【TOYOTA】トヨタ五代目RAV4 Part3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 20:50:50.47

https://toyota.jp/rav4/new-rav4/

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523890928/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 21:16:44.98

乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 05:14:53.49

乙4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 10:43:33.48

ラブ注入

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 10:58:36.19

これの7人乗り出たらRAV7か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 11:07:13.53

そもそもRAV4が4人乗りじゃない件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 15:30:42.24

>>5
7輪駆動

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 19:30:32.10

装甲車両かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 20:52:20.48

アドベンチャーにFJみたいなベージュのボディカラー設定されないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 21:26:17.57

せめてカラバリくらいみたいよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 21:32:47.22

この車種って、今度8月に出るCR-Vと競合してくる関係になるの？それともこっちが格下？
なんか質感とか装備とか見ると、後発のこっちが負けてそうな気がするけど、大丈夫なのかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 22:28:49.80

トヨタブランドでのSUVはそんなに豪華仕様にしなのでは？そういうの求める層にはレクサスへ買って貰いたいんじゃない？
現行ハリアーはSUVといっても内装以外はダメだし。今となっては古臭い感じも少し出てきたし。
もう少し硬派に振ったのが今度のRAV4かと
実際のところ実車見るまでなんとも言えないけど、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 22:30:31.97

HONDAとか興味無さすぎて食いつきずらい･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 23:32:45.06

>>12
こういう事言う奴って何乗ってるのか気になるのだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 23:35:17.41

CR-Vのおっさん臭さは異常
セダンのケツもっこりさせてSUVにしましたみたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 00:08:08.11

まだ初代CR-Vとすれ違うことあるが、フロントマスクはけっこうイケメンに感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 01:43:23.60

マフラーのタイコは横向きなのね
リアの見た目以外はかなり好きです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 02:59:37.79

トヨタ RAV4 新型を発表、5代目はTNGA採用…ニューヨークモーターショー2018
https://response.jp/article/2018/03/28/307805.html

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-02.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-01.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-05.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-04.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/toyota-rav4-eu-07.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:00:12.04

https://pbs.twimg.com/media/DZYUHbyX0AAW7nm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZYRSD5UQAEPYLZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZYRDy5XkAAGQq9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZYRSD6UMAEXhfF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZYRSD6VoAA1yZ2.jpg

。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:00:45.53

https://pbs.twimg.com/media/DZjE404X4AAHKIX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZjE407XUAAGr7c.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZjE400WkAEybfp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZdvaZLWsAY3-kt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZdg2SiW4AIb_3K.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZgBiGUW0AESzql.jpg

https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/5/S7290915/slug/l/03-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/6/S7290916/slug/l/04-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/7/S7290917/slug/l/05-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/8/S7290918/slug/l/06-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/9/S7290919/slug/l/07-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/092/0/S7290920/slug/l/08-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/092/2/S7290922/slug/l/10-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/092/3/S7290923/slug/l/11-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:01:07.27

トヨタ RAV4 新型に第2世代セーフティセンス、歩行者と自転車検知…ニューヨークモーターショー2018

新型RAV4には、第2世代の予防安全パッケージ、「トヨタセーフティセンス」を全車に標準装備。最新のトヨタセーフティセンスには、
車両に加えて、歩行者検知（昼間・夜間）と自転車検知（昼間）を行い、衝突回避支援または被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」が導入されているのが特徴。

また、前方車両の追従走行を支援する「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）」、
レーダークルーズコントロール作動時に車線維持に必要な運転操作を支援する「レーントレーシングアシスト（LTA）」、
車線逸脱による事故予防に貢献するステアリング制御機能付きの「レーンディパーチャーアラート（LDA）」を採用した。

さらに、夜間の前方視界確保を支援する「オートマチックハイビーム（AHB）」、カメラで認識した道路標識をマルチインフォメーションディスプレイに表示することで、
道路標識の見落としを減らし、安全運転を促す「ロードサインアシスト（RSA）」などが用意されている。
https://response.jp/article/2018/03/30/307916.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:01:31.59

新型4WDシステム「Dynamic Torque Vectoring AWD（ダイナミックトルクベクタリングAWD）」「新型E-Four」

https://www.youtube.com/watch?v=srWxq12J2EE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:01:53.57

新型4WDシステム（HV）
リヤの出力トルクを大幅に増加させ、前後駆動力配分を自動最適制御する新型E-Fourを開発しました。
https://newsroom.toyota.co.jp/pages/powertrain2018/4wd/06_04_jp.jpg

新型4WDシステム（従来型エンジン車）
リヤのトルクを左右独立で自動制御する新機能と、自動で2WDに切替える機能を合わせ持つ新型4WDシステムを開発しました。
https://newsroom.toyota.co.jp/pages/powertrain2018/4wd/06_03_jp.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:02:19.10

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:02:41.98

トヨタＲＡＶ４車名の由来

「ＲＡＶ４」とは、Ｒｅｃｒｅａｔｉｏｎａｌ（レクリエーション）　Ａｃｔｉｖｅ（活動的な）　Ｖｅｈｉｃｌｅ（乗り物）　４Ｗｈｅｅｌ　Ｄｒｉｖｅ　の略です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:03:05.03

公式の数字はまだありませんが、RAV4が2019年の早い時期に発売されると、ガソリンは約28,000ポンド、ハイブリッドは約30,000ポンドが期待できます。

Although there are no official figures as yet, you can expect to pay around ￡28,000 for a basic petrol and around ￡30,000 for a hybrid when the RAV4 goes on sale in early 2019.
https://www.carwow.co.uk/news/2019-toyota-rav4-price-specs-and-release-date-3906

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:03:47.69

2019 Toyota Rav4

XSE Hybrid
https://www.youtube.com/watch?v=WJmvfTJz6mk

Adventure
https://www.youtube.com/watch?v=48KOJ7pCFXM

Limited
https://www.youtube.com/watch?v=YAA4zFQtokw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:04:31.44

来春登場！

チーフエンジニアに会場でインタビュー！　新型RAV4は走りも楽しいSUV　TOYOTA RAV4
https://www.youtube.com/watch?v=2RwG9OEHMzA#t=10

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:04:54.01

北米仕様と欧州仕様

トヨタ RAV4 新型、欧州に2019年投入へ…ハイブリッドと2.0ガソリン

トヨタ自動車は、ニューヨークモーターショー2018で発表した新型『RAV4』を2019年第1四半期（1～3月）、欧州市場に投入すると発表した。

欧州仕様の新型RAV4は、ガソリンが北米向けの2.5リットルよりも排気量が小さい2.0リットルとなるのが特徴。この2.0リットルは新開発ユニットとなり、トランスミッションはATとMTが用意される。
4WDのAT車には、2WD走行時に後輪に動力を伝達する駆動系の回転を停止させて燃費向上を図る「ディスコネクト機構」が採用される。

また、欧州仕様の新型RAV4にも、ハイブリッドを設定。こちらは北米仕様と共通で、2.5リットルエンジンとモーターを組み合わせた新世代のトヨタハイブリッドシステムを搭載。
小型・軽量・低損失化技術と「TNGA」による新型2.5リットル「ダイナミックフォース」エンジンの高い燃焼効率と高出力とのシナジー効果により、優れた動力性能や低燃費を高次元で追求した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:05:11.10

カムリのPF採用

先日のは誤記でしたね　12.7mmUPでした。

新型カムリ「TNGA-Kプラットフォーム」を採用

新型カムリと同様にマルチリンク式リヤサスペンションを備えた「TNGA-Kプラットフォーム」を採用する新型5代目RAV4は、ボディ剛性を先代RAV4より57%向上させ、
操縦安定性と乗り心地、静粛性をアップ。
その一方で最低地上高を1/2インチ（12.7mm）以上高めながら、空力特性を改善したという。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:32:20.22

転載邪魔くさすぎワロタｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 03:54:23.19

普通に有難い
テンプレ貼ってなかったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 04:56:25.81

>>14
現行ハリアーだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 19:09:05.48

日本仕様発表ていつ頃ですかね？
履きつぶしタイヤがそろそろ悲鳴をあげそうです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 19:31:42.51

日本発売は来年の春

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 20:09:07.74

CHRみたいにツートンは半年後とかかなー
車体黒か白でルーフ黒が欲しい…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 21:50:07.88

北米仕様だと全幅1855だけど、日本仕様では1850以内におさめてくれたりしないよなぁ。。
機械式駐車場だから1855だと諦めなければならぬ。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 01:41:22.84

発表から発売まで長すぎ
スマホなら新しい機種が出てるレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 12:44:59.30

アドベンチャーにもハイブリッド来るんかな？

買うならアドベンチャーのハイブリッド買いたいな。

それからハイブリッド最上位機種でもあのグリーンツートン選べるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 13:42:03.53

ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 13:59:00.53

ハイブリッド乗り出し400万でおなしゃす！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 15:13:34.87

>>40
無いのか。
XSEでもいいか！
樹脂の部分は後で白くなって大変だから
黒塗装してあるやつがいいのかな。

樹脂むき出し黒っていいんだけど、メンテめんどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 15:13:52.96

>>41
430だと思ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 18:24:39.49

予約開始まだ？旧型CX-5から乗り換えたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 21:29:04.22

https://youtu.be/W28rWNitQXU
色々動画出てきてるなlimitedも良く見えてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 22:21:23.91

日本は波瑠だけど、アメリカは1-3月なんでしょ
もっと情報出してほしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 22:49:12.99

アメリカは年内に発売でしょ
情報といってもインテリアエクステリア出ちゃってるし後は価格とグレード詳細が予約直前に出るくらいじゃないのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 23:26:57.52

8月にCR-Vが発売されれば、RAV4の値段も大体予想できるでしょ。

CR-V、エクストレイル、CX-5、フォレスター辺りが横並びの値段になってくるだろうから
ハイブリッド4駆のベースグレードが320万前後かと勝手に予想してる。

ただ、動画を見てるとアクセルペダルがオルガン式になってる…。すごく苦手なんだけど
乗っているうちに慣れるのかなぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 23:49:24.68

雪道、オフロードの走破性がフォレ並なら即決なのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 23:54:56.04

値段が軽自動車並みなら即決なのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 01:12:22.05

発表会の時の情報を読み解く限りでは、HUDののオプション無いのかな
カローラスポーツでさえついてるのに無かったら残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 06:05:31.87

>>48
エクストレイルは販売期間が長期化しててモデルが古いからか値引き幅が大きい見積もりだった。
cxの2リッターが一番コスパいいけどなぜかFFのみだから、そう考えるとフォレスターが装備考えてると一番安い。人も荷物もしっかり載るし取り回し良いらしいね。

ハリアーのハイブリッドAWD考えると320万はないと思う。カローラにしたってクラウンにしたってだいぶ値上がりしたし、装備良くなってるぶん高くなってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 06:34:21.24

>>52
フォレスター？あんな変わり映えしなかった古臭いルックスで燃費も良くない車なんていらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 06:59:34.57

ハイブリッド4駆で320？ 100万足りないか NAベースグレード320の間違いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 07:00:51.80

名前だけ変えてくれないかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 08:02:23.16

>>48
ハリアーHVAWDで380万、ナビ諸経費で420万。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 08:51:17.74

CR-Vは価格がもうリークされてるでしょ
380-400だっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 10:08:50.50

>>53
そういうダサいコメいらんよここでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 11:15:37.45

なんでココをイボるんだろ！！？？

こんなところにイボがあると
昔いた千昌夫とか寅さんにしかみえない

だからアドベンチャーしか選択肢無いわ

https://i.imgur.com/3O9oWM5.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 11:17:05.58

>>49
ハイブリッド四駆は無理だろうな
ガソリン四駆に期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 11:25:51.41

>>58
お前何様だ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 11:35:46.46

幼稚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:08:35.94

>>61
まあまあ熱くなんなって
批判する事で自分アピールする奴も結構いるからよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:09:48.89

池沼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:16:03.70

RAV4を褒めるコメントは見たいが、他車をディスるコメントは見たくないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:16:21.80

>>63
彼自身への痛烈な皮肉ですね分かります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:18:33.68

>>63
比較して買うんだから他車の心証を書くのも自然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:20:01.54

もっと言えば褒めたくても外観以外日本版出てないから褒めようがない
北米版そのまま出てくるから万々歳褒めちぎるがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:21:13.18

落ち着けよ

>>59
これやっぱ変だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:28:02.12

ハイブリッドはカサゴみたいな顔

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 13:03:00.36

>>70
たとえわかるわ
カサゴにしか見えへんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:22:49.19

見た目でlimitedを選んだ俺が泣くからやめろ
嫁もadventureのがいいって言いきるし、俺のセンスおかしいのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 15:06:45.51

>>60
でも国内仕様は2.0Lになりそうだよね2.5L+8ATは出してくれないだろうな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 15:17:34.39

トヨタ・RAV4日本発売は2019年4月で調整中、3列シート車も検討
https://car-research.jp/tag/rav4
>従来のネッツ店に加えてカローラ店も取り扱いディーラーに加わる見込みで、販売体制が強化される。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 15:26:08.87

>>74
やったな！カローラでも売ればC-HRみたく登録して中古に大量に流すぞこれ。登録済み新車と言うなの中古と競合できるようになるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 15:35:59.66

3月車検の俺さらに泣く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 17:10:17.30

あの全長で3列はいけるのか
オマケみたいなやつか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 17:22:35.95

dinamic force engine 2.0lって使ってる車ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 17:43:57.47

>>59
GRやサードのオプション売るためとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 18:12:12.64

>>73
アドベンチャーだけは2.5lにしてほしい！
じゃ無いと意味なくなる.....
2.0にするならハイブリッドアドベンチャー出してほしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 18:12:58.76

来年７月車検の俺
オッキを始める！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 18:14:55.10

>>72
正直にいってアドベンチャー以外のトヨタマークの位置はダサすぎる。
なんかプリウスの兄弟に見えて乗ってて恥ずかしいレベルだと俺のリビドーが叫んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 18:15:04.89

4wdハイブリッドターボはおいくらる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 18:19:13.91

そういや知り合いにおでこのイボが可愛いって
おじさんに言ってる女いたわw
好き好みは色々あるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 18:19:45.46

>>83
乗り出し予想430るるる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 19:07:43.70

ターボはなくね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 19:12:07.47

ガソリン車だと205馬力あるんかい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 19:31:06.90

>>83
ごめんそれだと乗り出し580万るるるだわ
ターボのメーカーも決めておいてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 19:34:30.57

どっちがいい？
オコゼ？4ランナー？
https://i.imgur.com/ExWpxZk.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 20:47:48.65

押し出し感強くていいな
ライバルと並んだ時が楽しみだw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 21:21:44.72

あのシンプルだったRAV4がこんな顔にねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 21:25:18.82

おれもrav4に夢中になる日が来るなんてだわ
あれだけシンプルで貧乏くさくてダサかったのにw
ここまで来るとかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 22:56:54.86

ヘッドライトがツリ目じゃなくグリルのラインと平行だったらもっと良かったのに勿体無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 22:59:59.43

アドベンチャーが2.0ターボで350万だったらフォレスタースルーしてラブホ買うんですけど、どうなります？トヨタさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:06:00.55

日本仕様にターボ載るの？ちなみにハリアーターボエレガンス330万。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:07:08.49

RAV4に限らずターボはもうどこの車にもなくなっていくよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:11:16.08

来年ハリアーの車検通したらすぐ乗り換えるハメになりそうなのが悲しい
売っぱらって数ヶ月自転車生活する根性もないから仕方無いか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:12:13.30

あっそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:44:44.35

>>89
断然上だね
他部分は下のが高級感あるけど
俺はガシガシ使って10年は乗るつもりだから
アンダーパネルは全車標準なんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:46:48.68

>>96
スバルは時代と逆行して全部にターボ車設定するらしいよ
それの開発の狭間で今回のフォレスターにはなくなったとかって噂