【VW】ゴルフR専用Part.14【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515270985/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>226
いつの時代の話？
今日日500万以上する車の方が多いんだが？
今時500万クラスは大衆車だよ
その証拠に
ゴルフR程度じゃ庶民の高級車クラウンですら中級グレードすら買えないんだよなぁw
そんな車が目標の4倍だったか？庶民に飛ぶように売れてるんだからゴルフRごときで高級車ぶってる方が甚だ世間知らずでしょw
ゴルフごときよりずっと高額なレクサスやアルファードが街を跋扈してるの見ても何も感じないの？(´・c_・`)
周りのみんな自分が思ってる以上に金持ってるんだよ >>239
ポンコツってのは片押しヘロヘロブレーキのボロクソワーゲンのこと
対向式っぽくお得意の偽装してるのが最高にダサい
まさにハリボテ >>241
リアブレーキディスクはゴルフの半分の厚みの
ペラペラブレーキ。
前後とも偽エアダクトのハリボテ。 荒らしがいつもに増して必死さが滲み出てる。
まるで女に振られたとか嫌なことー忘れようかとするように。
哀れに思えて来た。 メガーヌと比べてもこのザマなんだから、比べるのもシビックタイプRに失礼か
特にブレーキ。雨の鈴鹿できついと言う事はかなり容量不足だと思われます。連続ラップは苦手ですね。
https://i.imgur.com/jhoog4o.jpg
https://i.imgur.com/UTVE27u.jpg どうした？盆休み取れず拗ねてるのか？
あ、働いてねーか。 >>237
こういう一般論を出されてもな
軽が200万する時代には違いないけど
500万はやっぱり結構な価値だよ
それが分からない、分かりたくないんだね
荒らしか
レクサス？アルファード？typrR？
何を言われてもゴルフRには十分満足しています
運転して楽しいよ
頭の中の世界だけじゃ分からないだろうけどねｗ 現行タイプRも乗ったらいい車なんだろうけど、見た目でかなり損してると思う。
現行スイフトスポーツ・アルトワークスもしかり。 タイプ尺は内装もキッツい。
それに英車だから不安。 >>246
その比較記事はトロフィーRでもSでもない、ただのRSだろ。
もし四駆のゴルフが雨の鈴鹿で、ウェットじゃほとんどグリップしないミシュラン・パイロット・スポーツ・ カップ2のトロフィーRの負けたんなら、それこそ大問題だよ。 大半の時間と距離を一般道走ってるのに、
サーキットがー、とか一般人が出せないタイム
や、カタログスペック&装備に釣られるあほ。
実際に所有しないから使い勝手の良さや
オールラウンダー性の重要性に気づけない。 >>242
> リアブレーキディスクはゴルフの半分の厚みの
> ペラペラブレーキ。
>
> 前後とも偽エアダクトのハリボテ。
>>252
> 大半の時間と距離を一般道走ってるのに、
> サーキットがー、とか一般人が出せないタイム
> や、カタログスペック&装備に釣られるあほ。
同一人物とは思えん…。 https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/06/13/224398/
べた褒めはしてないよ
旧モデルからの買い替えも推奨してない
他の記事では比較他車に遅れる事の方が多い
しかしそれでもベンチマークに置かれる車ってどういう事か考えればよく分かるよ
その優秀さがね ブレンボはいい思い出ないな。
シム入れてもキーキー鳴くは、
シム入れてるからグニャっとして
フィールはわるいは、寒いと効き悪い。
ハードブレーキング何度もして暖まると
ガツンと効くが普段はメリット無しだった。 オートカー本国は、ゴルフRを長期テスト車にしてほとんどペイドパブ。
国内のはただの記事。 ゴルフR買う人ってパソコンもフルスペックにしてそう。 >>254
よく考えればとかそーゆー抽象的な言い方するなよ^^
オーナー目線での感情論とか聞いてないっす^^
>>236でも聞いて誰も答えられてないけどその理由とかさらに速くて洗練された上質な車がある上でのモデル末期のこの車の優秀さやアドバンテージって何なん？2018年現在でベンチマークとされてる根拠は何？ライバルメーカーの開発者さんですか？
具体的に頼むわ オーナー目線での感情論で悪いか？
自分で気に入っている物を煽り目的で難癖付けられれば腹立つの当たり前だろ
バカかオマエ
そんな事も分からんかｗ シビックは最初から選択肢にありませんし、こんなみっともないのは乗りたくないっす。以上。 >>261
タイプRみたいなクルマで嫁の実家に行ったら向こうの両親にどんな顔されるか。。 ゴルフRのりは1台体制が前提なんだね。
全部入りの帯に短し襷に長しな車を買うんだから、そりゃそうだよな。 タイプRって実物見ると案外カッコいいんだけどね
でも内外装共にあんなに子供っぽいデザインの車は要らないね
どんなに高いレベルのスポーツカーだとしても
スペックだけで車を選んでいる訳じゃないからね
まぁガキって自分の価値観が定まっていないから
そう言う所を拠り所にしたくなるのは分からなくもないが
あと幅190って言うのも都内では大き過ぎ >>264
そこがベンチマークになっている理由なんじゃね？
突出した所が無くてしかしどの部分を取ってもかなり高いレベルでバランスが取れている。 >>264
全部入りは一台あれば充分だし、便利だからな。
他に便利じゃないの二台持ってるよ。 >>259
はい、逃げた
そっちが雑誌の記事云々持ち出しておいて結局答えられないんすね^^;
挙げ句そのautocar誌にすらチビックR()ごときにすら到底及ばないと扱き下ろされてる始末じゃないかwww
>>267
だからその根拠はなんなの？
どこのメーカーの開発者さんですか？
ヒュンダイ？中華とか？
5年前ならいざ知らず普通に考えても2018年現在に性能で軒並みライバルに抜かされた型落ち寸前の車をベンチマークに据えるバカなメーカーなんてないと思われるが >>262
散々ゴルフ叩きやめろと泣き喚く割にはそっちもチビック叩いてんじゃねーか
お互い様じゃね？
最後にはデザインがーって言うけど俺から言わせれば500すんのに200万の貧民車ゴルフと何ら変わんないデザインの車なんか恥ずかしくて論外だわw
それに何もDCT積んだcセグがこれしかないわけじゃないんだからわざわざこれにする理由もないよね
チビックとかどうでもいいんだけどお前らが他車の叩きをやめない限りこの状況は変わんないと思う。寧ろ火に油を注ぐだけ
もうどう逆立ちしたって国内外のライバル勢には勝てないのは事実なんだから謙虚にしてればいいんだよ
お前らの無念は来る400ps越えのゴルフ8Rが晴らしてくれるさ(笑)
そーいやどっかの記事で読んだけどプリウスやc-hrにすら動力性能で負けてたな、ゴルフw >>265
また自分の貧乏棚に上げて他者を貶めてるな
自分も都内だが周りは2台持ちなんて別に普通だけど？
大抵趣味車か高級車に足車の組み合わせだな
それ都内の意味分かって言ってるよな？ あのさぁ、何を必死になってるか知らないけどもっと大人になれよ。
ほんと見苦しい。 >>270
ところでオマエさんがベンチマークにしているであろう
オマエさんの所有している車は何なの？ >>271
別に他の車なんか叩いてないけどなよく読めよ
その文章からすると｢お前らが他車叩きをやめない限り｣って正義の味方にでもなったつもりか
まぁこれだけゴルフRの事を調べてくれているんだからその知識で自分の車がゴルフR に比べどれだけ素晴らしいんだか教えてくれよ
頼むわ シビックと比べたらボディもブレーキもハンドリングも劣るけど、ゴルフRはそれなりにいいクルマ >>268
>>281
その根拠は何？
最新式の多段トルコンatやMTに対するアドバンテージは何？
確認だけどもちろんそれらに乗ったことがあって言ってんだよな？
その上で時代遅れのゴルフ()じゃなきゃいけない理由なんてあんの？やっぱ値段？w
仮にもメルセデスやアウディなら装備も価格相応の外観デザインも性能も上のCセグ4駆あんだけど
あ、今度出るA35(45は完全に格上のためライバルではありません)に勝てる点は？ >>282
あのさ、もういい加減やめてくんない？てか別の所でやってくんない？
レスから見てあなたがどれだけ車乗ってるのか知らないけどそれここでひけらかす必要もないしいらないし。
それと他車叩くとか言ってるけど、一部の輩（おそらくオーナーじゃない、単なる荒らしかと）がそういうレスしてるからやり返してもいい風で書いてるように見えるし。 やっぱさ、ワーゲンではメルセデスに勝てっこないよ
ワーゲンからAMGに乗り換えて本当に実感した。
恐らく非AMGでも同じだろ
Rバリ3桁値引きまで引き出して契約寸前まで行ったのにここ見て乗ってる層とディーラーのあまりのキモさにやめたんだけど本当にいい判断をしたと思うわ
一度上を乗ってしまうとワーゲン(笑)なんてもう乗ろうと思えないよね
敢えてくねおじ風に言うと世界観が違げーんだよ。大衆車とは
ドアを閉めてエンジンに火を入れた瞬間に日常や俗世間と遮断されて自分と車だけの世界に入る感覚、こんなんゴルフじゃどう逆立ちしても無理だろ
ここ見てると真逆の人間しかいないんだけど俺みたいに買わなくて良かったって人いる？ 買わなくて良かったなんて奴は買わなくて良かった車のスレなんて来ないからここにはお前だけだ。 しっかし買わなかった車のスレきて買った車のオナニーと買わなかった車のダメ出しするとか、自意識過剰すぎるぞ 叩くの必死な奴多すぎだろう
そんな気になるのかねゴルフR >>284
どうでもいいけど、抽象的過ぎて実際に乗ってると信じられない。
A45とR比べてメーターはどう？シートはどう？後席はどう？トランクの広さや使い勝手は？
カタログに載ってないところを書いてみろ。
層とか世界観とか大衆車と高級車とかどうでもいいんだよ。
実際乗り換えたならそういう点を書いてみろや！
おまえ下層だろ？ 1番使うDCCモード切り替えボタンとアイドリングストップオンオフ切り替えボタンが助手席側に有るのは左ハンドル用のままのせいなのか？
イギリス仕様もこんななのかな >>282
日本に入ってきてるシビックに最新式の多段トルコンatあるとはしらなかったよｗｗｗ
DCTが選べないのがゴミなのは論じるまでもない。 あらゆる面で格上のシビックを必死に貶してて草
ボディペラペラブレーキスカスカワーゲンが優位なのはミッションぐらいか >>290
答えになってないな
いつからチビックの話になったんだ？
惚けた振りして逃げんなよ白痴が^^;
カタログ見ただけで乗ったことすらないから答えられないのか？
そーゆー話ならs3,A45はゴミではないんだな？
>その上で時代遅れのゴルフ()じゃなきゃいけない理由なんてあんの？やっぱ値段？w
↑↓逃げずに答えろよ
その根拠は何？
最新式の多段トルコンatやMTに対するアドバンテージは何？
確認だけどもちろんそれらに乗ったことがあって言ってんだよな？
その上で時代遅れのゴルフ()じゃなきゃいけない理由なんてあんの？やっぱ値段？w
仮にもメルセデスやアウディなら装備も価格相応の外観デザインも性能も上のCセグ4駆あんだけど
あ、今度出るA35(45は完全に格上のためライバルではありません)に勝てる点は？ >>287
モデル末期の車なんてどーでもいいんだけど乗ってるのがキモすぎるから叩きたくなるんだわ
やたら街中で暴走してるの見掛けるし
>>288
どうでもいいならいいじゃん^^
どうせ買えないんだしそんなに他人の持ち物が気になるならディーラーでも行って試乗でもさせてもらえば？^^ 「たまたま見かけた乗ってるやつがキモかったから5chのスレで叩く」
あたかも論理的かのように話してるが、全く論理も因果のないことをしている事はわかってるのか？ その辺の人から見たら
ゴルフRなんて普通のゴルフと区別つかなくて目立たないところと
そこそこの性能と値段だから乗ってるけど
性能が上だからってあのシビックのデザインはないわw
とにかくデザインがヒドすぎる ブレーキがどうのとか言うんであれば
キャリパーから何から好みのに変えればいいじゃん >>294
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.124.9)2018/08/11(土) 22:26:39.97ID:wQmKR9p1r
>>288
どうでもいいならいいじゃん^^
どうせ買えないんだしそんなに他人の持ち物が気になるならディーラーでも行って試乗でもさせてもらえば
まぁ、つまりお前はどっちも乗ったことがないと白状したわけだ。
具体的に何も答えられないんだろ。AMGもゴルフRにも乗ったことがないカタログ厨だろ。
もう寝ろよ最下層がｗ いくら5Chとはいえキモすぎる奴が居ついてるな。誰とは言わんが
>>299
ブレンボってＧＴキット？？ちょっと興味ある ヴァリ、ヴァリ騒いでいたのもコイツか
なんの事はない
テメーの所有車さえも晒せないか
正義の味方面した「オマエのハートの形が歪」なのはよく分かったよ
明日の夜はいくらお盆休みでも都内では拝みにくい
「ペルセウス ザ・流星群」でも見に行くか デザインに関してはGTIもダサすぎて笑う
まあ剛性も性能もボロ負けだからデザインにしか突っ込めんよなボロクソヲタは >>302
確かにGTIのデザインは好きじゃないけど
ところで君は何乗ってるの？
キーの写真アップしてみてよw >>302
いやいやデザインも普通にボロ負けだと思うぞ？
方やパッと見ただけで誰がみても450万のスポーツカーのシビックRと分かる
方や200万の型落ち間近の貧民車ゴルフ(笑)
そのゴルフそのものに関しても商用車の如くガシガシ使い倒す実用車としての機能美であって500する趣味車となるとまた話が変わってくるんだわ
あんな形の趣味車、嫌でしょw
これまた敢えてくねおじ風の気持ち悪ーい比喩表現使わせてもらうと
「週末しか会わない自分の彼女やセフレがいくら料理や家事が出来ようがお前らの嫁さんみたいなだらしない体した不細工なオバサンなんて有り得ない」って話ねw >>304
＞あんな形の趣味車、嫌でしょw
ゴルフを趣味車として買う奴おらんだろ
バカなの？ >>306
だからその根拠は何？
カタログスペッコだけに踊らされる試乗すらしたことないビンボー人の戯言もいい加減にしとけよ
最新式の多段トルコンatやMTに対するアドバンテージは何？
確認だけどもちろんそれらに乗ったことがあって言ってんだよな？
その上で時代遅れのゴルフ()じゃなきゃいけない理由なんてあんの？やっぱ値段？w
仮にもメルセデスやアウディなら装備も価格相応の外観デザインも性能も上のCセグ4駆あんだけど
あ、今度出るA35(45は完全に格上のためライバルではありません)に勝てる点は？ >>305
は？
使い倒すつもりならもっと燃費のいい車選ぶだろ
それで実用車でそんな気持ち悪い書き込みの数々が生まれるもんなんか？
それにそのもっと燃費のいい車の代表プリウス(と言うかTENGA装着車全て)にすらシャシー性能で完敗する始末w シャシー性能で「負けてる」って言ってるけど、
「負けてる」基準と根拠をしめしてな。
あ、別に妥当な基準で根拠だったら反論する気全くないから。
あーそうだね。で終わり。 >>308
＞>>305
＞は？
＞
＞使い倒すつもりならもっと燃費のいい車選ぶだろ
十分燃費は良いと思って選んでるんだが・・・
まああれだ、お前とは経済観念が大きく違うってことだ >>307
DCTが選べないゴミは論外。
論じるまでもない。
選択肢がない時点で劣っている車。
敗北車。 >>304
あんな下品な形のスポーツカーはいらんなw
あと、お前の嫁さんの画像アップしてくれよw 確かにくねらせおじさんの表現はキモいが
内容的には概ね賛同するなw
地味目で優等生タイプで実はスケベってのもろタイプだしw だから言ってるだろ。
ゴルフRはホットハッチの革を被ったクラウンみたいな車だって。
中身はダンナ仕様の車だからな。
シビックやメガーヌみたいに曲がる！止まる！みたいなことは求めてないの。
安楽快速号で、見た目がホットハッチなの。
そういう意味ではDCTみたいな安い変速機じゃなくステップATの方が合うけど、そこはVW自体がその方針じゃないから仕方ない。 だから早くオマエのパートナーの写真をアップしてくれよ
キーなら直ぐ出来るだろ？ >>311
だからその根拠は何？
カタログスペッコだけに踊らされる試乗すらしたことないビンボー人の戯言もいい加減にしとけよ
最新式の多段トルコンatやMTに対するアドバンテージは何？
確認だけどもちろんそれらに乗ったことがあって言ってんだよな？
その上で時代遅れのゴルフ()じゃなきゃいけない理由なんてあんの？やっぱ値段？w
仮にもメルセデスやアウディなら装備も価格相応の外観デザインも性能も上のCセグ4駆あんだけど
あ、今度出るA35(45は完全に格上のためライバルではありません)に勝てる点は？ >>310
その割に車一台しか持てなかったり500万は高級車とか言ってんみたり矛盾しまくりなんだよなぁ^^
参考までに
足車がゴルフRならファーストカーセカンドカーは何乗ってんの？^^
妄想や戯言はいらんからうp頼むわ^^
ちなみに近所の高級住宅街には足車と思われるプリウスとかフィットとか燃費が良くてステルス性の高い国産車が並んでるぞ
彼らとの「経済観念の違い(ｷﾘｯ」を見せてやってくれよ^^ >>319
a35だかa45が最新式の多段トルコンatやMTとは知らなかったよwwwww
a35とa45がDCTなか他人のレスにキャンキャン
噛みつくことないだろ。
DCTが選べないポンコツはゴミなのは論ずるまでもなし。 >>321
日本のゴルフは全て5ドア。
3ドア引っ張ってきて何したいんだ？ >>322
惚けた振りして話逸らし続ける限りこの何度でも貼ってやるわ
だからその根拠は何？
DCT以外はゴミって根拠は？
最新式の多段トルコンatやMTに対するアドバンテージは何？
確認だけどもちろんそれらに乗ったことがあって言ってんだよな？
その上で時代遅れのゴルフ()じゃなきゃいけない理由なんてあんの？やっぱ値段？w
仮にもメルセデスやアウディなら装備も価格相応の外観デザインも性能も上のCセグ4駆あんだけど
あ、今度出るA35(45は完全に格上のためライバルではありません)に勝てる点は？ >>325
トルコンやMTにDCT論破出来る根拠ないもんなーwww
他人の車のスレでマウント取ろうとしてないで病院行った方がいいよwew
http://i.imgur.com/uOnCVu3.jpg 都合の悪いことには一切答えず自分の主張のみ。
スポーツ長長官へ差別ですか？と言った人と思考が似てそう。で墓穴掘るw >>322
s3,A45はDCTなんだけどそんな事すら知らず、乗ったこともないビンボー人がなんでDCT以外はゴミと断言できるんだ？
それしか買えなかったゴルフがたまたまDCTだったってだけだろw
マジで何回コピペさせんだよ┐(´д｀)┌
あと、薄々思ってたけど一番ポンコツでゴミなのは低学歴のお前低スペッコ脳だろw >>327
ビンボー過ぎてゴルフしか乗ったことないんだろ？
で、その妄想で最新式の多段ATがDCTに負けてる点って何？
その上でM140はゴミで
s3,A45,ランエボ、フィットはゴミではないんだな？ あと、これも貼っとくわ
目ぇ逸らさずに見とけ、これが現実だわ
プリウス以下のゴミwww
トヨタ プリウス
http://i.imgur.com/6wL30Qb.gif
トヨタ C-HR
http://i.imgur.com/dUC0PNw.gif
VW ゴルフGTIクラブスポーツ(リア4リンクグレード)
http://i.imgur.com/SMjLE8E.gif
↑これってRより速いクラスポだろwww
おまけ:日産 JUKE
http://i.imgur.com/3EOykXF.gif 上のようなレス、高学歴の奴がするようなアレではないな、ただ、うちの会社へ入社した国立の関東の方の大学の奴キチガイみたいなのもいたからそれに似たような奴かもしれんな。
そいつ、出入りの保険会社の新入社員にストーキング行為して、そこの会社の支店長にうちの会社怒鳴り込まれたわ。
そいつすぐに飛ばされたw確かに高学歴だったよ。 >>311
×論じるまでもない
○論じることができない
お前の一連のレス見てて分かったわ
猿のように同じワード連呼してただ荒らしてるだけだろ こいつ全部他人の受け売りなんだな
それでオーナー各位がスルーしている理由が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
