【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part11
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http://www.alfa9supply.com
ここ見ると海外はアフターパーツ豊富で羨ましいな
ECU+強化ロッド・ピストンで2.0L化して500馬力とか3000kmでオーバーホールとかになっちゃうのかな やまちゃんは下手だから
500馬力とか無理だから！ >>859
それもつまらんな
「あっちゃん」って入れ忘れてるぞ >>865
ホントつまんね
また、お前の好きなジジイの事忘れてるぞ
なんのために、このスレに粘着してるのか忘れるってお前も相当なジジイだな つまらないつまらないとネガティブな事ばかり言ってたら運気下がるよ！明日死ぬかも！ でも運転は上手いし、当たっても逃げないから！
当たり前か！ だから何を言ってるんだ、日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、そうかだぞ！！
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ！！
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ！！
どうだ！まいったか！！ クリスマスの日は過去の過ちを懺悔しましょう！
当たったのに気がついてたけど逃げた事とか！
バレたら知らなかったとトボけた事とか！
開き直って相手をおちょくった事とか！
コンビニとかで意味不明に切れてるのは大概お爺さん！
自分のせいは人のせい！
素直に謝る事のできない老害！ 横浜のＡＺオートも そうか だぞ！！
営業の小玉は目が薄い朝鮮面で被害妄想激しいぞ！！
そうか 在日 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常に治療法はない つまり死ななきゃ治らない きーー〜〜ぃよーー〜〜しーー〜〜〜
こーー〜〜のよーー〜〜るーー〜〜〜
あーー〜〜てにーー〜〜げーー〜〜〜
さーー〜〜ぃてーー〜〜いーー〜〜〜 アバルト124スパイダーを1.8ターボにして
アルファ4CはV6の6Cにしてほしい >>883
4Cは収束だから残念ながらない
その代わりV6のGTVとV8の8Cがロードマップで公表された V6のGTVとV8の8CはFRなん？
ジュリアのシャシー使い回しで。
ミッドシップでないとスペシャル感は全くないな。 4Cが好きでないなら
グチグチ言ってないで降りたらいいじゃん
バイバイ デザインによるよね
俺が4cに憧れているのは、あのtipo33の流れを汲む、流麗なスタイリングが大きい
例え6cや8cに進展しても、官能的で芸術的なカタチじゃなきゃ、欲しくないと思う
今もケイマンやボクスターやアルピーヌに心揺れたりしないし、フェラーリやランボルギーニも刺さらない
ちょっと上にもカキコしたけど、本当にこのままなら、ツインエアでも構わないよ 8CはMRのスーパーカーらしい
GTVも当初ジョルジオプラットフォームと思われてたけど2022年と言われてるからもしかしたら新しいプラットフォームになるかもね 8CはFRでいいじゃないかな？
V8+FR車って結構需要ありそうだから。
ミッドシップにするとモロにフェラーリと被るし、ハイパフォーマンス追求路線になるし。
逆に6Cはカーボンシャシーのミッドシップで4C直系の後継機にして欲しいな。
エキシージと被るけど、4Cと同じように先進装備を盛り込めば差別化出来るし。 アストンやシボレー含めてどのメーカーのFRもフラッグシップスポーツはMRになるからアルファもMRになるのは時代の流れだな
折角のV8MRフラッグシップだからディヘドラルドアにして欲しい 俺は、光岡ロックスターを予約したぜ、もちろん4Cはずっと売るつもりは無い
ロックスターはセカンドカー、４Ｃはサードカーにしよっと 4cはもう少し長いほうがカッコよさそうだから6cで全長が長くなるの期待してる だから何を言ってるんだ、
日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、そうかだぞ！！
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ！！
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ！！
日本のイタフラ車はすでにそうかに支配されてる！どうだ！まいったか！！ 横浜のＡＺオートも そうか だぞ！！
営業の小玉は目が薄い朝鮮面で被害妄想激しいぞ！！
在日創価はなぜ〇ちがいなのか？？
そうか 在日 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常に治療法はない つまり死ななきゃ治らない 何を言っているんだ！日本のイタ者の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑） >>909
偽物がいなくなれば、このカテの品性が良くなり、純粋に４Ｃの事を語り合い
オーナーが誇りを持ち、非オーナーは未オーナーになり、オーナーになる事の希望と目標
を抱く事が出来るようなカテになる様なカテになって欲しいと思う。 何を言っているんだ！日本のイタ者の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑） 創価学会って、なんか悪いのか？
オームや心霊、エホバ、統一教会等々人に迷惑掛けなきゃ勝手でしょ？ 久しぶりに公式見たら、黄色とパールホワイトが無くなってない？ 芦屋でアルファの高級車が炎上っていうから８ｃか４ｃ燃えたん？って記事見てみたら
１５９がフロントから出火ってことらしい。
10年たって燃料系統替えてなきゃ国産車と違ってありうるけど、
なんで１５９が高級車なのかはさっぱりわからない。 >>921
普段は何千万円の車に乗ってらっしゃるのですか？ >>921
別に燃えるのは燃料系とは限らない
国産もよく燃えてるが中古国産のポンコツが燃えてもニュースにならんから報道されんだけ >>924
高級(ブランドと思われてる)車
ルイヴィトンだって高級ブランドだけど結構皆んな持ってるでしょ >>928
は？
別に燃えた159だけの事を指した訳じゃねぇんだが？
「ルイヴィトンだって高級ブランドだけど結構皆んな持ってるでしょ」へのレスだぜ。
アスペか単なる馬鹿は黙ってろ >>929
お前がアスペだっての
>>926も俺の書き込みなんだけどな
159が高級車か？ってのに対してのレスなんだから159の事なんだよ ヴィトンは高級ブランドか＝yes
アルファロメオは高級車か＝no
アルファは高級ブランドに戻ろうとしている現大衆車ブランド
そこが1千万２千万の車を出そうが元高級ブランド現大衆ブランドという事実は変わらない
155からずっとアルファ乗って今は４ｃ乗ってて思うが高級車ではないなｗ
８ｃなら高級車っぽいがあれはマセラティだからな。 >>930
だから4c「は」って書いてあんだろ
ここは4cのスレなんだから話題を変えたんだよ
アホが！
馬鹿は消えろ >>932
そんなにカリカリしてたら抜け毛が増えるゾ >>933
4C普段使いしてて走行距離伸び過ぎだから足用にミトスーパー買ったけどほとんど乗ってないw
やっぱ4Cの方が楽しいから近所の買い物以外はどこ行くの4C乗ってしまう
いつも乗ってて狭い道も慣れたから今はあまりストレス感じ無くなった 燃費なんて気にしたこともなかったがレシート見てみたら
３０−４０L程度しか入らんから割と頻繁に給油する羽目になる。
街乗りいいとこ８くらいか？高速はかなり伸びて15くらいはある計算だな。 国内だとスポーツ走行したわけでもないのに5000kmでオイルとエレメント交換推奨だけど海外だと12000kmとかなんだが10000km/年で十分だよな？ >>943
取説に書いてあるから、それに従えば保証は受けられる
今時のエンジン、街乗りで5000kmは過剰整備じゃない？ 俺の4Cはボディの至る所のチリがあってなくてイタ車だしまぁそんなもんかくらいに思ってたんだが今日みたらリアフェンダー5mmくらい浮いてて草生えたわ
いくらアルファと言えどこれはひど過ぎないかw
ポルシェなんてチリ合ってない言うたらすぐ確認するから持ってこい言われるくらいなんに ジュリエッタのエンジンだからな、燃費は悪くはない。
オイル交換も年一or一万ｋｍで大丈夫、但しサーキット走行は別。 なんかさっき確認したらリアフェンダーの浮きが治まってて謎
ボディはオールGFRPなのに熱で歪むのか？ フレームへの取付が雑、でかいビスみたいな精度の悪いボルトで留まってる
ガワの穴あけの位置がどう見てもおかしい、5ミリくらいずれてる
コーキング材が多すぎて厚みが増してる、それも2−3ミリくらい溢れてる
全体としてイタ車にしてはマシ、でも個体差激しそう
上記は電装屋にばらしてもらった時の店主の見解です。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
