【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 〜2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.153【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488615428/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505227759/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.17【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488338002/
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.4【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488600528/
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次行以下は、次スレを立てる時に消去してください。
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あ、それは絶対に違うと思うよ。
だって俺、ハリアーなんか全然欲しくないから。
ちなみにまだマツダ車も持ってない。
スライドドアの車種が買いたかったのにミニバン撤退したから・・全てはビアンテのダサいデザインが悪い。
ミニバンじゃなくていいから8人乗りのスライドドアを出してもらいたいなぁ・・・ ハリアーとは迷わなかったな。
MT設定のあるフォレスターか、見た目の好みでレネゲードか、見た目悪くないし燃費もいいCX-5のXDかで迷った結果CX-5にしたわ。 俺はハリアーも考えたよ
CX-5と同じ機能、性能なら買ったかも
価格はリセール考えたら気にならん
結局二台KE乗ったし >>640
俺は乗りたい車を乗りたい時に買うけど
世間からの見え方を気にして車選んでんの？
なんなら俺のCX-5をちょっと運転してSUVが欲しくなって
新型ハリアー買ったはいいけど、性能面で満足してない知り合いならいるけど いやー、ついにマツダがあのトヨタ様と互角に比べられるようになったかー 新型ハリアーは初代ハリアー乗りが嫌うぐらいスペックダウンしてるじゃん
CX-5と悩むならフォレスターだった人が多いでしょ >>642
ハリアー好きなら買えばいいじゃん・・・変な奴。 俺は本当にこの車の外観や走りを気に入って買ったからなあ
故障とかで金かかりまくったりしない限りは愛用したいと思ってる
まあ一番の理由は買い換えるにしても嫁に許してもらえないからなんだけどさ まあ下取り気にして買うのは、寧ろあまりお金が無い感じ
乗ってみたい車に乗るのが一番かと >>649
ハリアー買えなかったの？買わなかったの？
買うお金無かったの？もしかしてCX-5もフルローン？ いや、ハリアーが下位なんだよ
150馬力そこそこでトルク薄い ついにハリアーと比較されるようになったのか
ブランド力あがったなぁ ハリアーは二代目の方が格好良かったな
尻が持ち上がったデザインで堂々とした大人の風格があったけど
今のはマイルドヤンキーが乗ってそうなスタイリッシュなミニバンって感じ 自分はハリアー買える金はあるけど選択肢にならなかった。
たかがあの程度の出来で高級車だと思って乗ってるユーザーが多い車は恥ずかしい。
むしろCX-8と悩んでユーティリティと取り回しの良さを天秤にかけてCX-5にした。 >>655
日本語でおｋ
しかし、ハリアーの名前が挙がった途端凄いレス数だな >>655が百歩譲ってCX-5のオーナーだとして
そんなにハリアーに引け目感じてるならCX-5売ってハリアー買えばいいだけ
これがエクストレイルでもレガシーでも日野のトラックでも同じ反応だよ
ニーズに合致しない車名出してトラウマとか、一番トラウマ刺激されてんの自分じゃん 五年前に迷わずCX5を買ったけど、今あの頃に戻れるなら100万足してハリアー買うわ。リコール多すぎる。高速で一回エンジン止まったし。基本的には気に入ってるけど、やっぱり致命的な不具合はあかんよ >>660
今が良ければ全てよしじゃねーか？
リコールで不具合直るわけだしさ。
むしろタダで整備して貰えるくらいで気軽に構えておけばいいじゃん。 残念ながらまだまだリコールは続く
根本的な解決は今更できないから経年で出てくる不具合を潰していくしかない 海外のリコールと内容が若干違うように思うんだがこれから追加ある？
ばらしたら同じ個所の確認はできるだろうけどどうなんだろ ハリアーターボならなんとか候補になる程度かな。
試乗してがっかりした記憶がある。 お前らがハリアーに強いコンプレックスを持っている事は理解した cx-5のスレで他車種の話題出すからだろ。
この車が一番だと思って買ってるんだからつまんねぇこと言うなよ。
cx-5はディーゼルの比率高いのにハリアーはディーゼル設定無いんだから比較するのもおかしいわ。 cx 5 からcx 8 に乗り換え検討中だがリコール多すぎなんだよ ディーゼル買うのやめようかな 最近積んでる新しいエンジンでも煤問題は続いてるの？ っつか
ディーゼルCX-5でのリコールなのにハリアー買えばよかったは？？？だな >>661
リコール対応は当然だけど旅行中とかで突然故障は困るよ
確率論で大丈夫だと思ってるが遠出ででシステム警告が点灯した時は不安だった
今はCX-8のXD納車待ちだけどね パワステが突如壊れるとか燃ポン突然動かなくなるとかすらリコールにならなかった糞BMWに乗ってたからきちんとリコール対応あるマツダは俺にとっては天国だわ。 ハリヤーてラブ4の側だけ貼り付けた車で年季入ってるからないよ ５年のって無料でタービンも新品に交換してくれたし来年はヘッド開けて点検交換してくれるし、代車でデミオに１ヶ月以上のせてくれてコンパクトカーの良さも知れたし、文句はないです!! >>674
その通り
何回かエラー出したけど、たまたま予定がない時や帰り際だったから良かった
なので、ディーラーさんにペコペコされると、被害が無かったから今まで笑顔で対応できた
これが旅行中だと思ったら本当にゾッとするわ ハリアーターボってCX-5より速かったよリミッターまでやりあったけど130辺りから離されて負けたよ そうだよ。今のハリアーなんて勘違い野郎が乗ってることが多い
ブランドが欲しいがレクサスが買えない層とか確立されてるトヨタブランドにステータス笑を見出すようなやつとかスカ野郎ばっかり。俺の周りではな
CX-5と心中するつもりのお前らの方がポリシーがある。ススなど薙ぎ払ってしまえ！ >>684
ハリアー買えない層がcx-5を買う
二周目ｗ ハリアーターボってリッター10キロ行かなくてトルクはDより下でしょ
選択肢として無いよなあ
足回りも良いとは聞かないし、CX-5と悩んで燃費考えないならフォレスターの一択 cx-5乗りって童貞臭がする。
女乗せるならハリアー一択。 こんな厨房荒らしだったとはw
リアルがすっげー可哀想 他人にどう見られるかでクルマ買うとか考えられない
自分の人生を生きていないタイプだね
死に際に後悔しないようにな 現時点で周りに流されてCX-5を買って後悔してるやつだからなあ >>692
リコール大賞はぶっちぎりでフィットハイブリッドでしょ！ 初代こそがハリアーでしょ
ま、ほとんどの車種が初代をこえられないけど 個人的には、距離乗るんでディーゼルエンジン+スタイルでcx-５選んだ。ディーゼルがないハリアーは全く眼中に無かったんだけど、そう言う人は少数派なのかな？
どちらかと言えばライバルはボルボ、BMWのディーゼルだったけど、値段的一択だったな。 >>698
俺の趣向はその類だよ。
ディーゼルに乗りたい。
でもただディーゼルじゃなくてマツダのクリーンディーゼルに乗りたいと思ったからお気に入りの車種が出るまで待ってる。
スライドドアのやつ。 次はアクセラでもいいかなと思っていたけど
リークされた画像見ると糞デカグリルで品がないな
もうおっさんだしアテンザにするかな 細目、デカグリルはマツダがやると下品になるな。KFがいい例だ。 >>681
各メーカーが馬力発表してんだから疑うのはやめましょうw >>702
そんないい歳こいたおっさんならアテントにしときなされ。 今更ロアグリルガーニッシュ欲しくなって探し回ってるけどKE用全滅しててワロタ 我慢して乗ってたら、そのうちエンジン新しくしてくれる
オレはそれまで乗り続ける 夏過ぎくらいからiPhoneでBluetooth接続すると接続と切断を繰り返す、ナビいかれたのかな バルブスプリングのリコールしたら鈍くさい出足確実に速くなったわ >>710
もうやったの？いいなぁ。
ウチは、今日からタービン交換で入院だ。一緒にやってくれないかな？ >>711
2014年式だけどメンテパックとタイヤ交換ついでに先週やってもらった
全然感覚違うんだけど煤もきれいにしたのかな >>713
ウチも2014年式。少し期待しながらディーラーに行ってこようかな。 >>716
バルブスプリング交換後スムーズに加速するようになったよ 正直、購入から5年経ってエンジン開けて診てもらえるのはありがたい アクセラいい車だよ
あの価格帯だと１番じゃないかな 代車がデミオ/CX-3ばかりのうちのDよりずっといいじゃないか >>715
タービン交換だけでした、残念。退院は24日の予定。 2012最初期モデルだけど来年10月までに入庫のお知らせだったわ ロム書き換えれば ハリアーターボより速いけどな、
最高速とかは踏み切れるかによるけど
俺も何度も煽られたけど 負けた事は一度もなし
ワインディングだとハリアーは亀
KEならノーマルでも余裕で楽しく速い 来週以降やっとタービン交換
エンジン下ろすからバルブスプリングのリコールも一緒にしてくれるらしい >>733
ああごめん正確にいえばターボチャージャーか
今年四月のリコールのやつ
やっと部品が届いたらしい ROM変えてもリコールもサービスも受けられるよ
ただ、Dでも扱ってるナイト以外はダメかもしれん。
A宮のは OBDで観る限り燃料大量に吹いてるから 結構調子悪くしてる車多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
