【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.148【ATENZA】
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ドイツ車の方がセンサーてんこ盛りだったり樹脂パネルに金かけて高級感持たせてるな。 >>241
mazdaはユーザーフレンドリーの車づくり
に定評があるからワザワザドイツ人の固執
した考えの塊みたいな乗りにくいアウディー
なんて目指さないだろう。操作スイッチ類
配置最悪。以前乗ったことあったが、
国産車にのったときホッとした。 マツコネか
プリメーラもそんな感じで、使い勝手が悪い事この上なし そろそろ新車装着タイヤから交換かなーと思ってるんだが、予算もあまりないから安めのタイヤにしようと思う
今のところFK453が候補なんだけど、同価格帯で他におすすめあるかな >>246
それが故に車検、点検の度に、車載コンピュータのログを見てあっちのセンサー、こっちのセンサーでエラー出てます。
未然のために交換しましょうって、車検代は全部でいくらですか？約50万でとなる。点検の時も10万越え。3年保証の切れた3大メーカー買って大後悔。
今はアテンザで車検10万、メンテパックで点検0円で満足 >>249
FK510とかTOYOプロクセススポーツとか アテンザに乗り換えようと思うんだが
Lパケの内装の正直な評価が知りたい オーナーという贔屓目なしに完璧。 同クラスの国産車だったら敵がいないと思う。
アテンザより高い車がもっといいのは当たり前。
ていう自分で見てこいや 人の評価なんかアテにならん >>256
俺がちょっと贔屓目で見てしまってると
思ってみんなの意見が聞きたかったんや
ありがとう 価格相応ではあるが細かいパーツは安いのってわかりやすい
ぱっと見はとても良い。普段目に入る場所や操作部はキレイにできてるから運転する人は気分良い ネットで相談したらぼろくそ言われて
ちょっと俺の見る目がないのかと
落ち込んでしまって・・・
アテンザはいい車！ >>259
ここで聞いても媚目で見える人ばかりだからあんまり意味ないぞ
百聞は一見にしかず自分の目を信じろ 試乗でもすりゃ一発で考え変わるんだろうけど、そこにたどり着く前にマツダは嫌って人が多いんだよね >>261
なるほど
やっぱりそういうことなのか
試乗していいなーと思って
聞いたらフルボッコにされたから
てっきり俺が鈍いのかと >>254
本革張りシートは、黒革でもジーパンの紺色
が移りやすいよ。夏場暑い日は、特にね。 トヨタを有り難がってマツダ地獄って騒いでる思考停止には良さは分からんよ
自社の高級車を5年持てば良いって社長が言っちゃうようなメーカーの車買って優越感に浸ってもらってれば良いと思う >>259
アテンザの良さは、ディーラー試乗では
十分に伝わらないと思うよ。
だいたいが、店の近所の四隅の交差点を回って帰って
来るのがコースじゃない？
第２東名の勾配のキツいところを走り抜けると
ディーゼルターボエンジンの良さが分かるよ。
他の国産車とは余裕が全然違う。 え、みんな優しい
ここが天国か
ホントの車好きってこういうことよな 現行AWDLパケだけど不満は無し
幅と長さは慣れればそんなに気にならん
マツコネはクソだけど内装はスゴい良いと思う
他のライバル車より断然良いと思う
金払ってるから不満感じない様にしてるのかもしれんけど ７月１４日にアテンザワゴン契約したけど納車の時期が分からないままお盆突入 >>269
こう言う会話しかできない人って、絶対友達居ないだろ。
本人はいると思ってるだろうけど >>254
この価格なら文句の付けようが無い。
以上 >>269
薄いのが原因かわからないが、マツダの塗装は飛び石に弱いな >>262
いいと思ったら買えばええんやで
他は興味ないんやろ？ >>254
2016年式後期Lパケ所有です。
現在乗り出して1年半だけど、他社より音とか色落ちとかの劣化が早いような気もするよ。
もちろん保管する環境にも左右されると思うけれど。
でも内装はホントにおしゃれだと思う。同価格帯の他社には敵なしかな。
あと、黒の内装は夏めちゃめちゃ暑い。 タイヤをデラ、専門店で買うメリットとデメリットをそれぞれ教えてくだされ >>270
16日にセダン契約で10月過ぎると言われたよ 今乗れてるのは値段正式発表と同時に注文した人ぐらい
あとは豪雨やらで遅くなった
とディーラーは言ってた >>281
情報ありがとうございます
最悪年内の納車と覚悟しておきます >>282
１０月初旬に乗らたらと思っていましたが気長に待ちます ほんと良い車だよ。
後期になって一段と運転が楽しくなった。
納車待ちの人も楽しみに待ってて。 >>279
現行が出るまでは２０１６年の改良で黒天井、ナッパレザーシート
になったやつを後期型と呼んでいた気が… >>141
その前にお前が事故を起こさない様に気をつけた方が良いよ。 >>287
今となっては中期の後期という謎な言い回しになってるね。
中期の前期乗りです >>289
イヤーモデルの様に
My16の何型と書けばいいだろう
マツダは年次改変と大幅改良（事実上のマイナーチェンジ）だから。゜ >>287
中期改良後が一般的だと思ってました。ちなみに自分は中期改良前乗り。 中期モデルだけど、ボディ補強やりまくったらかなり走りと乗り心地良くなった。後期モデルは重くなってる分補強されてると思うから、最初から走り良さそうな気はする >>296
タワーバー、ボディ下ブレース、センターフロアバー、おまけでカチカチ君 >>269
塗装が弱いと噂に聞いたのでガラスコーティング入れたぞ。
新車塗装からさらに光沢が出るので結構おすすめ オートエクゼかな？
そこまでする程ボディに不満は無いが、最近リヤショックが柔くなってきた。<1年経過 次のマツコネアップデートでCar Play Android Auto 対応するらしいね
これで完璧やろ 改良の度合いで見れば今回は3回目…と思われだちだが、
実際はほぼ毎年改良してて今回が5回目になる。
海外みたいに2018年モデルみたいな言い方がわかりやすいだろう。
そして次期型が出るまで今回が最後の改良とも限らない。 >>301
これで最後だと思うよ
SPCCIのこともあるだろうし クラウンとかカムリとか新型レガシィとか
最近のセダンはアテンザというか欧州車的な流線形なデザインに変化してきたね
アテンザ以外にも格好良いセダンが出そうで楽しみです 6/18 XDﾌﾟﾛｱｸﾃｨﾌﾞAWD6MT契約。ｽﾊﾞﾙ車から乗り換えで初ﾏﾂﾀﾞ車です。8月盆期前後の納車予定でしたが、未定です。
そわそわしながら楽しみに待っていますが、シートベンチレーションのためにLpackageにすれば良かったかも…と思っています。 FFMTXDLパケ、6/21契約で9月10日前後って言われたで >>307
306です。ありがとうございます。色ですね(笑)ﾏｼｰﾝｸﾞﾚｰにしました。色は一番迷わず決められました。ただ、ｿｳﾙﾚｯﾄﾞ(代車)は本当に綺麗です。 >>308
ありがとうございます。納車楽しみですね。
地元ではまだ改良後(ﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙ)のアテンザは見かけませんね。 7/15契約で、未だに未定言われた。
ちなXDL AWD AT 聞きたいんだがソウルレッドとマシ-ングレーは塗装が何重かに重ねてあるから
他の色より塗装が強い？ >>312
マツダのほかの色よりは膜厚厚いけど他社並みだよ
カラークリア分1層多いけど、マツダは中塗りないから薄い ベースカラーの下の中塗りの機能をクリアとベースカラーに持たせてるらしいけど、
正直微妙だね >>312
アクセラのマシーングレー一年半乗ったけど、結構塗装ハゲるね。
しかもタッチアップペンが純正色でも全然色が合わない(´；ω；｀)
おれが下手なだけかもしれんけど。 Lパケと他のグレードって室内灯の形まで違うんだな
Lパケに金かけすぎだろ >>319
Lパケ観てしまうとLパケ以外は買う気になれん この前1ヶ月点検に持っていったら
担当さんが「11月まで生産予定がない」って言ってた記憶がうっすら
8月上司の話 >>312
フロント扉ヒンジ向こうのあたり
塗り忘れかな。プライマーぽい白ぼけた
色になっているけど
（GJアテンザ ソールレッド） 買って1ヶ月で気づいたら4000㎞走ってた。
ええ車や 速度標識読み取るとスピードメーターも連動して制限以上の数字はグレーになるんだな
地味すぎて今まで気付かなかった >>324
豪雨の影響か
在庫との兼ね合いではある物は
早く出せるらしいな
だからデミオとCX-3をメインに売りたいらしい・・。 ブルーリフレに３年以上乗っててよく自分で手洗い洗車しながらチェックしてるが塗装ハゲなんて全くないぞ >>327
ソウルレッドだけど飛び石で小さくペロッと塗装剥げる >>327
黒5年目だけど、すでに9箇所
当たり外れがあるのかねぇ
それとも運 レクサスとかの高級車は10年とか乗っても1か所もハゲないんですか？ >>333
それをボディ全体に塗れば良いんですね(笑) >>330
自分で洗車すると細かいのがよく見つかるよね うちは東北だけど、去年の冬がめちゃ寒くてアスファルト剥がれまくってたのもあるかな。飛び石くらうの嫌だから車間はかなり取る方だけどね。
対向車からの飛び石がフロントウインドに結構当たってたから、割れなくて良かったよ。 塗装剥がれは前の車でフロントバンパーに飛び石食らってたなぁ
あと似たような塗装剥がれが何故かルーフにも
、、、ルーフに飛び石？ GJアテンザ乗りでTwitterでホラン千秋連呼してる人いて見ててちょっと引く… CX-5の特別仕様車のカタログ出てるけど、
CX-8のLパケの内装とアテンザのLパケの装備を併せ持ったような感じだな。
2.5Tも設定ありでXDと同じ価格。
ここまでやっといてなぜかマツコネディスプレイを7インチのまま放置するのがマツダらしい。 後期アテンザのワイパーがひどくビビるんだが調整で直るのか？
作動させたくないくらい不快だったわww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
