【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 05:04:23.02

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522829136/
【日産】V36スカイライン語る Part80【SKYLINE】

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 20:31:06.29

そしてそれでも物足りないならタイヤとなる
要はもっとも路面（入力）から遠い部分から鍛えるのが正解なのよ
投手で言えば、足腰を鍛え、背筋を鍛え、肩を鍛え、リストを鍛え、最後に
スナップを鍛えるようなものな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 20:40:54.01

スナップとリストは同じだからこの場合はスナップというより指先だわな
プロのような最高峰になってくると指先の力がキレを生むようになる
まあ車で言えばタイヤだわな
だがそんなものは最後の最後
重要なのは足腰、背筋力
そのためにはまずサスペンションの取付部の剛性を上げることが重要
タワーバーだけ取付けて満足しているようでは何もわかっていない
下回りのほうが重要性は高いのよ
地味なところが効果的というのは何もスポーツの世界に限ったことではないのだろうぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 20:52:28.48

V36のタイヤは大きいがそれをこなせるだけのボディ剛性が備わっていなければ乗り心地が悪くなるのは当然のこと
V36に限らず最近の車はタイヤが扁平でゴツゴツした乗り心地になり易いが外見だけ真似する国産車にはボディ剛性がついてきていないのよ
実際にはそれほど固い足はついていないのだかボディが柔すぎるとそれでもこなせないとなる
インチダウンさせれば問題は一気に解決してしまう話だが、それには抵抗がある人間も多いことだろうぜ
だからこそボディを補強しなさいというわけなのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 21:01:06.06

スナップえんどう、まで読んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 21:01:28.42

ドイツ車の場合固い車は本当に固いからそういうものだと納得もできようが
たいして固くもない足の動きが悪いとなれば原因追及したくなるのも当然だわな
フラフラするなんておまけまで付いてくれば足を換えたくなる気にもなるだろう
足が固いとか柔らかいとかもはやそういう次元ではないのだろうというのが
結論なのだろうぜ
まあ間違いなく社外品のほうがモノはいい
だが足は高い
そこまで必要かどうかはまずもっと重要なところをやったあとで考えればいいこと