやスマフォ無視したりするくらいで、確実にアクセラの初期より改善されてる。 新型めちゃ良いな
A5に乗っているが乗り換え候補トップに躍り出た
予算600万円で、アテンザがいい感じに輝いてきたな
この後運転したレクサスISがガッカリだったし >>476
テンションの微妙な差で分かるらしいよ
妙に褒めるとそうでもない
本当に感動したら口数が減るらしい 今回フロアパネル等の厚みを大幅に増したとか
前回の自信満々のビッグマイナーで
ロードノイズの騒々しさが安物感を感じさせる
とか批判されたのをよほど気にしてたんだな そんなん気にするなら18インチのコンフォートタイヤをデフォにすれば良いのに >>220
僕と同じLEXUSにしよう！
安全装備 遅れているらしいけどねw >>251
PEUGEOTん時のセンサーは凄かった
まあ一寸 弄ってはいたけど
あとフルモしても駄目な部品をそのまま継続使用
大変宜しい度胸 w >>249
LEXUS HS250h 純正 18インチ
REGNO GR-Xi → FK510しましたけど、めちゃ安ー！
ノイズは無頓着なので判らんです >>481
窓枠もトランクも前から見たら分かりにくいじゃないですか
さっとググったら8はグリルが横ラインなのね >>496
アテンザと物凄く悩んだけどRCにしてしまった >>501
「対向車でくる」って書いてあるだろクソがw 7/21に契約して納車待ち中。
一昨日はじめて新型目撃した。
試乗車かもしれんが。 >>504
納車は１１月？
新型、本当に見かけないよね。
発売と同時で工場が止まったようなもんだしなぁ。 今時期の注文で納車は12月になる予定、って聞いた。＜関東マツダ
早めに持ち直せれば良いけどコレばっかしはなあ。 お前らが待っている間に１ヶ月点検出します^^
乗り心地最高ですわwww >>508
うん 低いし車高低いから乗るとき
頭ぶつける事もある >>505
注文した時点でディーラーには、
「豪雨の影響でなんとも時期が読めないので、分かり次第連絡する。」
と言われた。
・>>449の情報では、6/18の人が8月末ということ。
おそらくこれくらいに注文した人は西日本豪雨影響をほとんど受けずに
所要期間2.5か月という感じなんだろう。
・>>506の情報では、納期3.5〜4か月。
・つまり豪雨の影響を受ける時期のひとは納期3.5〜4か月
なんだとしたら、7/21契約おれは11月中旬か下旬くらいが納車なんだろう。
早めに納車されると根拠のない期待してもしょうがないので、
なるようにしかならんとおもって気長に待つ。 シートは電動だが
運転するときは1のメモリー
降りるときは2のメモリーで、
2は一番後ろに、前後を下げてる >>503
対向車がカーブ曲がってくるかも知れんだろボケがw
見落としてたわw 次期アテンザの価格って今よりどれぐらい上がると思いますか？
FRにするだけで50万ぐらいはあがりますか？ 6気筒 sky−x で乗り出し500万〜てとこかね。
Cクラスよりは安いかな。 >>518
それは手が出なくなりますね・・・
たぶん2.2Dとか2.5Gも設定されると思うので自分はそっちで妥協ですね
FRってだけで買う価値が上がる 前も書いたけど、乗りだし600前後ってディーラーに言われた どこまで言っていいか分からないから内容は詳しく言えないけど、価格はほぼ決まってるみたいよ たいしたブランド力も付いてないのにそんなの出したら超絶不人気車化してモデル廃止にまっしぐらだな 中期の顔、後期の内装、FR、3.5Lなら乗り出し600万超えても余裕で買うんだけどなぁ マツダに600万はないな
だったら、3シリの2L買うわ 正直2.2Dと2.5Gでも乗り出し500万近くになったら現行買うわ アテンザに500万なんて出すなら普通に外車行っちゃうよなVWアルテオンとか金あったら欲しいわ BMW、ベンツ、アウディ、トヨタレクサス、マツダ。
乗り比べたら分かるが、実際にはクルマの出来は変わらない。
エルメスのバッグに30万円払って満足する人もいる。
スタバのコーヒーが美味いと思っている人もいる。
それだけよ。
あとは、他人の目線かな。 >>527
さすがにその中だったらマツダ車は劣る
値段の割によいだけ >>520
発売さえ公表されてないのにDに価格が下りてくると思う？ >>530
ディーラーに話が来たんじゃなくて、その人自体に話が来てるんだよ
まぁ最低でも4、5年後には答え出てるんじゃない？ 6発エンジンとFRプラットフォームは白紙になったよ >>521
間違いないね。
その価格設定なら他社行くわ。 >>485
20Sでも前期か中期(中期でも大幅マイナーチェンジ前/後)の違い
メーカーオプションの有無で全然印象が違うから、一概には判断できないな。 FRのマークXとFFのカムリってそんな価格差あるか？ >>531
いくらにするかまだ決まってないよ。
これが本当のところ。 目隠ししてプラミアムブランドと乗り比べる海外のCMあったな 目隠しして乗ったら全部同じだよな
事故って死ぬから >>485
前期の最終(4年前の9月納車)に乗ってるけど。
やっと1万キロ越えた。ある意味、乗ってないかもしれん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
