【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.148【ATENZA】
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ワイは赤で注文したけど、どの色も捨てがたく、
定期的に色変えれたらいいのにと思う 2.5sL
リヤシートのシートヒーターはおれにゃあ
オーバースペックだわ >>22
下道16〜17、高速19〜20、トータルで17〜18ってとこかな。 大トルクで遊んで、リッター18走ってくれれば満足感は高そうですね
結局本体価格がその分高いから、燃費でお得!ってことはないんだけど
まあ心理的な満足感は大事 MC後4WDMT
札幌市
エアコンONで
札幌市内 14〜16
峠 15〜18
郊外 18ー21
って感じ 下道なんてのは場所によりけりすぎてあまり参考にならんよ。
京阪神の都心部走ると流れが悲惨すぎて11〜良くて13だ。
20kmの道のりが1時間半とかそんなレベル。 北関東方面、車の温度計が41℃を記録するので、エアコン18℃ファンMAXレベルの運転で13.8〜15位 @XDプロアク >>23
百均に売ってるよ、隙間に挟んで埋めるヤツ こんどのJC08燃費下がってんじゃねーか
実燃費上がってるって言ってたけど、ホンヨかね AWDだと、渋滞はない下道メインで11くらい
この前給油してすぐ高速乗って30kmくらい95km/hでクルコン走行したときは24の表示だった
その後高速降りていつも通り走ってたらどんどん下がって結局12くらいに落ち着く感じ 通勤で郊外〜街中の国道〜山登りってルートだから燃費伸びない
12km/L行けば良いほう
常にエアコンonの25S
昨日高速乗ってほとんどクルコン任せにしてたら
16km/Lまで伸びて驚いた 2.5Gは気筒休止もあるし、下道と高速でかなり差が出そうな感じだな
Dは改良前後で大方変わらないと思う 高速で気筒停止すればね
トルクが半分以下でも走れるようなら停止するんだろうけど、高速でも80キロ以上出せば抵抗大きくなるからトルクは必要になる。
高速が伸びるというよりは、街乗りで60キロくらいで流してる場合の燃費が良くなるんだと思われる 今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね
どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね?
教えてちょーだいね
よろしくです。 試乗ぐらい勝手にしてこいや
いい歳こいて何でも人に聞くな
みっともない >>42
自分が違いがわかる大人かどうかに注目して乗るといいよ。 まえの2.5だが先月地方国道でエアコン25か26度設定で17.5/L
2人乗りの荷満載ワゴンな
60/hちょい上の速度
満載だけど重量物はなかったんだけど XDだけど、ゴールデンウィークで高速40分位走ったら、
29km/L位でてビビった。
ロータリーとはいったい。 満タン法ならいざ知らず、 200kmは走らんと燃費計なんてあてにならん。
俺の25Sですら条件が揃えばそんくらい表示することはあるよ。実際はありえないけど。 >>35
エアコン使わなければ暑いほうが燃費はいいぞ(笑) 今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね
どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね?
教えてちょーだいね
よろしくです。
1.ブルーバードP410
1’.カローラ
2.ランサーEX
3.シティターボ
4.ファミリア1.6GT
5.セフィーロワゴン2.5
6.スバル3.0R
7.アテンザワゴン2.5 スタッドレス
16インチまでインチダウンしてる方いたら教えて >>22
遅レスでゴメンだけど、ほぼWTLCのシーン別数値と同じ
そして燃費計の正確さに驚いた
トヨタなんてデフォ実燃費+1km/lで表示されてたけど、アテンザは実燃費との誤差が全然無かった ついでに1,000km突破記念レビュー(XDプロアク)
アクセルオフした時のスピードの落ち方が不自然に感じる
カクンと速度が落ちたり逆に落ちなかったりの法則性がまだつかめない
あとカーブでGベクが作動してる感触も少ない
もっとロールの影響を体感しなくなると思ってた
全車速追従クルコンはとても便利だが、追走車が右折レーンに車線変更した後、その前が信号待ちで止まってる状況だと追従ではなく自動ブレーキ前の警告が出るから過信は禁物
エアコン全開だとi-stopの時間が短いのがもったいない
前車がプリウスαだったから余計にアイドリングストップしてない時の罪悪感が強い
高速とかで加速しようと思ったらどエライ加速してニヤニヤしちゃうくらいパワーはありあまるほどある
スレでは不評の白にしたけど、ボディが大きく見えるし存在感もあるに曲線もしっかり伝わるしかっこいいよ
納車後しばらくは360°ビューの後方が狭く映るのが気になったけど、今はもう慣れた
駐車する時の左右偏りみたいなのは全く起きてないので便利だと思う
長い距離を乗りたくなるクルマで、総じていい買い物をしたと思います スタッドレスインチ落とすと距離計に影響あるんでしょうか? 今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね
どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね?
教えてちょーだいね
よろしくです。
白がもう少しパール感があるといいんだけど勿体ないよね
アクセルオフのエンブレはその時のギアによる 今朝涼しかったから加速かなりよくなってたわ
やっぱ暑いとパワーと燃費ダウン激しい 2.2Dの走行中のメーター燃費は参考値だね。
DPF再生のタイミング次第で大きく変化するからね。 白、そんなにダメ?
他の色検討したほうがいいかしら 駐車したら前輪ホイールが左右ともかなり熱いことに気がついた。こんな熱かったっけ?猛暑だからかな >>65
陰影というかボディのラインが目立たないけど、悪い色では無いよ。
あと、あんまりパールっぽくない。 >>58
アクセルを抜くタイミングがギアチェンジ直後か直前かの違いじゃないかな?
俺も気にはなってたけど、発進時以外はロックアップしっぱなしってATの特性かね? >>68
確かに、艶感はあんまりないかなぁ
ガラコしたらマシにならないかな? 白いアテンザはなんでかアクセラセダンに見えるんだよね 教習車のせいかね >>61
同じ事何回聞くんだよ!
試すなら、自動ブレーキ!
思いっきり壁に向かって加速してみる
試乗でしか試せない >>58
アクセルオフの件、分かる。法則性が分からないのは厄介だよね。巡航で流してても、なるときはなるし。寺に聞いたら、多少の個体差はあるけどディーゼルはそういうものらしい。納得はしてないけど >>79
電気貯めるやつ、なんだっけ?名前忘れた
あれを切ると普通になるよ! i-eloopはオフにできないけどなんの話だろうね >>82
一時不具合でディーラーにオフにされたことがあったんだよ バックゲートが半ドアだとアクセル吹けないんだな 2500S L やっぱディーゼルの燃費めちゃくちゃいいな。
ガソリンから乗り替えたけど、
ホントに1000km走れるとは。 2000ccはくろうと好みだと思う
目いっぱいアクセル踏んでエンジン性能限界近くまで使い切るからだが・・・
自分は装備のパワーシートとシートヒーターで25S選んだがね 25sの2014年製引っさげて、なんでもいいから、冷やかしで試乗するとしたら、どんなクルマがいいかな 白は近くで見るとキラキラした感じなんだけど、いわゆるパール的なクリーム色ではなく「白っ!」ていう白なのが不評なのかもって思った
濃い色だとボディの曲線で色の変化が楽しめるけど、白だとそれはないかな
でもボディが大きく見える感じは白の特徴なので、好きなら迷わずいけばいいさ やっぱ内装がプラスチッキーで安っぽかった。
もう少しトヨタを見習ってほしい。
あと塗装も薄くて何か違う。 >>91
逆に白って感じが好きなんですが。マツダの白は混じり気ない感じの純白でいい。光受けると目が眩むw >>92
塗装の厚みってどうやったら見た目で分かるの? >>87
実燃費的な意味でね。
25Sだと、実際にはいいとこ17〜18km/Lが限界ではなかろうか。
自分としては16km/Lとちょっとが限界でした。 >>92
新型クラウンのプラスチック感を見習えってか?ww やたらコピペするやつがいるんだが、何の意図があってやってんだろね 最近、音楽流してると運転席側のドアがビビるんだが…
素人でもなんとかできるものかな?
27年式ディーゼルです >>99
ボーズならドアのウーハーが錆びて、
裏の紙が剥げてるかも?
延長保証に入っているなら、ディーラーへ >>100
BOSEです。
ディーラーが親身になってくれるような人ではないから自分でなんとかしたいんだよね 後期アテンザLパケの内装を質感で上回れる車なんて
国産車じゃかなり限られると思うのだけど
少なくとも同格じゃ間違いなく敵なし アテンザ本当に内装良くなったよね。
前期乗りとしては羨ましくて嫉妬してる。
外装も含めてね >>83
>>84
それは知らんかった。初期型の話?当時リコール出て納車遅れたのはあったけど ウチの周りのディラーの試乗車25 Lパケばっかり。6店舗ぐらいあるけど、Mazdaはディーゼル売る気はもうない? >>85
ODB2とPC繋いで書き換える
海外は積んでないから仕様を書換えて無効にできる >>105
気筒休止を試したい客が多いんじゃない?
ディーゼルはcx8で試せばいいし セダン、ワゴンで25SとXD両方用意してるディーラーが多いかな 試乗車検索軽くしたがセダンは25Sが結構増えたね。
ワゴンは相変わらずXDが圧倒的に多いが。
そして全く見つからないプロアクティブ。 フルモデルチェンジの際にガソリンのセダンのMTを出してください... あとガソリンの四駆も欲しいです
ディーゼルも良いけどガソリンの鋭い加速も楽しいです >>101
うちのアテンザもこの前同じ症状になったけど、ウーファー部分外してみたら振動板が一部剥がれてたので、とりあえず剥がせるだけ剥がして、耐熱耐震の接着剤を塗布して洗濯バサミで1時間固定で治った。 どうせ今回も上っ面の見た目だけ良くて中身は今まで通りのクオリティーだろ アクセラのホワイトってパールかかってる?
見ないけど最近アテンザもそうなんかな Lパケ以外の外装の違いを見たいのに、見たくても置いてない、、。
グリルブラックと19インチのガンメタホイールのことね。 画像検索しても全然でてこないし、どこかにあるかな?? つまらん質問でスマン
ウヲッシャー液ってなにがいいの?
水道水しか入れたことがないんだ
イエローハットで売ってる、確か198円
のでいいのか? 今日バッテリーマネジメントシステムの異常ってメッセージが出てistopが点滅した、
明日も消えなかったらバッテリー交換かな、
納車からちょうど3年6か月の25s。 >>119
それでいいかと
お住まいがどこかわからないけど、うちは冬場寒くなるので濃度高めにしてます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています