【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
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2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです。
※SK以外のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール。
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月19日(予定)
国内発売 7月19日(予定)
■過去スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529247744/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 7月１４日から試乗できるって連絡あったぞ。納車は８月上旬。楽しみ。 >>642
thanks！
advanceの展示はあんまりなさそうですし！
じっくり見て参ります。
NA組の方はもう納車間もないんですね…。
ディーラーにもまずはNAでしょうし。
明日、明日! >>644
こっちは6月10日ごろ契約で7月3巡
上手くいけばお盆前、3巡後半なら8月盆明けだってさ
ちなみにX-BREAK ５月２７契約 touring
で、工場完成が５月第３週とのこと。
ということは６４８氏には悪いが第３週前半かな。 スバルはもう少しまともなデザイナー採用できないのか？！ >>646
嘘つけタコ
発売前に試乗出来るわけ無かろう >>648
オメ！
Xbreak考えてるんだけど、オールシーズンタイヤ履いたことなくて、二の足をふんでる。 >>642
大阪ですがディーラーから電話があって
次週土曜からディーラーで展示との事でした
事前に知ってれば郡山まで行ったのにな 2.5リッターとadvanceの比較動画はたくさん出てますが、悪路走行は2.5エックスブレイクのみですね。悪路でのadvanceを見たいけれど、難しいかな。どこの誰にお願いすれば良いのやら。 >>654
俺もＸＢＲＥＡＫを検討中。オールシーズンタイヤはシーズン当初、シーズン終わり間際の用心と思ってる
最悪、空気圧下げて、低速走行すれば、平地に降りれるなんて考えてる >>657
そうなんだよね。シーズン入れば結局はスタットレス用意することにはなるんで、そうするとサマータイヤのグレードでも良いかなとおもったり。
ただ、フォレスターのすべてによるとオールシーズンタイヤのドライ路面でも不満のないハンドリングと記載あり
「ちょっとした驚きだったのはオールシーズンタイヤが全体的に期待以上の性能だったことだ」と書いてある。
うーん悩む。 >>655
大阪なら７／８日曜も17時までやってるから行ってくれば！
新型フォレスターイラスト入りのレジャーシート貰えるよ。
色も選べる、
スマホ必衰だが 追記たが、アドバンスは9月発売だからディーラーで見ること出来ないよ。
例えば後部座席の左側にバッテリー冷却用の空気取り込み口が有るとか、
微妙に違う、阪奈道路で高速料金ケチってGo！ >>658
XBREAKの場合、色んなオプションついてるからな
ところで深雪走ってるヨウツベのって、タイヤは何だろ？ >>653
https://osaka.kinki-subaru.jp/blog/sakai/49845
7月19日発売の新型フォレスター2.5リッターの試乗車が
7月13日に やってきまーーーーすヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉヽ( ﾟ◇ﾟ)ﾉ
発売日前ですが、乗れます！試乗できます！！！！
試乗できます！！☆(ﾟ∇ﾟ☆) 「プレミアムでいいかな」と思いつつ、アドバンス試乗前にとても買う気にならん。
早く購入したいが納車は年明けだな。 >>659
>>660
ごめん書き忘れたけど明日は予定が入ってて行けないんだ
天候次第で予定変更して行くかもだけど
詳しくありがとうね >>664
残念ですね、先行展示についてはスバルのホームページにスケジュールが
書いてあるので今後の参考にして下さい(神戸市と大阪吹田かな)
奈良については、当日の景品の情報はスバルサイトには記入が無く、
大和郡山イオンモールのホームページにて知りました。
よきスバルライフを ?? 三河安城さん更新されてた
レヴォーグE型のアイサイト関連記事
>車間が狭く、白線が十分な長さを認識できない状況でも、自動的に先行車にターゲットを切り替えて進路を維持します。
また、作動範囲がこれまでの60km/h(車種によっては55km/h)以上から、0km/h以上に大幅拡大。全車速域での車線維持が実現しています。
今回、E型への進化に際しても、小規模な改良が実施されています。ver3.5.1とも呼べるこの新システムは、恐らく新型フォレスターと共通していると思われます。
改良点は以下の通り
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&;id=308 アイサイトセーフティプラス（視界拡張）のオプション、皆さん付けてますか？ 一番最初に奈良に行ってきたと書いた者です。
一緒に展示されていたXVは年次改良後のC型らしい。
そういえばサイドアンダーパネルがついていたが、
もともとオプションであるかフーンくらいにしか見てなかった。
TA(ツーリングアシスト)はついたのだろうか気になる。
シフトレバーの右側のヒルディセント＆X-MODEのスイッチの雰囲気は
変わっていなかったから(AVHが付くはず?)TA無しかな?気になる。
新型フォレスターのX-MODEスイッチは無駄にでかいが、XVのは小さすぎますね！
アイサイトアシストモニターが無い事の確認もしてなかったし、
もう一回行くのはしんどいな。
だれか確認できません?
XVのスレでも頼んでこようかな。 >>666
ちょっとよく解らない。今までのツーリングアシストと変わってなくない？ >>668
ルームミラーへの映像投影は見づらい、目が疲れると見た記憶がある。
フロントカメラは個人的にほしいけど >>668
付けました。
フロントカメラは以前から欲しかった。ミラーはどちらでもいいが、エクストレイルの後ろについた時に使用している確率がかなり高いので便利なんだろうなぁと思います。 >>671
フロントとサイドビューモニターはあれば便利でしょうが、あまり使わない気がします。備えとしてあれば安心でしょうが・・・ >>668
付けました。
バックミラーは、
荷物を満載した場合や後部座席に人を乗せた場合に便利だなと。
フロントカメラは、見通しの悪いところから出るときに、
より安心できるかなと。
サイドビューは全車標準じゃなかったかな？
これも家の駐車場が狭いんで、なるべく左の壁に寄せたいんで重宝しそう。
この手の装備、元々は懐疑的だったんですが、
今の車にバックカメラを付けて使ってみて考え方が変わりました。 なんとかマリオとか言うよく喋るおっさんのレビュー動画に出てたSTIの黒ホイール履いた奴が凄え良く見えた。足元黒いと少しDQNぽいかも知れんが。 >>670
プリクラッシュブレーキ機能の減速作動タイミングを早めました。
・アクセルペダル踏み間違い時のプリクラッシュブレーキ作動を追加しました。
これかな 肝心の夜の歩行者と、コンビニのガラスに対応出来てない時点で、
自動ブレーキとしては最低レベル。
歩行者飛び出しにも最弱。
要するに、事故の一番多いケースに対応していない、遅れているなど、
ただのクルコンメインの自動ブレーキはおまけ程度の性能しかない。
レースで例えると、もうアイサイトはとっくに先頭集団からは落ちていて、
後方の集団にいて、そこからもちぎられそうになっている。 http://www.ms-ins.com/special/rm_car/accident-data/
事故の9割は車両相互事故。そのうち7割は追突、出会い頭。アクセル踏み間違いでガラスに突っ込むのは1%のレアケース。
個人的にはそれよりクルコン性能高い方が嬉しい。 アクセルの踏み間違いが心配なジジババは他行けばいいってことだね >>677
対応できていると言っている日本で一番大きな会社が後出しで、あの程度だからなあ。 ライバルカーが、車幅でアウトになってきてるんだよな 顔認識の居眠り防止は魅力。
顔認識での、シート、空調調整も実用性が高い。
こういう所は、さすがスバルだなー。
アイサイトも、試験では他社に負けてる所もあるみたいだが、公道での実績は圧倒的に上だからなー。
信頼性では、アイサイトが無難かな。 カタログ見てて気づいたけど後席ベンチレーションついてるんだな
背もたれあたりから風が出てくるやつだよね？ >>662
ごめんなさい
>>675
その動画でドアガーニッシュが良さげに見えたんだけど
公式サイトの見積シュミレーションで付けてみたら
黒樹脂にシルバーが付いてるのが貼り付けられるようで
黒樹脂部分の面積が増えるのね >>684
純粋に知りたいのだが、公道での実績データってある？ >>689
ですよねー
14日に展示用だか試乗用だかの新型フォレスターが来るって電話があったわ 5月19日にX-BREAK予約したけど、営業から何の連絡も無いから忘れられてるんじゃないかと心配になる 今日カタログ貰いにディーラー行ったら19時でもう電灯落としてた。
やる気無さすぎちゃうか。 advance予約したけど、正直ちょっと不安になってきたって人もそろそろ現れるのではないか。私はそれ。 >>693
それぐらい許してやれよw
一応18時までが営業時間になっているんだしw 昨日カタログ貰ったとき、ハイブリッドイチオシと営業マンが言ってたけど、利益が高いの？
10月末で納車を考えてると伝えたが、大丈夫デス！とか… >>698
今注文すればハイブリッドは9月中旬売り出しだから、早い人でもadvancedなら10月中旬位に
なるんじゃないですか？
advanced人気らしいですよ >>699
6月10日にプレミアム予約した俺が
9月って言われたから
もっと遅くなるんじゃない？ HVの燃費は2.5と同じくらいで、40km/hまではHVは有利かな？
あと税金が安い。
60km/h以上じゃ1.6ｔで145psのカメ。
まあ、買って後悔すればいいよ。
高い授業料と思えばいい。
2.5もトルク低いし、2.5買えば正解じゃってことでもない。
正解があるとすれば、
トルク約２倍で、燃料費は半分。
値段もそのどちらよりも安く、ダサい外観ではなく、美しいデザインで世界的に評価が高く、
最新の高精度4WDシステムに、トップクラスの自動ブレーキ。
世界カーオブザイヤートップ３に入るほどの車。
そんな凄い車かな。 >>701
ダサい外観ではなく、美しいデザインで世界的に評価が高く
スバルにこれ求めるなよ 新型フォレ、デザイン洗練されとる。
ワイ、S4からアドバンスに乗換えるわ。 STIエアロとかつけてモリモリにして買いたいけど、
黒いフロントグリルがXブレイクにしかつけられないとはなあ XVみたく足まわりに差を付けなかったようだし
、17インチの方が良いって試乗記ちらほらあるね。
ツーリングからオプション盛っていくと、ウインドーモール以外だし革シートと18インチタイヤぐらいしか変わらなくなる。
X-breakだとグリルとリアガーニッシュが格好いい。
悩むわ。 >>701
あと1000万積めばいくらでもあんだろそんな車 幼児二人いる30代だよ。
ちなみに俺の愛車は一月納車の後期ランクルプラド。
フォレスタは小さくて扱い辛いからさよなララバイ。
セカンドシートにチャイルドシート２つ乗せてる。
背高いから子供乗せるの楽だよ。
子供がいれば使い勝手はミニバンが良いんだろうけど俺自身がランクルプラド大好きだし、俺が好きな車に乗ってる事が子供にも良い影響与えると思ってる。
一緒にこの車で釣やら登山やらしたいしね。
ただ子供と登山できる頃には次期ランクルプラドに乗り換えてるだろうけど(爆) 小学生二人いる40代だよ。
ちなみに俺の愛車は八月納車予定のフォレスターPremium。
クルクルプラドはでかくて扱い辛いからさよなララバイ。
セカンドシートにジュニアシート２つ乗せてる。
背が高すぎず低すぎないから子供が乗るの楽だよ。
子供がいれば使い勝手はミニバンが良いんだろうけど俺自身がフォレスター大好きだし、俺が好きな車に乗ってる事が子供にも良い影響与えると思ってる。
一緒にこの車で釣やら登山やらしたいしね。
ただ子供と本格的に登山できる頃には次期フォレスターに乗り換えてるだろうけど(爆) >>701
だとすると、やっぱXC60か、ローバーヴェラールかだよな〜
もう一台、日本の田舎メーカーが作ったダセーのが3台に残ってたけど、狭くて壊れやすいから、間違っても乗りたくないわww >>707
ランクルすぐ盗まれるぞ
うちの兄貴もやられて、車も犯人も見つかったけどボロボロにされてた
ヤク中みたいなやつで弁済能力０やったけど車両入ってたから別の車に乗り換えたけどな
ところであなたも結構キめてるみたいやね、ほどほどにしとけよ プラドは乗用車とトヨタが言っているくらいだから盗難の心配はないよ
うちは3歳5歳の子供をSJGフォレスターに乗せて冬はスキーに夏はキャンプ
夢を語るのではなく、実行できるのがフォレスター プラドは乗用車だから盗まれるのさ
ランクルは軍事転用されるとかで輸出が許可制になってるとかあって
プラドはそれに引っかからないから
まあプラド、盗難で検索すりゃなんぼでも >>706
いや、それが１０００万どころか、
フォレスターより安くてあるんだよ。
ＣＸ−５という、マツダの車がね。 >>716
プラドは損保協会の盗難車ランキング外だから ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ契約した。
旧型と見分けつかないという意見がﾁﾗﾎﾗありますが、
ﾃﾞｻﾞｲﾝが格段に良くなってるよ。
ﾌｫﾚｽﾀｰにｽﾋﾟｰﾄﾞやら加速Gは求めない。
のんびり、安全に走るには最高とおもっている。 >>718
にわかは困るわ
そのランキングはプラドは合算なんだよ、よく読め
スレチ申し訳ない 貰えるなな欲しいかな？位の気持ちだったが、
オマエは外れました！残念！って言われてる様でムカついたｗ
今度から当選者は発送を持って、でいいよ！
この度は、
「NEW FORESTER オリジナルBluetoothスピーカープレゼントキャンペーン」
にご応募いただき誠にありがとうございました。
全国からいただいた多数のご応募の中から、
厳正なる抽選の結果
残念ながらご希望に沿うことができませんでした。
ご応募への感謝を申し上げますとともに、
これからも変わらぬご愛願をお願い申し上げます。
NEW FORESTERについての詳しい情報は
ＳＵＢＡＲＵオフィシャルWEBサイトへ
http://click.subaru-contact.jp/c.p?02czK402kyU 新車購入10万プレゼントの時も、残念メール来てたな、今回スピーカーは当たったわ。 >>717
CX-5の4WD性能はフォレスターに比べると大分劣るけど、良いのかな？
現代のツーソンと同程度だった動画も上がってる。
ちなみにその動画のフォレスターは流石の走りをしてたな。 豪雪地帯の車が全てスバル車なら説得力あるが、普通の生活４駆でも日本じゃ十分 >>726
そう思うなら好きな車買えばいいじゃないｗ
なんでここにいるの？ｗ >>728
そんなの関係ないから
必要無いんでしょ？
じゃぁ用は無いだろ
そもそも本当かも分からないのにｗ >>729
スキー行くからAWDは必要だが以前乗ってたミニバン４駆でも問題なかった
SJはアイサイトとターボが気に入っただけだが
お前みたいに排他的なのがのがスバオタって言うの？ >>730
排泄的ってｗ
自分から必要無いって言っておいてよく言うよｗ
それにここはSJスレじゃないからスレ違いですよ
ましてや必要ない人には関係ない >>730
ちょっとネガなこと言うとすぐ絡んでくる工作員いるよw
かまうだけ無駄w 正直四駆なんて必要ないけど今度のフォレスターにはFFないから選択の余地もない俺はどうしたら…
四駆いらないならスバル車乗る価値ないの？ >>737
生活４駆で十分なんでしょｗ
つまりスバルのAWDなんか必要ないんでしょｗ >>736
一般論で言った事を飛躍させるなよ
女のヒステリーみたいなもんか？たまにいるよな男でも >>739
それにレスするとお前アンチ工作員みたいだぞｗ スバルの四駆も今は安物がメインだからねぇ
そういえばcx5とフォレスター、引っ張り合いしたらフォレスター余裕で負けてる動画あるよね。あれってCVTが悪いのか？四駆がちょろいのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
