【TOYOTA】2代目 シエンタ Part12
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4WD5人乗りは本当に欲しかった
ただマイナーチェンジ前を買ってしまったので、出なくて良かった タンク、ルーミーは
自動ブレーキのバージョンが論外
スマアシ3はいつになるやら >>953
試乗したけど
走り出しのエンジンうるさくて。
力なかった。 >>948
おれ、おれ、おれｗ
と言っても、装備値段現物確認してからだけど。
気に入らなかったらそこでお終い。 ２列スライドドア背高なら軽でいい気もするけど
ACCもついてたり、ターボモデルもあって高速も余裕で登坂車線のとこでも加速も追い越しもできたり、アルミホイールも標準だったり、維持費も安かったり ライバルがフリードから軽に格下げかよ。
落ちたもんだな。 >>958
シエンタの３列目を使わないように
軽の２列目は使いたくない。
追突された時を考えると子供を乗せるわけにはいかない。 プロボックスは結構中が狭い。
高さ無いのも自分的にはアウツ。 N-BOXは名実共にホンダの代表だからな
フリードなんか足下にも及ばない >>965
もうアラサーだし、子供いる。
夏休みが恋しいよ。 >>968
子供がいるからスライドドアなのにセダンかえとか馬鹿なの。 >>969
どのクラスから最後列に子供乗せれるの？ 横から追突されたらスライドドアは弱いんじゃないの？
後ろから追突されるとは限らないよ いや追突は後ろからしかありえんだろ
日本語不自由か？ 日本の駐車場は狭いし子供をチャイルドシートに乗せたりしないといけないからヒンジよりスライドドアの方が使いやすいやろ スライドドアは便利だけど横から追突されると安全が危険 3列目はまず使う事も無いと思ってたが、この盆で初めて使った。
連れと花火大会に行く時に、出来るだけ一台で車を出したかったので、大人5人と小学生の子供1で乗ってみた。
結論、意外と使える。
たまにトランクの中を片付けて、近距離移動するなら活躍するな。 >>976
あほか。
もちろん開けさせるわけねーだろ。
かかえてたり、荷物が多かったりそんな事も考えつかえんのか。
少しでも煽らないと死ぬのかてめーは。 >>982
海外は長距離旅行にセダン選ぶ家族も多いね
疲れにくいのと駐車場広いからね
あくまでこのタイプは街乗り向けだよね >>983
海外ってセダン好きはアメリカくらいじゃない？ 今はシエナ辺りじゃないの？
または7人乗りsuv？
わからんけどｗ 現行は9月になったら買えないのかな
安全面では新しい方がいいよな
デザインとかでるの遅すぎ >>987
現行車はディーラーに在庫がある限り買えるだろ。
ただし在庫車なんで、ボディカラーとオプションは我慢しないといけないけど。 外観以外の情報はほぼ開示されたというのにこのお通夜状態、、 用事でトヨタ店行った時に、在庫車のこと聞いてみたら、ほとんど白黒シルバーで、すぐに捌けると思うと言ってたので早い方がいいだろうけどね。 二代目乗ってて、マイナーチェンジ乗り換え考えてる人って少数派？ FMCならともかくMCごときで外観大きく変わったなんて聞いたことがない
シーケンシャルウィンカーもガセネタだったし、クエロ風にしてみましたってオチでしょ
まあ髭剃ってツートンのカツラにしましたってデザインは決まったしね >>994
1.8がでれば替えたいと思ってたけど
>>831じゃ欲しいのはロック予約とステアヒーターくらいだから見送ると思う
ちなみにACCも外観もどうでもいい スライドドアが閉じてる最中にキーでロック予約するのなら付いてる >996
thanks
現状の情報だと乗り換え誘惑低いですよね。 このスレッドは１０００を超えました。
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