【VW】ゴルフR専用Part.14【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515270985/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>142
それは建前で実際は同じような装備とスペックなのにブランド料上乗せされて高い御三家は割高で買えない！でも国産には乗りたくない！ゴルフRはお買い得！っていうネガティブな理由で買ったのがほとんどだからだよ
だから同じようなスペックなのに割高なブランド車を目の敵にするし、逆に自分のより安い国産スポーツは見下したがる
くねらせおじさんみたいにゴルフR最強！ってなってるキモいのばっかだと思うよ >>143
自分中心に世界回っていて、自分の言ってる事はすべて正しいと思ってるタイプ
そういえば、最近話題のあの人みたいだ。 ゴルフはやたら国産に敵視されてる感じを受けるがGTIやRはマナー悪い奴多いなあとも思う
でもジャーマンスリーとじゃ世間の見る目が全然違うからVWじゃ威張れんね、Eクラス乗ってた時と周囲の車の対応が全然違う、Rの方が余裕で速いのにw
スバル勢とトヨタの高級セダンミニバンほんとうざいわ。 >>148
R乗ってて周囲の車の対応がおかしいと感じたことは一度も無いけどな
よっぽど下手クソで周りに迷惑かけてるのか、または自意識過剰なのでは？ 実際Eクラスの下手クソに文句言うのはちょっと勇気がいるかもな
練習して普通に運転出来るようになれば誰もちょっかいかけてこないと思うから頑張れ >>148
されてねぇよ
TLだろうがGTIだろうがHLだろうがオルトラだろうがRだろうが普通の人にとってはどれも同じ"ただのワーゲンのゴルフ"なんだからな
誰も羨ましいと思わない。あくまで乗って喜んでんのは自分だけなんだって
ゴルフ(笑)って時点でそーゆー車、いわばオナニーカーなんだよ、ゴルフRは
まぁそーゆー思い上がりがお前らの運転マナー悪くさせてんじゃねーの？
「余裕で速い」だの「圧倒的なパフォーマンス」だのどいつもこいつも口を開けば同じようなセリフを吐くけど
誰もそんな事思ってないし
実際全然余裕でも圧倒的でもなく
世の中にはたったの500万代のゴルフRごときより装備もデザインも動力性能も上の車なんていくらでもあるのを自覚するべきだ 所詮、アクセラやオーリスと同じCセグメントの車。
いくらRが付いていようと基本構造はそんなもんでしょ。
それに乗り出し600万超えはネーわ。 おまえなあ。自己矛盾しすぎてて煽りににもなってないんだよ。
まずさ、
「（敵視？）されてねえよ」っていってから同じ文中で「まぁそーゆー思い上がりがお前らの運転マナー悪くさせてんじゃねーの？」
って自分が敵視してるのはどんな理屈？
あとさ
「ゴルフ(笑)って時点でそーゆー車、いわばオナニーカーなんだよ、ゴルフRは」
ってかいてて
「「余裕で速い」だの「圧倒的なパフォーマンス」だのどいつもこいつも口を開けば同じようなセリフを吐くけど
誰もそんな事思ってないし」
ゴルフRはオナニーカーって自分でいってるんだから、誰も思ってなくてもいいやん。
最後にさ
「実際全然余裕でも圧倒的でもなく、
世の中にはたったの500万代のゴルフRごときより装備もデザインも動力性能も上の車なんていくらでもあるのを自覚するべきだ」
当たり前じゃない。一般論をどや顔でいうと馬鹿にみえるよ？馬鹿なんだろうけど。
でさ、結局何がいいたいの。
ゴルフRに乗ってる奴がオナニーしてるのが気に入らないって？
ごめんな。ここはゴルフRスレなんだ。オナニーをする場所なんだ。
まず、自分が何をしにここにきているのか自問自答したほうがいいと思うんだ。 話の流れぶったぎって悪いけど
Ｒってほぼ完成されてて弄れる部分があまり無いように感じるけど
オーナーのみなさんはカスタムとかしてます？
変えるとしたらアルミくらい？ >>155
そこまで言っちゃうと”買えない奴の妬み君”が可哀想だよ。
そのたった500万ごときが買えないってだけでこれだけ卑屈になるのかって逆に憐れ
実際は500万、600万て大変な金額なのにね
それでいいのに「たったの500万代のゴルフRごとき」とか言っちゃう世間知らず
それと首都高、都内では後ろから煽られる率は結構高いよ
ランエボ、WRX（特に青が多し）はマジで勘弁。 >>156
マフラー、吸気系、ブレーキかなあ。買ったばかりで検討中。 瞬間湯沸し器が如くゴルフ君共が発狂してて草なんだが www
実際ゴルフ乗って目を三角に吊り上げて暴走してるのってこういう奴らなんだろうね
>>157
大変な金額って・・・w
自分の尺度の押し付けに来たよw
周りの皆がお前と同程度の収入しかないと信じるその根拠は何？w
田舎者とか？w
そーゆー思い上がりが(ry >>143
いや、これは「まさに！」って感じたよね。
もしかしたらもう一つ上で、そのような自己暗示・洗脳状態になってる人も多そう。 >>159
ありがとうございます。
大昔のゴルフだとカスタムしたって一目でわかるような外見が変わるケースが
多かったけど最近のはほとんどノーマルと見分けがつかないカスタムなんですね。 ゴルフｒって速いっちゃ速いけど
限界は割と直ぐに到達してしまうな
ワシは２年で乗り換えたわ、
これ一台で何でも、って人向きの車やな >>156
アルミホイール、吸排気、イグニッションコイル、ディバーターバルブ、バネかな >>154
ホットハッチなるジャンルにアクセラとかはいらなくね？
例えば同じ金額でも選ばないわ 外気温が35度を超えてアイドリング中になるとエアコンが冷気をださなくなるんだけど、似たような症状を経験した方はいるかい？
走行して外気がインテーク付近に当たったり水をかけたりすると冷気が出るようになる。
センサー系統がアスファルトの照り返しの熱でやられてるんだと思うけど、、、 ディーラーに持って行ってみてもらっても、ファンは回ってるからセンサー系統の故障だろうとは言われているんだけど、はっきりした原因は突き止められないらしい、、、 >>164-167
色々有難うございます。やはりまずやるなら吸気系が基本なんですかね〜
走り追求とは別な方向性だけどレイヤードサウンドもちょっと興味ありますね。
そんなに劇的に音響良くなるもんなのかな？
それとググったらCOXやレーシングラインでコンプリートモデルみたいなのが
あったけどこーゆーのはみなさん興味無いですか？ かなりお高そうだけど。 キノコって呼ぶやつ着けてみたいんだけど、ショップをどこにしようか
迷っている。以前のＢＭＷの時はショップが多かったけど、ＶＷって少ない？ >>160
どんなに収入があったって500、600万は十分に高額って意識だけどな
それが分からない奴は足をすくわれる。
それを理解出来ない奴って社会に出てないガキか出られない低脳先生か？ 現状どノーマル。
まずはアルミかな？でも欲しい鍛造だとタイヤ込みで50万位するからなかなか‥ >>172
プラグを変えるだけも違うって聞きますけど
まずそこからってありですかね？ NEUSPEED Power Moduleとかどうなんでしょうか？ これ同価格帯でa45あるけど
a45の方がブランド的にもスペック的にも上だしこっち選ぶ意味なくない？ >>175
確かにＲは内外装含めて完成度高そうだしノーマルで乗ってる人多そうですね。
車高も下位グレードと比較して下がってるしローダウンする必要すら無いかも？
しかしアルミとタイヤで50万？ さすが鍛造は高い・・・ >>175
スタッドレス履かないなら
ノーマルホイルを売れば良い ドノーマルで乗ってます。
やるなら、吸気系、サブコン、ブレーキ（ローター交換）かな。
マフラーは今のままかな。
いまのとこノーマルで必要十分です。 ノーマルですか。やはりそーゆーオーナーさん多いんですね。
それにしてもRで難点を言えば色の選択肢が少ない事かな？
MC前だと確か3色くらいしか選べなかったような。
MC後に増えたみたいだけどシルバー（ガンメタ）が無いってのはどうかと。
ベースグレードですら有るのに。
オーナーのみなさんは何色にしました？青がイメージカラーみたいですけど。 >>179
オレは正にそれ
4月に中古でA45探していたけど
ライバル車としてRを調べたら年式状態が同じならあまり差がなかった
って言うかRの方が高い位だった
GLA45とRSQ3はもうちょっと高くてRS3はもっと高くて球数も少なく
でもこれは球数の差で乗り出し800万のメルセデスを買う奴は多いけど
乗り出し600万のワーゲンを買う奴は少ないって言うだけだと思う >>188
なんぼなんでもA45よりはRの方が台数売れてるんじゃないの？ A45は金持ちがオモチャに買って、リリースも早いんじゃない？ 都内でのAクラスAMGを見かける回数は結構半端じゃないよ
うちの周りでもGLA４５が2台あるし
取引先の近所の美容院のオーナーもGLA４５だ
CLA４５は近所の老人ホームの駐車場で見かける
まぁ普通に一般道を走っていればゴルフRも一回は見かけるけど
AクラスAMGの方が見る数は多いね。 俺もAMGとゴルフR悩んだけど、見た目の好みでRにした。
あと、決定的にAMGが駄目だったのは冷間エンジン始動時の爆音かな。 >>191
いやスレの流れ的にGLAとかCLAの45は関係なくね
あと誰がとかどこでとか誰も興味ないんだが >>192
爆音はオレもAクラスのAMGを止めにした大きな理由
ただメルセデスのディーラーにはゴルフRの事は何も言わないのに
「ゴルフRもかわりませんよ」って言われた、そうか？
でもその時A45のライバルはゴルフRなんだって知った。 A45は乗り心地の評判がかなり悪い。
普通、免許持ってるなら、選定段階ですぐ気付く。
カタログスペックに踊らされる間抜けは気づかない。 a45は買う人は車音痴かセンスないよ
色々乗ってみたが、あれは面白くない >>194
Cセグ・2L・オンデマンド4WDってところがもろ被りだからな。
ゴルフが300馬力台になってから特に、Ａ45買う際に値引き交渉に「ゴルフなら百万単位で安いからなー」を言う人が多いんだと。 >>195
後期はそんな感じしなかったけどね
試乗しただけだからね
ただRのコンフォートモードの様なドッシリした質感は無かった様な気がする
やっぱどちらもベースはFFなわけで
FFはワーゲンの方が一日の長はあるのかな？
メルセデスにしたってFFの走りに関してはゴルフなりがやっぱりベンチマークな訳でしょ？ 今のVWはプラットフォームを使いまわし過ぎで、どれも帯に短し襷に長しみたいな状態。
Aクラス専用に仕立ててくるメルセデスにはもう追い抜かれてる。と思う。
まあでもそれは格の違いで仕方ないところだとは思うが。 思うばっかり‥
自分がAを買わなかった明確な理由。
デザインが嫌いだったから。これに尽きる。
好きな人がいる事に否定はしない。 自分もデザイン優先なので同じような性能だからと言ってＡ45と迷う可能性は
まず無いな〜 極端な話Ａ45の出来がもっと良くても絶対に選ばない。 前はジャケパン中心でチャリンコ移動が多く車はフィットで
そこいら辺はあまり気にしなかったんだけど
ゴルフRに替えてからブルゾン中心のカジュアルばかりになりました
ジャケパンでもカジュアルな雰囲気でもはあったのですがゴルフRには合わない様な気がして
一気にカッコまで変わっちゃいましたね。
あっ時計も変わった A45はデザインが好きじゃない
でもAMGってめちゃくちゃリセール悪いなかA45はあまり落ちないからそこはいいのかも
対抗はS3だったけどワゴンが欲しくてヴァリアントの方にしました >>202
くねらせおじさん少し黙っててくんないかな？キモいよ ６００馬力までチューニングした
ノーマル３５ＧＴＲは軽くブチ抜く ボディペラペラでブレーキも貧弱だからコーナーで置いてかれますよ 今日は荒らし多いな。夏休みと早めの盆とった奴でもいるのか？
それとも無職か。 夏休みだから仕方ない。
無免だから、スペックが全てなんだろ。 >>200-203
揃いも揃って「買わない理由」あげちゃって（笑）
費用の面から、検討すらしてないでしょう？（笑） 500万、600万の価値が分からない低能先生ですねｗ >>216
それなwくねおじも大概だがどっちを突っ込むべきか俺も迷ったわ(^_^;)
香ばしいの多過ぎて困るわ(^_^;)
買えない理由を揃いも揃って買わない理由に変換してて草だよなwww
A45のライバルがゴルフR()>>194とか言ってる時点でお察しwww
とりあえずまずは眼球ひん剥いてスペッコ表見比べてみなよ^^ はいはい、スペッコ厨ｗはPS4でもやってろよ。
本当にA45乗ってたらこのスレ見にこないだろｗ
A45買いたいならまずは働け！ユーチューバーとかじゃなくてなｗ 去年あたりからディーラーでもCOX製各種パーツ扱うようになったようだけど
付けた人います？ よろしければ効果とか教えて下さい。 買えない理由って…
それは君が買えない理由だろ？
買わない＝（金額的に）買えない、って頭悪すぎる ゴルフrってS3,M140,A45の同クラスの御三家買えない奴がコスパで選んで乗ってるイメージしかないわ
パサート以上のワーゲン車全てにも言える事だけど 御三家とか最近の奴使う言葉なのか？
荒らしは自分の車絶対晒さないな。 ここで荒らす奴は車本当に買いたいんだが買えない。だからゴルフでさえ乗ってる奴に対して嫉妬してるイメージ。 日本で年収1,000万円以上の割合が4%と言われ、
買う車の目安が年収の1/2と言われる昨今。
たかだか500万円の車とかいうコメントが
世間を知らないのを物語っている。 >>204
確かに調子乗ってるねw
免許取った時からの夢だったんだよね
欧州産のメーカーチューンに乗るって言うのが
ポルシェでもフェラーリでもなく
アルピナやRS、AMGね
で今回Rのオーナーになれたんだけど
本当にいい車だと思う毎回運転が楽しい
いい車を選んだって感じてる。 くねらせブルゾンキター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ >>227
裏山。
自分の場合はせいぜい7R初期型４年落ち中古を乗り出し350万ってのが現実的かな・・・ GTIがガキみたいなデザインになったからRという人も多いと思う。
あまり目立ちたくない人にはいいんよね、R。
けど、一番良いのはスバルだよ。俺はいらないけど。 マフラーの穴が4つはちょっと恥ずかしいね。
せめて2つにしてほしい、、、 >>219
英オートカー誌がホットハッチのベンチマークとして
A45でもなくRS3でもなくfocusRSでもなく
ゴルフRに置いている理由がスペック厨には分からんだろ そりゃあゴルフより広いか安いか大きいか性能いいかって30年やってんだからな >>234
で、その理由は？^^
コスパとか言うなよ？ >>226
いつの時代の話？
今日日500万以上する車の方が多いんだが？
今時500万クラスは大衆車だよ
その証拠に
ゴルフR程度じゃ庶民の高級車クラウンですら中級グレードすら買えないんだよなぁw
そんな車が目標の4倍だったか？庶民に飛ぶように売れてるんだからゴルフRごときで高級車ぶってる方が甚だ世間知らずでしょw
ゴルフごときよりずっと高額なレクサスやアルファードが街を跋扈してるの見ても何も感じないの？(´・c_・`)
周りのみんな自分が思ってる以上に金持ってるんだよ >>239
ポンコツってのは片押しヘロヘロブレーキのボロクソワーゲンのこと
対向式っぽくお得意の偽装してるのが最高にダサい
まさにハリボテ >>241
リアブレーキディスクはゴルフの半分の厚みの
ペラペラブレーキ。
前後とも偽エアダクトのハリボテ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
