【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 34台目
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>>664
> m271エンジンで、他に対策パーツが出ている所とか、よくある持病はあるのかな？
> 燃料ポンプは2度も止まって交換した
> 初期に付いているカムマグネット付近のエンジンカバー？が後期には付いていなかったりするのも謎
>>668
> オレの後期でメーカー対策済みと聞いてるから
> 何もしてないよ まだカバーも付いてるしｗ
> やっぱヤバいの？
>>672
> なにこの馬鹿？
こういうバカが湧いてくると、自分で調べろやって話になってくるよな。
俺は、もう親切で回答するのをやめるわ。 自分以外は全部敵にみえる
自分以外は全部同一人物の書き込みにみえる
ケツがくさい
エッチなことが浮かんで夜眠れない
ひとつでも当てはまるなら医者に行こうww 純正ナビの最新版はまだ2017/2018なんでしょうか？
2018年3月時点の最新はまだですか？ すまん、
>>662 >>664 を書いたのは俺なんだが、その後は今まで何も書き込んでないから、その後の会話は全部別人だぞ。「質問しといてバカか？」とか言われてもそれは俺じゃない。
ちなみに乗っているのはw209です、なんかごめんね >>685
おまえが異常者ってことか？
> 自分以外は全部敵にみえる
> 自分以外は全部同一人物の書き込みにみえる
> ケツがくさい
> エッチなことが浮かんで夜眠れない
>
> ひとつでも当てはまるなら医者に行こうww >>684
煽っておいて俺が言うのもなんだが・・・回答はしなくても煽りはすんのな
もうどうせ真っ赤なんだから、この機会に全部吐き出しちゃえよ >>690
おまえがいうな！
張本人はおまえだろ。
おまえの国語力がなくて、こうなってるんだろう。
おまえ、人にいきなり、「なにこの馬鹿」とか親にどういう
教育を受けてきたんだよ。おまえの育ちがわかるよ。 >>691
すまんすまんｗ
＞それは知っていたな。
この一言に妙に煽り甲斐を感じてしまって スゲェなw
リアル火病を見てる感じ
もう周り全部敵に見えてんじゃねーのww ID:k2FG06Ii0
これはガチのキチガイだからもういいよ。
ろくな親に育てられてないな。かわいそうに。
>>692
W204にM271があるのは記憶にはあったよって話なんだけどね。
で、何この馬鹿？
俺は、質問には今後は一切答えないし、逆に怒るぜ。
>>695
自分で調べろ、この糞が！ >>696
答えなくていいよ
中途半端な知識と変な日本語で答えられてもかえって迷惑だからw
誰もお前に頼ってないのに何そんな必死になってんの？wwww >>690
まさかこんな逸材だとは思わなかったろう？ もうやめてあげてw
PPPAmgVN0のライフはゼロよwww あらま
ご自慢のAMGの写真晒されたのでもう出てこれなくなったみたいねw そもそも馬鹿が W 203の話をしている中で W 204のことを勘違いして持ってきたのが始まりなんだけどな キター！
本人再登場w
>>669でドヤ顔しながらM271は…なんて書き込んでみたが 実は他車にも使われてたのを後から知って 悔し紛れに それは知ってた という負け惜しみ
そこから全てが始まった
まだ分かんないのかねwww この後の展開予測
本人特定された>>708に対して
お前のワゴンR AMGの調子はどうよw的な煽りが来て
それに対して>>708が俺の203はセカンドカーだ メインはSだとか何とか高い車を使った苦しい嘘を吐き逃亡 普通の純正16インチはいてる奴にamgの17インチは履けますか？ じゃあw203後期だけど
カムアジャスター オイル漏れ対策用ハーネス
自分で付けることにするよ
延長コード取り付けみたいで簡単だよね
ヤフーショッピングで5216円高いよ
どなたかもう乗り換えで外す人 メルカリで500円位で売ってください W202だがついにABSとかのランプが点灯したのでやべぇ
と思ったらブレーキスイッチ死亡だったので交換したけれどまだ点灯
こりゃブレーキ周りオシャカかなぁ・・・と思ったらマルチリレーも死んでた
で、交換してABSランプが消えたと思ったら球切れ警告灯が付いて確認したらテールランプホルダーが融解してた
致命的な故障は無いけれど20年も乗ってるとちょっとした故障が連続して出てくるね ガソリン安いから半分しか減ってないけどガソリン入れようと思ってスタンドに入ったんですが、
なんと給油口が開かない！
ドアロック／アンロックを繰り返しても開かない
こりゃディーラー行かなくちゃだめですかね？ >>714
セダンならトランク、ワゴンならハッチ開けて内張りの中見てみ
手動で解除出来るようになってるから
説明書くらい読め すまんす、いまいんたーねっつでぐぐってたらエマージェンシーダイヤルちゅーのがあるみたいね
あしたやってみます 謝んなくても良い
小さな不具合で嫌にならずに大事にしてやってくれ >>709
>>710
どんだけキチガイなんだよ（笑） >>719
w209乗りの自分は、何年か前にヤナセから「もう出る予定ない」って言われたが、まだ出るのか？
新東名とか外環とか対応してるの欲しい カムアジャスター オイル漏れ対策用ハーネス
エーモンの平端子で作った人いる？
それか電材パーツ屋のコネクターとか
ただの2c信号線だからできそうなんだけど？ >>722
あのハーネスは
オイルが漏れでも伝わらないように
たるませてるだけだよね 裏から手を入れてグリグリ回して給油口開いてガソリン入れたんだけど、
ドアをロックすると給油口もまたロックされるから給油するたびにグリグリしなくちゃだめなのね！
ロック方向には動くけど解除の方向には動かないという状態なのね！ もう来週から雪降るし冬はこの車乗らないからスタッドレスタイヤ履いてないし年末だし今修理に出せないよ
年あけてから修理に出すよ >>728
だってそこが故障したのはだいぶ前の話やね >>729
12月20日ですよ、開かないと分かったのは >>732
当たり前だよ速攻で修理に普通は持って行かないか 今日だって休みだったんだろ まぁ走行に即支障があるような故障じゃないからべつにあわてなくてもいいかなー思いましたんや
雪が降ったら冬眠モードですから、今日満タンにしておけば春になるまで給油しなくてもいいですしおすし 冬眠が理解できないとか言ってる人は、雪が降らない地域の人なんだろ
田舎雪国住みだけど、雪が降ったら別の車乗ってる人が多いよ
まあ何があるかわからんからスタッドレスには変えてあるけど、基本的に車庫に入れっぱなし ＞俺は、質問には今後は一切答えないし、逆に怒るぜ。
まぁ、宣言してるから仕方ない >>734
走行に支障があるだろう？
ガソリンが入れれないでどうやって走るんだよ。
俺も会津に住んでいたことあったけど、家族で
一人一台だってのはわかるけど、冬に乗らない車を所有して
どうするんだ？それも給油ドアの修理もセコるとか理解できんわ。 >>613
W203に乗ってるけど、
W203のC55AMG用の18インチホイールは
そのままで履けるの？
という質問ならそのまま履ける
W204以降はボルトのサイズが違うので
履けない
W203・W209・R171は兄弟車だから、
ヤフオクで買う場合はこのグループ内の
純正中古なら大丈夫 >>739
ガソリン入れれなくはないよ
くるくるまわせばあけられるもん
俺独身だけど車３台もってるもん
修理代ぐらい屁とも思ってないよ >>740
w204なんだけどボルトサイズどんなふうに違うか教えて W203まではM12、W204以降はM14で、球面座の曲率が大きく、ボルトがより太い。
因みに、純正アルミホイールのボルト穴の厚さも大きく変えてあり、このために
W203以前は長さが40mm必要だったが、W204以降は27mmが多い。 >>743
ネジ部分の太さが
W203はM12
W204以降はM14
だから、W204はM12用ホイールは履けない
W203は、M14用ホイールを履く用の特殊ボルトを
用意すればM14用ホイールを履ける(おすすめしないが) V6エンジンのC230から204後期の180RSPのヤナセ中古車に乗り換えしたけど、高速とかの安定感はやっぱり進化を感じるよ。
内装とかBluetoothオーディオとかUSBとかも今時な感じがある。 w204のナビは液晶パネルがもう終わってるだろ
w203に今の2DINナビを付けたほうが遥かにいいと思うけど
今更203のv6から203の直４に乗り換えはきついよなｗ >>748
V6からの乗り換えだけど、静粛性は全然204のが↑ですよ。
後期なのでナビも使いやすいです。RSPでミラーが赤く光るのは凄く良いと思いました。 >>749
そうか いい色買ったな オメ
これだけは言える
直4で十分だろｗ >>750
直4ターボは思ってた以上に速いという印象。
C230のもっさりと違って、鋭く加速します。高速や峠が楽ですね。 >>654
これ、厄介だな。数をこなしてない店なら仕方ない面もあるけどディーラーで必要のないセンサーまで交換になってしまうのかな？ >>752
直四の C 230と比べてもらいたいなー
この排気量はスーパーチャージャーがベストじゃねーの >>755
C230コンプレッサーは7年位前にヤナセ認定中古車で130万位のスーパーバリューがあって、試乗だけしてみたけど、もっさりしてた印象と
とにかく煩かったよ、W203自体が静粛性は低いんだけど、コンプレッサーは特に目立った。
ターボの加速感は気持ちいい、そして静か。 V6のC230から乗り換えてパワフルで静かです、204後期C180アバンギャルドRSP。 V6の204前期250（203の230も同じエンジンだっけ？）は低域がもっさりで高回転が伸びる感じ
204後期180は低域のトルクがあって（但し感動するほどではない）上が伸びない感じがする
でもV6そんなにうるさいか？
203乗ったことないから分からんけど遮音性とか違うのか？ だな。v6は下はまったりしてるけど上は伸びる感じ。 >>756
もちろん4気筒の C 230乗ってるんだけど何の不満もないんだけどね。 W 204でターボでも低速から タイムラグもなしにしっかりトルクが出るんだな技術は進化してるな W 203で満足しているから知らぬが仏だな 204後期のC350は下も上もパワーあって踏み込むのが怖くなるw メルセデス歴は204から205と乗り継いでるけどメルセデ本当に素晴らしい。
Cクラスだけどもう国産には乗れないな >>761
V6の2.5は上が伸びてかつ回転数とともにモリモリパワーが出てくるのが気持ちいいんだな
身内が持ってる204後期180は上は伸びない上にうるさいとあまり褒められたものではない
しかし最近は師走の渋滞しまくりの街中ばかり走ってるとその領域を使う機会があまりない
この状況だと信号ダッシュや強引な追い越しをしない限り後期180（身内が持ってる）が楽で燃費もいいのは間違いない
個人的にはV6のフィーリングは気に入っているが、後期180と比べると渋滞時の燃費の悪さは泣き所だ 4発のC180だって、気合いを入れてアクセルを踏まない限り、普通に加速している分には
エンジン音なんて殆ど聞こえないですよ。
窓を開けて走っているのなら話は別だけど。 >>766
確かに普通に乗ってる限り気合を入れてアクセルを踏む必要はないわな ぶっちゃけターボのA180でもW203のV6より峠とか速いぞ 203からAに乗り換えたのにいつまでも張り付いてる奴なに？
都落ちしたのがそんなに悔しいのかねwww >>768
なんでこういうキチガイって生まれてくるんだろうね ヒルトン大阪にAクラスで乗り付ける
ドアマンから羨望の眼差し
それがAクラス W203ワゴンからCLA180シューティングへの乗り換えは良い選択だと思うぞ。 w203 ｃ200で静粛性に不満を持ったことはないな
かすかに聞こえsるscの音がもう少し大きくてもいいくらい
それより後輪245が荒れた路面でのバタつきが気になるよ 俺の204は1.8L ターボで255/35だよ
完全に見た目命の純正ハッタリチューンw 【20ｘ】スレ今年の流行語大賞は
「それは知っていたな（ｷﾘｯ」
に決定しました。 ワロタww
次点は 「多作済み」でお願いしますw
米でも作ってんのかと思ったよw >>778
よぼど悔しかったのか
来年は国語の試験も頑張れよ
たしかに
>>663 で「W203でハーネス・・・・」って書いてあるね
それにたいして「俺の後期だけどヤバいの？」
って流れだからW203の話だよね W205の2018年地図がまだ出ないのはバカなんですかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
