【VW】ゴルフR専用Part.14【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515270985/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 7.5R用のエッティンガーのエアロはそろそろ出るのかな >>457
あるけど、パッドとローターも変えてくれ Power Module NEUSPEEDって
「 ECUのプログラムを変更することなく」ってあり
新車保障にも影響がないって言いますが
やっぱり点検等でディーラーに入庫させる際は外さないといけないんですよね？
もし使っている方がいらっしゃったら教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。 >>461
外さなくていいよ。少なくてもトヨタ系列のＶＷディーラーなら。直営のディーラー買ったんだけど
そこは、今オプション扱いになってるCOXスプリングも取り付けしてくれなくて市内にあるもう一つの
今のディーラーに切り替えた。
そこでは、COXのスプリング交換したとき車高変わる分、ACCレーダーの調整もしてもらった。
サブコンも入庫禁止どころか、そこのメカに勧められて取り付けたくらいです。
「次はボディダンパーいきますか？」といわれてる。
エキゾーストチャンバーもCOXのマフラーも全部つけてもらった。
吸気系は自分でできるからラムエアーシステム付けたけど。 ありがとうございます
ディーラー変更ってどうやれば出来るんです
それとトヨタ系のDUOって無くなった様な気がするのですが？
クレクレですみません。 次の車検でメガーヌ3RSから7.5Rに乗り換え検討中。2ドアは色々と大変だわ。
主に通勤用だけど、2人の子供の送り迎えや片道100キロの実家に連れて帰る事がたまにある。
乗り心地や2列目の居住性って実用的？ >>464
子供や女の人であれば問題ないと思うけど >>464
次の車検がいつかわからんが、メガーヌ4RSって手もあるな。 メガーヌか
GTRエンジンのは速そだが
ゴルフのが早いよ
鈍重 車検は半年後だからいろんな車種を物色中。
新型メガーヌも考えてるんだけど、幅が1875あるみたいだから今使ってる駐車場厳しそうなんだよね。
とりあえず試乗しに行ってみます。 >>468
Rとアルテオン比較対象にするってやっぱ人それぞれなんだなと。
自分はa３を考えたけど、ただワゴン欲しかったんでゴルフになった。
a３にアバントがあったら迷ったかも >>470
アウディのスポーツバックじゃダメなの？
バリアントで不満ならBMWのツーリングワゴンでいいじゃん。
ただワゴンが欲しいだけなら、ね。
アルテオンも良い車だと思うけどね。 アウディのsbは荷物そんな乗らんしBMWの3尻ワゴンは設計が古すぎるってのはあると思う
3尻はフルモデルチェンジ間近だけど >>472
単に車の比較の事書いただけなのにな、
ワゴンが欲しかったと書いてるし、s３にアバントがあったらとも、後Rは四駆だよね。３尻ワゴンの2L四駆は試乗したけどパワーがなかった。
アルテオン否定なんかしないよ。
てか人の選ぶものになんで意見するんだろう。 >>472
ダメなの？ってもう買ってしまったのになんなの？ >>474
「意見はされたくない、しかし公共の場で発言はする」
一体どういう心境でこういう事が起こるの？独裁者気質？？？ 僕はs3にしたが、ゴルフとパーツ共有できるから助かってる >>463
今のディラーに聞いてみたら？サブコン付けても入庫可能か。
だめなら、近くの他正規ディラーに聞いてみる。
自分の場合は、買ったところは、少しでもいじったら入庫禁止みたいなこと言ってたから
他のディーラーに切り替えた。別に手続き的なことはしなかったなあ。
ダイレクトメールが2通くるのでうっとうしいくらい。でも最近はあきらめたのかこなくなった。
メカさんと仲良くなることだね。営業の人は名前も忘れた。
サブコン付けてメカさんが試乗したとき、にやっと笑って「いいですね〜オーバーシュートすると1.7掛かりますから
オイル管理だけは気をつけてくださいね」と言ってたよ。 >>463
DUOは無くなったがトヨタ系販売店が代理店契約を止めたわけじゃない >>478、479
ありがとうございます。
ディーラーに聞いたらサブコン付けたら新車保証はダメって言われました
付けてもらうショップからも
ディーラー入庫の際は外してからにして下さいって言われました。
とりあえず来月二年点検が終わってからにしようと思います。 ゴルフ(ヴァリアント）Rは、７から７．５にマイナーチェンジされたのですが、レースモード選択時の
走行音も変わったのでしょうか？ つまりサウンドアクチュエーター？による疑似エンジン音も
音量が大きくなったのでしょうか？
教えてください。 ブレーキと排気音以外にネタはないのかよ。
ハイ次の方。 >>482
自分で振れば？オーナーならいろいろあるでしょ 純正のブレーキパッドてやぱりダメなのかな？
それとスプリングが純正は柔らかいから硬いのに替えると良いとは聞きましたが
何かいいのありますか？
でもそうすると乗り味も変わっちゃいますよね？
ガチガチチューニング志向ではないのでどうすればよいのか？ ウォルフィーと5年保証入ってるから何も変えずに乗ってる。。 パッドは交換時期に低ダストやスポーツ磨材にする人は多いかもね
純正のメリットは耐久性 低ダストって要は効きが悪くなるかローターへの攻撃性が強くなるってことでしょ ドイツ車はアウトバーンが有るので、時速160〜180キロくらいからある程度の距離でどこまで減速出来るかっていう性能を出さないといけないみたいなので、
パッドやローターを削ってとにかく止める方向性になってるって前にどこかで聞いたような 運動エネルギーを熱エネルギーに転換するのがブレーキ、故に摩擦は切っても切れない、
だから削り止める ダストが出るのはブレーキ効いてくれてるということ
磨材により、熱耐性高いサーキット対応のは、一時的高熱域ブレーキには強い。 >484
D型乗りだけどスプリングをSTIに変えたらロールとピッチが劇的に減った
が、D型の取り柄である滑らかな乗り心地は失われた
一長一短だと思う
乗り心地も走りも捨てたくないってなったら、可変ダンパーしかないのではなあかと思う >>493
要するに常に監視してんだな。スバルsageやRを過度にageたらシュバってコピペ連投するのか。 なんでそんな卑屈なんだよ
普通に次欲しい車のスレ見てただけなんだよ許してくれよ 益々楽しくなって来ましたね
乗る度にって感じがあります
マニュアルで峠道も高速巡航も難なく熟す
ホントいい奴 自分のはDSGだけど楽しさは同じく。
あとアクチュエータ通さない排気音もいい。あの装備は自分には不要だった。 >>495
心配しないでいいよ。別にオーナーがレスしてる訳じゃないから。
スバルの事認めてるし単に２Lでパワー追うならA 45だし。でもRにするのは理由があるんだよ。君もそうでしょ？ >>500
あなたがゴルフRにした理由を教えてください。 >>501
前車が13年（クロカン）乗って税金上がるのと燃費が悪かったんで次考えた。
前車がモデルチェンジせず消滅。
次は4駆ワゴンを検討して国産見たらデザインがきにいらなかった。
オルトラも考えたけど、フェンダー周りの黒いのが気に入らず、パワーにも惹かれたからRヴァリアントに決定。
買ってよかったよ。 >>502
その基準で選んだ際、メルセデスやBMWやアウディにボルボのワゴンモデルが選外になったのはどういった理由から？
デザイン？ >>503
デザイン、サイズ。s３にはアバントなかった。
Cはしり下りに見えるデザイン。
320Xドライブはパワーが物足りなかった。
2Lくらすをかんがえてたからね。
あと前の車が190車幅あったんで地元の道ではでかかった。 >>503
金が無かった
いろいろ買えない理由を買わない理由に脳内変して羅列してるけど結局これしか無いだろw
デザインの観点でもゴルフバリが他車より抜けてる点など無いしなw
どこにでもあるファミリーカーだよ
シューティングブレークならいざ知らずCのワゴンが尻下がりに見えるとかマジで眼科行った方がいいぞw CステーションワゴンのCピラー後方のウインドウは後ろに向かって下がっているようだし、ドア上部のキャラクターラインも後ろに向かって下がっていく。
てかセダンも同じ。 >>513
それのどこがあかんの？
サイドのドロッピングラインの話でしょ？新世代ベンツのデザイン言語でCの場合は敢えてスポーティーに見えるようSに寄せてデザインしたとベンツのデザイナーが語ってたぞ
更にボディー後方に跳ねあがる下のカウンターラインがあることで尻下がりに見えずに前に押し出されるような動きを表現したとも語ってた
窓が下がっているように見えるならマジで眼科行った方がいいよ？
そもそもCはFRベースだからプロポーションの時点でゴルフバリとは次元が違うんだけどね
購入候補にすら入れて無いからまともにデザインすら見たこと無いのが露呈するだけだから格上の車持ち出して貶すのはやめといた方がいいよ^^ 御三家は成金に見られると思ったから。ボルボは吉林傘下が嫌。Rならその辺にあるVWで悪目立ちせず宜しい。ボロクソワーゲンなお宜し。 まあ金あればVW一択になる人なんてほとんどいないだろうなあ
近所にR乗ってる人いるけど高級車複数台所有のうちの一台がRってだけで住む世界が違うわ
わいはメインがRでサブはNboxですから… いつもの奴がいつも以上に暴れてるな。よそのスレでも同じ事やってそう
格上とか、こんなレスつけるような品格のない奴が言ってもなぁ・・
ベンツ買う奴ここに来ないだろうし 金があればVW買わない、はその通り。でも金があってもVW買う層はいる。金融資産1億で金あると言えるか分からんが、御三家買う気にはならない。成金？の自覚あるからそれっぽい車は買いたくない。 >>505
A45のシューティングブレイクってなんちゃってワゴンで
セダンとあまり変わらいないからその車歴からすると外れますよね。
後部座席の天井高も低いので窮屈感があるから
普通のワゴンの使い方からすれば外れる要素ですね。
友人でゴルフをやる奴がBMWからRヴァリかアルテオンを考えているって言ってましたが
ガシガシ使って走りも楽しいってヴァリRは使い勝手良さそうですね。 カウンターラインの存在すら見落とすレベルでもともと買えるわけが無くて購入候補にも入れて無いような価格帯の車の名をさも比較検討したかのように挙げるのやめてくんね？キモいよ
C63Sワゴン乗り どいつが一番キモイか一目瞭然ｗ
はぁベンツ乗りがここ来るんだｗｗ >>527
ベンツ乗りじゃねーよAMG乗りな
過去ログ少しでも漁ればなんで俺がここに居るかくらい分かんだろ それとＡＭＧへのこだわりｗｗｗｗもう腹いたいｗ
まるで○○○のようだ。もうこれ以上はたまらんｗ お前さんがここに書き込む理由ってなによ。
俺はゴルフR買ってしまうようなアホだから教えてくれないかな？ 自慢したいだけでしょ。
フェラーリやアストンのスレには出てこない。
金はあっても人間が小さいｗ 正直、BMWやベンツも検討したけど、コスパでワーゲンに落ち着いた
あと100〜200万あれば御三家を買ったんじゃないかと言う人もいるが、そうであっとしても、その価格帯でよりコスパの高いモデルを選んでたと思う >>537
リセールの低さ考えると最終的なコスパは御三家と変わんないんだけどね^^ >>540
それだな、それをみたら納得したよ
安く見せてるだけなんだよな >>543
bmに比べて安いが、リセールバリューを考えたら、乗り潰す車だということ。
bmなどは売ること前提で買う人が多いからノーマルが多いしな。
ゴルフやアウディはリセール低いがチューンパーツも安いんだからいじってなんぼ
乗り潰す車だと開き直れば最高な車だなと
前のアウディはいじって壊れたw 考え方次第、三年起き新車乗り換えるか
長く乗り潰すのか 御三家の値落ち率、だいたいVWと同じか、さらに悪いけどな
そんなもん気にならない人が乗る車だよ >>540
どの車種と比較してんのか知らないけど、リセール考えたらなおさらgolfrでしょ >>537
オレの場合は高年式の中古狙いでA45を契約寸前まで行ったけど
何か見栄で買っているみたいな気がして止めた
で他に何を選ぶか？となってRS3は全然高くて無理
友人と話をしている内にゴルフRの話が出て探したんだけど
同じ高年式で走行距離で見ると同じかゴルフRの方がちょっと高い位で
それでもスタイル、スペックとワンランク落ちみたいな感じがずっとあったけど
乗れば乗る程気に入って来ている、これは不思議
カーナビとも最近は喧嘩しなくなったしｗ >>537
あと100〜200万あれば御三家を買ったんじゃないかと言う人もいるが
とありますがオレの場合は他の物に使いますね
そういう意味ではビンボンといますねｗ ノーマルのマフラー音ってイビキみたいだナア。もうちょっと乾いた音のマフラーって何だろうか? ゴルフr a45 タイプrでいまかなり迷ってます。s3も気にはなってます。
a45は新古車ねらいです。
この3台、ノーマルだとコーナーはどっこいどっこいでしょうか？ なんで小文字？
コーナーはどっこいどっこいってどういう意味だ？
そんなくだらんこと考えてる位なら北海道にボランティアに行ってこいや コーナーはタイプRが頭一つ抜けてるんじゃない？
設計も新しいし、重心も低そうだし
普段使いも想定に入れるなら間違いなくゴルフRだけど パワーだけならA45とRS3と思うけど、どれも気に入ってるの？
自分はまずデザインからだけどね ゴルフ5からの乗り換えで、4WDにしたかったので
オルトラ、R、A3、320iと迷って、結果320iにした。
今思い返せばRはボタン一つでモード変えれるし、ベースはゴルフだから気軽に乗れて良かったんだよなぁ。
またゴルフだと代わり映えしないので320iにしたんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
