【E46】BMW 3 Series Part59【Mなし】
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>>510
選ぶ際に耐熱温度を見てください
炎天下の車内温度は80度です。 >>510
ありがとうございます！
ホームセンター行ってみます。 接着剤つかうなら、
フレーム側にのみ添付し生乾き状態（指に軽く付く程度）で生地を張り付けること
そうしないと生地の表まで接着剤が浸透してゴワゴワになっちゃうよ >>515
それで補修して、どれくらい保ってます？ >>517
半年ですね。時々、窓開けて走りますが、今のところ取れる気配はありません。 べろーんの質問した者です
みなさん色々ありがとうございます！ そろそろ車検だから重い腰を上げ、約1年半ぶりにABS警告灯を消した。
エアインついでにブレーキホースも交換 運転席ドアガラス動かなくなりした
近々車検ですがこのままで通りますか？
修理したらおいくらかかりますか？ 閉まった状態なら車検は通る
窓落ち（ウインドウレギュレーター故障）はこのスレの人なら自力で直してると思うよ
部品代（中華品～純正OEM）7000円～15000円
ただ常に何か直せるように一定程度の工具持ってることが前提
自分も窓落ちから色々工具が増えていった
修理代
ディーラー35000円位
街のBMWイジリ屋 17000円～25000円位 窓落ち修理は自分で出来たほうがいい
初回こそ大変だけど慣れれば安心感が大きい
サッシュレスの場合はディーラーのがいいけど 緊急用タイヤ降ろしとくと結構いろんな物入るよね
最初見た時は積んでないのかと思ったよ ツーリングはテンパータイヤエリアカバーとラゲッジの床の間の空間が結構大きいから災害対策セットを積んでる
セダンも似たようなもんじゃないの？ 2004年325iセダンMスポなんだけど
ドアサイドモール？（ドアのバンパーみたいな黒樹脂部品）を掃除してたら止め具（クリップ）をいくつも折ってしまいました
純正品番を教えていただけたら助かります
元の部品は幅22㎜横36㎜高さはゴム無しで14㎜です
見つかるものは51131960054と言うのが近いのですがE39用途の表記と形状が異なります
宜しくお願いします >>531
320iMスポーツですが、ディーラーでこれと同じ部品を注文しましたが、全部同じでした。
取り付け時にもバキバキ割れるので全部交換、もしくは予備数を注文しておくことをオススメします。 >>531
あなたは>>530の回答に「しかしながら」と書いていますが、何が疑問なのでしょうか >見つかるものは51131960054と言うのが
http://www.realoem.com/bmw/ja/partxref?q=51131960054&;series=E46
クーペ適合
>たまたまこれが幅広なんですかね
相当品（社外品）の細かい寸法の差異なんてしらんがな
金額も安いしかってみればいいのでは >>533
51138231130でググると>>531の最後のサイトでサイズ表記された写真が出ます
ヨーロッパのサイトも同じ写真で幅2.6㎝となっているところが多いです
ロシアのサイトではほぼ2.2㎜
>>534
クーペ用なんですね、でも溝があるので4㎜オーバーは致命的ですね 次に外す事無いから自分のは接着剤とコーキングで留めた
折れたのは多分上か下のどちらか一方だろうから
根元は粘りの多少ある樹脂系接着剤で留めて、横から見てモアイの目辺りにコーキング材はみ出さない程度に >https://www.banggood.com/ja/10x-For-BMW-E46-Trim-Clips-for-Door-Bump-Strip-Panel-Fastener-p-999028.html?
レビューを読んでみれば
It looks like the originals, but it is not.
The dimensions are wrong. :( BUT! you can cut it and glue it on the slat and then...it is working good :)
サイズが違う、カットして使用したことが書かれている
そもそも、
純正品は定められた精度を求められるため、一定数使用した金型は使用しない
ＯＥＭ供給メーカー直販は上記金型のおさがりを使用し精度が落ちしたもの？
社外品ＡＦは現物から金型を起こして作成しかつ上記寿命を無視して安く供給する
よって、社外品は精度が低い＝加工要の可能性が高い 我社のアルバイトがこの車に乗ってる
しかもアジアンタイヤてーｗ クムホとかナンカンとかか？
性能自体は悪くはなさそうなんだがな ナンカンNS2だが文句ないよ
18インチの35が7000円だし街乗りだし NS2ってスポーツタイヤだよね？ポテンザクラスなの？ フロントがAS-2+でリアがNS-20というの履いてる
車検通す為に買ったけど、また次の車検も受けてしまった ボンネットしめたらキドニーグリルが外れた
プラスチックの爪が割れていた
グリルは金属だと思い込んでいたが
コストダウンが過ぎる
同時期のレガシイの方がしっかりとできている 今日、bmwは世界一壊れるクルマらしいね と言われ
何も言い返せなかったのだが、やはり世界の認識として
それが一般的なのか？ >>549
年数的にあれは割れる
グリルが金属だと思ってたのはちょっと意味が分らない
余程触ったり洗車してなかったのか？ >>550
どこの国でもBMの評価はおおむね、
壊れるけど走りが良いから…だからね >>549
新車3年ほどで折れたことがあるよ
この時までグリルに手を突っ込んでボンネットを開けていたのをやめた
以降16年間折れずに済んでいる 00年318ci買ったけど、カセットデッキって…。
取説によるとCDチェンジャー付けるならBMW純正をとのことだけど、
ハードオフあたりで適当な６連CDチェンジャー買って付けられないの？ >>554
そのカセットデッキが純正なら、トランク内左側にケーブルが来ているのを確認したら、オークションで純正6連装 内装が外せなくて指が痛い…内装剥がし的なものが要るのか。
休日にじっくり見てみます。お二方、ありがとうございました。 CDチェンジャーって…。
ブルートゥースのFMトランスミッターに携帯から音楽飛ばせばいいじゃない >>559
受信する側が純正なら。
純正オーディオじゃないと面倒なこともある。 多分CDチェンジャーを飛ばすんじゃなくてMP3プレーヤーを飛ばせばいいじゃんて話だと思うぞ
MP3プレーヤー（スマホ） → Bluetooth受信＆FM発信 → 純正ラジオ の流れ みなさん貴重なお話ありがとうございます。
まぁ私のはガラケーなわけでして。ipodなんてのも無い。
なんかユーチューブから音楽取ることができるらしいですが、
それをUSBに入れる→FMトランスミッター→車
ができるのかな？ >>562
FM波を純正ラジオで受信するわけですから、FM波で発信する機器があればOKという話です。 >>562
昔、AUX入力を自作できましたよ。CDデッキに付けたので、カセットデッキに付くかは自信ないですが。 >>562
USBメモリもSDカードも挿せるＦＭトランスミッターが2000円くらいで売ってるみたい
だからダウンロードするスキルがあればＯＫでしょう。
まあ私も半年前までガラケーで不便ないやと思ってましたがスマホに変えたら
便利すぎてびっくりしたので乗換えを強くお勧めします。 >>565
2000年式のE46は非対応だね
デッキの「SCAN」ボタン隣が「ＣＤ」ではなく「MODE」ボタンであればＯＫだが
中期あたりの製造分はコネクタのピンアサインが違うからデッキをばらして基板のシルク印刷に合わせればＯＫよ
自分は中古の純正デッキ(MD)を購入してＡＵＸ対応したよ >>565
昔々その配線作ってみたけどAUXの入力？出力？5にしても音が小さくて間にヘッドフォンアンプ挟んだ。
未だに地デジ対応のナビがトランクにあるけど、リアに単独でドラレコ付けるのにACC連動させるのに役立ってる（配線のみｗ）
後続車にカメラ付いてるの見えるようにシルフィード切り取ったけど後悔はしてない 純正の6連装CDチェンジャーがオークションで1万円程度でででいますが、黒い取付ステーが付属しているものを選んでください。配線ケーブルは車両に配線されているものだけで大丈夫です。
取付するには穴あけ用のドリルが必要です。 >>565
懐かしい、おいらが@FUNにアップした配線図ですがね
>>568
ヘッドホン出力を接続した？
ＡＵＸはライン入力だからヘッドホン出力を接続した場合
再生機によってはインピーダンスのミスマッチングでパワー制御がかかるから音量が小さくなるよ そうなの？
iPod繋いでる海外のサイト参考にしたんだけど
iPhoneもXperiaもCDより鳴りは小さいのはそういう事なのか ダイナミックノーマライザーとかいう音を平均化する設定がオンになってるのでは？ 帰りにビックカメラ(小型)寄ってきたけどFMトランスミッターは、スマホ接続のばかりでしたね。
休みに大きいとこ行ってUSB対応のヤツ探してみますか。 中華通販でＥ46のCDデッキにbluetooth経由でaux入力できる部品を注文した。
ちゃんと動けばいいんだけど。 そういう変態接続は中国の独壇場だから信じて良いと思う >>573
amazonに２～３千円でたくさん売ってますよ。 この間売ったら5万だったよ
2000年車70000kmで USBに音楽→FMトランスミッター→車
としました。色々教えてくださってありがとうございました。
昨深夜走ったら、東京タワー辺りと新宿駅辺りで ザーーー ってなったけど、
前者は強力な電波発してる、後者は大量のタクシー無線で混線あたりかな？ プロテイン塗装を全部（ドアアームレスト、センターコンソール、etc)IPAで剥離し
レザーシート用のアンソラジット色で塗料で再塗装した、
肌ざわりは新品の純正パーツと同等でご満悦です フェールキャップの紐が切れてしまった
シートのバックレストの補修で使用したヘアゴムを柔軟性のある接着剤で絡めて
収縮チューブで固定し補修完了。 貧乏臭いのは否定しません、実際貧乏になっていますから。
ただ、新車購入後19年、走行距離190Kオーバーの328に
たかがキャップ紐ぎ切れのために4K程の部品の調達は無駄、他の補修費にまわしますよ 改善したのかな？
でもF30でも切れるようだからゴムのみで成形しているのでしょうね
どうせなら芯にワイヤーを入れるくらいの改善をしてほしいところです 燃料カバー側にキャップを差す穴があるし紐はなくても困らないよね
ＤｅｆｉのＥ４６用シートカバーかけたらめっち車内が綺麗になった
苦労したけど苦労し甲斐があるねコレ ドアパネルは中古を入手してレザー、樹脂部（スピーカー回り）を塗装しなおしました
クーペのドアトリムはレザーのみウレタンで立体成形されているため業者で張り替えを行ってもペタンコです
交換による満足度は高いです 内装関連はピラーとヘッドライナーの張替、プロテイン塗装部を剥離＆塗装をしました
あとは
外装のクロームモール、F/Rウィンドのモール、と樹脂（ワイパー回り、ドアミラー、グリル）の修復をする予定です サングラスなんかおススメある？ 運転しててもかけなかったのだが 最近眩しさに負けてきた 歳なのか…
ちな視力は悪くない 昼も夜も使えるドライビング用
眩しさは抑えるが信号の色とかは抑えないやつ 偏光レンズは水面の見え方が独特なので、景色のなかに水面があると気になる。 新東名のSAで売っていたドライブ用のサングラスを試しに買ったら、なかなか良かったよ。
IZONEのNEW YORKってやつ。ドライブ専用というだけあってドライブが楽になる。
ただし視界の端（右レンズの右端と左レンズの左端）にやや屈曲があるのでやや気になる。けど、普通に前を向いて運転している分には殆ど気にならないかな。 ドライビング用が良いみたいね メガネ屋さんに行けばあるかな？ PAとかで買う？ 宅配のメガネ屋さんってとこに送ってタレックス入れときゃ間違いない。 楽天で1000円くらいで買ったイーグル何とかっていう黄色いサングラスが思いのほか優秀 今からE46最購入って非現実的？
今もE46なんですがオイル下がり&オイル上がりでエンジン交換宣告受けました…
水周りもオイル周りもエアコンコンプレッサーもオルタネーターも交換したのに ＞オイル下がり&オイル上がりでエンジン交換宣告受けました…
オイル大食いなら
ダメもとで添加剤＆洗浄剤ぶち込んでもたら？
下がりは経験ないからわからないけど
上がりならリングイーズがおすすめ
あとオイル粘土を上げるとか エンジン交換すれば。100諭吉までで程度の良いの探すと良いよ
100だと程度の良い中古が見つかるけどな ばらしてヤフオクで部品売って、それを元手に程度いいのを買おう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
