♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.20

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 08:47:18.76

ディーラーはいくらで洗ってもらえるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 17:27:21.02

>>668
タダでやってもらってたの？

>>670
洗車機で1K手洗いでその何倍か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 18:12:40.22

>>666
ついでにv40はAGMバッテリーが載っているので、AGMバッテリー対応充電器が必要。
非対応だと満充電にならなかったです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 23:31:18.93

668です。
ディーラーは1080円で水洗い(手洗い)＋室内掃除機。
洗車チケットもあるし、全ディーラー共通のサービスかと思ってたけど、違うのかな？
営業さんが洗車だけでも来てくださいと言ってくれるので、甘えてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 23:35:08.12

私の行っているディーラーでは無いですけど、これと同じサービス。

http://www.volvo-tohoauto.com/news_chiba/article/2016carwash

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 00:33:27.96

ディーラーによって違うんだな
うちは12 ヶ月点検時も洗車は有料だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 09:11:36.18

ボルボ六本木も有料だった　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 10:11:29.87

東名横浜は無料だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 11:36:57.19

>>672
現在この充電器を使っているのだけど満充電にならない。
http://www.daiji.co.jp/products/product01/sc-1200

AGM非対応だと、バッテリーの寿命を短くするとか何か問題はありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:04:15.85

現行のV40を購入したいんですが、
T5AWDにPPPを入れたらトルクはD4と同じになりますよね？
そうすると、D4よりもT5AWDPPPを買ったほうが良いですよね？
それとも、D4を購入してPPPを入れたほうが良いのかな？
悩んでます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:16:25.33

>>679
いいこと教えてやろう。
…好きにしろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:17:52.13

>D4よりもT5AWDPPPを買ったほうが良いですよね？

こういう人って何を基準に考えてるんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:20:39.31

>>679
何がいいのかさっぱりわからんが、数字が同じなら同じだからそれで満足なんじゃないの？
実際は回転数による出力カーブやら実測値やらで同じな訳ないけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:21:34.34

3人とも同じ反応でわろた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:27:37.44

燃費気にしなきゃT5のPPPでいいんじゃね？
俺はD4買うけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 13:29:36.59

>>679
トルクなんか気にすんな
馬力馬力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 13:54:05.43

>>679
乗り比べたけどT5ならそのままでも十分D4より速いよ
0-100km/hはもちろんだけど、とくに120km/hくらいからの伸びが全然違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 13:58:09.00

みなさん、回答ありがとうございます。
トルクよりも馬力重視でT5にPPPで購入しようと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 13:59:39.77

>>686
なに、サーキットでも走ってきたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 14:03:05.35

>>688
そういうのはいいよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 15:25:28.06

>>689
どういうの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:37:53.07

走り重視の有閑マダムかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 18:37:17.80

>>678
特に問題は無いと思うが、
非対応だと70％から80％位までしか充電出来ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 00:56:05.01

（　ﾉ,'　　　　　　　 ,,.,.,,.,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
　　ヽ( .i　　　　　 ,-'''　　　　　　　　　ヽ
　　　.）ﾉ　　　　 ,r´　　　　　　o O　　　ヽ
　　.（'´　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　.i
　　　｀:,　　　 ./-　　　　　　-　　　　　　 .|
　　　　.',　　 ./ノヽ　　　 ⌒＼　　　　　　.|
　　　　 i　　.,'　 _　｀　　´　 _　　　　　　　.|
　　　　,'　　 |.ノ-ﾟ-､〉 ,　 ./-ﾟ-ヽ　　　　/,⌒i
　　　　　　　|　￣./　　　￣　　　　　 .>ﾉ.|
　　　.;　　　 .',　　.|　　 -､　　　　　　　.､_ノ
　　　 .i　　　ヽr-|｀iY⌒´　　　　／　./ .|
　　　　'.　　　　ト'.|´ |、　　　　./　　 /　 |
　　　　.())二二二|、.|_ﾝ´　　　　 .／　　.|
　　　　　　　 .{｀ {　ﾚ―､　　／　/　　.|
　　　　　　　　.|　.|　/　/￣|／　　,'　　　|
　　　　　　　 .ﾉ .〈　r　' .､/」＿＿＿,,-''"|
　　　　　　'"´|　　　　　　|ｿ　　　　　　.ノ｀"''
　　　　　　　　|　i　,　　　 |

いきがりのりおってるのりおやで
オフ会でも相手にしたらアカンで
貧乏くじ引くで
家族は犯罪りちゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 01:35:36.67

りちゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 09:10:25.17

>>692
ありがとうございます。
90%までは達しているので、もしかしたら充電器はAGM対応品だけどバッテリーがへたってる可能性も有りかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 18:42:30.17

D4ってやっぱ暖房効きにくい？シートヒーター無いと
辛いのかな？

**sage** · 2018/10/18(木) 19:27:04.45

冬は5分くらい冷風出てるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 20:24:04.05

5分か、そのあとは大丈夫？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 20:41:17.13

5分どこじゃないぞ
下道だと20分は温風出ない
高速で負荷かけても10分は寒い

**sage** · 2018/10/18(木) 21:56:31.56

足元から冷風くるのがね
シートヒーターあるからまだ耐えられるけど
ちなみに関東の話なので雪国なら耐えられるのかは分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:10:30.59

えー、ガソリン車より温風出るのちょっと遅いかなあ、くらいに思うけど。でも新古車じゃなかったらシートヒーターはつけたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:20:07.17

D4だわ、冬はしばらく寒いなwww
5分10分かかるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:21:45.92

え？この車シートヒーターないのかよ
ボルボって全部付いてるのかと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:56:52.80

ヒートシーターはサマムとかインスクリプションなら前席は標準装備で後席はオプションじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:26:06.00

皮シートじゃないとヒーターが付かないんじゃなかったっけ？
今やスズキの軽でも運転席は標準なんで、変なところでケチらないでほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:36:38.06

10万キロ突破記念カキコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:38:53.31

>>704
>>705
毎年そのへんマイナーチェンジで変わってるんでなんともいえない
俺のはファブリックだけど標準でついてた
でも代車でのった新型にはついてなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 00:26:04.83

ファブリックだけど両席ヒーター付いてるよ

**705** · 2018/10/19(金) 07:01:53.92

いいなー
MY16のD4SEだけど、ファブリックではヒーターが付かなかった。皮シードはは前有車がバリバリに割れたので嫌だった。俺包茎だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:04:44.89

>>709
長く乗るならレザーよりファブリックだよね（上級車にオプション設定される柔らかい高級レザーは除く）

シートヒーターは眠くなるから個人的にはあっても使わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:34:51.50

>>695
アイドリングストップさせるためにはセカンドバッテリーに十分な充電が必要ですが、これが出来ませんでした。
メインバッテリーがへたればメインとセカンド両方交換が吉

V40のメインバッテリー交換はチョー面倒くさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:37:49.16

>>678
説明書にAGMバッテリーの記載が無いので、恐らく非対応と思われる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:43:58.77

>>711
セカンドバッテリーの交換は更に面倒くさい。

今まで20車程乗ったが初めて自分でバッテリー交換を諦めたのがV40でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:48:42.82

>>713
だよな。日本車のメンテ性の良さは特筆もんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 12:20:28.03

>>714
過去、ドイツ車、フランス車も乗ったが、
バッテリー交換作業は最低ですね。
メインバッテリー交換ではエアクリ移動、
セカンドバッテリー交換ではフロントバンパー脱着が必要と、考えられないレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 13:17:28.19

ユーザーにいじらせることを考えて作られてないのでしょう。エアコンフィルター交換もあり得ないめんどくささでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 16:42:55.25

エアコンフィルターは、大丈夫かってくらい変形させないと通過しないんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 17:41:36.06

艱難辛苦　汝を金玉にす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 18:48:41.65

欧米ではメンテは自前だってのは大嘘ってわかるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 03:16:58.25

>>710
永く乗るならレザー
ファブリックで角が擦れて穴が開いて裂けたことがあるが
レザーでは穴が開いたことはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 04:43:34.17

ファブリックはチリ状態のゴミ発生させるから論外。室内汚れの原因になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 06:59:22.93

>>721
病的やね
服からもホコリ出るから裸で乗ってるの？
家は無菌室なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 07:45:20.96

レザー買えない貧乏人？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:30:39.63

小金持ちの発想だな（草）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:33:38.12

>>722
革シートと比較すればと言うことだろ。
車検討する前に理解力つけような。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:57:15.62

レザーを買えない貧乏人かって？
そもそも中古車しか買えないからオプションの選択なんてできないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 09:09:29.15

>>725
論外の意味もわからない馬鹿が理解力とか言ってて笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 09:26:13.06

裸に革！　ゴクリ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 11:01:31.83

言い尽くされた話だけど、歴史的にはレザーは雨に濡れる運転席のもの。
高級車の乗車席は基本ファブリックだった。
動物愛護の流れもあって、今また高級車にファブリック回帰の予兆がある。
レンジローバーのヴェラールも一番上のモデルはファブリック。
スポーツカー系も今ではアルカンターラが主流。
歴史的にはレザーシートは20世紀後半の流行でしかない。
電気自動車や自動運転のコンセプトモデルいろいろ見てみ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 12:00:23.33

レザーのほうが高級感があって触り心地もええやん。
動物愛護とか知らん。
ハンドルはレザーだし革靴もベルトもレザーだし、中途半端に布に変えようと思わん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 12:15:39.95

レザーの方が手入れが楽。冬場静電気がおきにくい(きがする)。年二回くらいの手入れで長持ちする。身内のメルセデスGクラスがレザーで10年以上乗ったが劣化しなかった。今は同じクラスに乗り換えたが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 13:11:22.34

真夏はレザーシートは最悪！！　短パンで乗ると火傷しないかと思うぐらい熱い。

**sage** · 2018/10/20(土) 13:33:26.34

ベンチレーションないんだっけ？
60シリーズ以上のみ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 13:41:13.82

シティウィーブいいよ
ファブリックシート用の保護スプレーしてるから汚れも気にならんよ
でも意外とハンドルの真ん中部分が汚れやすいかも、バイカラーの色薄いところがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 14:56:00.18

ベンチレーション必須だね！背中汗かくので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 18:18:21.41

高級車か最上級グレードか高額オプションのソフトなレザー、
さらにベンチレーション、
自分はその二つの条件をクリアして初めてレザーが選択肢に入る。
ただ、高級レザーは匂いも独特なやつが多いんだよね。フェラーリとかマジ臭い。
オーナーは慣れるんだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 21:44:36.09

今日、娘のCX5が納車されたんだけど、静かだなこのクルマ。
同じディーゼルなんだけど、明らかにD4より静かでびっくりw
マツダもやるなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 11:33:49.17

マツダのディーゼル音量は異常
しかし、ボルボは煩すぎ
歩いてる時に横にD4が来て、最初トラックと勘違いしたもんな
ベンツ位の音量が理想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 11:42:18.52

マツダは圧縮比が低い代わりにトルク感を感じない。良くも悪くもガソリンっぽい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 14:46:09.71

ミニのディーゼルもすごくうるさいね
でもあの車ならイメージ的にマイナスにはならんのかも
マツダはほんと静か
最近V60CM流れてるね～カッコいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 15:19:58.40

このスレ定番の、隣の奥さんがクロネコと間違えてハンコもって出てきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 21:40:27.75

またまたすいません。アイドリングストップについて質問させていただいたものですが本日バッテリー充電器で充電しました。
Drive Eには「充電中」とのみ表示がされていましたがこれは少し走れば充電されアイドリングストップが復活するでしょうか。今日は酒を飲んでしまったので走れませんがわかるかた教えてください。

2018/10/22(月) 07:40:56.66

>>742
セカンドバッテリーの充電状態によるが、かなり走らないと十分にアイドリングストップは復活しませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 15:54:13.43

>>740
>マツダはほんと静か
気のせいだってばｗデミオも入って来ると
トラックの音にしか聞こえんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 16:24:13.04

ディーゼル車はエンジン音が安っぽいから乗る気にならんし、燃費で選んでケチくさい印象だから乗る気にならん
外車なのにディーゼル車だと、どうしても無理してる感が出てしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 16:37:22.36

CCのT5、4WD、2015中古で買おうと思ってるんだけどやっぱり
ボルボセレクトがいいですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 16:45:50.40

俺のと同じだな。
買ってこの一年保証は何も使わなかった。
でもこのあとの車検時も保証延長すると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 17:08:04.93

>>747
保証延長できるんだ。
HPもっとよくみてみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 18:19:30.85

>>745
そうか？
うちのD4は回したらいい音するけど個体差かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 18:29:38.89

>>745
外車www
あのどっかんトルクのために乗ってるんですよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 21:45:00.21

>>750
トルク重視だったらボルボに乗らなくてもよくね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 22:31:59.97

>>744
お隣さんがCX5のディーゼルで静かだなーと思うのよ。デミオは知らんけど
まあ別にディーゼルは煩くていいと思う
うちはガソリンだけどエンジン音はそんなにいい音とは思わん、ターボだからあんな音なのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 00:39:29.91

自分はT4だけど割と野太い排気音が好き。
っていうか始めて試乗したときT4でさえ
「速っ！ボルボってこんなスポーツカー作れるの？」
って思ったくらい。ボルボのイメージとのギャップで購入を決めたようなもんだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 09:00:32.42

V40はボルボの中では速い部類の車だよねぇ。
Cセグの車体に高トルクのエンジン。
弾ける加速でどこでも楽しいわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 09:30:44.96

弾ける加速ｗ
この程度でそれは感じなかったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 11:34:52.44

車体が小さい分、更に速く感じるのかも。
Sモード入れるとまた性格が変わるから楽しい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 11:52:24.45

十分以上に速いよな。あれ以上は必要ない感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 11:56:59.20

車高というか運転席が低いから余計に早く感じる。T5+PPPなら特にね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 15:20:44.19

T3でもSモードは楽しい
まだ余裕あるわー、となるね
しかし燃費がどれだけ落ちるのか気になってあまり使わない…ノーマルとどのくらい違うのか？
高速なんかだとずっとSモードにしたいくらいなんだけど。
ecoモードは平均5パーセント違うんだったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 17:52:54.25

1500回転の時にSに入れたら3000回転になるから燃費ビビるね。
ただでさえ7なのに。T5 AWDね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:04:19.22

ディーゼルは、燃料代が安いことより、航続可能距離が長い事の方がうれしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:20:31.22

>>761
確かに
高速主体なら1000km無給油も狙える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:45:50.70

みんな給油するの嫌いなんだな
俺も嫌いだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 22:19:21.30

どうせガソリンは経費なんだけど、あんまり燃費悪いと
気分的に嫌だよな、給油面倒だし。
T5はそこがちょっとなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 02:40:29.46

航続距離が長いと、旅先の高い所でなく、いつもの安い所で給油できる。何気に、このことの方がメリットが大きい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:30:32.90

値段はどうでも良いんだよ。最近はスタンドもどんどん減ってるし
旅先でスタンド探して給油しなきゃならないストレスが嫌。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 10:44:48.14

みんな、なんせGSにいくのが嫌なんだよな
それは共通してるし、燃費がいいのに越したことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 10:51:37.35

現行T5そんなに燃費悪いかな？？？
T5燃費悪いってのは5気筒エンジンですよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 12:54:29.97

V40ccで燃費検証した人のblog
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2132424/blog/33826312/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 13:14:27.88

だから、燃費はどうでもいいんだってば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 18:41:37.50

>>770
お前だけだよそんなこと言ってる奴は。
嫌なら見るな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 18:56:45.84

この車は燃料タンク大きいからいいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 19:27:20.33

>>771
俺もだけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 21:13:53.72

>>771
俺もどうでも良い
プリウス乗ってろタコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 21:50:32.24

プリウスもガソリン食らうから　電動カートで充分だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 22:17:04.59

今日寺に行ってきた。実は本命ゴルフだっただけど、フルフラットになるラゲージの広さにグッと来ました。
T2 T3の燃費どのくらいですか？
寺は街乗り10はでるっていってたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 23:06:27.97

>>776
ちょっとは空気読めwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 23:07:33.34

ラゲッジスペースは正直狭いと思うよ。
シート倒しても。
ゴルフってそんなに狭いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 23:37:28.21

プラットフォーム古いし、来年出るゴルフ8買った方がいいぞ、マジで
100万台のT4ならいいかもしれんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 00:04:30.95

>>777
あえて聞いてみました
実は10でないんですか？

>>778
ゴルフはカローラみたいに段差できてフルフラットにならないす
180の自分には車中泊はむり

>>779
ゴルフ8はお高いんじゃ

200ちょとくらいのT3とかD3はどうですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 01:22:01.38

>>780
T3街乗りだと10ちょうどくらいかな
あまり燃費良くはない
今年夏場エアコン使う時期は7キロ台に落ちた
T2はちょっと非力じゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 06:27:56.78

>>781
やっぱりエアコンつけるとそんなものですかね。まあ年間6千キロぐらいだから燃費悪くてもしれてるんだけど。

初輸入車なんで故障が怖い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 06:40:22.02

>>782
新車保証(延長も付けて)内ならなんも心配ない。モデル末期で不具合はほぼ？出尽くしてるだろうし。

故障がいやなら外車の新モデルこそやめとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 06:55:42.78

>>783
登録1年くらいまでの中古にして、4年くらいは安心して乗る、っていうパターンになると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 07:13:23.36

>>784
今値引きすごいから新車も検討した方が良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:33:29.36

V40の後ろフルフラットにして車中泊
なんかクルマ間違えてるような気が…
だいたい180もあったら寝れないわw
長さが全然足りない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:51:47.64

>>785
まずは予算300まで。流石に新車は無理でしょ。登録未使用だと　D3モメンタムで320までありそうやけど

>>786
車中泊でぐぐるとゴルフでも沢山出てくるよ。CセグHBはこんなカジュアルな使い方なんじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 09:00:36.72

日本のフルフラット信仰はすごいよな
ホテルに宿泊した方がいいじゃんと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 10:25:34.88

D3ってなんだよww
イギリス仕様かよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 11:07:50.07

>>787
下取り100万で追い金300万きっかりで去年新車の在庫車買った
D4モメでオプション30万分とメンテパックやら延長保証込みで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 11:12:29.57

アイドリングストップのキャセルの仕方知ってる方いませんか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 11:19:40.26

Nに入れてアクセル全開？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 12:54:48.62

新古車のd4を衝動買いしちゃった
欲しいカスタム付いた新古車だと本当お買い得だなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 13:07:49.82

>>793
俺もそのパターン。いい車だよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 14:13:03.47

>>776
街乗りって都内？
なら絶対10いかない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 14:31:37.68

>>792
信号毎にNにするのもミッション負担大きそうですし💦アイドリングストップもエンジン負担大きそうですし💦
な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:16:59.51

>>790
ちなみに下取りに出したのは何ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:15:22.47

シートポジションのスイッチって光りましたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 01:20:49.95

白に発光してなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 07:35:12.04

>>791
停止前にスポーツモードに入れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:11:32.89

>>797
詳しくは言えんけど国産スポーツカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:14:28.75

赤信号で減速するときパドルでシフトダウンすると
その信号待ちではアイドルストップしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 09:01:19.43

だんだん伊東家の食卓みたいになってきたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 14:52:53.45

>>791
アイドリングストップの解除ボタンを押す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 16:24:23.67

>>804
アイドリングストップボタンないんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 17:42:59.61

>>805
ディーゼル車には解除ボタンないよwあ、外気が氷点下か30度以上だとアイドリングストップしないから楽しみなな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 23:45:54.77

次期型のv40はでかくなりそうだなあ
このコンパクト感が好きだから
でかくしないで欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 01:37:45.43

>>805
バッテリーのどれかの線外せばキャンセルになるんじゃなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 11:25:31.14

>>808
それはちょっとこわいですねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 12:15:47.60

>>807
いずれはV30とか20とか出てくるやろね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 13:59:48.88

XC20ってのが予定されてるんじゃなかったっけ
小さいの欲しいからCX-3ぐらいのサイズ感なら期待してるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 18:34:53.74

>>811
新型V40の情報もまったく音沙汰ないし、今は各モデルの電気化に注力してるし、国土がでっかくて見栄っ張りの中国では小さい車の需要は減ってるし、あったとしても5年以上先だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:05:55.11

そこだよなあ。デカい車の方が売れるし売れる数が
桁違いだから、中国中心の考えにならざるを得ない。
XC40でもデカいんだよほんと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 08:39:54.51

どうせそんな中国じゃ40シリーズうれないんだから小さいのつくればいいのにね
アメリカでは売ってもいなかったんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 09:43:25.46

キネティックってあんまり売れてないのかね？
中古見ててもあんまり無いよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 10:03:41.08

>>815
まあナビ等の装備差考えればモメンタム選ぶ人の方が多いだろうしね
MY13のT4が265万の時でさえもT4 SEとの比率が1:9だったってこのスレに貼られた資料で見た覚えあるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 12:36:38.57

>>816
そうなの？
でも中古は無印とSEなら、無印のほうが多いイメージあるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 19:27:22.48

圧倒的にSEだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 20:15:47.10

ナビ付きのD4ならキネティックもありかな
低速トルクたっぷりのディーゼルにパドルシフトはいらんし
T3なら非力な分、パドルシフトは必要だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 21:26:47.12

そろそろ買い替えようかと思うMY2014なんですが
ボルボカージャパンの決算月って3月でしたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 22:34:46.29

12だと思う
輸入車全般に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 01:02:02.84

>>821
ありがとうございます
交渉　頑張ってみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 20:41:29.62

納車三日目でぶつけた…
泣きそう
ディーラー持ってくのはずかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 22:00:05.46

爺さん轢いた、婆さん引っ掛けた、んじゃなくて良かった。不謹慎だがそのくらいに思ってしまえ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 08:12:12.38

>>823
慣れてないから問題なし
むしろ1年経ってからぶつけるほうが恥ずかしいで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 08:57:51.77

ありがたう、人身じゃなくて良かったと思う！
修理費15万は痛すぎる出費だけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 12:38:02.30

古いSensus用の地図データがダウンロード出来るようになってるね。2018/10/29公開。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 14:33:46.59

情報㌧！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 19:08:48.56

>>826
保険使わないのな、えらい！

ちょっとしたことでお前らが車両保険使いまくるから
値上がりしてたまらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 19:44:08.19

俺の2017v40のナビの更新はまだかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 20:29:37.38

>>823
ボルボじゃなかったら即死だったと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 21:05:34.29

>>823
うちは納車四日目で、嫁が駐車場の柱にぶつけたけど、記録更新だな。ドンマイ。
ちなみに、もしフロントソナー（パーキングアシスト）を付けてなかったら、これを機に付けるといいよ。あれ、装着時にはセンサーを塗装しないといけないんだけど、どうせ自費で板金をやるなら、一緒に塗ってもらえばいい。実質の修理費が安くなるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 21:46:25.12

延長保証が切れた途端にいろいろ不具合が出だした…。
ボルボタイマーか？
けど、自分の車遍歴ではナンバーワンで気に入ってるからまだ乗りたいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 22:39:32.93

>>832
オプションは大抵装備してるインスクリプションにしたよ！
でも、立体駐車場の駐車スペースの間にある細い支柱には反応してくれなかった…

はやく、自分の手足のように動かせるようになりたいなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 22:43:19.68

>>832
パーキングアシストはメーカーオプションよね？
あれはいいよたまに誤作動するけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 22:55:22.22

俺は一年乗ってるけど
未だに一発で真っ直ぐ停められない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 23:08:53.25

GRBからT4SE乗り換えたんだけど、車両価格はV40の方が安くて安全性はV40の方がズバ抜けて高いはずのに保険料率はV40の方が断然高い。
頼むから、安易に保険を使わないでくれと言うか事故を起こさない安全運転をしてもらいたい。

調べてみたら、現在T4の方がT2、T3、D4よりも車両料率が高い。T5はD4よりも更に低いみたい。
T4の市場出荷台数が圧倒的に多いって事なのかな。でも、対人の順位はその逆だったり複雑なシステムなんだな。

V40の方が、現行の国産車よりも衝突被害軽減ブレーキ性能は高そうだから保険割引の対象にしてもらいたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 08:36:47.87

>>836
いや、俺もだわw
こんなこと今までなかったんだが、なんか歪むよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 12:33:35.95

S60だとピッタリ停められるのにV40はちょい歪む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 22:28:56.49

19インチのホイールにしてるとマジで小回り効かないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 10:02:45.89

チャイルドシートによるかもしれませんが
とてもシートベルトしづらい…
なにか取り付け性が上がる工夫
または市販の部品ありませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 10:03:52.01

すみません訂正、チャイルドシートではなく
概ね小学生ぐらいから使うジュニアシートです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 11:02:01.97

確かにボルボはシートベルトの幅が狭くてジュニアシート付けると干渉しがち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 19:54:09.88

ストップランプをLEDに交換したらゴースト点灯してしまってるんだが、対策は抵抗入れるしかないかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 20:54:20.74

街中でノーマルV40を見掛けると、俺のV40ccとは全く別車種かと思う程ののっぺりさで驚く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 21:04:09.08

>>844
ゴースト出るなら対策済LEDか抵抗かますかの2択でしょうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 21:21:04.21

>>845
見てみたい
うぷ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 01:50:39.07

v40乗りですが、v40とv40ccだと外観に歴然とした差があるのは否めないです...orz
ホイールサイズの差でv40ccの方が燃費も良いんですよね、確か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 06:06:06.11

そんな差あるかな？雪国なのでcct5awd乗りだけど、車高が3センチ違うだけの様な気が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 11:34:41.30

最低地上高って1センチしか違わなかったと思うけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 12:44:58.84

>>850
タイヤサイズの違いですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 15:01:42.69

ccだけどV40に乗りたかった。
乗り心地も良いんでしょう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 15:12:48.86

インプレッサとXVみたいな？
カラーバリエーション的にはXVが好き
アマゾンブルーに似ている色とかあっていい
V40とCCはどっちもそれぞれ良さがあると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 15:12:54.17

値段変わらんやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 18:23:47.13

https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20181104-00010004-wcartop-bus_all

V40とかの尿素なしディーゼル大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 21:51:35.68

みなさんはアイドリングストップ安定してますか？
俺のは効いたり効かなかったり…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 22:29:21.95

少し前にちょっと盛り上がったバッテリー充電やってみたけどダメでした…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 01:44:34.31

まだ新車だから流石に問題ないけど…
1週間乗ってないと、しばらく走らないと機能しないってくらいやなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 07:24:01.25

>>857
それまでの状態をメモリーしてるのでリセット作業が必要

バッテリーマイナス端子直近の１ピンコネクターを外すとリセットされる

これで復活しなければ恐らくサブバッテリーの問題か　15MY t4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 09:26:08.93

>>857
ありがとうございます！
それは、あのタワーバー外し必須作業ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 12:34:15.50

>>860
マイナス端子直近の、細いリード線１本の小さいコネクターで、タワーバーを外す必要は無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 15:07:49.79

ありがとう！やってみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 16:44:49.11

>>846
抵抗かますのにバッテリーをOFFにしたいんだけど、マイナス端子外してもエラーとか出ないかな？
輸入車は国産と勝手が違うので悩んでしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 20:18:09.04

>>863
メインバッテリーのプラス端子を外してメインバッテリーのみの充電を過去にしたが、問題はなかった。15MY4

完全に電源オフにするにはサブバッテリーの電源も外す必要があると思うが、サブバッテリーはフロントバンパー外すか、左フロントタイヤを外してフェンダー内張りを外さないと手が届かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 20:21:44.49

>>864
15MYt4です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 21:38:05.16

何度もすいません…。
あのバッテリーのカバーは力づくで剥がしていいんでしょうか？
ツメでひかかってるだけですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/06(火) 08:34:09.38

>>866
リセットはバッテリーマイナス端子の直近に有る単独のコネクターになる。
何も外さずにできたが、
バッテリーの上に乗っているboxは外す必要はない。
バッテリーのマイナス端子が見えていたら、マイナス端子から10cm以内にある小さいコネクターがそれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/06(火) 08:39:41.31

>>866
バッテリーカバーはプラス端子側ではないか？
マイナス端子側はカバーはなかったが、

15MYt4では何も外さないでリセット作業ができたが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/06(火) 08:55:24.77

皆えらいなあ
俺は先日まで4年間ボンネットの開け方を知らなかった
パッセンジャーシートにのドア側にある板は発炎筒を引っ掛けるところだと思っていたので　
何気なしに床に落ちていた発炎筒をはめようとして動かしたら　ボンネットが浮いたので驚いた