MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察20
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※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527490574/
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528023676/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いずれにせよ新型クラウンは凄く良いね
何の不満も無いわぁ セグメントが全てではない。単なる目安のひとつであって必ずしも高セグ車が質感や性能がいいとは限らないだろ？セグメントメインで比較するのはセンスのない車音痴。 セグメントが全てなんて誰も言ってないと思うが
過剰反応する奴がおるからややこしくなるだけで判断基準の一つとしては何も問題ない >>809
その様に感じます。
セグメントってすごく曖昧な表現ですよね。
先程、調べてはみたのですが、車体のサイズで分ける方法があったり、単純に販売価格のみで分別する方法があったり。
セグメントって誰もが分かりやすい様に作った車の共通言語の様な物なのでしょうか。確かにセグメントで表現した方がイメージはしやすいです。
仰る通りで「セグメント＝車の良し悪し」を表現する為のものでも無さそうですね。 予算と大きさとどこまでの質を必要とするかって事でしょ
人それぞれ重要視するポイントが違うから面白い
メーカーの違いもそれぞれあるし
車選びは本当に楽しいよね 俺は内装や先進安全装備を重視するから、A45AMGとC200のどちらか選べと言われればC200を間違いなく選ぶ。
E200とC63でも、今度はE200を選ぶ。
だってC63でかっ飛ばすような生活してないしな。
結局セグメントつーか車の大きさって重要なファクターなんだわ。毎日触れる内装や先進安全装備で差がつくもん。
大きなクルマは立派なクルマ。 クラウンとカローラの違いは大きさだけ？
んなわけねーだろ
必死にセグメント批判してるのは下位セグメントしか乗れない人なんだろうなぁ >>814 こいつはセグメント至上主義なんだろうなあ 誰も必死でセグメント批判なんてしていないと思うがな セグメントアレルギー持ち多過ぎだな
そんな奴らに自車のセグメント聞いたら大抵がCDセグなんだよね… セグメントは大きさだけ
セグメントはマウント云々車音痴云々
これがセグメント批判じゃ無けりゃなんなんだよ プログレブレビスはDセグあたりにEセグ並みの内装・装備を試みた意欲作だったけど、乗り出し価格も高くなってしまって結局売れなかったもんな。
Dセグ買う層なんてなんだかんだいって価格で妥協してるんだよ。
エンジン音にこだわるのは結構だけど、Eセグあたりの高級車になると4気筒だろうがディーゼルだろうが車内の遮音がしっかりしてるから気にならないもんだし。
>>788とかEセグ以上の経験なさそうだなｗ >>819
俺は車のサイズだわ。金の問題じゃない。内装まともなDセグあるなら本当にほしい セグメントを全面否定している訳では全くない が、必要以上に過剰反応している輩がいるね 一部の高セグ乗りが勘違いでマウントの道具にしているケースがあるのは事実だが >>813
私の場合は、逆の選択だな。
例えが悪いけれど、
ニュル北コースをRS6アバントが
RS5よりも速く走れるとは思わないし、
単純にセグメント上が良いとは思わないな。 >>815
まだいたの？
早く他のスレ行ってこいよ
好みはそれぞれって割り切ってんでしょ？
邪魔邪魔ー >>822
もちろん車体の小回りとか軽快さで選ぶなら高セグではないよね
低セグを否定してるように捉えられて悲しいわ ベンツだと205乗ってから212乗ると座り心地が違うことに気付くのよ。最新の車は良いんだけど、あくまで204に比べたらの話で。
ベンツはちゃんとそこは差をつけて作ってるよ。 >>824
そんなに齟齬ないと思うけれど。
車に求めるものによって、
ある程度セグメントが決まってくるって事だよね。
静粛性を求めたら、ある程度は大きな車体で、
吸音遮音マシマシで重くもなるだろうけど、
運動性を求めれば、あまり大きな車体にせず、
煩くてもそれが良いみたいな。 ベントレー乗ってるけど、静粛性とボディの堅牢さは最高。
4ドアだけど、ドアが分厚くて華奢な女子だと助手席のドアも開けづらい。 >>822
その領域での速さこそ意味ないよな
日本のどこで発揮するん？ EセグやFセグの勘違い野郎は馬や牛相手でも俺の方がデカいからってドヤ顔出来るの
まぁ車音痴だからやってそう >>829
こんな奴がいるから低セグが馬鹿にされるんだよなぁ >>828
発揮しなくたっていいんじゃない？
踏めば速いって自己満が欲しいだけでしょ
（あと気筒数が多いほうがフィーリングは良い）
内装も同じでしょ。
質感よくたって何か得するわけじゃない
自己満。
>>829
ネコが犬に興味を示さないように、
別物としてみるんじゃないか？ 高セグマウント野郎は車を移動するリビングルームだと考えてるのな
何となく理解出来たがやっぱ車音痴満開だな
バスやトレーラー買って気に入った舶来の家具でも突っ込んどけよ >>829
Dセグの私が言うのも変なんですけど、EやFであっても、他の車にわざわざ挑む様な態度はとらないと思いますよ。
>>827
ベントレー、素晴らしいですね。
ベンティガはインプレッション動画を見た事があります。他のSUVと比べまさに別格の扱いでした。
普段乗りからベントレーに乗られているのですか？ >>826
そういうこと。
で、ここのスレタイになってるブランドは高級車なんだから、やっぱり内装とか先進装備の充実っぷりは大事なわけ。
>>829
CセグDセグがどんだけ肩肘張ろうが、上のセグメントの居住性やら内装やら装備はほとんど手に入らない。特に居住性は絶対無理。
お前はさしずめ車音痴ではなくて高級品音痴といったところか。
>>831
＞内装も同じでしょ。 質感よくたって何か得するわけじゃない
本当にどこかの一つぐらいの型落ち〜現行Eセグ乗ってて内装に触れてる人間なら出ない言葉だな。
どんなダサいクルマに乗ってんのお前ｗ ID:vhb4m/Wh0は高級セダン・高級SUVの乗り心地は、バスやらトレーラーに高級家具を置いておけば得られると考えてるの？
すごいクルマ博士だな〜（鼻ホジ）
勘違いと妬みひがみでいっぱいのCDセグの遠吠えって見てて哀れだわｗ >>834
MBやBMWごときで高級品とか笑わせるな
アホ満開 >>834
BMW 5シリーズ
こないだ代車で1シリーズ乗ったが
別に内装とかはあれでも許せないことはないな >>836
熱いポリシーをお持ちなのは分かるのですが、どの様なお車でしたらご自身は納得されるのでしょうか...。
否定的な言葉ばかりだと、みんなに貴方の思いが伝わりにくい様に感じます。
MB BMWがNGだとするなら、逆にどの様な車種であれば高級品だと感じるのですか？そして、今現在、どの様なお車に乗られているのですか？
これは、とても興味深いです。もし、言いたくなければシークレットでも平気です。 >>827
すまん次元が違うからベントレーはスレ違いだよ
試乗動画でも音全くしてなくて車内の無言が気まずくなりそうって思ったもん >>818
いや、いいんだよ、君が「カムリはEセグだから、DセグのCクラスより高級」と言うなら。
それでいいのね？ >>822
そもそも、そんなシチュエーションで運転しません >>840
でもね、減ってだとCはEを越えることはないよ >>838
MBやBMWがNGだとは言ってないよ
現に俺はMBのS205（C200ワゴン）に乗ってるから
その前はW211（E350）だったしその前はBMWにも乗ってた
俺が言いたいのはMBやBMWは車格でそこまで変わらないって事とそんなに高級車ではないってこと
あと高級車って3000万クラス以上でしょ はい、では恒例の高級車の定義討論行きますかー？？？？？ >>840
馬鹿すぎワロタw
小学生でももっとまともな事言えるぞ 必死なアンチセグメント君は案の定低セグ乗りだったなw
高級車は三千万から、MB.BMは高級車じゃない、高セグ乗りは車音痴等高セグへのコンプレック丸出しだなぁ
今時ワゴンなんて乗ってるやつの方が車音痴じゃないか？ それとも酒屋でバイトでもしてるの？ >>852
>>848は、謙遜していんるんじゃないだろうか？
MBやBMWと言ってもそんなに高級でもないんです。
世の中、上には上がありますと。 >>853
車格による差がないんだぞ？
その時点で車音痴だろ
それならわざわざ高いベンツにせず
レヴォーグでも乗ってろよって感じ 俺の街ではMB、BMW以上の車見かける事なんか年に1〜2度くらいしかないからなー、見かける事がない車なんか意識する必要無し >>848
エアオーナー乙ｗ
AとC、CとE、EとSを取っただけでも全然違うわけだがｗ
車格で大きく差を感じにくい高級車ブランドってアウディとボルボぐらいだわ〜。
>>852
＞高級車は三千万から、MB.BMは高級車じゃない、
以前のスレで暴れてたレクサス信者と変わらんな、この言い分はｗｗｗ セグメントはデカさだけ
SとC、クラウンとカローラはサイズの違いでしかないってことか
どっちが車音痴だよw 先週、新型のCLS見てきたけど、内装の質感はEとの違いをほとんど感じなかった >>858
中身はEだぞ
Sとは名ばかりで本当はCLE >>859
そなの？まあ確かにエントリークラスの価格はクソ安いもんね >>856
スゲーな、今だにジャーマンスリーを高級車ブランドだと思っている田舎者って生息してるんだなw
釣りや冗談で言ってるんじゃなかったら痛過ぎ
世界的に、ジャーマンスリーはプレミアムブランドではあるが、ラグジュアリーブランドではない
時計スレでのロレックス厨と全く同じ。ドヤ顔で間違ったことを言うという、ドM中のドMwww プレミアムは高級ではない
ラグジュアリーは高級
ただの言葉の定義かと...
高級っ何？ サイズ感的に4800x1850が限界なんだけど、Eセグほしいんだよね。オススメあるかね。
パワーは今500馬力乗ってるから、MかAMGは必須
内装の質感もかなり求める
価格は1200万まで
出来れば4枚ドア
ラゲージも求めたい
なあC63が妥当なんだろうけどメルセデス乗りたくないんだよなー年齢的にも。 >>857 この方は随分と「車音痴」って言葉に敏感な方のご様子ですが、多分自覚があって相当気にされてらっしゃるのでしょうね？ >>863
gsf、新型rs4アバント、アルピナB3、M5
サイズがokなのは、rs4とb3だけだろ >>862
金持ちと小金持ちの違い
金融資産1億程度で「俺は金持ち」って言ってたら痛い奴って思うだろ？
それやってるのが「ジャーマンスリーは高級車ブランド」厨 一億程度で〜 メルセデス程度で〜
こんな事言う奴に限って大した金も車も持ってないんだよなぁ
学歴なんて必要ないっていってる低学歴と被るものがあるね >>869
まともに統計学の感覚もないような奴だろうなｗ
ま、ジャーマンスリーが高級車ブランドでないのなら、レクサスなんて論外だけど、それは今はどうでもいいｗ
ベンツのDセグとトヨタのEセグを比べることに意味があるとは思えんが、ベンツにしろレクサスにしろトヨタにしろ、同じブランドならセグメントで内装や装備に差があるのは事実だな。 >>870
統計学の「感覚」wwwwwww
物凄い香ばしさの漂うレス、アザーすwww 低セグ乗りのいつものパターンだな
草ボーボーはやして最後は煽るしか能がない >>872
金融資産についても高級車についても、お前の認識がズレてることに気づいたほうがいいぞ低学歴ｗ
つーか外に出てちゃんと現実と向き合って来いよ。
>>873
低セグ乗りかもしれないし、レクサス乗りかもしれないし、そのどちらでも（＝ISやらCT）あるのかもしれないけどなｗ
ID:DqWhoLDLa はｗ >>869
キッツー！
お前含めてお前の周り貧乏やんけ
ベンツにロレはめて僕1億円持ってますでイチビルとかありえへん
何処の田舎モンやねん
そんなんで新地のお姉ちゃん達は無理やで
エエ笑いモンやでホンマにキツわ >>866
分かるわ、筆頭候補だから。G20？の内装がまともになるなら選択肢に入るね。
>>868
今年35 >>862
庶民の高級車 MB BMW Audi
富豪の高級車 Ferrari Lambo Bugat Paga
2千万の車と2億の車
違うわなこれ
何処までいっても平行線 よっぽど自分の低セグにコンプレックスがあるんだろうな…
そんなに高セグと比較されるのが嫌なら自分も高セグ車買えばいいだろ
買えるのならなw >>876
パナメーラやろ
中古になるけど
絶対オススメや >>876
セグメント比較の可否は関係なく、現時点でM3は全ての面で群を抜いているね。セグメントでマウントしている車音痴には理解できないだろうけど。 >>880
サイズでか過ぎて却下なのよー。新型のハイブリッド積んだワゴン、内容もスペックも正直ベストなんだけどね。 >>848
お返事ありがとうございます。
私個人的にはClassによっては内外装共に質感は異なる様にも感じますが、捉え方はそれぞれですよね。
BM → MB の乗り換え！ともに好きなブランドです。 35で予算1200万とかスポーツタイプの車ってどんなスペックと家族構成なんだ？
普通だと子育てで忙しくて、金もなくて、赤ちゃんのよだれ着くのが嫌だから国産の安いやつで、、
っていうくらいの年代だと思うが... >>879
親父の車がS450やでように知っとるし20年前は自分でも750ilその後S500乗ってたけどMBやBMWのセグメント違いで何に違いを感じてるのそんなに高級感マシマシに感じるの
本気で高セグ信仰厨の感覚分からんわ >>884
庶民がMBやBMW乗るから感覚おかしなるんやな
別に20代から馬や牛を転がしてる連中もゴロゴロおるで >>886
でもそんな連中は１%以下だろ？
ここには１%以下の人間が集まってるんだよな。
いやそういう人間だから自意識過剰になり、5chに集まると考えるべきなのか 往々にして小金を持ってるやつはMBをチョイスするよな。無難と言えば無難だが、単にステイタスを誇示したいだけってのが本音だろうな。 セグメントに大きさ以外の差を感じれない車音痴がいるらしいw >>889
具体的に教えてくれ 例えばエンジンや音に拘る車好きからは、Dセグガソリン車はディーゼル車のEセグ車より劣ると？ セグメントなんて単語、モーター雑誌と5chでしか出てこないよなw >>882
Ferrari FFがあったん忘れてたわ
ボチボチ値段下がってきてるから
イケるんちゃうかな >>881
内装だけなんだよね、M3の不満は。所有欲をもっと満たしてもらいたいんだわ。 >>892
維持コスト高いのはちょっと辛いわ。
定価は1500万以下までだなー。 >>894
そんな事も聞かなきゃわからんならお前には必要ないって事だろw
あとC乗りのくせに書いてみろとはなんだ
書いて下さいだろw >>884
既婚・子無しだよ。
嫁10個下だから子作りまでまだ余裕がある。 >>845
ダコタレザーっていったっけな、レザーシートだよ
何種類かあるけど標準のやつだったと思う
で？ >>897
悔しいのぅ
お前の車
こぐやつやろ
笑かすのぅ
暑いさかい脳味噌沸いてもうたのぅ
哀れやのぅ >>898
35歳で10歳年下の嫁 車は1500万までオッケーだと？
羨ましいなオイ 定価()1500万出せる奴が5chなんかで車種迷ってないと思う >>874
統計学の「感覚」とか言っちゃう超低学歴人に「低学歴」とか言われちゃったwww 別に迷ってもいいだろ(笑)
周りに車に金かける友人知人もいなくてね >>905
ここは貧乏人が殆どやわ
面倒いけど車種毎のスレで聞く方がええの
俺もここは貧乏人煽りに来るだけやw >>905
あと
Ferrariも最近はそない維持コストかからんからショップに相談だけでも行ってみ
多分試乗も出来るから
損はないと思うで レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
