【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.102【FIT1.3専用】
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どんな坂でもDで降りる特攻隊のIDコロコロ君(笑) ここで薦めてもらった中華タマキンLEDでサクッと車検通ったわ
その店でも待合室に交換用LEDやパンフ置いて飾ってるし
もうハロゲンからLEDへの交換は当たり前みたいやな LED車とすれ違うと、多分ローなのにハイビーム並に眩しいん
だよね。LEDに換えるかどうかは正直悩む 先日モノタロウのワイパーブレードにブレードごと替えたんだが、
ガラスの端でワイパーがキュッキュ鳴き出した
撥水被膜が古いから？と思いしっかりコンパウンド掛けたあと再度フッ素を塗布し直したら今度は盛大にビビりだして堪らず純正に戻したわ
純正品はどんな状況でもスムーズだからよっぽど造りがいいんだな ＼
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そのＬＥＤって良く見かけるナイトアイのＨ４互換のやつなんでしょうか？
純正バルブが劣化してるのかほんと暗くて夜走るのが怖いんです >>642
Amazonで「タマキン」で検索すると出てくるそれ
最近のバルブに比べたら暗い方だけどハロゲンと比べたら全然明るいし、2年使ってるけどまだ生きてて寿命もそこそこ
LED初めての人におすすめど定番のヤツ >>643
おおお、いきなり詳しい情報あをりがとうございます
こいつ尼でもベストセラーなんですね
さっそくタマキンぽちりました 日本人ならまじめに考えてね
小泉は郵貯破壊
麻生水道売却
これから農協破壊で
日本終了だよ
TPP種子法改正で何が起きた【NET TV ニュース】国家非常事態対策委員会
https://youtu.be/DKMSPEcQGqM
https://youtu.be/5vTLIBAnfRk
国を変えていくには 市民の力でできる事【NET TV ニュース】国家非常事態対策委員会 2018/10/04
https://www.youtube.com/watch?v=v5VcStZ53hs
【在留資格】外国人労働者、在留期限を撤廃 家族を呼び寄せ永住も可能に
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539338516/
ｈｇ >>639
確かにアレってどうにかならんのかね？
遠目では眩しいんだが、近づくとそうでもないのはイラつくわ おまえ一体どこの国のド田舎に住んでんだよ
既に日本じゃLED車の方が多いだろｗ ちゃんとハイロー細かく切り替えながらゆっくり走ってるよ >>650
そうなんですよね古いハロゲン
今もハロゲン夜の暗い山道なんてほんと恐怖なんです まーた自演の発作か
そういやもうすぐこの車の発売日だな 何でもいいけど、視力もヘッドライトも弱った爺は運転するな。爺＋車が凶器なんだから。 こう言うことを書く奴ほど年老いた時に俺はまだ大丈夫だとか言う不思議 最近の純正LEDが自動オートハイ・ローなのしらない人がいるんだね しらねーよ
しかもそれだと全然オートでローになってないんじゃん 雨が降ると、フロントガラスが見えにくくなる…
定期的にこすってはいるんだけど。 フロントガラスが寝てるから街灯の光とかでギラギラしちゃうんだよね
以前ガラスが立ってる車だったからその差がひどく感じるわ 次期フィット
ttps://clicccar.com/2018/10/16/640205/ 塞がってる方がどう考えても視界悪いやろ
2ドア車みたいなデカイドア付けるなら別だけどそんなの有りえんやろうし 乗ったけど2代目ええな
なんで一部の人は初代を持ち上げてたんだろ？ おれも偉くふっかけられたディーラー車検蹴って格安車検受けてきた
車検後も絶好調なんだが何か質問ある？ フィット、今のもそんな視界悪くないよ。
この程度でダメってのなら、バイクでも乗った方がいい。 ディーラーと関わってない人って、急な故障のときとかどうするの？
飛び込みで整備工場にお願いしたら、ふっかけられるかもしれないのが不安です。 >>676
それはな、たんに担当営業との付き合い方よ
ホンダはふっかけた負い目もあるんだろうな、だって格安車検とディーラー車検のサービスと内容じゃまるで勝負にならないもん
保険関係と大きな故障の時はまたホンダさんお世話になりますんでよろしくね〜、で以上終了
結局はディーラーも悔しかったら車検でもここまでサービスして見やがれ、てな内容の電話で営業は引き下がった 素人相手に調子が良い車の保守パーツを意味なく交換すすめて金取るのが寺のビジネスモデル
運悪く下手に新入りメカニックが触ると調子悪くなるのがオチ >>676
一体どこのお子ちゃまだよ
複数の店で修理見積りとればいいだろ >>678
そんなんじゃ、急な故障のとき来てくれないのでは？ >>681
何言ってるのこの人、まず全国どこで故障してもいいようにまともな保険に入ろう せっかく誰も話題にしなくなったのに馬鹿がわざわざ蒸し返したから案の定またﾜﾗﾜﾗ湧いてきたな
他行ってやれよ スレが落ちないように頑張ってたのに、つまらない人たちですね。
カックンの話でもしてくださいよ。 >>683
じゃあそのまともな保険とやらを教えてもらおうか >>674
差額はいくらくらい？
またブレーキ分解清掃や液交換したの？ また車検スレになってきたなw
来年FIT4が出るみたいけどみんなGEは愛着あるから車検受けて長く乗ろうぜ ぶっちゃけGEの顔つきは好きじゃないけど、後ろがフルフラットになるのがGEだったから買った そお？俺はGEの顔立ちは猫バスみたいで好きなんだがなー。まぁ好みは人それぞれだから仕方ないけど。 >>688
差額12万ぐらい、ほんとホンダのふっかけ洒落になんねえ
もともと雨じゃ乗らない上に走行距離少ないし、格安車検の方がよっぽど細かくチェックしてくれてブレーキ関係はまだ必要ないって
それでも変えて欲しいなら喜んで変えますけどだって
どっちが良心的なんだか
>>689
俺も大のお気に入り、長く乗るよ〜 新車で買って乗り潰すまでずっとディーラーってスタイルだわ
前回交換から何kmだからとか履歴で管理してくれてるし聞けば教えてくれる
一見さんだとディーラーでもふっかけてくるもんなのかね 一見さんも何もない
タイヤ交換だけでも全国一律でディーラーはスーパーぼったくり価格ですけどｗ 比べやすい価格って意味じゃディーラーでのバッテリーのボッタ度も大概ひでえよ
CAOSの60B19L/C6とショップ工賃全額の2倍を請求されて見たこともないボロ電池が付いてくる
相当の無知か余程おめでたくないとディーラーに日常メンテなんて頼むかいな そんなにディーラーが割高なのに、なんでみんなディーラーを利用するの？
ポジショントークじゃなく、メリットとデメリット教えて。 町工場だってボッタはあるでしょ。
私の同僚の、中卒でちょいノータリンな子は
相当やられたよ。 >>700
近所でも誰も寺車検なんかしてねえよ。車にちんぷんかんぷんの爺さん婆さんじゃあるまいし。 >>701
君みたいな中卒でちょいノータリンな子とボケ老人ほどディーラー車検でずっと鴨人生 このスレのここまでの書き込みのIPが表示されたら楽しい事になりそう >>704
君みたいな中卒でちょいノータリンな子の繋ぎ替えがばれるよな >>700
用品は自分で換えますと言えば当然カットしてくてるのでそんなに高くは無い
ホンダばかり整備してるから慣れてるのもメリット。ヤバい箇所と判ってそう こいつアホかいな
用品は自分で換えますってスキルの連中がディーラーに行くかってｗ >>696
うちの親タイヤ館よりディーラーの方がかなり安かったって言ってたから一概には言えないのでは やっぱりこいつアホや
よりにもよって親の話ｗでタイヤ館わろたｗ バッテリーとかの消耗品に金かけているのは、ニワカ
通はやっぱりSEVに金かけるけるんだよな SEV使ってる様な頭だとやっぱ誤字も多くなんのかな エアコンいらないこの時期は燃費良いね
山道や市街地込みの下道ばっかりの遠出300キロで結構飛ばしてもリッター24キロ行ってたわ 格安車検って例えば交換時期になった部品があっても部品手配の手間や待ち時間を惜しんで交換しないなんてことないのかね？
消耗具合や汚れ具合で管理できるものはいいけど走行距離で管理するものもあるからね 整備記録のない中古車買って格安車検以外は乗りっ放しというのがこのスレ民の平均的姿なのかもね スレチなネタをうだうだ続ける程度の頭の人ばっかりだもの 簡単に言えばこうやね
例えばプラグがいい色でで焼けててそのまんま20万km以上走れる普通の状態なのに
●ディーラー 馬鹿に向かってそろそろ交換時期なのでと脅し6万kmでコイルを含めた全交換数万円コースをさせる
●民間工場 1気筒逝っても動きますので何かエンジンに不調感じたら言って来て下さい
これは美味しい馬鹿な上客と判定して調子に乗ったディーラーは20万kmまでにあと2回全交換でガッポリ稼げる
これが馬鹿な客の実態 予防保全を知らない人が多いのかな？
壊れてからでは手遅れ プラグ1本に毎回何万円もかけて予防保全ってどこまで間抜けなんだよｗｗｗｗ
ジャンボジェットだって1個エンジンが止まっても何も困らない訳だがｗｗｗｗｗ ほらな
>>722とかディーラーにとっては信じられない程の美味しい馬鹿な上客が実在するんだよ そもそも民間車検なんて本当にピンキリなのにディーラーvs民間みたいな完全な二元論で語ってる時点で典型的なネットde真実だな
民間車検だって商売で商売なんて人を騙せば騙すほど利益出るのに民間は騙さない良心的だってそれこそいいカモだね またIDコロコロ君の爆笑劇場かい(笑)
君はディーラーさんの言う通りに車検でイグニッションコイルとプラグを全部交換すればいいの！
予防保全(爆笑)だから ここでKYBのダンパー勧めてた奴って息してる？ｗ
耐震用のであんなことやってるんだからビークル用のだって同じことしてるさ どこの馬鹿？？？？？
カヤバのショック無しにレクサスもWRCもMotoGPも成り立ちませんがな そろそろコロコロ君を殺そうと思う
死体はフルフラットになるGEなら運びやすいね IDコロコロ君はプラグの予防保全(爆笑)よりも
エンジンブレーキなしでDのまま山を下るのやめなさい！
本当に死ぬから(笑) 大規模な製造ラインなら、停止によって前後のラインも停止し、トータルの損害の方が大きいから、まあ予防するのも大切だろうけど
自家用車が１台停止しようが、どうでもいい漢字 >>732
ｗｗｗｗｗｗｗ
ブレーキフルードを予防保全で早めに交換とか言ってるアフォがベーパーロックやフェードも知らないで運転してるって怖いギャグｗｗｗｗｗ
いくら予防保全で無駄金注ぎ込んでも何の意味もねーじゃんｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
