【W213】 メルセデス・ベンツEクラス38 【S213】
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>>945
交通情報が聞こえているときに＋−で音量調整 C乗りって俺がいなくなったのを確認してからディスるのかね？
ヘタレ過ぎてワロタわ
別にCと間違われるのが嫌とかいう問題ではなくEとCの見た目の区別がつかないって目は大丈夫？って話なんだがなｗ
リアは確かにエンブレムで確認しなければ分からんがフロントとサイドは丸わかりだろが
あと、俺の言ったオデッセイ乗りの同僚とかとの話で発狂してるならそれはしょうがねえだろ？
世間では小ベンツ、ベンツ版カローラっていう認識なんだからな
馬鹿にされたくなかったらもう少しマシな車に乗れよ やっぱネットの掲示板って醜い奴多いね。
CでもEでもディーゼルでも4気筒でもオデッセイでも何でもいいのにねぇ(´･ω･`) >>953
Cがベンツ版カローラなら、Eはベンツ版カリーナとかよくてコロナあたりになっちゃうような………
Cなんかいつでも買えるけどあえてベンツ版カローラなんか買わないオデッセイ()ご所有のお友達さんによろしくどうぞ。 一年点検でコマンドシステムのアップデートお願いしてたら、アップデート版に不具合が出てるので今回はやめておいたと言われたのですが、何か情報ある方いますか？ >>956
そいつがオデッセイさん本人って気づいてないのは、もはやお前だけだと思うぞw >>957
アップデートしたけど、不具合らしいものに遭遇してないわ C250からの乗り換えでE400クーペを購入予定だったが
セールスさんが自宅に持ってきてくれたCLS220dを試乗してCLSにも傾いてきた
ディーゼルは敬遠していたが、試乗した限り許容範囲だったし
Cのエアサスが快適だったのでエアサス必須の俺にとっては
何よりもEクーペでは1000万overのE400でしか選択出来ないエアサス付きが
1000万未満で買えるのが有り難い
でもCLSの手動サンシェードのしょぼいサンルーフよりも
Eの電動シェードで開口部も広いパノラミックスライディングルーフも魅力だし悩む CLSのサンルーフは安っぽいので付けない方が良いと思った
Eクーペはセットオプションにパノラミックスライディングルーフが強制的に付いてくるが
CLSのサンルーフはセットオプションには付かないので
メルセデスジャパンも付けない方が良いと思っているのでは？ >>960
最近のディーゼルは確かに良くできてるけど２年ほどで煩くなるのを経験している。
ディーゼルはEUでは将来的には禁止されるだろうし敢えて今選択肢にするべきではないと思う。
CだEだと五月蝿いやつが増えてしまったけど好きなの乗ればいいんでない？
個人の趣味と財布の中身の問題だろ？
CがEと同じ性能なら私はCのサイズが便利。
田舎は駐車場が広いから問題ないけど都会はやはり駐車場の事を考えるとCのサイズ感が良い。 Eクーペも良いしCLSも良いね
クーペを選べる環境にあるのが更に良いね
贅沢な悩みですね
決まったら理由と一緒に教えて下さい
ヨロピコ >>963
さらに高性能になったディーゼルに今のうちに乗っとかないでどうすんのよ
EVに乗るしかない悲しい時代がいずれ来るんだろうから、今でしょ、今！
さあ、お近くの販売店へ急げっ！ クーペ選べる人が羨ましいです。後部座席の居住性も何故だかセダンよりも快適なんですよね。
CLSは後部座席が圧迫感感じてしまうので自分的にはEのクーペの方が良いかなと。 EやCどころか型落ち中古のAも買えない貧困妬みキチガイが荒らしてんだなw
Cをクソミソに言うにはヒエラルキー直上のE乗りだってのがおかしいとおもったわww >>968
とっとと巣に帰れよCクラス君ｗ
Eクラススレに突撃して暴れれば反撃食らうのは小学生にだって分かるけどなｗ
ああ、お前の脳味噌幼稚園児並かｗ あと勘違いしてると思うがCクラスを糞みそに言ってるのは俺じゃないからね
俺は言われた事実を書いてるだけ >>953
＞EとCの見た目の区別がつかないって目は大丈夫？って話なんだがなｗ
俺は>>880だけど、他人の車に興味がなくても見分けられないといけないのか？ >>972
興味ないならこのスレに来るな
何しに来てるの？ >>952
設定メニューで音量強制下げの方が効果的じゃない？ >>960
CLSのディーゼルで許容範囲ならE220dはガソリンエンジンレベル >>973
Cに興味がないだけだ
で、お前は何に乗ってるんだ？ >>972
別にいけなくはないけど何でこんなに見た目が違うのに区別つかないんだろうって素朴な疑問よ
カタログでも区別はっきりつくのに現物みたらなおさらですよ >>977
それならディーラーに行った時にE乗りの人に区別がつくか聞いてみてくれ 久々に本国プライスリスト落としてみたら、
セダン、ワゴンにもE350(2L+BSG)とE53(直6+ISG)が追加されてるね。
E250,E400,E43はカタログ落ち。
E350はE250を速くしたものだが、動力性能的にはE400に肉薄しつつも、燃費はいい。 因みに将来的にはE63にもISGがつき、E73を名乗る模様。 興味が無い人なら区別つかないっていうかCかな？Eかな？なんて思わないだろうしC乗りE乗りならそりゃあ区別つくでしょ イキッてる子がおっしゃるEクラスはオデッセイのグレード名か何かかしら？(櫻井よしこ) ここはベンツのEスレだぜ？おけwww(ヒムロックin TOKYO DOME) オマエラ！このID:yBZWK0u10オデッセイ乗りはスルー推奨だズェェェェェェッッ……X！(出山利三) いいえ、ここはオデッセイのEグレードスレではなく、メルセデスベンツEスレですよ(トシfeaturingマサヤ) ちなみにオデッセイの正しい発音は、オーからのデクレッシェンドでオーデッスィー。さてオネーチャン連れてデズニーランドにでも行くか(徳大寺有恒) >>975
Eクーペにはディーゼルは無いので
たとえEのディーゼルがCLSのディーゼルよりも勝っていたとしてもE220dには興味はありません
それにエアサスが欲しいのでEクーペならばE400一択です エアサス乗ったら戻れない 路面からダイレクトに振動受けている感じ 今秋からの日本でのラインナップもE250, 400, 43は落ちると思うよ。
以下、予想。
セダン、ワゴン
E200, E200 4MATIC, E220d, E350, E53, E63, E63S
クーペ、カブリオレ
E200, E53, E63, E63S
残念ながらE450の設定はなさそうなので、
CLS450買うしかないね。 上記でBSG搭載モデルはE350, ISG搭載モデルはE53になります。 訂正。
本国でもクーペ、カブリオレにE63, E63Sの設定ナシでした。 メルセデスの9Gトロニックは変速ショックが少なくて素晴らしいトランスミッションですが、今後、
例えば、11Gトロニックといった更なる多段化が行われる可能性はあるのでしょうか？ Ｃを貶してる奴を無理矢理オデッセイ乗りに認定しようとしててワロタｗ
このスレでＣを持ち上げている奴、Ｃを貶されて切れてる奴の方が荒らしだって分からんんのか？
貶されてイヤならこのスレでＣアゲなんかしなきゃいいのさ このスレでオデッセイというワードを見るとは思わなかった... このスレッドは１０００を超えました。
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