【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】
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前スレ
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【日産】V36スカイライン語る Part80【SKYLINE】
V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。 アテンザ 22 xd
45.9トルク 2000回転 5リッターv8 以上
190馬力 4500回転 3リッタークラス
3000回転で175馬力を発揮する。 >>504
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見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>504
190馬力で3リッタークラス?????? >>506
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 3 まさか250乗りいないよな?
パドルもついてない化石V6エンジン車 >>508-509
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 250GTにもタイプSがありますよ
煽るなら最低限の知識を仕入れてからにしましょう >>511
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 250GTの方が、満タン〜の航続距離長くて良いじゃん。
高速乗らない&信号の多い所走る頻度高い人ならスカイラインをはじめとするGTはオススメ出来ない。 >>513
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>515
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ コイツはほっとけ。たぶん親の軽自動車しか運転したことないし、自分のクルマを持っていないニートだから。 >>517
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 二十歳の記念にばあちゃんに500万貰ったので車を買いました。
スバルのディーラーは安心だと聞きディーラーに行ったら、WRX S4 STI SPORTがあってマジ一目ぼれ!
愛車であったスカイラインを5048円で下取りをしてもらった。
凄い威圧感でマジカッケー!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、WRX S4 STI SPORTの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高のスポーツセダンを作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
外装も内装もマジで綺麗!
乗りだしで488万円でした。
それで余ったお金で先輩から19インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました^^
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
車好きな彼女も出来そうです^^
WRX S4 STI SPORTの方、WRX S4 を存分に語りましょう 。 店員の口八丁と、自身の脳内にしか存在しない詐欺スペックしか語れない人間の、虚しさよ みんカラ見てたら、クーペ6MTで市街地走行16Km/Lの人が居た。
オイルはMoble1の0w40使用。
ワイ車は せいぜい9.2だよ。
道選びは重要だと思いつつ、VVELの制御を解明しなきゃと思いました。 燃費って実際のところ、エンジンのメカニズムよりも
圧倒的にオーナーの運転の仕方によって大分異なってくると思うんだがな
俺は後期250GTtypeP乗りなんだが、街乗り9.5、高速巡航13くらい出る
高回転型で比較的燃費の悪いVQHRエンジンでも
スタートダッシュするアホな軽みたいな運転しなければそこそこ走ってくれる その通り
よく、カタログ燃費との解離をぎゃあぎゃあ叩く奴いるけど
同じ人間が同じ使い方すれば、ほぼ同じ割合で燃費は下がる
割合だから、燃費数値が良い車種ほど数字の上では大きいってだけ
同じように、燃費が10切るとやたらと悪く感じるけど、ただ数字の印象に過ぎない でもそれってスカイライン乗ってる意味あんの? プリウスでよくね? >>519-527
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 3.7乗ってるっていうとみんな一言目には燃費悪そうとか燃費の話ばっかでつまんない >>529
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 会社の知人とかならしゃーない
友人関係としたら結局は類友なんで、自分の対応から先ず変えていくしかない。興味ないジャンルでも理解努めるとかね ハイブリッド乗りに燃費良さそうだねって言っちゃうのと同じやろ
興味ないって事だよ 今日試しにバイパスを60〜80Kmで走ってみた。
6速で1300〜1800rpmで瞬間燃費計で15Km/Lを振り切ってた。
これからどっちにしようか迷ってる人には有益な情報じゃないかな。 有益にするにはエンジンタイプと前期後期はせめて書かんと
80kmあたりだと車高と前面積も影響出てくる。つまりセダンかクーペかクロスかでも結構変わる >>531-536
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期250GTだと60〜70km/hで信号のない田舎道を淡々と走ったら燃費計で14km/l出た。高速を100km/hで走らせたらそこまで出なかったと思う。
後期250GT typeSに乗り変えてまだ高速走ったことないから、早く7速ギアの効果を試してみたい。 18インチの45扁平じゃ燃費は伸びないんじゃねーかな 370typeSP
高速で淡々と11
高速で飛ばして10
一般道田舎道を淡々と9
一般道街中信号多&渋滞で5〜6 瞬間燃費なら350や370でも二桁いくし特に気にしないな
今までずっと下道7〜8km/Lの車だったし >>542
そんな出るかい?
クルコン無し350Sで90〜100巡行で11.7km/ℓが最高だわ。因みに街乗りでは7km/ℓ@埼玉東部。 満タン法でキッチリやるか、表示読みかでも大きく違うしな
あとガチで差が出るのは、タイヤ銘柄
純正からスポーツ寄りのに換えたらゆうに1割以上悪化した 確かにタイヤの影響も馬鹿にできないね
スポーツかコンフォートか、そして空気圧によってもだいぶ変わってくるだろうし >>538-546
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 純正17インチからクーペの19インチにしたら燃費さすがに落ちたは。
扁平55→45&40になってので・・・。 タイヤが古く溝が減ってるのも影響しているのかもしれんが・・・ >>546
370SPでル・マン5
攻めるにはちょっと不安だけど燃費と静粛性は良さげ >>550
俺もル・マン5
金額と性能が良いバランス取れてると思う ウチのは10年落ちの保管品純正RE050w
溝ありヒビなし硬化暖かい内は良かったんだけど、路面温度低くなったらヤバい事になってきた。次はPZ4の納品待ち。 俺はPSS。けど後輪サイズが廃盤になったから次どうしようか検討中。 ADVAN系を色々試してる最中。今のところ値段とちゃんと比例してる >>553
あれ頭来るよねw
フロントの225/50が設定されたと思ったらリヤの245/45が廃盤とか。多分PS4との絡みなんだろうけど。
国産だと最近V105とV701にサイズが追加になったね。 NITTOのめっちゃ安いタイヤってどうなんだろう
ロードノイズヤバそうだけど NITTOってTOYOの海外ブランドだよね。NITTOは履いた事ないけど、TOYOのローコストスポーツラジアルのDRBは社用車で結構試したよ。
このタイヤ、ドライはまぁそこそこなんだけど、ウエットや減った時の性能にはかなり厳しいものがあったからTOYOの安タイヤにはあまり多くを期待していない。 クーペS6MTでクルコン110で最高13いかないくらいだったかなー
235/35ー20の聞いたこと無いアジアンタイヤ >>548-562
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ アテンザ 22
45.9トルク 2000回転 5リッターv8 以上
190馬力 4500回転 3リッタークラス
3000回転で175馬力を発揮する。
クラウンハイブリッドなら余裕でぶち抜きました。 大嘘乙。0-100でもゼロヨンでもR34GTRより速いクラウンHVを普通にやって抜けるわけねぇだろ
万一そんな事あったなら、全く相手にされてなかったってだけ
速いイメージの無い車ならバレないとでも思ったか。情けねぇ奴 >>565
彼が言ってるのは3.5のV6の200系クラウンHVじゃなくて直4の2.5になった210系クラウンHVの事だろう。あれはシステムで220ps程度で電池切れたら178psになっちゃうからな。 >>564-566
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>564
おいおい、その後サイレン鳴らされて捕まりました、まで書いとけよ そいつはほっとけよ。
ガソリン車とディーゼル車の加速の違いも分からない妄想ニートだから。
だいたいアテンザのディーゼルの0-100km/hは8秒後半だろアホ。 後期250乗ったことあるけど、
ATがクソすぎて低回転だとうるさいな。
ブロロロってつまった音しかしない 自動車までノイキャン! Boseが走行騒音を軽減する音響システムを発表
https://kakakumag.com/car/?id=13255 >>568-573
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 燃費の話題で6速の回転数示したら、排気量とミッション型式が合うのは一つと思った次第何ですが説明不足ですみません。
平成20年式でタイヤは前245/40/R19後275/35/R19でルマン4です。
前の車は日産の1.5LのCVT車でカタログ燃費超えた事が無かったので、まったり走ればVQ37エンジンがJC08モード燃費を超えてくる事に驚きました。 V36セダンって1名乗車時で純正18インチ4本積載できる?
パンクしたときに1本だけトランクに積んだことはあるけど、それだけでトランクが埋まった記憶はある… 交通法違反のトランク半開きでも2本、つまりどうやっても座席上に敷くブルーシート系が必要になる >>575-578
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ アテンザ 22
45.9トルク 2000回転 5リッターv8 以上
190馬力 4500回転 3リッタークラス
3000回転で175馬力を発揮する。
250GTを余裕で引き離せる動力性能 タイヤpinsoとかいうインドネシアブランドに替えた
激安だけど街乗りには充分 煽りとかじゃなく、アジアンタイヤは少し減ってからの雨に気を付けて
慣れた道をいつも通りに運転しててイキナリ滑り出したことある。バリ溝なのに前の雨時と全く違ってた ポテンザはウエットでもしっかりグリップしてくれる
高いし減りはマッハだけど >>580-583
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ハンコックのK110とK120はいてたけど大雨の日にべた踏みするとSLIPランプがつく
それ以外は何も問題なくグリップも値段以上な感じ
前はS001だったけど半値で同じくらいもつハンコックの方がコスパ良い >>577
19インチのタイヤ交換をディーラーでよくやるけど、トランクに2本、後部座席に2本で余裕だよ。 >>585-586
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>585
アジアンタイヤって一つの性能だけは良いものもあるけど、トータルの性能はダメってのが多いんだけど、ハンコックのK110とK120はTire Rackの評価も良さげなんだよね。んで安いし。
アウディRSやメルセデスの認証取ってる S1とかはさらに良いんだろうけど、こっちはミシュランやBSとあまり値段も変わらなくなっちゃうんだよね。
S001は乗り味硬いし持ちも悪かったなぁ。1.8万kmで終わったよ。俺は次はあまり口コミのないP-ZeroのPZ4履かせる予定。 >>588
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 命に直結するタイヤだけは評価高いのを新品でしか買えない。新型タイヤ履いて冷静なレビュー挙げてくれる有志には感謝しかない >>588
P-ZEROっていうか最近のピレリって品質の当たり外れがかなり多いみたいだけど。 >>588
Tire Rackってのがあるのね
参考までにあとで見てみます
自分はセミプロでサーキット走ってた人のおすすめで履きました
今履いてるK120はリアタイヤのセンター側が結構減ってきて2万キロ越えたくらいでスリップサインが出そう >>590-592
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>591
確かに不安が無いっちゃないんだけど、まぁその真偽の確認も含めて一度試してみようかと。一応ピレリのハイエンドだしね。
まだ組んでないんだけど、サイドウォールはかなり柔めでトレッド面とビードはかなり硬くてミシュランとかにも似た第一印象。 PRIMACY4注文した。純正18サイズ。
ビューロからの履き替えで初ミシュランだから楽しみ。 >>583
S001よりレグノXIのほうが減るよ。
グリップしないし。 >>594-596
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>596
純正17インチにレグノGRXI履いてたけど、4万km走ってもまだまだ溝あったぞ >>598-600
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ アテンザ 22
45.9トルク 2000回転 5リッターv8 以上
190馬力 4500回転 3リッタークラス
3000回転で175馬力を発揮する。
250GTを余裕で引き離せる動力性能、 >>602-603
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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