【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 05:04:23.02

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522829136/
【日産】V36スカイライン語る Part80【SKYLINE】

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 07:53:27.08

３３５ｉなんて３００万切ってるのもあるぜ
爆安と言っていいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 09:25:45.73

v36で１５０ｋｍで走るのは苦痛でしかないだろう
いや１２０ｋｍでも少し不安かな
レーシングドライバーがなぜプライベートで日本車に乗らないのか？
簡単なことだ
仕事で不快な乗り物で我慢しているのにプライベートではゴメンだということだろう
実際仕事でトラック乗っている人間がインプに乗るか？って話
大抵トヨタの大型セダンが希望だろうよ
静かで乗り心地が良くて快適でって人間ってのはバランスをとる生き物なのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 09:28:40.12

限界が高い車が公道で楽しいと思うのは想像力が欠けていると言わざるを得ない
ＦＲってのはちんたら走ってて楽しいとかいう車じゃねえのよ
ぶっ飛ばして限界でも挙動がコントロールしやすいってこととちんたら
走っても素直で安定してってのは違うんだろうぜ
そういう意味では公道でゴルフが最も楽しいってのはわかりきった話なんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 09:30:45.58

うわっ出た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 09:34:25.24

まあブレーキパッドを変えたいと思う人間はまだ正常な感覚を持っていると言える
だろうな
逆にノーマルの状態で最高の車だと言えてしまう人間のほうが車に対する期待値
が低すぎると言えるだろう
試行錯誤の過程でいろんなことがわかってくる
まあいい勉強にもなるわな
逆にいいところもないけど悪いところもないなんて７０パーセント主義の車
が一番たちが悪い
ストレスが溜まるのにその原因がカモフラージュされているわけだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 10:28:34.56

勘違い野郎の自分語りほど痛いものはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 11:37:35.95

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！３

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 11:38:24.09

V36よりWRX　S4のほうが数倍走りが楽しい車だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 11:50:10.37

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 12:31:03.12

見た目はv36の方が好み

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 12:41:01.19

日本車ってのはぽい文化なんだよな
だから違いのわかる大人を遠ざけるんだろうぜ
琴線に触れない
ゴルフがぽいなんてことは絶対にないからな
ゴルフはゴルフとして最高なのよ
故に孤高の存在
数多くの高級車に乗ってきた人間ですら感嘆の言葉を惜しまない
それがわからない日本メーカーはどんな車を作ってもダメだろうぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 12:45:02.15

まあ最近の日本の製品ってのは費用対効果を言い過ぎなんだよな
作る段階での話でだ
だからひとたび売れると思えば各社同じようなものばかりになる
テレビ番組もくだらないバラエティのオンパレード
人間ってのは飽きる生き物だってことがわかってない
売れなくても必要だと思えばきちんと作るのが本筋だろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 12:47:24.94

商売はボランティアじゃないんですよ
お前が1兆円くらいメーカーに寄付したら思うようなの出してくれんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 12:49:17.85

日産でなければっていう車を作っているのか？って話よ
まだスバルのほうがスバルでなければっていう人間が多いだろうぜ
まあおまえらの好みからしたらFRでV6でもっとカッコイイ車があったら
そちらに乗り換えるんだろうぜ
まあ日産で無けりゃダメなんだよっていう車は残念ながらないわな
あるとしたらまあＥパワーくらいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 12:52:48.65

だがフォルクスワーゲンにはそれがある
たとえばゴルフに乗っている人間でもポロやトゥーランやパサートに興味津津だろう
なぜか？
会社に対する尊敬があるから
惜しげも無くクラスを超える部品を投入し乗り味はこれまで感じたことのない
極上なもの運転感覚はとても姿形からは想像がつかないぐらい圧倒的
そんな製品を作る会社に興味を覚えるのは当然なんだろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 13:40:29.01

物差しをたった一つしか持ってないだけで底辺なのに、その物差しすら支離滅裂とは恐れ入った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 14:53:34.92

久々に生のゴルフ君みたわ
相変わらず痛々しくて結構

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 16:21:31.23

まあ

まあ

まあ