X
【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 18:01:17.46ID:tiKOHti80
>>401
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 18:45:16.76ID:HVn5anNk0
>>401
スポーツカーってBRZとか？
それよりは速いだろ。
ZやSTIよりは遅いって事かな？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 18:46:06.49ID:HVn5anNk0
>>391
２５０も３７０もそんなに燃費変わらない感じかな？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 20:35:08.25ID:KqzuLyaZ0
前者はCL7アコードユーロR、現車はV36の350GTでどちらでもノーマルで筑波2000走ってるが、ストレートエンド速度はアコードが158.3km/h、V36が167.5km/hだった。
因みにアコードvsBRZだとストレート後半で徐々にアコードがBRZ引き離す感じでアコードvs FD2シビックRだとストレート後半で逆にシビックに離される感じ。
Z33のVQ35DE仕様で1分5秒フラットで走ってる知り合いにストレートエンドの速度聞いたら162km/h程度しか出てないって言ってたから、V36はストレート意外に速いと思うよ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 20:58:28.04ID:wkqqGexV0
370だともっと速いのでしょうか？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 20:59:15.79ID:7l/bf2zp0
そらそうよ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 21:00:08.52ID:tiKOHti80
>>403-408
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:00:33.54ID:HVn5anNk0
VQHRは、加速がいいね。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:09:55.63ID:KqzuLyaZ0
>>407
ゼロヨン加速じゃ370のがコンマ2〜3秒速いっぽいね。
筑波の広報車ラップタイムだと350GTも370GTもクーペ370GT6MT車でも8秒台後半であまりタイム変わらないんだよね。
5AT仕様は筑波走らせるとギア比が合ってる感じがするけど、加速が350より良いのにも関わらずタイムが変わらない辺り、もしかすると7AT&6MTはギア比が合ってない可能性があるね。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:13:32.67ID:KqzuLyaZ0
>>411
前述のVQDEのZ33乗り曰く、VQHRは3.7でも低回転域では線が細く感じるらしい。ただ6500以降の伸びはVQDEとは別物だって言ってたよ。その後半の伸びが効いてるんだろうね。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:19:57.25ID:HVn5anNk0
VQ35DEの方がトルク感はあるらしいね。
VQ25DEは、全然ダメらしいけど・・・。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:23:54.91ID:KqzuLyaZ0
>>415
そうなんだよね。走ってみて分かったんだけど、評判悪い前期の5ATのギア比は、TC1000&2000とか日光、そこかしこの中速コーナーの峠で結構走れちゃうギア比なんだよね。
7AT化されてカバレッジレシオが広がって燃費や超高速域では利点があるのかも知れないけど、ミニサーキットや峠で回して楽しめるセッティングっていうのとはちょっと違うのかも知れないな。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:28:53.50ID:KqzuLyaZ0
>>416
VQ25DEはあんま評判良くなかったね。ただステージアにあったVQ25DETは強烈だったよね。ブロックの余裕といい、あのエンジンはターボ化する為のエンジンだと思ってるw
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:29:08.60ID:HVn5anNk0
>>417
多段化しすぎたのかな。
６ATぐらいがベストだったかな？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 22:32:41.61ID:KqzuLyaZ0
>>419
そうねぇ。個人的には前期5ATにクルージングギアが加わった6ATとかだったら良かったのになぁと思うね。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 23:14:03.10ID:lzPkBK190
>>419
元々多段化したのは国内外の燃費規制に対応したのが目的だからね。
今は8速、9速が普通になってきて、7速だと見劣りするようになってきてるし。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 00:41:36.76ID:48y9kbde0
>>422
「日産V型6気筒エンジンの進化」にジヤトコ製5ATですらコレ以上ミッション段数が増えても意味無いって記述あったよ。

JR710E型トランスミッションの総括も大事かな。

250GTの救世主。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 06:06:37.82ID:1wXX+ilh0
>>410-423
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 07:45:36.96ID:A3ra8sT70
昔、R34のNAに乗ってた時にV35 250GTを試乗したけど、ハンドリングとか乗り心地とかスゴい進化したなと思ったけど、肝心のV6エンジンがイマイチ。

なんか4気筒っぽい音とか、RB25DEと比べても「若干トルクが上がったのかな？ 」ぐらいしか感じなかった。

V36乗り変えるときV35のエンジンより少しはマシになったのかな？と思ってたら、まるで別物になっててしばらくニヤケっぱなしだったわw
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 08:29:55.15ID:oX4lihtg0
>>425-426
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 11:06:39.43ID:oX4lihtg0
>>428
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 11:21:11.44ID:SDhf2XGU0
完成直後はスペック出すことに振ってて、熟成重ねる毎に数字と共に官能部分まで手が入ってくのは
歴代日産エンジンの常だと思う
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 11:29:49.78ID:oX4lihtg0
>>430
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 13:48:45.67ID:oX4lihtg0
>>432
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 18:59:14.12ID:1wXX+ilh0
>>434-435
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:32:23.89ID:Ia3tJsks0
そのルノーに長いこといたタバレスは日産の副社長時代、V36の4WASにただ一人ダメ出ししてたらしいな。ルノーの足回りのセットアップの担当エンジニアでフォーミュラでのレース経験もあったらしいけど理由を聞いてみたいとこだ。
そういえばテストドライバーの加藤さんも初めは4WASにメチャメチャダメ出ししてたらしく、仕上がった4WASに対してもちょっと微妙な感想を言ってたんだよね。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:59:10.99ID:1wXX+ilh0
>>437-438
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:59:21.08ID:azm46G/c0
>>437
メガーヌの4WSは最初からニュルのラップタイムを削るだけが目的だからね。
工場の設備更新のコストの関係でリアのマルチリンクが使えなかったのもあるけど。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 21:15:59.65ID:1wXX+ilh0
>>440
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 21:33:52.26ID:KOteO9LJ0
>>426
それは２５０GTと比べてかな？
確かに４速から７速になれば違うのかもな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 05:01:19.65ID:Jk2CzN510
>>442-443
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 07:46:21.19ID:mHWd9A0V0
アテンザ
45.9トルク 2000回転
190馬力 4500回転
3000回転で175馬力を発揮する。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 08:08:48.76ID:Jk2CzN510
>>445
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 09:34:44.31ID:jDMxnEqc0
それ以前にターボがフルブーストかかるまで極小トルクで重くデカい車体引っ張らないといけない
日用域で頻繁に使う部分なのでストレスマッハだし、ターボタイミングも常に一定じゃないのが大問題
信者だから見ないフリしてるか、アクセルは0か100かみたいな踏み方しかできない人じゃないと高評価つけるなんて無理

トラックやクロカンなら兎も角、街乗り乗用にディーゼルなんてひたすら、センスが無い
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 11:58:47.13ID:aPIC/QKG0
>>447-448
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 14:40:55.92ID:aPIC/QKG0
>>450
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 16:12:43.92ID:aPIC/QKG0
>>452-453
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 18:29:28.03ID:CrkniXO80
>>450
エクストレイルのディーゼルはユーザーからDPF絡みのクレームが多発してたんだけど。
しかもフィルター交換込みだと1万越えの高額のオイル交換にDPF関係のリコールで
ECUのリプロでパワーダウンしてたし。
高額なDPFのクレーム交換が多発したから現行はHVにしてディーゼルは日本撤退になったし。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 19:03:27.92ID:TlU8eAbr0
何も相反してる事言ってないってのに、わざわざ威嚇する必要もあるまいよ

そもそもがディーゼルなんて、ガソリンとは比較にならん程経年劣化とその放置損失が大きいものだからな
それを当たり前に前提にしてる、ディーゼルを解って欲してる層は、当たり前に整備もしてただろうしリターンも大きかったろうさ
そしてエクストレイルもランクル、それ解ってる客用に用意されてた。もちろん例外も買ったから、リコールになったんだがな

問題は、そんなディーゼルを一般層や無知層に対して、さもHVの代わりに通常使いできる燃費も良い方式みたいに「騙して」
「売り逃げした」メーカーだろう。しかもMはエンジン載替案件という重篤が何件も起こった後も隠して売り逃げ続け、問題発覚後もリコール渋ったからな
あとから、最終的にはちゃんと対応しました〜ってやっても、真摯な救済求めただけでアンチ扱いしてた当時と経緯を忘れはせんよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 21:03:05.99ID:Jk2CzN510
>>455-456
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 21:37:25.94ID:7gbv9ibg0
>>458
アテンザ
45.9トルク 2000回転
190馬力 4500回転
3000回転で175馬力を発揮する。
4.5リッタークラスのトルクを2000回転で発揮
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 21:37:46.12ID:Kd2bPz320
>>443
フーガはまだタイプSに4WASの設定はあるよ。
4WAS自体がリアステアに合わせてフロントを切り増しする制御だから
今のV37のアダプティブステアへと繋がってるんだけどね。
フロントのバイワイヤ制御とリアステアの協調制御が現状だと
ECUの演算が追いつかないって理由でリアステアを止めたみたいだけどね。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 22:21:42.13ID:mmFH3s++0
ECUの問題ってことにしてる感。確かに車の処理は瞬時膨大だけど今どき演算速度自体が追いつかないとかどん単純な組み方してるのかと
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 22:25:46.35ID:CnZuzG0o0
>>459
思って程かっこよくないよね
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 22:26:15.41ID:CnZuzG0o0
レグノが最強でいい？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 22:38:24.64ID:gKvg4l3H0
この時期はアイスアシンメトリコ最強

タイプＳ純正ホイールに対応してるサイズはピレリ。
インチアップにも対応。
さすがスーパーカー御用達タイヤメーカー
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 04:19:19.34ID:LbSX4qAi0
>>458-465
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 07:37:13.70ID:DwG/bDju0
>>464
アテンザ
45.9トルク 2000回転
190馬力 4500回転
3000回転で175馬力を発揮する。
4.5リッタークラスのトルクを2000回転で発揮
250GTでは、はなしにならないな
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 10:42:10.09ID:eYe7FjqR0
>>467
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 15:30:45.76ID:eYe7FjqR0
>>469
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 07:57:09.08ID:/utkJuMv0
>>404
VQ37のトルクが立ち上がってくるのは2500rpm以降だか、それ以下で大人しく走ればOK。

クーペ6MTで東北道を80Kmで走って18Km/L出した猛者もおったそうな。

そんな走り方するならスカイライン乗る意味無いけど(笑)
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 08:19:48.76ID:DKLhft1t0
いや乗る意味ないなんて全然そんなことないぞ
サーキット行けば、これより速い車なんて幾らでもいるが、「この車で速く走る」のが楽しいし遣り甲斐あるんだ
燃費運転も今や、技術が要る一つのクルマの楽しみ方。「この車で好燃費を出す」のも楽しいし遣り甲斐あるはずだぜ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 08:39:48.85ID:SoAhUG3x0
スティフィン カリーがV37乗ってるのには驚いた
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 08:49:18.14ID:b1h+vGA50
>>471-473
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 10:36:34.43ID:b1h+vGA50
>>475
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 12:44:11.14ID:O9ZhFVAe0
1年ぶりにオイル交換してFゼロ入れてタイヤの空気圧を上げたら見違えるようにサクサク走るようになった
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 16:45:02.29ID:b1h+vGA50
>>477
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 19:58:17.88ID:Ovzl3cTC0
前期350GT乗りなんだが、仕事用に値崩れしてた200系クラウンロイヤルの3リッターを増車してみた。なんかスゲー車だなコレ。同じ3リッター級FRって括れないくらい全然別の乗り物だったw
やっぱアスリートにすりゃ良かったか。まぁ仕事用だから楽ちんだし良いんだけどね。ってかこれで取締りに当たってる高速隊の人たちは怖い思いしてんだろうなぁ。。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:01:51.10ID:frudZRlQ0
なにが怖いのかわからん
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:15:58.58ID:5lgVp9lc0
乗り心地のフラットさと高速域の粘りは別物だって解らんほど疎いのかいな
そもそもV36も200系も、日本の高速道速度域くらい余裕でこなせるぞ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:25:08.66ID:Ovzl3cTC0
怖いってのはバネ下の動きが何も伝わってこないのよ。タイヤの接地感やら何から。その割には舵に対しての動きが急に出る印象があってね。
真っ直ぐの巡行は非常に楽なんだけど、何かあって急に舵を入れた時にキチンとコントロール出来る自信が無い。高速で調子乗って飛ばしてると危ないタイプっぽい。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:49:45.96ID:OwArr8L10
>>479-482
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 21:37:37.09ID:LZap5Gr10
この車にはどこのハイオクガソリンがおすすめですか？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 23:13:58.52ID:IHOvVFRi0
>>484
シェル
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 23:37:30.42ID:htSSs+t+0
エネオス
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 00:07:09.35ID:ggtONe7p0
「油」って看板掲げてるなんだかよくわからない店。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 05:22:22.21ID:zHeiZaRq0
>>484-488
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 07:37:42.93ID:wvko4jeN0
何ならレギュラー入れてもかまわん
通勤に使うだけなら変化にも気づかないし燃費も変わらん
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 07:48:15.41ID:95TUAPLK0
>>490
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 17:31:07.96ID:JLjdRtC+0
シェルそんなにいいか？
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 17:44:20.65ID:04LDkjxe0
以前に有志が集まって、メーカーもジャンルも色々な互いの車で交代に各社のハイオク生活をし、結果だけ言うと
日本メーカーの車では、どこのでも変わらん
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 17:58:31.51ID:jmcoxTV80
Vパはトルク落ちる分スムーズに回ってる印象だった。
エネオスはトルクが太く出て荒々しく回ってその分上が伸びなく感じる。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 19:16:24.04ID:dvJeiqcv0
スーパーマグナムが良かった
Vパワーは滑らかでおとなしめなエンジン音になった感じ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況