【Cayman】ケイマン 52台目 【982/981/988】
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ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンＲ/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。
アメリカワニのグループを示すカイマン（Caiman）
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々（Cayman)
ライバル
ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ４C
BMW M2
ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/
前スレ
【Cayman】ケイマン 51台目 【987/981/ 718】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527055832/ マカンスレに合わせて
ケイ【ま〜ん（笑）】
をスレタイに入れて欲しかったっす。お気楽な感じが好きなので。 718ベースMTの購入を考えたのだけどPCって車高調、ホイール、マフラー交換するとと入庫判定が厳しい感じなんですかね？ >>9
基本は一切NG
ただ営業との関係や購入履歴で対応が変わるのも事実
オイル交換さえ他で行った場合保証対象から外れる >>10
ほぼ同意。
9は購入前にイジること相談しながら商談するのをオススメします。 そんな厳しいPC有るんだな。
ウチのPCは車検通るなら基本出入りOK。
オイル交換を他でやっても保証は外れない。
12カ月点検だけやれば保証は継続で、オイルサービスリセットもやってくれる。
購入歴はGT4のみ。
フェンダーエクステンション外しはNGですけど。 >>12
エクステンションは法律変わって
無くてokになったんじゃないの？ >>13
GT4はタイヤの上側が既にフェンダーより出てる？から、エクステンションが必要らしいです。 つーか、あのエクスってなんなん？
ポルシェもなんとか出来なかったん？
どんだけ微妙に飛び出しとんねん⁉︎ 熱いからかエコモードでもアイドリングが高めだ
エアコンのせいかな この暑さでも、真冬でも水温計が９０℃ぴったりなんですが、ギミックですか？ >>22
だと思う。
安定してるように見せる演出かと。 >>22
ですね。
コーディングで正確に表示できると前に聞いたことがある。 >>25
コーディングしてくれるPCは無いと思う。
参考までにPCのメカに聞いたが水冷オイルクーラーなので油温が参考になると言ってた。
同じではないがそんなに違わないそうです。for 街乗 FSWのオイル温は１３５℃位まで上がるので、セカンドラジエター増設したら、１２６℃位まで下がったが、水温はどうなっているか心配 >>28
あらら
それじゃオイルは一発終了だよ
直ぐに変えないと >>30
誰にそんな事を吹き込まれたのかな？
135℃は
0-40だとしたら完全アウト
15-50でギリ
20-60ならなんとかってところ
別にあんたの車に問題が出てもどうでも良いが ケイマンに似合うシートカバーを探してますがご存じありませんか？ 街乗りで130度はならんよね、実際なったらビビッてしまうｗ 135℃になると純正moble10-40なら
粘度は10は切ってしまう
一度でも130℃を超えたオイルを使い続けるとエンジンを痛めるよ
普通に動くけどオイルの耐摩耗性能は著しく低下します
カップはレース毎交換してもライフは非常に短い
昔のオイル性能より上がっていますが
オイル性能のアップに合わせてその性能に依存したクリアランス設定なのが現在のエンジンです >>36
油温より油圧が大事。
スポーツ走などで100%化学合成オイルなら140度は問題無いしその時に油圧が
確保されてれば大丈夫。耐久レースとかに出るなら下げる改造が必要だが。 >>38
流量は見れないでしょ。
油温より油圧を気にして走るのが正解だと思う。
どちらにしても油温が上がり危険と判断すれば燃料を濃くなど保護制御入ってくるはずだから遅くなったと感じたらクーリング走行してピットインすればいい。 増車として検討中ですが、それなりに目立ってセンスを感じられるオシャレな色がいいと思っています。イエロー、レッド、マイアミブルー、サファイアブルー、ラバオレンジ、グラファイトブルーとありますが、どれがいいですかね。
イエローは派手すぎる感じがするし、グラファイトブルーはじみなかんじがするし、迷ってます。ご意見ください。
因みに、もう1台は黒のSUVなので黒以外希望です。 >>41
ありがとうございます。いい色ですよね。緑に近いような青でしょうか。自転車のビアンキのチェレステカラーを連想します。
数年後に見たときに、古臭くなっていないかなという不安が少しあります。 何度も同じ内容を投稿して恐縮ですが、日産のHPでは
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/26651.html
とのことで、１３０℃超えはアウトらしい。 １３５℃で走って、オイル抜いたらサラサラになってました。
Mobil1 ０W40です。 新油はヌメヌメ
１２０℃台で３０００ｋｍ交換だと、真っ黒、ヌメヌメ
１３５℃で３０分２本走って交換したらシャバシャバでしたので、劣化すると粘度が下がるみたいです。 油温計のセンサーの位置しだいと思います。以前PCで調べてもらったら温度センサーが複数あって、オイルパンだけの温度ではないそうです。 本当に135℃になったなら即交換
交換せずに走行続けてたらヤバイな 四万キロで車検でローターが結構減ってるから
交換って言われたんだけど、
少し早いけど普通レベルけ？
サーキットは行かへんけど。 >>48
同じくらいにフロントだけ交換しました、街乗りだけです
まだセンサーまではいってなかったけどギリギリまではきてた 車の流れの予測がデキてないのでは？
つまり余計なブレーキ踏みすぎ。 >>48
ローターとブレーキパッドは同時交換が当たり前
国産じゃないのだから10万キロは持たない >>49
そうなんや
わい、センサーが付いたり消えたりしてたから
車検のタイミングでローター交換や。 パッドとローターは社外品で自分で交換したい
タイヤも おすすめ低ダストパッド教えて下さい
初期制動強く無いものがいいです ローターは金属素材の問題があって
どんなに頑張ってもアジア圏では、ヨーロッパ圏同等のローターは出来ないよ
社外品にするならヨーロッパ圏の物が良いね
低ダストパットはどうしても奥効きになりがちだけど
ATEのセラミックパッドは良いと思う
国産は、純正パッドの背板を張り替えたものでないと
音がでたり、ハードな使い方をすると剥がれや変形、片減りが発生しちゃうかな >>58
お前が知らないと思って、参考に書いただけだよ 前に乗ってた国産、たまにサーキット走ってたとは言えパッド5000kmしか持たなかった
ローターはPFC2ピースフローティングローター、パッドはエンドレスのW-003
逆にポルシェは4万kmも持つのかと思った 普通、ロータはレコード摩耗したら研磨と思っていたら、研磨して平らにした分薄くなるのでレコードのまま使えと教えられた
なるほど、摩耗限界までロータが減らなければそのまま使用。 摩耗限界はロータに刻印されているから参照
サーキットメインの私の場合、Kajiの01が街乗りでもサーキットでもベスト サーキットは勿論、街乗りでもロータの黒いカーボンが無くならない
一時、円高の時にPagidRS29を３セット買ったが、街乗りでは、カーボン皮膜が無くなりキーキー鳴くし、サーキットでは３セットとも残4mmくらいでクラックが入ってパッドが欠けるというトラブル >>61
自分語りか、、
低ダストパッドの話なのに >>57
Ateは確かに良かったけど981用は出てないよね？ かいケイマン欲しいけど、家賃が月96万払ってるから車までお金が回らない マジで不相応だと自覚してる
てか色々使うところあって車まで金回らん汗 ヘリスキーの趣味やめれば買えると思うけど >>70
買った方がええんちゃう？俺も70万円超えたところで決断した。 もう四発でもターボでもいいわ
どうせその次はハイブリとかEV化に行きそうだし
718GT4は981GT4のように希望者にほぼ行き渡るって可能性は低いだろうけど、確実に割当て来る方法って何か無い？ >>78
981GT4はPCによっては行き渡ったってだけで、買えなかった奴は結構いる。
本気で欲しいなら、過去ログ見たら？買い方のヒント出てるよ。
718GT4が4気筒でも価格upするから981GT4より買いやすいと思うけどね。
ハンドル位置の希望が無ければ尚買いやすい。
GT4オーナーです。 ７１８ケイマン購入検討中なのですが、ゴルフバック（キャディーバック）２個って積めるのでしょうか？どなたかご存じでしたら教えて下さい。 >>83
718はかなり厳しいな
小さいペラペラのバックで無理矢理積めるしかない
後ろは全く見えないし、ドライバーは曲がり癖がつく上に、内装もキズだらけになる
何よりみっともないから
ゴルフに行くなら、もう一台別の車を買いなさい >>83
PCで718にゴルフバッグ2個積めますって謳い文句で実車に積んで展示してたの見たよ。
ただ積めるゴルフバッグは限られてるからPCに聞いてみると良いと思うよ。 キャディバック（ゴルフバック）の件、回答して頂きましてありがとうございます。
ボクスターとどっちにするか考え中なのですが、２バック積めないのならばボクス
ターにしようかと思います。お騒がせしましたm(_ _)m まだ4発って言ってる諦めの悪い人もいるのね
既納客ならPCで聞けばわかることなのに 718のステアリングスイッチなしって音楽の音量と選曲ってレバーでできますか？ >>93
>>94
ありがとうございます
選曲できるならステアリングスイッチ要らないですわ 718GT4って
結局いつ発表になるのでしょうか…？ >>95
いや、欲しくなると思うよ。
マカン、ステアリングスイッチ着いてたけど、ナシのケイマンに乗り換えたが、良く弄る人はステアリングスイッチ欲しくなると思います。
後付け考えたが30オーバーと聞いて断念した。 >>91
どこのPCですか？教えてください
お願いします
嘘でなければ知りたいです
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