【SUBARU】[BS]アウトバックPart59【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525864981/
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思いついたのを挙げると、ブルース・ウィリス、ロッド・スチュワート、メル・ギブソン、ケビン・コスナー、
ジェニファー・ロペス、ロバート・デニーロ、アントニオ・バンデラス、カイル・マクラクラン、とか
軽自動車では山田邦子とか、外タレじゃ無いかｗ >>743
運転席 俺(３６)
助手席 子供(１１)
後部座席左 子供(２)チャイルドシート
後部座席真ん中 子供(９)
後部座席右 嫁(秘密)
この車大きいから、フル乗車での遠出も全く苦にならんな。子供がもう少し大きくなってきたら後ろに子供３人乗せるって計画です。 >>751
（秘密）で草
この子沢山ぶりからしてすごく素敵な奥様なのはわかりました。 >>751
ありがとう！
９歳の子が２歳の子の面倒を見てくれるような状況かな？
うちが、７歳、４歳、０歳だから、その体制になるにはもう少し時間がかかるんだろうな。 家はまさかの4つ子ちゃんで
ミニバンが必要なってもうたorz
アウトバック君2年間ありがとう
去年まで一生独身だと思っていたのになんぞこれ
名前どうしよ、一人分しか考えてなかった 子供が小さいうちはスライドドアがいいよ
>753
ウチは最初の子が双子だったけど、生まれる前も生まれてからも大変だったなあ
四つ子なんて想像も出来ないけど、喜びも四倍だよ！
大変だと思うけど、頑張ってね ウチも後ろに子ども3人でチャイルドシート1つだな。コンパクトなやつなら余裕。でも後部2つは厳しい。 タントとアウトバックで2歳と0歳を育て中
もう1人できたらタントをフリードあたりに変えるかな 小梨には生きづらい世の中になったぉ……
(´･ω･`) >>754
四つ子とは凄い！
ベビーカーとか双子用を２つになるのか？ よよ４つ子ってｗ二人の年子でも習い事や学費やなんか大変なのに恐れ入るわ・・
でもいいね！
子宝とはよく言ったもんだと思うよ 生きづらい世の中だなぁと嘆く小梨に配慮して子宝万歳を堂々と言えない世の中になったら、
少子高齢化で国が破綻するどころか、人類が滅びます。 でも欲しくても出来ない方もたくさんいるし
あまり気にしないで！
ただ少子化が問題になる昨今、
たくさん子供育ててくれてる型達は素直に応援したい。 自分でドアを開けられない（開けさせられない）歳の子がいるうちはスライドドアが良いよ。 >>757
チャイルドシートやジュニアシートは使わないと危ないし、法的にも駄目だろ オプションのドアハンドル(メッキ)ってどうなった？ 今日D行ってE型注文しました。とある地方だけど、県内第１号とのこと
BSに一目惚れして早４年？やっとみなさんの仲間になれそうです(´･ω･`)よろしくよろしく
>>769
E型の先行アクセサリカタログ見たら消えてたよ・・・ >>771
いい色契約したね！おめ！
メッキドアハンドルは幻だったのか、、、 E型契約おめでとうございます。ちなみに、どんな色選ばれました？新色のグレーが気になります。 ツーリングアシスト搭載か！しかもアイサイトver.4
ありがとう買います。 >>772
それ言われてみたかった(笑)ありがとう
>>773
自分は緑にしました。
E型の本カタログはまだできてないので新色の詳細は不明です・・・ EVHとTAが追加になると、さすがにC型乗りのおれも悔しいぞ。 ワイルドネスグリーン、なかなか見かけませんか、大人っぽい良い色ですよね。羨ましいです。
もし可能なら、本体、オプションの値引き額を参考に教えてもらえませんか？よろしくお願いします。 >>754
一気にハイエース、キャラバンユーザーコースだな。
すぐこどももすぐ大きくなるし、子育て四人なら荷物も多いから最初からキャラバンあたりにしときな。
ガソリンエンジンなら値引きしてくるぞ。 車検が終わり、車検シールもらったんだが、前面ガラスのどこら辺に貼ってったけ？
アイサイトのカメラに干渉しない場所に貼らないといけないよな デマサイトの力は偉大だな。
ツーリングアシストは付かないよ(´･ω･`) >>782
デラで見せて貰ったE型資料にも書いてあるよ。 おおおおおおおおおおお
とっくの昔に台風通過したのに
急に強風吹いてきたｗｗｗ >>786
愛知なんだけどまだ風が超強い。
変なもの飛んでこないかヒヤヒヤする。 こういう人ってどのみちアイサイトすら説明書を理解できないだろうから
持て余しそう >>781
正面から見て右側、助手席側に貼ってますよ EVHってなに？検査してもギターしか出てこないんだけど。 AVHの間違いだろ
ネイティブの発音だとEVHになるのかもしれん オートビークルホールド、AVHと呼びますつまりブレーキ維持機能です
はたしてこの機能はどうなんでしょうね
信号で止まると再発進でアクセル踏むまで停止維持をブレーキ踏まなくてもしてくれる
もうね、ペダル踏むのが嫌なら電車に乗りなさいよ
アイサイトは安全の意味もあるからいいのだけどAHVは横着機能です
人間は思い通りに行動しません
AHV作動中にドアを開けてトランク見に行ったり、シートベルト外して後席の荷物とったり
その時に解除になってパ二くる絵が想像できますよ >>799
AVH作動中にベルト外したりドアを開けると電Pが作動してブレーキ掛かります。 >>799
まぁ必要ならスイッチ入れるしいらなきゃ押さなければいいだけだしな >>799
便利なものが出ると必ずこういう懐古主義の年寄りがでてくるんだよな マニュアルからオートマ変わった時もこんなんだったのかな？
アクセル踏まなくてもクリープで勝手に進む！？
これは事故の原因となるから不要だ！とかね。 始動後にスイッチ入れなきゃ無いのが面倒
しかも場所が変で押しにくい
アイサイトのホールド機能でいいや >>803
いまだにオートマ否定派もいるんやし好みの問題やろ >>803
というか俺がディーラーで見たお前らの感じ書くと
「あ、あ、あのE型の情報ありますっか」二チャァー
「つまりTAとAVHについてききたいのですがぁ」二チャァー
「結局のところ値引きはどんなもんですか」二チャァー
こんなのが休みの度に来てみろ気持ち悪くて仕方がないぞ
買う金も無さそうだし、いろいろ言ってるのはユーザーじゃないでしょ このスレに1年以上おったけど、
E型にTA付かんかったので、フォレスターアドバンスを今日、契約してきたわ。
裏日本の百姓ご用達うんこスバルの中でアウトバックはまだマシやと思うてたが、TA付かんので諦めてブサイクなフォレスターにしてもた。
お前ら長いこと世話になったな。
また3年くらい経ったら来るかもしらん。
ほなさいなら。 >>809
結局フォレスターってｗお前の生き方そのものを表してんな！ >>810
それはいくらなんでもフォレに失礼
「裏日本」カタカタ
「百姓」カタカタ 二チャァ〜
こんなことをずっとしているやつだぜ？ フォレスターをブサイクとわかった上で買ってるんやから漢やな
ワイはブサイクはイヤやw >>809
フォレの実車みたらあまりの巨体に驚愕した。
背が高いから印象的にはアウトバックよりデカい。
そりゃ1550kgになるわな。 現行アウトバックのヘッドライトレンズがまっ黄色なんですけど。
2009年式サンバーですらほぼレンズ透明なのに。
樹脂の材質をコストダウンのために落とした？ まあ、ヒルなんちゃらつけるなら
AVH付けろよとは思うけど >>760
同じく見合わせだな
俺は中2と小5だが ミニバンだと子供を外からチャイルドシートに乗せるときに、頭をぶつけにくいのがメリットです。
ウチの長男が大学浪人したのは、赤ん坊の時に初代インプレッサの車体に、頭をコツンとやってしまったからかも。 スバルはD型が買いというから、FMC待ちのE型は正直微妙 室内LEDホワイト化が地味に羨ましい。
スイッチ類含め全てライト系はホワイトLEDを
標準にして欲しいな。 昨日、アウトバックを何台も見たな
各形式だが、全てリミ
ここまで何台も見ることが初めてであった 外観はかっこいい、シートは革がいいな、緑エンブレムはいらない >>824
赤は軍隊でも採用されるほど暗闇で残像が残りにくいんだぞ。
白は残像残りやすいから基本は避けた方が良い
ブルー
グリーン
オレンジの方がまだマシ X-Breakのルーフレールや外観は気に入った。サイドの緑エンブレムも許容内。残念なのは、室内のイエローグリーンのステッチは外観とアンマッチだと思う。室内はブラックレザーでいいのに。主観だか、やりすぎはアウトバックには似合わない。 そこは個人の好みを書いてもな
グリーンステッチがX-Advanceからの継続なのは低評価が少なかったからだろ リミでこの外観なら羨ましくて発狂しそう
だけど俺は自分のDリミでいいわ Xアドバンス見たことあるけどイエローグリーン全然目立たないから大丈夫
この手の車は革よりこういうシートの方が似合うと個人的には思うな
xbreakのワイルドネスグリーンで決めた リミテッドベースということは、ダンパーはスタブレックスライドってことか。カラーでタングステン選べたらなぁ… 見積もりシミュレーションしてみたら420万ぐらいだった。みんなお金持ちなんだね。 >>836
ここには購買意欲高い人があつまってるから。
庶民だと何年も貯金しなきゃ買えないよねー
半分貯金、半分ローンとかで。 >>835
Ｃ型買う時に、それがネックだった。
タングステンがあれば、Ｘアドバンス買ってたはず。 >>824
ホントにそう思うわ。
いつまでも赤に拘るなっての。 Xadvance乗ってますがステッチの色はカタログほど目立たないですよ。カタログは強調し過ぎかな。
スバルがまた今後の計画発表して2019年のB4とアウトバックのFMCが決まりみたいですね。 XBREAKのホイールだけ注文しようかな。純正はスタッドレス用にでも むしろメーカーオプションで北米ルーフレール扱ってほしい。 >>843
つや消し樹脂だろうけど、色があせてガビガビになりそう。 >>843
構造変更が必要になるから難しいだろうね >>837
400越えると高級車なイメージ。二の足を踏んでしまう。 >>842
俺もそれ考えてた
けど、純正のアルミって糞高いんだよなあ >>846
そこで残クレですよ。
残クレって最初は抵抗あったけど見積もりもらったらあれ、こんなもんなんだ。ってなった >>848
残クレで買うんですか？
残価どれくらいで設定？ >>849
確か３年で170、５年で130ぐらいだったかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
