ヴェゼルハイブリッドのバックダッシュの件だが、昨日ひどい目にあった。

夜景がきれいな某所から、帰ろうと狭い下り坂を進むと前方が対向車のため渋滞、こちら
側がバックするしか方法が無く数10メートルほど上り坂バックをする羽目になったのだが
i-DCDの欠陥バックダッシュが発生した。

具体的にはアクセルを一定にしていてもだんだん加速するので、一回アクセルを離す、
またアクセルを踏む、加速するのでアクセルを離すの繰り返し。
数10メートル進むのに、ひどく気を遣う羽目に。後方に1台のみ下り車が来たが路肩に
よったため、真後ろは車が無しとなったが、万が一車が居たら衝突の危険もあった。

こんな作りでは、海外に展開できなかった理由もわかる・・・。

2014MODELでの話だが、2018MODELで改良できているのか近日中に検証したい。