【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ44
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ43
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528166774/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>719
そういうお前は何に乗ってるの？
まさか、シエンタ？ 海の日連休中に山登り行ってきたけど、登山口の駐車場にフリードプラスが結構止まってた。
後ろ開けたら山道具からキャンプ道具までびっしり詰まってたな。 ウォークスルーにぴったりサイズのクーラーボックス（ばっぐ）ないかしら？ 少し前に話題になったアイドリングストップの解除条件
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=67523&parent=60385 今週末に購入予定ですが、純正ナビってどうですか？
音声認識便利ですか？あと2画面表示が１：１ほどでできるなら純正でもいいかなと思っています >>724
HVのエンジン始動条件だった気が・・・
>>725
ナビの機能にこだわるなら純正はうんこだから社外の高性能ナビにしたほうが良い
音声認識は使えないレベル
2画面分割表示は出来ない
メリットはインターナビの予測時間の正確さ
パネルの収まり具合がいい
ネットワーク機能が使えるとか程度 >>726
おお！ありがとうございます。参考になります
ネットワーク機能とはどういうものでしょうか？ vxm185vfiを使用してるのですが、純正以外でオススメのフリップダウンモニターはありますか？
フリード なので9インチくらいの大きさで良いとは思うのですが、純正でこのサイズだと価格に比べてあまりに安っぽくて、、、。 フリード(6人乗り)購入を検討しています。
田舎で、街中のようなストップアンドゴーはそんなにないので、ガソリン車でいいのかなと考えています。
ハイブリッドのメリットって燃費以外にもなにかあるのでしょうか。
(クーラー効きやすい、山道もストレス無く上れるなど) >>728
アルパインの10.1を付けてるけど、いい感じ
ただもうちょっと大きくてもいいかなぁと思う
(ブラケットがあれば)
注意しなきゃいけないのが、ドアランプ付買わないと
型式によってはモニタだけで、暗くなるとキツイかも カロの10インチ付けてるけど
後ろに物渡す時とかたまに手をぶつける >>729
エアコン入れても燃費がおちないのでガンガンかけられます。 >>725
VXM-187VFNiたけど、この機種は音声認識はスマホを使わずに単体で使える。
認識も使えないレベルではない。
「自宅へ帰る」はほぼ100%認識するよ。
画面分割は１:１での分割が可能性。左右に縮尺の違う地図を表示できるので、左側に広域図、右側に詳細図を表示して使ってる。
ちなみに、高速道路では右側にはICやSA・PAの表示になる。真っ直ぐ進むだけなので詳細図は要らないから何も問題ない。
純正ナビの利点は、turn by turn表示やバックカメラのステアリング連動ガイドラインなど、車体と連携できること。
ネットワークは、ルート探索についてはインターナビでしか使ってないので、ナビ本体での探索との違いはわからない。
それ以外では何にネットワークを使ってるのかはわからない。
Honda Total Careというアプリは純正ナビでしか使えないのかな？
これを使うと、毎回の走行距離、燃費、ガソリン消費量がネットワーク経由でアプリに自動で記録できて便利。 >>732
ハイブリッド車でも、エアコン入れると、バッテリーが減り、充電するためにエンジンが回るから、燃費に影響するよ。 >>725
純正DOPナビで単体で音声認識が使えるのはいちばん高い9インチのヤツ（中身はダイヤトーン）だけだよ。
高いだけあって音声認識は割と使えるけどナビ仮面でしか使えないからね。オーディオとかエアコンとかは操作できないよ。
あと、同じレベルのナビは車外品なら半額で買えるんでコスパを考えるなら車外品にした方がいいかもね。
俺はめんどくさいんで純正にしたけど時計の連動とかホンダのトータルケアアプリとかの連携とかは便利かな。 >>729
アイドリングストップ（と言うかEVモード中）でもエアコンが動くよ >>727
3G回線付いてるから渋滞情報拾えるとかその程度
今じゃどのナビでも使える機能だけど反映は比較的早いのと雨とか天候情報くれるのはありがたい
進行ルート上に雨雲とかあると警告してくれるからゲリラ豪雨とか分かる
高解像度降水ナウキャストとか見てるんだろうけど意外と便利
まあ全部スマホあれば片付くけどめんどくさがり屋には便利よ
turn by turn表示があるのも便利だった
>>734
ガソリンと比べると随分影響少ないけどね
>>735
MOPナビならエアコンの操作も出来るね
暑いとか寒いうかでも反応したはず
ただデフロスター使えないのが不便だわ >>733>>735
参考になりました（さっき過去スレも読み、理解できてきました）
さすがにプレミアムインターナビ23万は高すぎるので、10万以下の楽ナビで考えます
意外と2画面表示時のTVが小さいのが多いようで（ケンウッドなど）質問してみました >>738
10万以下で探すって事だから大丈夫だと思うけど
純正のエントリーナビとかはやめておけよ
あんなので10万出すなら社外製の方が遥かにマシだから
バックモニターも普通に使える なんでナビってあんなに高いんかね
20万とかPC2台買えちゃうレベル オーディオレスにして2DINスペースにはモニターオーディオ付けてスマホを繋いでアンドロイドオートなりアップルカープレイなりしてもええんやで？ >>725
時計の連動ですが、12時間表記(車体)と24時間表記(ナビ)で
うちのは統一できません。いかがですか？ MOPナビは時計が連動してメールが来るから便利だよｗ >>741
AndroidAuto やCar Playは最新の地図が使えるのはいいけど、地下やトンネルではカーナビに劣るよね。 >>742
うちのもそう
マルチインフォメーションディスプレイには時計の12hと24hを設定するメニューはちゃんと用意されてる
が、純正カーナビを付けるとカーナビの時計に合わせる仕様なんで時計関係の設定メニューが消える
MOPナビはナビの時計の12hと24hを設定するメニューがあるんで、設定変更するとディスプレイの時計も連動する
が、DOPナビの時計は24h固定だから設定変更するメニューがなくて、ディスプレイの時計も初期設定の12hのままで変わらない
アホなバグだよねえ >>746
VXM-187VFNiなら、ナビ更新で12時間表示固定を24時間表示固定に変えられるよ。 >>747
ナビではなくて、車体の方の時計表示ね。 >>729
EV走行時のあの滑るような未来感覚の走りはたまらんよ >>753
地図の更新ではなく、ナビのファームウェアの更新。 また、ディーラーいけってのか。
リコールに直しに行ったばかりなのに、地図のBAで。 >>755
そんなのあるんだ。マツダコネクトみたい。こんど聞いてみます。ありがとう。 >>757
ナビの時計が24時間表示で車体の時計が12時間表示なのは違和感があるので、
車体の方も24時間表示にしたいが、設定変更できない、
って言えば対応してくれるはず。
ただし、12時間表示には戻せない。 地方に住んでれば、実際、ナビが必要になる場面って月に一回あるかないか
バックカメラは安全面であったほうがいいから、ディスプレイオーディオにスマホナビで大体はまかなえる
トンネル内分岐なんて首都高くらいだし、標識みてれば間違えることはない >>760
標識見れない人が増えてるんじゃないかな だからなんだよテメーは。だったらナビなんか付けんなや。
同じ事しかしないオヤジは引っ込んでろよ。舐めてんのか。 この次に書き込む人のパンツにはウンコが着いています
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おらっしゃあぁぁ！！！
∩∧ ∧
ヽ（ ﾟДﾟ）
＼⊂＼
Ｏ-､ ） 新型フリードなんだけど 車中泊したいので 2列目キャプテンシートを外したい 。
簡単に外せるものなのかな？
外した後はレール溝だけのフラットな状態かな？ >>768
「フリード 二列目 取り外し」で検索してみ。
みんカラの記事がヒットしたよ。 >>769
6人乗りで3列目両方外してるけど2列目をフルリクライニング出来るし普段は荷物もたくさん積めるのでとても便利
段差解消マットを使えば車中泊で安眠も可能です。
納車後、直ぐに外したので車検迄の3年間はこのままの予定
保険だの構造変更だの自己責任の部分もあるけど個人的にはアリだと思ってる。
外すのも戻すのも簡単です。 無しに決まってるだろ。事故ってから後悔せーや馬鹿。 >>772
ありがとう
車の構造変更になるそうですが、2週間以内に届ければ良いらしいです。
なので2週間以内に元に戻せば申請しないくて良いのかな？
ディーラーで脱着作業やってもらえるか聞いてみます。 ママ車らしく大人しく乗ってろや
勝手にシート外して、決まりも守れないクズ野郎が >>778
申請せずに動かして、何らかの理由で警察に止められて、中を確認されたらアウトじゃないかな？
ディーラーの回答を是非書いてくれー あぁもうふざけた野郎だな
アホだアホ
よく平気で違法な行為を相談できるよな
自覚があるのがまた悪質 車中泊とか書く奴がいかに自己中か分かるな。
違法行為を平然とやってのける。それをドヤ顔で書き込む神経よ。 >>780
ミンカラって多分これじゃないかな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/132018/blog/179798/
法律違反だけどただちに処罰される可能性は低い
警官に停められた時には安全運転義務違反等、警官の判断による
くらいかな？ そもそもシート脱着で許認可取ってる車もあるんだよ？
荷物を積むときはシートを外してくださいという車ね、違法で運輸局認可してるの？ｗ
そして乗車定員は貨物車にも関わることだけど折りたたみシートで乗車不可能な状態を
維持してることも道路交通法や道路運送車両法で認められてる。
もちろん14日以内の申請も明文化されてるんでシートを外した行為に違法判断できる検察官も裁判官もいないよ。
人を乗せたら別だけど。
それと安全運転義務違反は警察のさじ加減や気分や機嫌では発動できないので、基本格子は事故ね
「何の違反か特定できず証拠も揃わないが事故は起きた」だったら何の違反にしよう？
「安全運転義務違反だ」という結果責任追及として行使されることが99.999%でそれ以上に警察官の気分で
「安全運転してると思わなかったから」で行使できる罪状じゃない。
ただ行使してないの？というと車やバイクの曲芸行為に行使してるんで皆無じゃない。
椅子を外して走行したら曲芸か？ 違法と分かって好き放題やる奴らに何言っても無駄だな。
社会にとって害でしかない。 僕はよくわからないから違法だと思う、僕は部品一つでも変えたら道路運送車両法に反すると思う
という「感じ」を大切にした正義感で噛みつくヤツが主導権を取ってるってだけだな。 国道を走ってる自転車はひかれても自業自得だよな
まず車に関する税金を払ってないので道路を走る事自体おかしい ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| あらしは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 無視！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
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〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
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〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ シート外すのって違法だと思ってたけどグレーなんだな・・・
まあでもあやふやな部分だから逮捕されたりしても文句言えない感じだな どーでもいいのは賛成だが
自治坊気取りで追放とかw
何様かとw
おまえみたいなのがトラブルの元になるんだよ
スルーしてりゃいいだけだろ、バカかコイツ ところで
「クラリティＰＨＥＶ」
http://www.honda.co.jp/CLARITYPHEV/image/pic_main_visual.png
約３０分で急速充電
航続距離は約１１４．６キロ
ちょいのりにはええね
次世代フリードもPHEVモデルがでるかな? >>803
N-VANでそれならチョイノリサードカーとして欲しい >>797
普段はシート外して必要な時にシート付ければ良いかと思ったけど
結局、その度にシートの取り外しは面倒だし
その度に申請しないと違法だし
よくよく考えたら６人以上で乗るなんて数年に1回あるかないかだし
だったら、６人乗りは捨てれば良いって事で
フリードプラスにしたわ >>803
新型FITにはi-MMDが搭載されるからPHEVも将来的には載せる想定だろうね
ロードマップ的には新型FITに来年小型i-MMD搭載されてフリードは２〜３年先だろう
んでその後にPHEV仕様が出るんじゃねーかな
まあ現状だとバッテリーサイズの問題とか山積みだろうけど >>805
6人乗る時なんてそんなないからね
バカ暑いのに6人そもそも乗せたくないから 送迎とかは他者の父兄の方々に ほんとそうそう無いし、そうそう乗せたくはないな
緊急用のサードシートだしね
四人なら丁度いい車だよ キャプテンシートならアームレストは邪魔になるんじゃないの
収納されててもデコボコするだろうし うちは夫婦と婆ちゃんと娘の4人家族
長男なので盆や正月には親戚が来る
冬はスキー積みたい
なので真ん中に通路があるフリード6人乗りがベスト ラバーマットで防水してるけど、ウォークスルー部分と、三列めの足元だけフロアマットのみなんだよね。この部分にフロアマット以外何か敷いてる方いますか？ 6人のりの一列目と二列目って同じシートなのかね？
ぱっとみ同じに見えるが。 >>815
微妙に乗り心地が違う気がするけど足元の状態とかの違いかもしれん
まあでも乗り心地はキャプテンシートの方が圧倒的に良いよ >>814
3列目の足下は「ラゲッジトレイ」とかいうオプションでカバーできるのでは
3列目を畳んだ状態で敷くヤツだから穴あけ加工が要るみたいだけど >>817
純正だと三列め足元までカバーしてるのか
以前教えてもらったホームセンターのトレーマット(LIXILビバの)敷いてるけど、 足元は出てるのよね。やはり純正か >>815
アームレストが前は片側で後ろは両側
確かヘッドレストも前後で互換性無かったと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
