【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 05:04:23.02

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522829136/
【日産】V36スカイライン語る Part80【SKYLINE】

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:32:27.56

>>295
その辺が全長が短く軽量なアルミ製V6エンジンでパッケージングした利点が出てるね。

「日産V型6気筒エンジンの進化」って本にも２世代スカイラインGT-Rのフロントヘビーを如何に改善するかの話もあったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:34:56.15

いま直６のスムーズさがべた褒めされてるけどV６のビートも決して悪くない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:41:40.37

昔、初代34ステージアにも乗ってたけど、あれってNAのFRモデルは前後がほぼ50:50なんだよね。

だけどフロント車軸上に重くてデカい直６エンジン乗ってて、リアは補強しまくりのラゲッジルームにクソ重いリアハッチ。つまり鼻先とケツが異常に重いクルマなんよ。

だからコーナーが連続するような所だとだんだんステアリング切っても頭がそっちに向いてくれない。

同じ車重と重量配分でもクルマの中心に重量物を配置しているV36はそれ以前のスカイラインと比べて、運転してても一回り小さいクルマを運転している感じだよね。