■■■レクサス LEXUS GS / GS F 95■■■
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>>951
田舎ディーラーに言っても無駄だからレクサス本体のお客様係に苦情入れて指導させましょう >>942
妄想は勝手だが
GSの全車速なんて地方の高速でも走らない限り
とても君が言うような状況にはならない >>956
一般道は全車速クルコン非推奨だから仕方がないだろ
高速でももう少し制御が上手なら良いとは思うが >>951
サービス依願だから、後回しなんじゃね?
でもその程度の営業なら買い替えの時は話し無いだろうな。 例えば青森県のようにレクサス店まで距離が200kmあるとかなら、近くのトヨタ店で対応してもらえた方が親切とも言えるかも。 >>962
言わんとすることはわからんでもないが、営業にそこまで求めていないかな
所詮車を買うときの一スタッフとしか見ていないし。 今時、有能なひとはカーディーラーなんかに就職しないから仕方ないと思うが >>965
地元資本だと鉄道会社に勤めてカーディーラー出向とか良くある レクサスの営業マンって言っても、東海大東洋大レベルのヴァカでも地元トヨタ販売に入れてなれるからそこまで目くじら立てる必要ないだろ ベストカー情報だと、次期 ISの発表は2021年に延び、車両寸法もそんなに肥大せず
4,700 x 1,820mm、ホイールベース2,850mm程度になると。
ES国内導入したから、GSの穴を埋める必要がなくなったからだと。
FRセダン待つ人は素直にEや5、CLSに行った方が手っ取り早いかもな。 >>972
クーペだっけ
3Lターボとか出さないかな 300BはSUVだよ、IMVハイラックのフォーチュナ。タイトヨタ製で国内販売予定なし。 >>975
もう何度もそのやりとり見てる気がする
相手にしない方がいいよ >>971
延期も何も8年目以前にFMCするほうが考えにくいけど。
旗艦モデルのLSですら10年かかったんだから、ましてや売れないISなら8年目でのFMCすら太っ腹に感じてしまうぐらい。
でもいくらなんでもあの貧弱な内装・装備で引っ張るとも思えないしなぁ。デビュー時点ですでに周回遅れだったし。
やっぱりISなんかにはGSの役回りは期待できないなぁ。 夢壊して悪いけど、今年12月に出るプリウスが575B。
2019年にL/Oするのは600B以降、今量試中なのは700から800番台な。 >>984
そっか、来年あたりには300Bの続報あるだろうし
それまでは今のままでいいね https://i.imgur.com/XPh6Keq.jpg
ESから始まるデジタルアウターミラー、ディスプレイレイアウトの都合でドア側ベンチレーターの位置が下げられた。
センターコンソール側は従来の高さだけど、これだとハンドルを握る手にエアコンの冷風が当たり続けることになるよな?
今のGSならドア側の片手でハンドルを保持すれば済むけど、どちらの手も冷風直撃ってのは勘弁して欲しい。
真夏に手袋して運転しなきゃならんのか?
お前らどう思う? >>968
俺に言ってるの?
これでも平均年収は1800万円なんだけどな
二年おきに買い替えてるから今はレクサスじゃないけどな
lc500買おうか悩んでるがあの企業体制じゃな。 俺は2017年度の年収2253万円。
ほぼ毎年入れ替えてる買い替えるけど、今ははGS450hとポルシェ718ボクスターS、家族用にマツダCX-5。
LC500はマイチェンで買おうか悩んでる。
企業体制とかどうでもいい、たかが車屋に期待してない。 >>990
すげー。素直に羨ましい!!
経営者!?
自分は雇われで昨年の年収2250万だったけどそんな生活は出来ないわ。。。
子供が3人(小5、小2、年中)居て私立通いって言うのもあるけど。
来年は末っ子の受験で更に諭吉さんが旅立つし・・・
手取り年収2000万ぐらいないと思い描く様な生活は出来ないと感じる今日この頃だよ。
来年には40になるって言うのに・・・自分も成功者になりたい。 俺は本業2000、副業2000(投資、10年の平均)で4000だな。
年収は2000超えると徐々に余裕でてくるよ。 >>991
子供はずっと公立で、今は地元国立大。自宅から通い。
自宅は親から譲り受けたもの。
田舎なので金かからん。 >>992
わかる。
800万を超えると2000万までほとんど手取り増えた気がしない。なんだこの国の税制は。 >>995
右手は当たらないじゃない?
だから左手はアームレストに置いて、基本右手で運転してる。 このスレッドは1000を超えました。
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