【TOYOTA】カローラスポーツ Part9【COROLLA】
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トヨタ 新型カローラ | All-New COROLLA Hatchback Debut! | トヨタ自動車WEBサイトhttps://toyota.jp/corollasport/
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part8【COROLLA】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1530420374 >>943
インプも検討したが
オートホールド機能がない。
燃費がハイブリッドと比べ非常に悪い。
シートがイマイチ。
ナビ8インチと小さく、下の方で見にくい。 大阪1号線白だった、奇をてらってなくていい感じ
あのリアデザインはヨーロッパ人にウケるだろうな ターボ試乗したけど確かに低速からパワーがあって乗りやすかった、ただフィーリングがイマイチ…まだオーリスの1.5の方がスパスパ変速決まるしエンジンブレーキ効くしで楽しい
そう思うと北米、豪州の2.0Lはよっぽど楽しいんだろうな 今日発見したけど、偏光サングラスするとHUDがメチャ見にくくなる。 >>945
白のリヤはすごく格好いい。欧州車っぽいよね。
けど全体的には没個性かなと思って青にした。ポリバケツとか言われてるがそんなことないぞ、色は濃いし艶もあるし。 アゲハは実物見るとカッコいいよな
ネットや雑誌カタログなんかの画像と全然印象が違う >>950
ポリバケツと言えばフィット思い出す
愛称だと思うけど >>947
サングラスかぁ、ありがとう。
他に同様なレポート上がって無いみたいだし、そのうち慣れるか… ターボGZ
AVSなし
ポリバケツブルー
下取り悲惨3点セットで契約したけど悔いはない >>958
はワッチョイ無しだから廃棄して建て直すか AVSはレクサスにも使われてるリニアソレノイド式のAVSなんだな
豪華だな
AVSは必須かな? >>938
CGレビューでアクセラより評価が高いシビックにも付いてる>雨滴感知ワイパー >>924
スイスポ買うなら金余計に払ってでもアバルト買うわ >>967
アバルトは割高すぎる。コンペで乗り出し400万。 >>968
あれはあれで唯一無二の楽しい車だからしゃーない
快適とか無縁だしな >>924
スイスポってリアサスも適当なトーションビームの軽自動車みたいな奴でしょ?
あれ買うならノートE-powerとかフィットの方が速いしそっちにするわ
同じ軽ならスイスポよりN-boxの方が広くて快適だからN-boxという選択もある
まぁスイスポはないな 雨滴感知のワイパーってどの車でもしっくりこない気がするな
ヴェゼルのオートワイパーはたまに最速で発狂するのが恥ずかしいし >>928
MTに新規参入者がいない前提はどこから? >>896
ブランド内で食い合っただけで他社のシェアを奪ったわけじゃない
自社の非ハイブリッド車の販売台数を食っただけ
トヨタの欧州販売4.2%増の28万台、ヤリス が牽引 2018年第1四半期
https://s.response.jp/article/2018/04/11/308411.html 雨滴ワイパーもいいけど、とりあえずワイパー連動ヘッドライトが付いてるらしい >>953
カタログだと妙に緑がかって見えるけど
実物はそんなことないんだよなぁ >>975
実物はコンにも見えたりするよね
アクアでアゲハ色見てから気になっていたので、思いきってアゲハ色買った C-HRからの乗り換えだが雨滴オートワイパーないのか…当然付いてるもんと思ったのに
感応タイミングを一番低くしたらかなりいい感じの感応で気に入ってたんだが残念… >>950
あの青メチャクチャいい色だよね
勇気を出してあの色にしようと思ってるんだけど目立ち過ぎないかな? >>924
スイスポは内装がアホみたいで恥ずかしい
乗り心地も微妙だし
無駄に大径ホイール着けてる代表やん
カロスポと一緒で >>984
そら白やメタリックよりは目立つよ。けど陽の下では水色、少し暗いと青といった感じで、回りの明るさと調和する。決して何時でも「真っ青だぞ!」と主張過ぎる色とは思わない。
逆に、それゆえポリバケツに見える環境もありそうではある。 何でスポーツなのかな。この内容で。恥ずかしいのでハッチバックのほうが良かった。 カローラ“スポーツ”
なんでスポーツなんて名前にしたの?
カローラスポーツティにしなよ >>987
英語圏で使ってない感じでスポーツってつけてるのはなんなんだろうね カローラフレッシュ
とかの昭和のダサい感じが三周まわって新鮮でオシャレでいいのになあ
ダサい車屋オヤジには分からんのかな
スポーツとかはギリでダサいだけなのに このスレッドは1000を超えました。
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