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【語り継がれる】アリストPart31【至高のセダン】
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0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 23:03:42.33ID:0DkrQHah0
14アリストのNAぽいね
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:24:06.73ID:RNW7Hjp10
先日こちらにオイルパンsub-assyの交換たディーラーに宣告された者です。
その後、なんとかせねばと他の整備工場に持ち込みました。
そしたら！オイルエレメントが手で回るくらい緩んでる。そこからオイル漏れしてると診断されました。
ディーラーってこんなん？大手カー用品店も信用できないと痛感しました。
これって泣き寝入りなんですかね・・・
せめて洗浄くらい求められるのかなぁ(T . T)
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:29:51.54ID:jjTui0Vv0
ウォッシャーの勢いが弱くなってるんだが、ポンプ交換ってバンパー外す必要ある？
0367318
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2018/11/20(火) 19:50:51.68ID:q5jEigg/0
>>365
大手カー用品店なんてバイトの集まりだから作業に大したスキルは期待できないよ。
どの位前に交換したか分からないけど、エレメントが緩んでたせいでオイル駄々漏れのクレームくらいは入れても良いとは思う。
まぁ、結果的にその程度で済んでて良かったじゃん。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 08:14:56.98ID:txxku+410
>>365
一つ聞きたいんだが、オイルが漏れてると認識した時点で
車の停車中に下から覗いて確認しなかったの？
カバーを外して観察してたら、オイルパンかそうじゃないか素人でも分かるはず。
もしオイルパンの損傷なら、停車中でも量が多い少ないに関わらず漏れてる。
エレメントならエンジン始動しないとオイルの循環が始まらないから
停車中は漏れが無くなってくる。
エレメントを取り付けたカー用品もアレだが、それよりもオイルパンの損傷
と判断したディーラーの方がやばいと思うけど？
その前にオイル漏らしたまま走り回るあんたもどうかと思うがw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:23:31.22ID:dF+J+xsa0
100㎞越えた辺りからの車の振動がひどい。
タイヤは7～8山あり
ハンドルに振動はない
アライメント、タイヤ、ARS
他にも何か原因考えられますでしょうか？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:43:05.60ID:15zJzQ9n0
>>369
100kmから出るのは回転系の微振動が共振を起こして
ボディーを介して車内にまで伝わってきたってこと。

ハンドルが振動しないのならリア周りがクサい。
もしかしてシナチョンタイヤ履いてるとか？
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 06:49:56.68ID:J7GQ+pJL0
ターボだと穴あきボンネット必要だよな
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:31:30.49ID:D90COiU30
他人に同意を求めることじゃない。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:39:37.31ID:M5NfbKFc0
>>369
寿命じゃね？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:43:36.35ID:M5NfbKFc0
>>356
急ブレーキ、急加速、急ハンドルのしすぎじゃね
ポテンザ3万キロ手前まで使っても
7部山はあったよ
0376318
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2018/11/22(木) 13:19:44.13ID:gooELL6T0
>>369
ホイールバランスが狂ってて100km/h辺りで振動が出てた事があったよ。それ以上のスピードになると治まっちゃうけど。
0377369
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2018/11/22(木) 13:34:49.83ID:STyKYccv0
たくさんのご意見ありがとうございます。
>>370
次の休みにジャッキウプしてガタあるか見てみます。
>>371
あいや～
鋭いですね
フロントハンコックevo2
リヤATR
です
>>376
130まで出してみましたが消えませんでした。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 17:09:19.37ID:rsG8BmYe0
普段街乗りしかしないんだけど、久しぶりに高速１００ｋｍ走ったらエンジンめっちゃ滑らかになったわ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:36:56.75ID:Ula0684s0
アジアンタイヤだと、ホイールバランスだけでは収まらなくてユニフォーミティを取ると直ったりする。

しかし、ユニフォーミティまでキッチリやる所は、組み換え工賃が高いので、アジアンの意味がなくなるし。。。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:28:00.63ID:ppGVHTXU0
ターボ片方逝ったかも
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 04:28:49.67ID:Iy+k7BEG0
>>381
タービンが逝ったってどうしてわかるの？
煙でも吹いた？
もしブレードが破損してるのなら、その破片を取り除かないと非常にマズイんだが。
つーかシーケンシャルのタービンの片方だけ壊すってどんだけ回したんだよw
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 08:21:16.59ID:sg44CQZK0
吸気のパイプ抜けかけてエンジンストールタービンブローやったことある
タービンをリビルト品に交換だけでその時は済んだけど
結局細かい破片がピストンバルブに影響して結局5年後ぐらいに白煙バラマキ車になって買い替えたぞ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:53:09.24ID:EGS4nwVt0
5年も持ったなら白煙の要因は別にあったのかもしれないな。
細かい破片を吸って吐き出されるまではほとんど一瞬だから
白煙を吐くまでそんな先にはならないのではないだろうか？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 00:32:36.59ID:sPWpClDF0
TGRFでアリストのオーナーズクラブの方々がアリストを並べてたけど、どれも物凄い綺麗で状態が良くて感動した。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 07:20:40.08ID:0gd80IeI0
>>385
え？一瞬？
一瞬ならまだ救いようがあるけどそうじゃないからタチが悪い。
下手すりゃ燃焼室でしばらく暴れまくってるかも知れない。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 08:47:12.94ID:ZDpks70v0
プラグ車検ごとに変えてるわ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 07:18:29.15ID:0w1UuKS50
買いたいけど金が無い
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 12:26:04.11ID:uUV3Tfn/0
6年以上無交換だわ 白金イリジウムは無交換でいいってディーラーが
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 13:07:41.19ID:g+rClVyd0
ルーフレール？が浮いてるんだが、これ最初からだっけ？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 10:38:12.21ID:8jTmBWgi0
>>392
どのくらいの頻度(距離or年数)で交換してますか
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 10:46:55.61ID:b9+KUYXX0
>>393
ATFと同じ2万km目安。
もしくは2万km満たなくても芯が溶けかかってたり汚れが酷かったりしたら交換する。
まぁ溶けるってのは滅多にないけど。
プラグってのは高電圧と高熱に常に晒されてるから、逆に劣化しないと言う方が不思議。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 11:00:15.31ID:b9+KUYXX0
普通に考えて、シリンダー内でプラグが高電圧を発して爆発を起こした時に
当然燃えかすなどが出る。それを排気側のバルブから排出してマフラーから
外に出してるんだが、どうしても爆発の過程でカーボン(すす)が僅かだが
プラグに付着していく。
だがいくら僅かだと言っても年月が経てば、プラグの発火部分などをすすが覆っていき
新品の時は元気に火花を飛ばしてプラグも、すすで汚れてくれば火花の量も減る。
それでなくてもレシプロエンジンは、燃やし残しが多いのに。
よってプラグの交換を長年放置すると、燃費は悪いわ走りが鈍くなるわでいい事無し。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 13:06:47.38ID:OlIpDdPb0
純正指定のDENSOのPK20TR11使えば10万キロ問題ないぞ。
但し、純正指定NGKのBKR6EKPB11は駄目。
違いは両方とも二極接地だけどDENSOは両極白金プラグでNGKは単極白金プラグ。NGKの方は3万キロ位で中心電極が減って調子が悪くなってくる。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 17:26:05.55ID:77hUH55U0
こまけーこたーいーんだお
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 17:53:05.29ID:8jTmBWgi0
>>394
回答ありがとうございます
参考にさせていただきます

>>397
有益な情報ありがとうございます
具体的な品名まで例示いただいて助かります
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 18:41:02.94ID:VgVzBKqw0
>>397
それ本当なら後者は上に書いてる人の通り車検ごと交換でも適当な時期って感じだね
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 18:51:35.02ID:NCszlzLi0
そうだすな。
一般的に車の走行距離は、一年で平均１万kmと言われてるから
車検の時に交換すればちょうどいいだすな。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 18:52:35.16ID:NCszlzLi0
>>398
こういう車を長持ちさせるには、こまけーことを気にしないとダメだすな。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 05:56:23.13ID:Lzf7s2I00
S後期ならわりとなあなあでも問題無いけどVでましてやチューニングしてあると色々と気にしないと駄目だね
幸いにもエンジン本体は頑丈だからそこは救いか
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:42:20.52ID:g+r1cpf10
フロントカメラ付けたらめっちゃ便利
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:29:06.66ID:JXWcEJba0
>>397
TECIIと吸排気(トムスバレル、トムスフロントパイプ、トムス純正交換エアクリ)程度のライトチューンなんですが、プラグ変えた方がいいですかね
純正プラグで4年くらい今のところ不調はないんですが
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:37:38.47ID:EExV7x1p0
年数は関係無いよ。基本は走行距離数。走行距離数が少くても渋滞が多い地域で高速道路も走らないようなら1番シリンダーだけでも良いから外して碍子にカーボンが溜まっていないか点検して駄目なら交換でもいいと思うよ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 18:11:47.63ID:ifj2gGHL0
>>405
数字に拘り過ぎ。
その仕様だと320ｐｓくらい出てるのかな。
ということはそれだけプラグも高温に晒されてるんだから、ちょくちょく点検はしなよ。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 19:25:55.08ID:/+PmVTK70
>>405
いつでもフルブーストで走るわけでもなし、
街乗りメインならノーマルプラグで十分だわ。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 20:24:45.97ID:OAHyK7UO0
437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/11/11(日) 13:02:02.57 ID:iUVsPvxu
確かに自分と同じ形のクルマが、
ファミレスや焼肉屋入ってると
そろそろ替え時かなとは思うわ。


【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537846363/437-
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 21:04:42.45ID:3xErSxVQ0
2JZ-GTEが好きなので、もうしばらくは乗り換えませーん。
NAや違うエンジンでガワがこれなら買ってません。
スープラは趣向が違うし。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:58:48.66ID:X5Tb26SD0
2UR-GSEもなかなか良い
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 07:00:14.14ID:5nTwYFYw0
猫バンバンしろよ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:25:39.10ID:wPoXg5py0
GEは猫入りやすそうだし
GTEは長時間温いから住処になってそうだし
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 05:32:43.26ID:4uMsdQp30
こないだ子猫が車の下に潜んでいて逃げる気配がなくて
フロントパイプの隙間に登りそうなことをやり始めたから
だからって危険察知能力の低い子猫が潜んでいるのに
エンジンかけるのもなんだったから
やむなく放水で追っ払ったら餌やりババアに目撃されて睨まれたわ。

おい餌やりババア、野良猫がボンネットの上で煮魚食ってたんだが
てめえどうしてくれんの？
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 07:20:14.00ID:eqXEw2vW0
近所迷惑だからクラクションは止めろ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 07:45:51.60ID:R/vPGvd80
皆さん、お久しぶりです
ホワイトパールです
最近16は街中でも見かけなくなりましたね
VIP雑誌でも出場回数が激減しましたね
私は17年乗って一昨年買取専門店に出したよ
本当に良い車でした
あのデザインを超える車は国産では後にも先にも出ないんじゃないかな
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 09:43:43.13ID:sQEglQCB0
本物のクリスタル社員さんはパールホワイトって書くとフルで書くはずなんだが
偽物なのか単に老け込んでしまったのか
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 10:17:04.03ID:aBPMnZ/l0
>>4
デザインまる過ぎだろ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 10:21:17.02ID:R/vPGvd80
>>421
たしかにボテっとしてるわな
真横から見ると特に
リヤのトランクが短い
16顔面移植した14アリストが理想型か
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:52:01.41ID:JxFfQrJ70
>>420
ホワイトパールクリスタルシャインね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 06:50:09.63ID:n99wDxVY0
通は202に乗る
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 19:01:23.12ID:dUL28xeR0
１Jから初めて２Jターボに乗り換えたが、１Jと違って微かに「ボロボロボロ・・」と音がするのは
２個のタービンの排気が干渉してるからなのか？
それとも自分のアリストがボロなのか・・・

多分ノーマルマフラーだとこの音は聞こえないんだろうな。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 08:17:45.17ID:0BF/Z8aB0
この車でD1出てる人おらんのかな？
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 21:16:33.05ID:93ul50eS0
アリストのヘッドライトレンズをディーラーで交換するといくらくらい？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:14:34.55ID:Nsqwhs440
ヤフオクとかのダサいイカリングとかプロジェクターじゃなくて純正でレンズ透明だとかっこいい
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 21:36:46.52ID:F/dwYVm/0
ディーラーで交換しても中古レンズやで
もし新品あれば30万は取られる
ちょっと見積り見つからないけど中古バラストだけで15000～18000やった
俺はオクで2000円で2セット確保したレンズもかなり綺麗なやつ1セット2万弱
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 21:49:06.65ID:ICVQWBfy0
社外で純正風のやつも売ってる
殻割ったら後期リフレクターも移植できる
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:02:16.84ID:vkci3R4E0
>>432
片目部品代\78,300 技術料\15,444
両目合計で\187,488です。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 16:58:26.20ID:goog13kb0
>>438
最終後期型で屋根付き駐車場保管ならそれでまだ戦えるかもしれんが普通は素材自体がもう劣化しててアカン
ウレタンクリアもスプレーガン使わないで２液の缶使うと柔らかすぎて駄目だしほぼ絶対失敗する
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 18:30:05.03ID:vkci3R4E0
440も441もやったことないのかな。
黄ばんだままよりは多少の失敗があってもウレタンクリアの透明感の方がよっぽどいいと思うな。
失敗したら頑張って研磨したらいい。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 21:42:54.39ID:LhUST51M0
新品交換や殻割りしないとヘッドライトがいかに曇ってるかは分からない
磨くだけ「うーん綺麗になった満足！」って思っているかもしれんが
それまだ全然曇った状態だからな
コスパ考えてコンパウンドとポリッシャーで定期研磨するくらいなら否定しないけど手作業磨きにウレタンスプレーだけはやめてクレメンス
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 22:25:06.15ID:vkci3R4E0
ウレタンクリア反対派の理由がわからない。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:10:40.74ID:l+JDLT5C0
内側やポリカ内部の劣化なら仕方ないけど表面だけなら缶スプレーウレタンクリア１年半経過したけど綺麗なもんだけどな。
ウレタンクリア否定派は内側かポリカ自体の劣化かスプレー下手くそなだけ。
アリストじゃないけど以前10年経った車、事故で片目だけ新品になって両目のバランス悪くなったけどウレタンクリアでじっくり見たら分かるけどパッと見わからんくなるくらいまで持っていけたけどな。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:16:05.38ID:6HQTzdTn0
いい加減乗り換えよう
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:13:34.74ID:n0Az6kX60
>>449
部品もないだろ
乗り換えないとお金がないと思われるぞ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:46:41.06ID:rIppSjI20
近所で老夫婦がヴェルテックスエディション乗ってる。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:49:57.26ID:n0Az6kX60
あの羽根はいただけない
ただでさえ短いトランクが余計に短く見えてボテっとしたデザインを強調してしまうのだ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 17:20:44.51ID:n0Az6kX60
>>454
マジか
16アリストはボテっとしてるよね
ずんぐりむっくり
丸っこくて可愛い
塊感があるとも言えるが
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:00:38.94ID:nItVFKvs0
>>456
バカヤロー
ヴェルティックスエディションでもウイングレスにする人多かったぞ
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:33:29.23ID:l2qnQMfE0
俺も羽蟻派だわ。
無いとすんごいバランス悪いと思う。トランク短くて寸詰まり？

あると寸詰まり感が薄れる。>>453とは真逆の印象。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:48:28.11ID:nItVFKvs0
>>459
羽蟻を真横から見てみ
トランクの短さが強調されるぞ
羽根があるとガキっぽくも見える
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